IMPORTAÇÃO OFICIAL X INDEPENDENTE: AS DIFERENÇAS E QUANDO COMPENSA? -TOYS FOR BOYS EP 3 | ApC 

Se tem comentário igual do Backstage tem like hahahaha

Curiosamente, quase todas as marcas que disseram ser viáveis a importação independente, são marcas representadas pela Via Itália....

@@leandroferreira1418 que incrível não? O cara mete a facada na cara dura, só faltou falar maserati pra fechar o grupo

@@diogorocha9837 se tem comentário que começou com toguro e depois foi pro backstage, tem like

Aqui tem aqueles inscritos da quer canal de idiota! Como os seguidores todos bundão.

É verdade, eu era p Camaro

Mas é natural que a marca negue a manutenção (=garantia), afinal, no custo do veículo está sendo incluído eventuais gastos de garantia. É assim para qq produto, seja uma geladeira, seja um carro, seja uma lancha, etc... Logo, se vc comprou de forma independente, significa que o Dealer que embutiu este valor da garantia não está no Brasil, mas no dealer do exterior. Portanto, estranho seria se o dealer do Brasil tivesse que arcar com uma conta que vc pagou para o dealer do exterior... A GM fez o esperado em te negar.

Marcelo bhering negou manutenção amigo, nunca solicitei garantia.

Carros com mão inglesa só clássicos

Semi novos? Que!

Mito. Vc pelo jeito nunca se perguntou quantas horas de engenharia (de desenvolvimento até de qualidade) teriam que ser gastas para esta homologação, não é?🤔 Aliás, vc nem se perguntou como se faria a homologação do uso da nossa gasolina em outro país se o combustível brasileiro (por exemplo) só existe no Brasil, ou seja, não existe logística viável para levar amostras de combustível para outro país homologar em horas e horas de dinamômetro e a engenharia estaria fora do país... Soma-se a isso, ao fato de exigir part numbers específicos (=toda uma cadeia de certificação interna destes componentes) com proteção superficial superior a versão corrente. Se vc soubesse disso tudo, saberia que NUNCA, JAMAIS, EM TEMPO ALGUM, importações de poucas unidades para o país A, outras poucas unidades para o país B, etc..., usariam supostos ajustes de calibração por causa de combustível. Esta conta não fecharia e por isso, isso não existiu, não existe e provavelmente, nunca existirá. O que acontece na parte de calibração, o uso do combustível brasileiro está dentro da janela de correção da injeção. Só isso. Este fato (não é opinião) vale tanto para carro quanto para motores náuticos (lancha). No passado, há cerca de 30 anos atrás, qdo as ECUs não tinham janelas de correção tão avançada como de uns anos para cá, dependendo da marca, tinham gambiarras. Por exemplo, alguns importados batiam pino demais com a nossa gasolina da época e a "solução" era abrir o motor e colocar junta mais grossa para descomprimir o motor. Havia outras gambiarras como por exemplo colocar resistor em série com o sensor de temperatura da água para a ECU "imaginar" que o motor está mais frio que realmente está e, consequentemente, enriquecer a mistura. Enfim, isso é passado antigo feito nos dealers brasileiros. A chamada "tropicalização"...rs

Fechar fecha, mas quero ver convencer alguém a trazer kkkk

@@isacnogueirabarbosagreim8491 Isac, sendo sincero, eu traria fácil esse carro!! Acho belíssimo, mas, tenho consciência que seria um "casamento" para a vida toda 😉. Além disso, especulo que daqui a alguns anos esses carros V12 valerão um bom dinheiro, sendo colecionáveis, vide o caso da S-65 AMG, seja o sedã ou o coupê.

@@fredericoboumann6777 sim, eu acho sensacional os bentleys, se eu fosse milionário /bilionário cogitaria em trazer a marca de volta ao país

Fica a escolha do cliente, claro q deve-se optar por uma de alto nível acostumada com esse tipo de serviço, mas tem que torcer pra não precisar do computador próprio da marca, por exemplo, senão vai ter que mandar o carro de volta. A css oficial pode até fazer o serviço, mas vai cobrar a mais

Fecha o suficiente pra ter muitos Cadilacs e Raptors por aqui

matheus mello creio que conforme explicado no vídeo!

SLR não pode e os outros têm alguns por aqui já

Com certeza vc pode fazer. Sobre as taxas (acho que a classificação aduaneira é "ENVIO PARA REPARO") vc deve consultar diretamente com a empresa que fará esta intermediação, uma vez que vc precisa não apenas da parte aduaneira, mas tbm envolve a logística do porto no exterior até a empresa que fará o "reparo" e tbm todo o caminho inverso de volta para sua mão, aqui no Brasil.

X6 não compensa cara, provavelmente ano.que vem já tenha aqui

N tem, isso seria só de imposto e transporte

Arthur vich será? que um um carro super seguro tipo o Ford Pinto passaria dos 50 rsrs

Considerando valor de impostos, desvalorização do Real, o carro teria q custar menos de 10mil dólares kkkk

Pedro Augusto dependendo do veículo e valor eu teria coragem de fazer uma loucura para ter um brinquedinho nos finais de semana

@Pedro Augusto se tiver mais de 30 anos e custar 5k de dólares da, agr se eles trazem já não sei

Eles falam no caso do carro importado de maneira independente, e um tempo depois o dono colocando o carro a venda.

Entre outras marcas que não tem representação oficial no brasil

alfa romeo

Pode trazer carro antigo tbm Zé, mas o foco do canal são carros exclusivos não fusca

Nenhum dealer faz isso, por importação independente é q não vai ter, podiam no tanque e lift system resolvem quase td

@@viniciuslima7253 não necesseriamente, mesmo a podium não é tão "pura" assim. Eu acho isso meio embaçado, já teve vários casos que mesmo com podium o carro acabava tendo problemas com mangueiras, bombas de combustível e etc

Antes de ver o vídeo, pensei que este seria o principal ponto a ser abordado. Nem passaram perto :-(

@@victorkl2813 claro que a podium não é pura amigo, tem os mesmos 27% de etanol das demais, porém é o que se tem de melhor a venda por aqui por ter mais octanagem. E claro podium tbm pode ser adulterada então tem que procurar um bom posto, o Korn sempre fala que só confia em um pra abastecer. Se quiser ter certeza que o carro vai rodar com o melhor é só comprar gasolina premium de alta performance em lata, 40 reais o frasco de 1 litro se não me engano rs (e sim, teve um cara q já encheu o tanque assim)

Nenhum carro desse nível passa por isso.. só carro de volume.

ele falou ATÉ 1,2M, bem diferente! Já não é necessariamente 1,2 por definição...

pega uma rs3 abraços

Pega o preço em dólares e multiplica por 10

Sai perto dos 300k

Tudo depende do que vc vai economizar trazendo de fora. A garantia no Brasil não é gratuita, apesar de muitos leigos acharem isso. Qdo vc compra uma geladeira, carro, um caminhão, uma lancha, etc..., parte do valor que vc pagou no preço do produto está o custo de garantia, afinal, não existe almoço gratuito. Portanto, se a economia for razoável, vale a pena importar de forma independente pq se houver problemas pequenos, o proprietário paga pelo serviço e ainda está no lucro. Se for um conserto mais caro, ele envia o carro para o país de origem, conforme o vídeo explicou. Não existe fator coragem. Existe fator matemático. Simples assim.

Estava pensando a mesma coisa, também queria um! Kkkkk

A Platinuss dava garantia, mas eram outros tempos, o cara trazia carro pra deixar no estoque. Tem q se levar em conta que em um BO desse pode ir boa parte do lucro do cara que fez a intermediação, seria um risco maior pro negócio, teria que cobrar uma margem maior

@@viniciuslima7253 naquele tempo os impostos eram menores tbm

Sim, lógico, pq Ferrari, McLaren, RR e Lambo são tropicalizados quando trazidos oficialmente kkkkk

@@vitorrossetto mas são, eu já o vídeo sobre rolls no Brasil e eles adaptam o motor para a nossa gasolina, e fazem a suspensão mais macia

Isac Greim acho que mentiram pra você ein....

@@vitorrossetto então mentiram para o amigos por carros e eles repassaram informações falsas

@@isacnogueirabarbosagreim8491 Exato.

que comentário útil huahuahuahuahuahuau

Existe então Ferrari brazilian pack?

Pra carro exclusivo, acho que não é bem assim...

Tu acha que as Lambo, Ferrari e etc sofrem adaptações pra rodar por aqui? Kkkkkkkkkkk

Os leigos falam que não muda nada, mas realmente tem diferença

Isac Greim E tem otários que acreditam 😂😂 Só tem modificações pros EUA, e olhe lá.