Impressionen von der Waldeisenbahn Muskau; Impressions of the forest railway Muskau 

Traugott Hermann Graf von Arnim hat ab 1895 seine zahlreichen Betriebe (Braunkohlegruben, Sägewerke, Ziegeleien, Papierfabriken) mit einer 600mm-spurigen Kleinbahn verbunden, deren Ausdehnung einst eine Länge von 80km erreichte. 1951 ging der Betrieb als Waldeisenbahn Muskau an die Deutsche Reichsbahn über, wo jedoch bis 1991 nur noch die Ziegelei Weisswasser die 11km lange Reststrecke zur Tongrube Mühlrose betrieb. Nach 1991 gelang unter Federführung der Waldeisenbahn Muskau GmbH der Wiederaufbau von Streckenabschnitten nach Bad Muskau und Kromlau. In diesem Film sehen wir vor allem den 2017 in den Fürst-Pückler-Park (UNESCO-Welterbestätte) verlängerten Bahnhof Bad Muskau sowie den ebenfalls 2017 eingeweihten neuen Streckenabschnitt der Tonbahn zum Turm am Schweren Berg, von wo man eine wunderbare Aussicht auf das Kraftwerk Boxberg und den Tagebau Nochten hat. Traugott Hermann Graf von Arnim has since 1895 his numerous operations (lignite mines, sawmills, brickworks, paper mills) connected to a 600mm-gauge narrow gauge railway, whose extent once reached a length of 80km. In 1951, the company went as a forest railway Muskau to the German Reichsbahn, where, however, until 1991, only the brickworks Weisswasser 11km the remaining distance to clay pit Mühlrose operate. After 1991 succeeded under the leadership of the forest railway Muskau GmbH, the reconstruction of the railway to Bad Muskau and Kromlau. In this film we see above all the 2017 inaugurated new station in the prince Pückler park Bad Muskau (UNESCO World Heritage Site) and also inaugurated in 2017, new track section of the Tonbahn to the tower on the heavy mountain, from where you have a wonderful view of the power plant Boxberg and the mine Nochten.