Najbolji ste u vezi ove tematike manjih IMT-a sažeto i precizno , nastavite sve što ljudi mogu sami pravilno da poprave vredno je. Da je više ljudi znalaca svog posla koji su spremni da to podele bolje bi bilo, pozdrav
Poz, snImaj ti sve što možeš ili stigneš, s pojašnjenjem, sve me zanima, što da kažem, besplatna edukacija HVALA Živ i zdrav mi bio i puno uspjeha u radu
@@PokusajKasnijeJoj brate ja ti napisao za motor izvini. Ja inače ne merim količine ali stane za litru mešavine masti i ulja sigurno ja napunim do onog čepa gde se sipa
Ja sam uradio glavu volana prateci tvoj video i odlično je uradjeno...nisam je skidao sa menjača posto sam skidao kabinu za farbanje.Pozdrav i srecan rad !!
U planu mi je da radim glavu volana sam zahvaljujuci tebi i tvojim videima. Ako bi hteo da pokazes kako da se ustanovi luft u puzu vretena i uopste ostecenje. Hvala i veliki pozdrav
Kod mene na 539 u rukavcima ima malo lufta i u sponama, ulje nije menjano oko 15 godina a mota se lako, ima malo lufta na volanu ali je veoma lak za upravljanje
Pozdrav druže, kako mogu da dotegnem glavu upravljača, u pitanju je IMT 549, tresu točkovi, spone, volan sve kad je nesto zakaceno na poluge. Hvala u napred 👋
Na Ursus nisam snimao do kraja imao sam problema crkao akomulator gazda traktors kupio mali nema snage da vergla palio sam ga na pojačanje žurio da ga završim i jbg. Ali posvetiti pažnju da idem do kraja. Hvala na komplimentima i sugestijama
Kada se okrece volan i ide gore dole,ako se promeni one kuglice koje idu tamo gde se podmazuje mazalicom tu ide onaj ceo set kuglice i jos neke navrtke,oce li to resiti da volan ne ide gore dole
@@gorand.Mala-radionica-1 i jos nesto na levoj strani na onoj dekli pusta ulje tu treba da zamenim dikton,ali ima i luft da li samo da promenim biksne i volan ima malo vise lufta,kolko sam razumeo na tvom videu one plocice sluze da se luft steluje.
@@markodjordjevic7534 moraš dobro da pogledaš sve videe o trapu i glavi volana ima par komada sam izbacio tu će da ti se sve razjasni. Dosta njih je radilo po videima kažu da je ispalo super
U mesto volana kada je servo volan da ide lako treba pritisak ulja minimum 100bara a ovo je mehanički volan nažalost kada traktor stoji volan će da bude težak. Na tafeu su sitniji navoji i zupčanici zato ide lakše
@@gorand.Mala-radionica-1 ona doljna spona sto je zakačena na trap traktora samo leva mi ima luft a kad podignem dizalicom prednji točkovi nema luft sta je to ucemu je problem el moze to da se ugodi
@@Krnjevo579 to su uporne spone ispod papuca do menjaca ima polutke koje mogu da se obruse da se smanji luft mada obicno kada one dobiju luft znaci da se pojela centralna bolcna na kolevci trapa to prvo proveri
@@gorand.Mala-radionica-1 e da uporne spone to to a desna uporna spona dobra samo leva ima luft a onaj sraf sto prolazi kroz rupu na trapu on moze da se pomera gore dole
Kako ima lufta ne razumem pitanje ako možete biti malo precizniji. Da li iz same glave volana imate lufta ruka ide gore dole dok vozite šeta vam točak.......?
Koji to nema onaj koji se ne vozi ili ide samo po ravni i po asfaltu iradiš sve i zraje godinu dvije sa obzirom da je kod nas brdovito volan u njih je osjetlijiviji nego u golfa II volan u IMT- a je 0
@@gorand.Mala-radionica-1 podmazivanje redovno a bolji je volan na deutzu iz 59' nego na njemu svako malo mu nešto fali a vazda lufta a ponalo sam i ja majstor ako treba generalna mjenjač diferencijal hidraulika dijagnostika bijo traktor kombajn kamijon auto itd. Dajca sam sastavijo iz smeca d40 59' ima duplo kvačilo veliku blokadu više radim sa njim nego sa IMT koji je 75' urađena druga generalna iz temelja sve rastavljeno i srađeno (naj manja stavka je bijo motor)
Normalno je da jedan ide. U glavi volana ima dva zupčanika jedan je spojen za vreteno volana i on ide prvi. Ako ide dosta ranije ili više onda ima lufta u tim zupčanicima. Imate u jednom od mojih snimaka gde je remont glave volana kako to izgleda a i ovih dana napraviću još jedan klip o remontu i principu rada
Meni tockovi kad stoje pravo i kada krecem da motam desna spona vidi se okom ide pre leve u desno kad se mota. Leva strana kad se mota leva i desna spona idu u isto vreme. Ja znam normlano kad se mota pun da ne treba da bude paralelno ali za ovo ti kazem
