Inżynieria Garażowa - Odc.1 - Z poligonu na pole 

Niebawem następne odcinki! :)

prawda że wspaniały naród :-)

ten "stary" to mój Tata :-) bardzo ciężko rozmawia nam się przed kamerą. brak obycia. dlatego rozmowa wyglądała tak, a nie inaczej. pozdrawiam

Krzysztof Tutka jeśli muj komętarz był obraźliwy to serdecznie przepraszam. Tak jakoś napisałem bo i ja i ty jesteśmy ze wsi i wiemy jak jest widzę taki obrazek jak nadmieniłem powyżej po moich sąsiadach i tak jakoś się napisało. Także pozdrawiam serdecznie

A jaka zabudowa była na nim wcześniej? Fajny 244 :)

Mam nadzieje ze pochwalicie się efektem końcowym, będzie jakiś film z pracy w polu przy oprysku i wożeniu zboża

świetny pomysły, mówię poważnie :-) ale nie wykorzystam go bo zależy mi na redukcji masy. hakowiec wiąże się z dużą masą

nawet się nie zastanawiałem nad opcją napędu pompy wody z przystawek, z prostego względu - po wciśnięciu sprzęgła wszystkie napędy stają, bo są napędzana przez skrzynie a w wypadku wciągarki przez reduktor. co do prędkości stara to pryskam biegiem 2 na reduktorze i osiągam 8,1-8,3 km/h. cytując znajomego w starze można włączyć jedynkę z reduktorem i iść na piwo do sklepu ;-)

MrPanE minecaft wątpię czy star by z tym sobie poradził jak już to 266 a ładowność tego 244 to coś około 3,5 tony więć niebyłby to dobry pomysł gdyby miały popękać resory i klorynki

star 266. kupiony tylko dla opon. taniej kupić w wojsku stara jak u handlarza opony ;-)

tak będzie. nasz epizod składa się z trzech odcinków

Prosimy o kontakt na nasz adres mailowy: kontakt@mizar.com.pl. Napewno wyjaśnimy sprawę :)

Pompa zrobiona w Stobiernej koło Rzeszowa firma Diesel-Tracz. Tata zawozi tam pompy odkąd sięgam pamięcią.

to też braliśmy pod uwagę, ale bardzo brakuje nam czasu, pewnie w przyszłym roku przyjdzie na to czas. miało by to wyglądać tak - odrębna nabudowa zakladana na ramę stara (platforma z miejscem na palety, albo big bagi. hds z przodu, a rozsiewacz ruchomy góra dół z tyłu

No to by było super rozwiązanie. Ale ciekawi mnie ile taki star wciągnie paliwa na opryskanie 1ha? On ma jakieś biegi polowe?

star 244 zaladowany na odcinku 100km pali około 25l. (przedni most stawia opór i zwiększa spalanie od tradycyjnego stara 200. to tyczy się każdego samochodu 4x4) aby przejechać 100km star potrzebuje 2h. a zatem na jedną 1h pracy silnik spala około 12.5l dla pełnego obciążenia. jak wyjdzie z opryskiwaczem dowiemy się niebawem. co do prędkości to każdy star 244 ma wbudowaną skrzynię pośrednią z reduktorem która rozdziela napędy na mosty (jest taka sama jak w starze 266 tylko wyjście na trzecią oś, oraz wyciagarke jest zaslepione) na pierwszym biegu z reduktorem i wysokich obrotach silnika prędkość sięga zawrotnych 5km/h :-)

Pomysł na Stara do zadań polowych jest ciekawy. Chciałem zaproponować przeróbkę do nawozów, ale jedna osoba już o tym wspomniała. Zastanawiam się, czy na podwozie Stara skrzynia nawozowa z rozsiewacza do wapna RCW3 Piast byłaby dobrym pomysłem. I jeszcze pomyślałem o pługu na przód samochodu, żeby pojazd zimą posłużył jako pługopiaskarka.

pomysł jak najbardziej wykonalny :-) licz się z tym że napotkasz dużo problem przy których nie jeden raz zastanowisz się czy nadal kontynuować swój projekt. potrzeba dużo samozaparcia :-) wiem z doświadczenia. co do pluga to widziałem już podobne rozwiązania można podejrzeć na olx. dodatkowo z plugiem będziesz miał mniejsze opłaty drogowe.

rama hakowa ma swoją wagę i to niemałą.

na grząskim gruncie żaden opryskiwacz nie da rady, a każdy robi koleiny- ciagamy 3 tony samej cieczy roboczej+ masa opryskiwacza.w terenie zawsze lepszy jest opryskiwacz samojezdny, gdyż każda oś ciągnie, w przeciwieństwie do ciaganego gdzie występuje oś wleczona

Krzysztof Tutka spoko, pytałem z ciekawości. Swoja drogą bardzo ciekawy pomysł. Planujesz wrzucic jakiś film z pierwszych testów?

nie mam w planach założenia kanału, jak widać ciężko mi powiedzieć, to co głowa ułoży przed kamerą. wszystkie odcinki będą na kanale sklepu mizar.

Krzysztof Tutka rozumiem. Na pewno będzie to jedna z ciekawszych maszyn rolniczych w Polsce typu SAM

nasi bohaterowie rozważali te opcję, niestety okazało się, że odpowiednia wersja w dobrym stanie jest praktycznie nieosiągalna, większość tego typu samochodów jest ciągle w służbie :)

Cały samochód to się zgodzę ale same napędy w dobrym stanie już nie ma problemu, do tego dochodzą samochody pożarnicze powojskowe

wiele różnych aspektów miało wpływ na wybór naszych bohaterów, z pewnością Pana porada okaże się przydatna dla wielu innych konstruktorów którzy borykają się z podobnymi problemami :)

Ilu konstruktorów tyle pomysłów. Znam to z budowy hydrauliki do mtz. z iloma osobami rozmawiałem tyle pomysłów a i tak zrobiłem po swojemu bo uznałem że będzie to lepsze rozwiązanie ;)

świetnie Pan to podsumował :)

ahh, gdybyś mi tylko wcześniej o tym powiedział :-) pozdrawiam.

jeśli chodzi Ci o PIORiN to nie ma problemu