Kesimpulan: harga model awal uda overpriced makanya gak laku sampai diskon gede. Jadi yang ini dikasih harga beda 1jt aja. Tromol, gak EPB, gak teleskopik, material ngepas, interior terjadul di kelas nya dengan plastik keras. Tunggu saja didiskon lagi sampai seharga di bawah saingan nya
Ditambah Roof rail nya hanya pajangan (gimmick), gak bisa dipake buat naro crossbar+roof rack/roof box. Honda sensing paling yg kepake hanya adaptif cruise control, selain itu ngeri kalo keselamatan diserahkan ke komputer. Itu yg bikin saya ga jadi ambil BRV & akhirnya ambil rival terberatnya.
@@ifanchristiantoterlalu lebay, menurut yg sudah beli termasuk saya dari 2022 malah bagus ga nyesel, udah pernah nyoba New Rush, New Veloz, Xpander dan XL7 msh better New BRV HS
@@anggaprimanjaya3820 loh kok ngegas... Sales honda ya??? 🤣🤣🤣 Yg saya omongin kan fakta. Lu pikir lu doang yg nyobain semua mobil itu? Nih saya kasih tau Honda itu kan merk besar dan terkenal mobilnya lebih mahal dari kompetitor, tapi kenapa New BRV sampe didiskon 50jt? Karena penjualannya kesalip sama Xpander Cross di pertengahan 2023. Jadi bener tuh yg dibilang TS di atas bandrolnya overpriced. Baru kali ini saya denger diskon sampe 50jt untuk sebuah mobil keluaran terbaru "merk HONDA" lagi🤣. Berarti emang jualan merk bukan kualitas. Mikir!!! 😄😄😄
Wajar kenaikan hrg hny 1jt krn sblmnya krn sdh terlalu mahal dibandingkan apa yg diberikan kompetitor apalagi dimensi terbatas. Toh hny permainan discount yang akan diatur u/ mendongkrak penjualan.
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Brv ini ganteng sbnernya, tp harga diatas 350jt stir belum teleskopik, rem parkir masih otot sayang bgt sih dan desain dashboard jadul dengan headunit masih dibawah ac (selera)
Alhamdulillah ga nyesel dr 2022 beli New BRV HS. Sudah pernah nyoba New Rush, New Veloz, XL7, Xpander better masih enak New BRV. Mesin kencang, Fitur2 dan Fun To Drivenya OK bgt, interior full black cakep dan eksterior ga neko2 elegan. Minus suara dr ban rada masuk dan suara hujan berisik, pasang peredam selesai.
Pertanyaan, dari awal muncul hingga facelift dsb dst, kenapa BRV pelit teleskopik ? Padahal andaikan ada teleskopiknya, jadi pilihan no 1 utk regenerasi mobil saya..
Selain teleskopik, mobil itu menurut saya wajib punya rear defogger. Walau gak terlalu guna di Indo tapi mobil tanpa garis garis di kaca belakang berasa mobil murah banget. Suzuki Ignis bahkan Carry buat angkot aja punya 😂😂
Iya harusnya SEMUA MOBIL kalo sudah diatas 280 jt atau 300 jt keatas idealnya dilengkapi TILT + TELESCOPIC STEERING supaya lebih flexible bagi penggunanya. Thank you
Pengaturan rem tangan coba upgrade ELECTRICdan stir pakai TELESCOPIC baru joss sama ac double blower jngn seperti avanza old mengigat harga 300 lebih dan pesaing sdh banyak fitur unggulan harga hampir sama
@@BChannelIndonesia nah nek itu memang belom, tapi ya yg merek jepun baru nglengkapi fitur2 sekarang2 ini... coba kalo tiongkok ngga masuk, wah kita masi pake mobil lawassss terus
![In Depth Tour Honda BR-V Prestige Honda Sensing N7X Edition [DG3] - Indonesia](/img/logo.svg){kind=logo}
