Punya spt ini beli 2dn dari thn 2016, pakai 3 thn lebih gak ada keluhan cuma srvs berkala saja di beres dan setiap 15rb km minta di tap oli cvt nya. Mobil nyaman skali, joknya tebeeel, model macho timeless gak ngebosenin.. bakal dipiara lama neh..
@@ridorahman777 unit 2013 pemakaian 2014, waktu beli km masih 17rb sekarang 53rban, cuma upgrade velg ke 18inc aj. Kalo susp memang nyaman. Kalo ke luar kota keluarga malah favor ini mobil.. cuma sayang minus crse-ctrl. Bbm 6-7 dalkot, 10 luarkot
Saya minat bgt xtrail t31, cuma katanya maticnya ringkih / gampang rusak ? Benarkah seperti itu ? Lalu gimana cara cek maticnya masih bagus atau tidak ? Thanks
Jujur ini mobil kesayangan aku beli 2011, super nyaman menurutku, SUV rasa sedan bgt. Empuk bgt bantingan segala macam, feel berkendaranya asik bgt. Walaupun kurang responsif krn menggunakan cvt tp bagi aku yg ga suka ngebut2 bgt cukup nyaman. Paling ga ada hill start assist agak butuh feel ketika lg tanjakan dlm kondisi berhenti. Tp so far aku kangen mobil ini, suatu saat aku akan beli sebagai koleksi
Mobil impian. Salah satu X-Trail terganteng dan yang paling timeless dan everlasting Nissan pernah jual. Diproduksi sampai tahun 2014. Udah gitu sekarang harganya bener bener menggiurkan.
@@farhanmaulana9375 macam Mazda. Semua mobil Nissan sparepartsya mahal. Kalo transmissi ada yang bisa rekondisi di bengkel spesials kok. Boros pasti soalnya X-Trail fokus tenaga bawa. Tapi worth kok perawatannya, soalnya rawat Nissan gak sehorror yang orang duga. Sama transmissi CVT asal gak sering sering main triptonic sama injak gas gak agresif harusnya aman aman aja kok.
@@automotivemaster1972 harga murah menggiurkan cuma diawal. Sisanya repot, belom bensin boros. Apalagi kalo bukan automotive enthusiast. Transmisi gaada yg bilang susah, itumah ada terus. Harga dan daya tahannya yg gak ngotak. Dapet rekondisi berpeluang rusak lebih cepat. Byk yg kejebak harga murah, sehingga org org yg dompetnya lcgc minat bgt. Pdhal bisa bikin kantong jebol jg kalo gak telaten atau gak mampu miara
@@farhanmaulana9375 mobil Nissan itu mobil hobi bukan mobil dompet LCGC. Kayak kaum Gofar Hilman sama yang beneran suka mobil. Itu kenapa sparenya harus banyak. Kalo mau mobil yang punya dompet LCGC kalo mau seken ambil Toyota aja kalo bisa Toyota ladder frame soalnya itu spareparts sama perawatannya murah meriah
Bentuk boxy nya ini yg sy suka. Pake sejak 2014 dari baru sampe skrg msh ok. Baru ganti sparepart cuma shockbreaker belakang, lainnya msh ok. Tarikan enak, bantingan enak. Joknya pas dibadan nyaman bgt. Body pas lah, ga gede2 amat jg ga kekecilan. Masih sayang dan pengen pake lbh lama lagi. Pengen ganti ring 18 atau 20 tapi msh ragu takut mengurangi kenyamanan bantingannya
Sebaiknya jangan yg ring 20...mentok saat belok belok, memang kelebihannya terlihat lebih proporsional dan terasa lebih tinggi klo nyetir, tapi nggak enak saat belok full sering terasa ban bergesekan dgn dinding dalamnya yg plastik. Sy dulu sdh melakukannya di type yg Sub urban, saran not rekomended di ring 20
Saya suka sekali desainnya, bujet saya mepet pas-pasan, untuk biaya operasional sehari-hari dan pemeliharaan, setelah membaca komentar senior2 diatas, realistis saya pikir tidak sesuai kekuatan dompet saya.
Pernah pelihara T31 manual tahun 2009 selama 3 tahun, buat jalan luar kota nyaman banget lewat jalan rusak ga berasa. BBM menurut sy lumayan irit selalu dapat 1:13 Wira wiri Bekasi - Jogja. Mesin badak cuman penyakitnya mobil ini di kaki2 seperti rack steer, bushing arm dan bushing cross member. utk mesin dll badak.
Hadir kembali lagi om B😎👋👋.Akhirnya Generasi Yang saya tunggu tayang juga,mantappp😍.Salah satu SUV yang Ganteng, salah satu juga mobil impian 😍.Next Mobil apa yah🤔.Ditunggu aja deh😊.Sukses truss om B dan sehat selalu,tetap semangat😁😉.Salam otomotif om B😎🙏.
Tempat penyimpanan tambahan di lantai bagasi aslinya cuman buat ratain jok ke lantai pas jok belakang di lipat karena xtrail ini jok belakangnya ngak bisa lipat tumble
buat yg mau ambil T31 sih perhatikan maticnya aja Rawan overheat dan klo dibiarkan alamat jebol Pemakaian agak agresif dikit, tanjakan curam sering masuk limp mode ini