Cele mai relaxante video-uri sunt acestea de călătorie și pe de alta parte mi se par f interesante.Sper ca aveți in continuare permis domn Mihai după episodul cu radarul din Tulcea.Nu de alta dar dorim sa vedem in continuare filmări 😂❤
Nu mai eram foarte la curent (stiam ca l-ai vandut si schimbat) si am cazut ca ti-ai luat generatia 2a de Touareg. Culoare alba (nu cum isi iau crerinii negre) si cu roti / jante misto- si mie imi place ff mult si mi se pare CEA MAI REUSITA GENERATIE. (Chiar daca cu intarziere) iti doresc sa il stapanesti sanatos si fericit si sa te bucuri de el !!!!❤
Este pur si simplu imposibil de ascultat cu căsti in urechi pt ca “iti place da mergi cu geamul deschis”. Serios? Cui ii place asta? O faci pt consum.. nimanui nu ii place sa iti bata vantu in masina, doar daca e alergic la AC(cunosc persoane). Ma gandeam ca fiind vloger si inregistrezi te gandesti si tu la treaba asta.. pt ca la minutul 28-30 e imposibil de ascultat.. tiruri, vant, salvare sau politie ce era acolo.. sa nu mai zic ca tu te auzi ca naiba..
Din contra, daca mergi cu geamul deschis creste consumul... Fiecare cu ale lui, si mie personal am unele momente cand iau pauza de la clima si "adulmec" aer natural, repet fiecare cu damblaua lui
Te salut Mihai! Imi pare rau ca nu ai mai putut ajunge la GIurgiu pt a filma Lexusul RX450h 3rd gen cum discutasem, dar sper sa ne vedem toamna asta la Snagov...legat de consum, eu am pe 4000km de cand am luat-o 8.9 media, 90% mers in afara, pe toate tipurile de drum. La ultima deplasare pe ruta mea regulata Focsani-Giurgiu (250km) am avut 7.6 media cu mers relaxat si respectand limitele de viteza iar la intoarcere i-am cam dat goneta ca ma plictisisem pe E85, cu reprize destule de acceleratie pana la 170-180km/h si am ajuns cu 9.9, cu mentiunea ca am strabatut si Bucurestiul la pranz in prima zi de scoala, luni. Din ce am vazut si la tine si la un prieten ce detine Touareg ca al tau sunt relativ similare la consum, ceea ce pt masini de peste 2 tone le face super ok zic eu...(a mea are 2.2 tone, 300cp total). Bafta, spor la content de calitate si sa ne auzim cu bine!
ai scos consum de benzina pe generatiile noi de bmw pur benzina (dupa 2018) .. in plus clima nu se opreste niciodata..eu de cand am descoperit clima in 2006 si pana in prezent nu stiu cum sa o opresc practic.. este prezenta acolo nonstop. AC-ul se opreste si porneste manual doar daca ai modelul clasic simplu "manual" .. altfel isi ajusteaza singur tot ce are nevoie pt a pastra un 21-23 de grade..
Ai depasit rav4 a doua oara dar acel mcv alb care a trebuit sa treaca de dumneata pe prima banda nu zici nimic 🤣🤣🤣😂😂😂😂🤣🤣🤣😂😂😂😂 Hai sa ne vedem si barna noastra
Fain vlog 👏 sa mai faci vlog uri deastea… Legat de consum, cred ca in conditiile date e ok, dar pentru mine personal care sunt obisnuit cu consum de 5-5,5 la astfel de traseu mi se pare mult😅 Sanatate si numai bine ✌️🫡
Cu BMW x6 modelu tot 3.0 jante 20 motorizare biturbo 286 2009, consum mai mic, masina de 2.2 tone goala, masini potente, nu Toyota care se aude la 110 ca loganul cand a facut Dan Brașov București
Clip foarte frumos. Un fel de "reality". In opinia mea consumul tau este foarte mare 10.6%. Nu compar cu 1.5dci. Insa eu consider ca tu ai mers extraordinar de incet si previzibil, iar masina la mersul asta sa consume +10%....no comment. Din punctul meu de vedere, pot accepta ca o masina sa consume si 12% extraurban, dar MACAR sa primesc ceva performanta dinamica, atunci cand o masina consuma mai mult de 7% extraurban la mers relativ legal. La stilul tau de mers nu cred ca 3.0 poate fi o alegere justificata pt ca esti foarte cuminte. Aceeasi treaba ti-o faci si cu 1.5dci 1.6cdti sau orice 2.0d, avand 7-8% si nu +10%, la mers incet. Ieri am venit de la CT la B cu Mazda CX3 2.0i 150cai 200nm aspirat AWD. 130-150km/h cand se putea, 100km/h pe banda 2 dupa Toyote si Suzuki_uri care depaseau TIR_uri, consumul a fost de 10.5%, pur si simplu jenant consumul pt regimul dinamic slab 2.0i 150 Cai si zero cuplu 200nm. La mers "relativ legal" scoti 10% cu B58 pe seria 3, un pachet echilibrat masa vehicul/cai putere/cuplu/8 rapoarte Cu N57 pe seria 3 sau 5, nu ai cum sa scoti 10% extraurban nici daca iti doresti. Eu cu N57 pe sedan mai mult de 9.5% nu am putut sa scot extraurban, si nu am mers la galop cum am mers cu Mazda mentionata in paragraful de mai sus. Nu inteleg de unde hype_ul cu suv_uri, pe offroad nu o bagi decat acolo unde ajunge si Duster, pe asfalt, dinamic masina este supraponderala si total dezechilibrata ca centru de greutate, masa mare in viraje, coeficient aerodynamic slab, consum (nu mare) nejustificat pt performantele dinamice.
Un consum enorm, o mașină inutilă pentru asfalt, pentru un singur om. La breakuri cari mult aer și de asta nu îți iei. Dar cu ditamai Touaregul n-ai cărat aer degeaba? Ba da, cari enorm de mult aer degeaba, plătești ridicol de scump 80 de lei la suta de km, plătești ridicol de scump 3000 de lei pe an asigurarea.
Nu conteaza dimensiunea jantei atat timp cat circumferinta cauciucului la exterior este aproape identica, la dimensiunile zise de tine diferenta e de 1% 275/45/20 vs. 265/50/19: circum. 2372 mm vs. 2347 mm -1%. Eventual mai degraba ar conta diferenta de 1 cm in latimea petei de contact, dar si asa e total neglijabila o astfel de diferenta (ce poate fi masurata doar in conditii de laborator) la fel cum e si diferenta de greutate al jantelor.
Cnair nu mai face contracte pentru spații de servicii, ele au fost concesionate fie de către autoritatea locală de care aparțin fie de către operatori privați care doresc să deschidă benzinării/restaurante.
@@sabotu6889 În prezent, întreținerea spațiilor de servicii de pe autostrăzi rămâne în responsabilitatea CNAIR, conform Ordonanței de Urgență nr. 43/1997. Când și ce număr are legea care muta responsabilitatea întreținerii spatiilor de servicii de la cnair la primării?
Depinde cum ai mers cu ea ,eu unu merg numai cu 135-140 pe autostrada ,cred ca daca mergeai cu aceasta viteza constant sarea de 14% ,consumul asta este irelevant ptr. noi toti fiecare are stilul lui de condus si implicit alt consum ce am mai auzit eu de la un alt detinator de touareg ca avea un consum de 13-15% nu scadea sub , alt om alt consum .
Regenerarea o face numai în regim de viteza și turație de peste 2000. Dacă se iese din acest regim se oprește. Regenerarea va continua la momentul când se vor intr-uni condițiile de mai sus. Trebuie luat în calcul ca filtrul se incinge destul de mult în aceste momente și are nevoie de ceva viteza pt a se racii.
Nu este absolut deloc adevărat ce zici. Regenerarea pornește de fiecare dată când valorile pe senzorii de presiune diferențială sunt prea mari. Poate fi făcută în mers de autostradă și nu o vei sesiza cum în regim urban bară la bară. Este mult mai frecvent să intre în regenerare când ajungi la destinație după mulți km. Atunci este mai turata si pornesc termocuplele la viteza maximă pentru 5 10 minute în medie, plus ca s&s se dezactivează.
Nu e rău , însă depinde f mult de șofer,tu ești un șofer echilibrat care nu accelerează aiurea și automat nu frânează des , nu ai încălcat limita de viteză, asta ar fi un consum minimal . Pt mine personal, care am doar o mașină, merg mult în oraș ( duc copilul la școală , duc soția, apoi merg la mine la serviciu, la prânz iau copilul, după amiază iar soția 😅, iar când ies pe drum național și autostradă nu o iert , îmi va sării consumul la o astfel de mașină în 15. Pt un român normal , care are doua concedii pe an, doar un copil, un sedan este perfect, chiar un sedan break premium. Pt mine seria 3 este perfectă. Mi ar plăcea și mie un x5 ,un touareg dar nu îmi asum costurile pt ca ar fi doar de imagine, nu îmi trebuie neapărat o asemenea mașină mare prin străduțele înguste ale Targovistei. Însă dacă tot am doar o mașină, venituri peste medie, mi am luat ceva să îmi placă, nu mă arunc la lux sau suv de lux dar nici trompete hibride, cu trei pistoane, sau alte mascării. 330d xdrive m performance adaptive. Să știi ca are consum 7-8 cu oraș cu tot. Poate pe viitor să mă arunc și eu la ceva de genul .
Cand am fost in august la mare o singura masina am vazut pe autostrada ca era luata cu platforma. Ghiciti ce masina era? … exact, dacia spring, ramasese fara baterie! Si ca o paranteza, cu X5 an 2012 roti pe 20, viteza de 130 pe autostrada si clima pornita tot drumul am scos consum de 8.5 distanta de 1200 km.
prea mare consum la un diesel... cu Dusteru 1,5 dci n-am depasit 6,5.. cu Opel Astra H 1,6 benzina n-am depasit 6,6 l la suta.. cu ambuteiaje pe centura Bucuresti si pe valea Prahovei.. 4 insi cu bagaje si aer conditionat 60% din drum
@@raicaluci7707 3.0 TDI, o maşină destul de grea în sine, 4x4 permanent, consumă destul. Nu te poți aştepta la un consum de 2.0 TDI de Golf sau Passat.
Îți dau Acrossul meu și mergi cu el garantat pe același traseu cu consum de 5 la suta. Și asta cu AC pornit non stop și 310 cai putere. Încearcă sa mai accepți și soluții tehnice mai noi și sa nu mai te ofensezi asa repede ca dai în penibil. E un show intr-adevar dar o iei prea în serios cu dieselul.
Am facut Constanta-Bucuresti cu viteza medie de 130km/h aveam 138km/h daca nu ma opream într-o benzinarie 5-7 minute pentru wc am lasat motorul pornit!
