A cavallo della Honda CL500 alla scoperta di un tracciato suggestivo e dal sapore Western. Quello della ferrovia dismessa Capranica - Civitavecchia. 27 Km indimenticabili tra gallerie, trincee, ruderi di stazioni, sabbia, fango, pozze e tutt'intorno una campagna ancora verdissima e fuori dagli itinerari turistici. Una gita speciale, che ti rimane dentro.
Qui di seguito l'itinerario percorso:
Coordinate punto di partenza 42°14'25.6"N 12°09'25.4"E. Lo raggiungiamo percorrendo la SP92 con le spalle a Capranica, svoltando all’altezza del passaggio a livello che troviamo sulla destra 300 metri circa dopo la stazione di Capranica Sutri.
Si prende il sentiero più stretto (quello a destra), delimitato dal plinto di cemento.
Lo si percorre fino alla prima stazione che si raggiunge dopo circa 7,3 Km, quella di Barbarano Vejano 42°24'01.8"N 12°08'96.1"E
La stazione è in prossimità della SP147 Km 46, per cui può essere utilizzata anche come punto d’ingresso e di uscita.
Lasciata Barbarano Vejano, dopo circa 3,8 Km si raggiunge la seconda stazione, quella di Bandita di Barbarano 42°25'06.7"N 12°06'00.5"E
La stazione è prossima al centro abitato di Barbarano Romano ed è possibile raggiungerla anche dalla SP42.
Ripartiti, dopo circa 150 metri si trova un muretto che è possibile aggirare sulla sinistra, quindi si attraversa la SP42 e ci si immette nuovamente sul sentiero (per non sbagliare basta seguire i binari ancora visibili sull’asfalto, si trova appena a sinistra dall’altra parte della carreggiata).
Dopo circa 2,5 km incrociamo una strada sterrata (42°26'35.6"N 12°03'64.4"E), proseguiamo dritto. Qui porre attenzione per il superamento di un pozzo per lo scolo delle acque profondo un paio di metri e largo altrettanto.
Dopo 300 metri incrociamo una strada sterrata in prossimità di un altro muretto invalicabile. Siamo a poche centinaia di metri dalla stazione di Blera. Per raggiungerla svoltiamo a sinistra e proseguiamo per circa 200 metri. All’incrocio a “T” giriamo a destra e procediamo per circa 600 metri, prima di svoltare nuovamente a destra imboccando la strada che costeggia sulla sinistra il parcheggio Cotral. Dopo 200 metri torniamo sulla tratta ferroviaria proprio all’altezza della stazione di Blera (42°26'79.8"N 12°02'56.1"E).
Dopo circa 3,6 km dalla stazione di Blera si incontra un altro muretto, superabile sulla sinistra. Dopo qualche metro incrociamo la SP42. La imbocchiamo svoltando a destra. Procediamo per 300 metri quando sulla sinistra scorgiamo l’edificio della stazione di Civitella Cesi (42°15'19.68"N 11°59'19.33"E). Per riprendere la tratta dobbiamo percorrere la strada sterrata sulla sinistra a fianco dell’edificio.
Lasciata la stazione di Civitella Cesi, dopo 500 metri circa (42.25196 11,98492) svoltiamo a sinistra e prendiamo la parallela alla tratta ferroviaria (differentemente dopo 300 metri si trova un muretto invalicabile). La percorriamo per circa 2,3 km quando incontriamo un incrocio (42.23259 11,98058). Svoltiamo a destra e dopo 100 metri torniamo sulla tratta. Dobbiamo percorrere altri 4 km per raggiungere l’ultima stazione, quella di Monteromano. Ripartiti, dopo circa 200 metri si supera un cancello e dopo una cinquantina arriviamo al capolinea di questo viaggio, il ponte di ferro sul fiume Mignone.
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30 ноя 2023
