In prova - Quadro4 Steinbock (2017) 

Una volta bloccate le ruote si può spostare solo spingendo.

C'è da prenderci la mano. E' differente, come quando passi dal motorino a una moto da 200 chili: quando parcheggi ragioni già il modo più comodo di farlo. Per esempio, anche con la moto si può entrare nel parcheggio in retromarcia se la pendenza aiuta a farlo: così ci si muove agevolmente sia all'entrata che all'uscita. Comunque si sposta anche stando seduti spingendo con i piedi a terra... ma le gambe stanno larghe ed è pesante e ha tutto un senso di "frenato" sia nell'inclinarsi mentre lo spingi e tiri, sia proprio le ruote e le cinghie di trasmissione che frenano un pò la scorrevolezza a motore spento/al minimo. Non è una moto, punto. Si può imparare a sfruttare il bloccaggio del basculante nelle manovre. Non so quanto possa diventare comodo imparando ad usarlo ma, di sicuro, a primo impatto è un robo davvero strano da muovere e guidare.

Yes, that would be fun!

se vc acha que nao ,eu ja tenho certeza que nos nunca vamos ver um desses aqui no Brasil

Uma desa no Brasil custaria 4 Vezes MAIS do que uma Moto convencional, ainda assim só chegaria IMPORTADA!!!

sorry to be so offtopic but does someone know of a way to get back into an instagram account? I was dumb lost my password. I appreciate any help you can offer me!

@Jesiah Jakob instablaster :)

si essendo un 400cc

La prova è stata effettuata nei dintorni di Mezzano, in Trentino ;-)

MototurismoTV grazie mille!

11000 EU Italian price

Giá này thì chơi được, có tiền chết không mang đi được, tại sao thích mà không mua, mai mốt mang về Vn đi phuot cho vui, không tham lam vậy mà hạnh phúc các bạn ơi

Il tester nel video supera il metro e novanta quindi puoi andare tranquillo. Il Quadro4 ha una stazza abbastanza imponente.

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@@MototurismoTV I think he meant the Quadro not the magazine.

I am ready to buy

Penso tu intendessi 650cc, non CV :P

Grazie per il tuo commento! Come sottolineato nell'articolo della prova (vedi link nella descrizione del video), alcune perplessità sul rapporto peso/motore le abbiamo avute anche noi. Ma questo aspetto non comprometto il feeling che si ha con il mezzo e la versatilità di utilizzo che è capace di offrire. Diciamo che sarebbe stato ancor più divertente con un po' di spinta in più ma - come si vede nel video - questo limite non ci ha impedito di andare con il Quadro in montagna e sugli sterrati ;-)

Peccato