Sempre grandi argomenti e video. Grazie! Probabilmente quello che dicevano con Bruce e come scrive Pietro di Re qui sotto è la salita a cascata sul modello specifico. Esempio. L'anno scorso una Delta gt 1.6 con 2 - 3 mila euro si trovava. Ora no. Cliente in generale. La evo 1 e 2 non si può comprare, scendo . Integrale 16v, troppo, provo la 8v accidenti è aumentata, Hf 4wd, hf turbo e via dicendo fino al modello base. Alfa 75 uguale, Fiat uno stessa musica. Turbo ie inavvicinabile. Mettiamo le turbodiesel a 6 - 7 mila...triste un poco se ce lo concedi. E non si parla di Porsche, Mercedes e Ferrari che da sempre sono un mondo a parte non per tutti. Stessa cosa avviene nel mondo 125 due tempi anni novanta, è tipico generazionale. Grazie ancora per i video, sempre una chicca.
sono d'accordo sul fatto che puoi mettere il prezzo che vuoi, bisogna poi vedere se riesci a vendere. Vale per le auto, per le moto e per gli orologi. Ed è proprio quello che dicevo a Bruce, se ieri potevo comprare una cosa a 2 di sicuro non la compro adesso a 8.
In sintesi: che vadano a fare in culo loro ed il resto di sei. Mi trovi d'accordo. Per me possono morire tutti di sete. Tanto io sto armato fino ai denti da vent'anni
E comunque il mio problema è un gatto che si morde la coda: le mie non sono le belle addormentate nel box. Le.uso quotidianamente. Le metto a punto, spesso vado oltre alla normale manutenzione. Alla fine le conosco e le "vivo" anche troppo. Quando mi parte l'embolo divento come il bambino di mamma ho perso l'aereo e ho bisogno del giocattolo nuovo. Poi ci sono i grandi amori, come la Mercedes w124 di cui sono arrivato ad averne 3 contemporaneamente. Follia? Ma su che se siamo appassionati di auto non possiamo non esserlo!😁
3 W124...allora, queste sono le 3 che preferisco, personalmente 1 300 CE 24V 1 300 TE Turbo Diesel 1 E500 Der Hammer Non è follia perchè si completano a vicenda
Sono d'accordo, a me piacciono le auto d'epoca da quando avevo 15 anni, la mia prima auto è stata una Ford Mustang del 74 , a vent'anni avevo una lancia Flavia coupé , ora è solamente business a livelli esasperati.
Ohh e quanno ce vo ce vo... io vedo anche di peggio, guardando più avanti negli anni di produzione, ci sono macchine ben più recenti e che sono dei "ruttididio" come la 500 sporting anni 90 inserzionate a 4/5/6mila euro... e chi va a comprare na roba del genere, a quel prezzo, io non saprei manco come definirlo, perché sono vetture senza storia/senso/appeal/piacere di guida votate alla pura speculazione da poveracci... e come quella tante altre, era giusto un esempio... se le terranno finché non si stancheranno di aggiungere gli zeri in fondo alla cifra! ciao Filippo, ottimo intervento 👍🏼
Discorso un pò semplicistico come quasi tutti i discorsi da bar. Sicuramente in qualche caso il fenomeno può verificarsi, ma inserire in un unico calderone tutte le compravendita di auto d'epoca di prestigio ed i restauri... è un non sense. Che poi stiamo assistendo ad una bolla dei prezzi, siamo d'accordo.
Tutto giusto a parte il fatto che secondo me la scelta di prendere una vettura da usare tutti i giorni, che sia una quasi youngtimer, permette di togliersi tanti sfizi senza spendere grandi denari. Io l'ho fatto dal 2007 al 2019 e mi sono divertito un sacco con sportive da 190cv e più e senza perdere quasi denari. A tutti piacerebbe la sportiva nuova, ma basta guardarsi in giro e ci si può divertire anche senza attendere una vita per avere il gruzzoletto da parte per una sportiva nuova
Ciao Edy. Capisco il punto di vista, ma non lo faccio mio. La youngtimer è una esperienza di guida troppo simile alla contemporaneità per portarmi nella dimensione che mi aspetto da una old, che invece è davvero speciale rispetto agli standard odierni. Nel bene e nel male
Bel video! A che simpatico. Il mercato detto I prezzi perfecto! Sul nero e l'investimento non Concordo. Quelli investono in modo Molto differente. Miglio Rolex e patecphilippe che non Hanno Speke e manutenzione e non serve un garage. Communique bravo. Keep going
Bello infervorato, severo ma giusto e condivisibile. Filippo al prossimo incontro questo è un argomento da sviscerare bene magari con delle birrette fresche. Penso che il mercato faccia i prezzi, tu mi dici che auto entry level hanno raggiunto quotazioni assurde e nessuno le compra. Ma una 124 base è pur sempre meglio delle schifezze moderne e pensavo che salissero comunque. Io aspetto e valuterò bene di non buttare via soldi. Ci sono decine di modelli, speriamo bene. Un abbraccio 🤙🤙💖💖🏍🏍🏎🏎
Secondo la mia interpretazione il mercato subirà una contrazione forte al prossimo annuncio terroristico possibile, ed allora separeremo quelli con le palle di cera da quelli con le palle vere
Troppo forte questo video, ad un certo punto ti sei infervorato e le parolacce son volate a ruota libera!! Occhio che così però youtube ti penalizza. Cmq bel video, vivo, appassionato e illuminante. Grandissimo!
Comunque Filippo mi piace troppo quando ti incazzi ahahah perché da quel che ho visto sei una persona molto pacata e tranquilla, bel video comunque continua cosi
Eh rocco...😂😂😂 Rido perché mai deduzione sul mio carattere fu più lontana dal vero. Di pacato nel mio carattere non c'è proprio nulla...nei video mantengo per forza di cose un contegno. Ma io sono più quello di questo video che quello degli altri...
@@filippobullittgiardini533 ah vero? Ahahah comunque mi incazzerei pure io in tale maniera per lo schifo che è diventato il mercato dell'auto spero vivamente che cambierà una volta per tutte
ciao condivido il tuo pensiero in toto, per me l'auto d'epoca è una passione, è come adottare un cane, lo scegli perchè ti piace non perchè è bello e mangia poco. La macchina di tutti i giorni la scegli perchè ha dei compiti da svolgere, ti deve portare dal punto A al punto B, si deve rompere poco, deve consumare poco, deve costare il giusto, i costi di gestione devono costare il giusto, se poi la si trova anche con una linea di nostro gradimento ancora meglio, ci sono mille compromessi. L'auto d'epoca la sogni, è un desiderio, è diverso....non so spiegarlo...paradossalmente si può vivere questa passione (ed è un compromesso) col modellismo, con una spesa minima ci si mette sulla mensola l'auto dei nostri sogni che possiamo ammirare, toccare, spolverare ogni volta che vogliamo, anche quando fuori c'è il diluvio o la neve, anche alle 5 del mattino quando tutti dormono....certo però non possiamo guidarla :D pazienza.
Grande Filippo! ti Stimo Molto e Hai Ragione!! ma A parer Mio Così ti fai dei Nemici.. Specialmente in Questo Mondo fatto Solo di Internet! Tanto di Cappello, tu le Vivi le Auto Storiche!
Ahahahahah! Si effettivamente dopo 56 auto posso essere accusato di prostituzione automobilistica, però a mia discolpa posso dire che usandole molto e mettendoci mano personalmente le ho sempre avute a punto e per ognuna ho viaggi e ricordi. Poi spesso qualcuna rimane con me per molto tempo. Tipo la pandina che arrivata quasi per caso ma è stata importante per motivi lunghi da spiegare. Tornando al discorso io ho sempre sostenuto che in Italia si sono creati miti in base alle simpatie o per nazionalpopolarita', tralasciando auto che sarebbero molto più interessanti e divertenti
Paolo il puttano, che ognuno si affezioni alle auto che han fatto la storia del suo paese è abbastanza normale in ogni posto al mondo però. Questo non preclude la possibilità di allargare i propri orizzonti
Attualmente le entry level stanno salendo di prezzo una volta le 75 1.6 e 1.8 si compravano a poco , ma da quando le V6 e le turbo e le twin spark hanno prezzi assurdi e le 1.6 e 1.8 che si compravano a 2800 euro per un auto ben tenute questo nel 2018 e nel 2021 le stanno vendendo a 5000 euro e 6500 euro per una 1.8 i.e
Ciao Pietro e grazie della risposta: la mia opinione è che nessuna alfa romeo a trazione posteriore è considerabile entry level in questo momento, con un flaming di mercato alfa che ormai dura da 5 anni. Le alfa sono bruciate. Bisogna considerare altro. Ci sono tante belle macchine senza biscione al mondo.
Pensiero corretto. Ho commentato sopra citandoti Pietro. Triste e ridicolo secondo me il fenomeno. Macchine base a prezzi brutali. Sembra che voler avvicinarsi alle auto d'epoca sia proibito per i comuni mortali.
Non proprio d'epoca, ma vedere le hot hatch dei primi '00 a 10/12.000 Euro perché un millante ci fa un video su internet, è qualcosa che va fermato. Oltretutto con chilometraggi folli, una lista di proprietari da far rabbrividire un bordello e la possibilità di leggere le pagine di quotidiano in giro per la carrozzeria...dimenticavo il "eh ma è autografata da colui che" oppure "we è stata dell'attore di cento vetrine" ma vaffa!
L'unico modo di fermare l'ascesa è non comprare. Se la gente compra allora ha avuto ragione chi vende ed il mercato sale in maniera legittima ed incontestabile. È l'antipatica verità
A dire il vero ,il quesito era come influirà il discorso Assicurazione Quando avevo la mia vecchietta potevo aggiungerne 3 con lo stesso prezzo ma ora cosa faranno? E come cambierà il mercato?)
La macchina di ogni giorno ho una tiguan x famiglia e lavoro... poi quando metto in moto la mia 75 del 85 o la 127 del 75 e inutile le emozioni sono tutto un altro mondo... condivido
Sono d'accordo con te. Io a 18 anni avrei voluto prendere un auto d'epoca e avevo preso di mira la 850 ma a 5000/6000 euro di certo non posso permettermela.. A 800/1500 ci potevo anche pensare ma a di più no.
Mattia il prezzo per vendere una 850 è 800/1000 euro. Più care possono metterle anche per cinque anni ma non le comprerà nessuno. Insisti. Metti in giro la voce su facebook. .metti inserzioni sulla carta. La macchina deve saltare fuori perché c'è. E perché non ha pubblico. Se non ti arrendi arriverai senz'altro a qualcuno che si è stufato di averla lì perché tanto non c'è nessuno che la vuole
😅 non conosco nessuna persona normale che ha comprato una macchina youngtimer o classica. Potessi anche io fare il nero, quanto mi divertirei a spendetli sulle auto,!
Ciao il fatto che nessuno effettivamente Compra determinate Auto d'epoca è vero i prezzi sono schizzati Verso l'alto ma nessuno puo permettersi di spendere cifre troppo alte di Acquisto su auto che di fatto erano utilitarie che costavano poco e da usate da restaurare costano cifre folli
È tutto fermo! Nessuno lo dice! Nessuno compra un cazxo a queste cifre! Ed andiamo blaterando di un mercato in rialzo????? Il mercato è morto, cazzo. Hai ragione!
@@filippobullittgiardini533 poi oltretutto c’è anche L incognita dei blocchi di queste auto che essendo tutte euro uno nel migliore dei casi non potrebbero circolare regolarmente fatto salvo per determinati periodi o manifestazioni
@@filippobullittgiardini533 be dai non per denigrare L auto ma seriamente una lancia delta evo che per carità era una bella auto preformante tutto quello che si vuole ma ai prezzi attuali di vendita secondo me sono dei furti legalizzati idem le 500 che alcuni anni fa , poi si sono un po’ calmati , avevano prezzi assurdi capisco i costi di restauro ma in ogni caso si andava poi ad acquistare una modesta utilitaria anni 60 che veniva acquistata dall operaio al posto della vespa
Io ho 30 anni, ed ho avuto solo auto ď epoca, l'ultima una fulvia coupè, ci sto sempre sopra!! La moderna uso la mazda mx5 di mia madre quando lei usa la 500, giusto per andare a lavorare !! Bisogna fare quello che ci rende felici
Uh, sempre ogni secondo della nostra vita . Oggi sono andato a fare la spesa con la jeep aperta senza portiere. Mi guardavano come un matto ma mi sono divertito un mondo. C'era un bel sole. Gli stupidi per capire se mettersi i bermuda o il cappotto guardano il calendario invece del termometro!
@@filippobullittgiardini533 ti capisco perfettamente, io quando esco con la fulvietta si girano tutti, ma la cosa che mi riempe d'orgoglio sono i vecchietti che mi fanno i complimenti, ed iniziano a raccontarmi con tanto di sorriso impresso sulle labbra quando anche loro ne possedevano una!!
Ho la' uno che la pensa come mè, le tasse vanno pagate, ho venduto una 3.0 sc, che 14 anni fa la presi a peso, e l'ho venduta ad un prezzo folle e è una macchina oggettivate nata per abbattere i costi e fare il modello unico e pure scarsotta, volevo passare ad un 964 turbo che nessuno voleva fino a poco tempo fa', costava piu' di una 911 nuova, allora mi tengo i soldi e ciaoo. Ps stessa roba succede con gli orologi, allora spero vivamente che il fisco intervenga e se lo farà sarà un casino per tutti. Un saluto Andrea
Restauro è la parola chiave. Nel mondo delle auto d’epoca fare valutazioni è un problema perché dietro ci sono delle “fottute” variabili (come hai sottolineato). Certe cifre sono sparate perché qualcuno ci prova sempre, basta vedere le quotazioni Panda dopo che un calciatore ne ha messa una su Instagram
sono anni che riciclano i soldi sulle macchine d’epoca e non solo!!Ora il problema qual’è…va a finire che tassano anche queste o come sempre c’è li riprendono da qualche altra parte !
@@filippobullittgiardini533 soprattutto quei volanti specialmente quelli Ferrari pieni di menettini e tasti. Il volante deve avere un solo scopo, quello di direzionare il veicolo..
Ci stanno togliendo il piacere di guidare le vere auto parlo delle vere auto ALFA 75 ALFETTA ALFA GT JUNIOR LANCIA THEMA TURBO RENAULT 5 UNO TURBO NON questi plasticoni vuote prive di personalità
Caro Filippo, sono un pensionato, perciò non ho del nero da investire. In ogni caso se qualcuno, rischiando del suo, senza alcun aiuto da parte dello Stato, è riuscito a fare l'imprenditore e a incassare del nero, ripeto, rischiando del suo, merita rispetto tanto quanto un dipendente. Non dimentichiamo che, con le tasse che si pagano in Italia, ringraziamo il cielo che per fortuna c'è un poco di nero, altrimenti chissà quanti chiuderebbero le attività. La condanna del povero contro il ricco, mi sa tanto di invidia o gelosia, solo perché non abbiamo voluto o potuto rischiare di tasca nostra assumendoci tutti i rischi e senza l'aiuto di nessuno, per fare impresa e quindi fare i dolci. Guardiamo la faccenda, anche da questa angolazione, per favore.
Caro carlo, quando mi metto dalla parte dei poveri lo faccio per scherzare. Non sono povero ma non sono nemmeno ricco, ed in vita mia ho fatto il dipendente per un totale di sei mesi. So di cosa stiamo parlando. Un conto è fare del nero per campare, un altro per arricchirsi. A me la gente che non ne ha mai abbastanza sta molto sulle palle e di quelli ho parlato e l'ho fatto chiaramente. Anche tirare in ballo l'invidia, tutte le volte che qualcuno critica qualcosa.. è un modo di argomentare un po' inflazionato ed inconsistente...anche perché, con sei veicoli iconici intestati, ho smesso di invidiare gli altri da un po'. Ho cose più divertenti da fare
