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IN suzuka new 2020 CBR1000RR-R Fireblade SP 

Shintaro.Nakayama
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Ultimate bike
Very powerful
Honda's serious machine!

Опубликовано:

 

2 окт 2024

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Комментарии : 56   
@tulsabirbhum4534
@tulsabirbhum4534 4 года назад
モトGPもSBKも少なくとも来月までないので、こうやって栄養補給できる映像をあげてくれると、とても助かる。
@yasuosasaki9764
@yasuosasaki9764 4 года назад
しんたろうさん 懐かしかったです 昔レースをしていた老兵です ただ今、持病の悪化で手術になり それが上手くいかず 感染症を発症、さらに手術になり 術後しばらくして 再発という 最悪を味わいました 幸い徐々に回復、足引きずって 歩ける様にはなりました いつも貴方の動画に勇気と元気を 頂きありがとうございます これからも頑張ってほしいですが くれぐれもご注意ください ちなみに私の執刀医はとても有名な スーパードクターです それでもこのように、思いも寄らぬ事が、手術では起きてしまいます それでは ご自愛ください 今年の鈴鹿、西海より応援しております📣
@Bot-ni6lj
@Bot-ni6lj 4 года назад
薄っぺらい言葉になるかもしれないけど、回復頑張って下さい!
@yasuosasaki9764
@yasuosasaki9764 4 года назад
眠い眠い さん ありがとうございます😊 ようやく スクーターで 出した右足をステップ上に 戻せる様になりました(笑) バイク乗り止めません👌👍
@norichan0701
@norichan0701 4 года назад
R1Mが出た当時すごいバイクだなんて言ってたけれどもう立場が逆転してる雰囲気ですね。 あいにくコロ助の影響でモータースポーツ、テストも中止ばかりで年々の楽しみがない状態です。 ですからしんたろうさんの動画とても新鮮です。 なのでもっと動画をあげてくれると楽しみが増えます。  忙しいかもしれませんが動画楽しみにしています。
@ひがぴー
@ひがぴー 4 года назад
本当に嬉しいです😆。
@土星人-x9f
@土星人-x9f 4 года назад
RR-R元々の完成度高そうだから下手にイジらなくても充分速そう
@tanakritsukprasert4401
@tanakritsukprasert4401 4 года назад
I'm waiting for you cbr1000rr r (From Thailand)
@samuelgoncalvesdejesusjesu5158
@samuelgoncalvesdejesusjesu5158 3 года назад
CBR1000RR ❤❤❤❤❤❤❤❤👑👑👑👑👑👑💯💯💯💯💯💯💯💯💯🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@-tanda5284
@-tanda5284 4 года назад
ウィングは最高速あげるために付けてるらしいですよ! 浮いてきちゃうので、それを抑えてトラクション上げて最高速上がる効果です 車はコーナリング速度上げるためのダウンフォースですけど、バイクは浮かないためにするウィングみたいです
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 года назад
HONDA SPORT RACING. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@hirotoshi09
@hirotoshi09 4 года назад
清成龍一選手にはめっちゃくちゃ期待してるし頑張って欲しい
@maryjane3189
@maryjane3189 4 года назад
suzukiーー。新型出せー!
@海のオッサン
@海のオッサン 4 года назад
ホンダさんも凄いバイクを作ったモノですね。 華々しくレースで活躍するのでしょうけど、コロナが収まって早く見たいです。 他のメーカーの動きも楽しみ(^ω^)
@nianmaeng9859
@nianmaeng9859 3 года назад
HONDA SPORT RACING. POWERFULL IT'S AMAZING. #I LOVE JAPANESE
@worldwideweb6509
@worldwideweb6509 4 года назад
今年はホンダ一強かなぁ....?
@そうた-g1t
@そうた-g1t 4 года назад
ストレートスピードの伸びが全然違う、 しかも、市販車をちょっといじっただけのバイクで312キロ、化け物をホンダは作り上げてしまったな、、
@Y.R6
@Y.R6 4 года назад
青山は監督なんかで大人しくしてないで、もっと前に出てきてくれたら良いのになぁ…。最後の250チャンプなのに不遇の扱いすぎる…。まだまだ巧選手にも負けないと思いますし、全日本は出なくても8耐には参戦してほしいですよね!
@labo3326
@labo3326 4 года назад
これほど凄いとは・・・ ヘアピンコーナー脱出時 アクセル閉じて開けて行く瞬間からシフトアップまで、もうず~っとリアホイルスピンしてる。スゲー‼️もうね‼️¥1,200万円のHRCキットパーツ必要ないかも‼️
@suya
@suya 4 года назад
恐るべし、新型ですねー。いじっても実は最高速さほど変わらなかったりして。
@45mitsu24
@45mitsu24 4 года назад
ワクワクする動画ありがとうございます✨ 私もsc82sp購入いたしました❗ 納車まで後少しですが本当に待ち遠しいです。 この動画見てさらに待ち遠しくなってしまいました。
@user-qv8no2zu9u
@user-qv8no2zu9u 2 года назад
ヘアピンからの立ち上がり音とライダーがシケインに向けて姿勢をバシっと変える姿は8時間見ても飽きません!鈴鹿の夏が帰ってきますね(T . T)!
@achanzoo
@achanzoo 4 года назад
新しい方タンクがカギ穴式のノーマルだw
@LIFE-es2ef
@LIFE-es2ef 4 года назад
いつも楽しみに拝聴してます。 コロナ騒動早く終息してほしい物ですね。 ワクワクする動画でした🙌
@スナイパーシーゲー
@スナイパーシーゲー 4 года назад
新型を最初見た時は、あんまりカッコよくないなぁ、と思っていましたが最近カッコよく思えてきました。まだ実物をみていませんけど。
@cipher2508
@cipher2508 4 года назад
the engine sounds DIVINE
@古墳-h3g
@古墳-h3g 4 года назад
バイクもだが、やっぱのりこなすライダーがかっこいいなぁ
@okiteru
@okiteru 4 года назад
マシンの熟成が進んだら、ホンダがトップを独占するのでは・・
@kaotokkey
@kaotokkey 4 года назад
一周通した映像じゃないのに、ずっとみてられます。期待感ワクワクが止まらない‼️
@fukusan-channel3762
@fukusan-channel3762 4 года назад
こんばんは。すごい⤴️⤴️迫力と躍動感まさにJapanese製ワークスマシンですね。😆🎵🎵
@starh2sxse
@starh2sxse 4 года назад
単に今まで本気出して無かっただけでしょ!ww
@オレンジマン-j2q
@オレンジマン-j2q 4 года назад
ピットレーン上で際立って速かった 速度制限は守ろう笑
@ロイヤルロケット
@ロイヤルロケット 4 года назад
初めまして。どうしても乗りたくてSC82、購入してしまいました。開催されるかわかりませんが、今年の8耐で素晴らしい感動をもたらしてくれることを祈ります。必ず鈴鹿で見ます。
@shintaronakayama
@shintaronakayama 4 года назад
是非!サーキットでかっとんでください!
@kameriya9103
@kameriya9103 4 года назад
やっぱり今年はHONDAの年か・・・。
@ayumudas1023
@ayumudas1023 4 года назад
こっわ、見てるだけで怖!! 命は大切に
@シグマ-b2w
@シグマ-b2w 4 года назад
H2とどっちが早いか気になる
@gold-rv5jy
@gold-rv5jy 4 года назад
merci , ça fait du bien de s'evader sur un circuit avec les motos .. ( car chez nous confinement obligatoire en france ) .
@むぎちゃ-p1y
@むぎちゃ-p1y 4 года назад
ワークスマシンとプライベートマシン?の差ってすごいものなのですか?
@shintaronakayama
@shintaronakayama 4 года назад
差はあると思いますが、差が縮まってるマシンだと思いますよ。
@dkksd7652
@dkksd7652 4 года назад
SC59海外仕様車がRC213V-S159馬力のキット無し海外仕様車でタイム2秒以上の大敗する程度の違いはあるそう このモデルはそれより大分マシにはなってるだろうけど車体・足回りに対してのコストの掛け方が違うから仕方ない
@himajinkk
@himajinkk 4 года назад
カメラ越しで速いのがわかる…
@shintaronakayama
@shintaronakayama 4 года назад
ブルってきますよww
@まさしー-e5v
@まさしー-e5v 4 года назад
本当の力が見たいなぁ……rrrの
@koucyannman
@koucyannman 4 года назад
巧選手、ミニバイクの時、秋ヶ瀬で追っかけたなぁ。懐かしい。
@トリガラレーシングレーサーでも配信がし
HRCのキットカムが出てない状態でこの速さですか・・・STKでクッソ遅かったCBRとは思えない! しかし、他メーカーもこのまま黙って新型を出さないなんてことはないでしょうし、これでモデルチェンジのサイクルが早くなるとプライベーターの財布が大惨事になりそうですね・・・
@Ikrom04
@Ikrom04 4 года назад
Who is the #4 rider? It looks familiar but i can't remember any name
@古田耕司
@古田耕司 4 года назад
He is Hiroshi Aoyama ex-MOTO2 world champion.Now Moto2 IDEMITSU-HONDA racing director.
@FedeGherbaz
@FedeGherbaz 4 года назад
Why do they use such long exhaust?
@piee93able
@piee93able 4 года назад
Sounds like a Honda F1 cars such as BAR and Super Aguri with V8 engine era....👍😎
@deathnoteexe
@deathnoteexe 4 года назад
車だと、レースカーよりもハイパーカーの方が最高速は伸びるけど、スーパースポーツもそういう事なのかな?
@sevensfires2709
@sevensfires2709 4 года назад
TSRホンダ がやってくれること祈ってる
@trxwrftrk1219
@trxwrftrk1219 4 года назад
良いニュース 👍
@shintaronakayama
@shintaronakayama 4 года назад
Thanks!
@yuki-fw5gy
@yuki-fw5gy 4 года назад
こりゃホンダのマジって奴だね。
Далее
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