Et la pédagogie, il l'a oubliée dans la pochette surprise, l'examinateur ? Vous allez me dire que c'est le système des États-Unis, mais maintenant que je voit ça, je le dit que j'ai fait mieux, moi en non professionnel avec mon frère dans le cadre de sa conduite supervisée que ce monsieur se la vidéo. Après, il est de bonne foi, il n'a pas de prérogatives de son gouvernement. On ne peut pas le blâmer, lui et ses collègues. J'encourage même ceux qui ouvrent les yeux là-bas
@@j.l_6424 interdit car ça serais dangereux pour les enfants qui pourrais avaler les joué ... mais a côté les marque de flingue font des version pour enfant de leur armes pour leur permettent de faire comme les adultes !! 😅
En Belgique Mon permis m'a coûter 15euros pour la théorie 13euros pour une formation en ligne obligatoire depuis 2018 15euros pour un test sur ordinateur de perception des risques et 36euros pour la pratique résultat 79euros il y'a moyens de s'en sortir sans trop de frais
@@kyled2624 même pour quelqu'un qui a déjà eu son permis, si il veut le repasser, c'est 10 heures de conduite minimum avant l'examen, donc au moins 700 euros
@The Dark Knight Ma dashcam m'a servis en France pour un scooter qui M est rentré dedans par derrière et tenais tête que je lui avais reculé dessus; sans la caméra les torts auraient étaient sûrement partagés mais grâce à la cam j'ai était totalement mis hors de cause
@@mariusgg1332 oula t’es tombé sur un bon 🤣. Il fait le malin derrière un écran... mais en vrai ! Comme le dis l’expression : chien qui aboie ne mord pas !
En vrai mtn le code de la route c ultra simple avec la poste, 1 clic 1 rendez vous, tu paye seulement 30€ et surtout tu peux tenter autant de fois que tu veux. Reste juste le permis en général... et là c'est plus compliqué 🤣
@@cocosiren2859 AHAHAH, le fameux permis voiture automatique. C’est bien pour les flemmard. Surtout que c’est débile car en boîte manuel tu peux conduire les deux…
Même si c'est en effet scandaleux d'obtenir le permis si facilement, je pense qu'il faut remettre les choses dans leur contexte. Les villes aux États-Unis sont construites pour des gens avec le permis (des villes très étendues et très souvent mal desservies par les transports en commun). Donc quand t'as pas le permis au États-Unis, tu ne peux globalement rien faire si tu ne vis pas à côté de ton boulot/école et d'un supermarché. Mais bon, c'est à eux de voir si la sécurité des automobilistes a réellement de l'importance 😕
Sans compter le coup du permis, d'une voiture, de l'organisation du passage du permis au sein même des "lycées" et de l'absence de vieux lobby auto ecole français qui orchestre le rançonnage
Et surtout je sais pas si t’es allé au states mais meme en regardant des vidéos de car crash par ex tu vois que les routes sont très larges et ce ne sont que des lignes droite et des virages a 90 degre. Tres peu de rond point que des feux rouges donc meme a 10 ans un enfant peu conduire la bas
A la fin de ses études, mon fils a été passer une année d'études en Californie (Stockton). Il était l'hôte du coroner local, grand ami du shérif (tout aussi local), il en a donc profité pour passer son permis: quelques questions auxquelles même un débile mental pourrait répondre, ensuite le tour d'un paté de maisons avec une Jeep en boîte auto, et le tour est joué. Mais là où cela devient fort de café, c'est qu'au retour il a été échanger son permis US contre un belge et il est revenu à la maison avec un ...permis D!. Je le lui ai directement confisqué et il a repris tout depuis le début avec moi....
@@Tony-rv5sp Lui laisser ce permis et le lâcher sur les routes de Belgique, c'était la certitude de le trouver à l'hôpital dans les plus brefs délais.... J'ai conduit quelques mois en Californie, et à part risquer de s'endormir sur les longues routes, la circulation est aux antipodes de ce que nous connaissons en Europe !
Oui mais ça reste perturbant, c'est pas les même règles (les feux qui sont après le carrefour et il faut s'arrêter avant le carrefour forcément, la règle du premier arrivé premier qui passe à une intersection en tout cas en Floride) et beaucoup plus de trafic donc c'est assez impressionnant au début mais on prend vite ses repères
Le code de la route est tellement mieux aux États-Unis 😉 je suis en Arizona pour ma part. Cest super agréable de conduire ici. Les gens n'ont pas de comportement agressif au volant. C'est Fair-play. Ça laisse passer les autres etc. Le ptit truc que j'aime le plus. Pouvoir tourner à droite à une intersection même si le feu est rouge. La majorité des gens en France malgré des leçons etc ils ne savent pas mettre le clignotant ou comment prendre un rond point 😂 ça klaxonne non stop et pour rien. C'est pas patient / veulent tous la priorité etc
Pour ceux qui hallucinent sur les questions du code, ayant passé l'ETG (code général) il y a 4 ans et l'ETM (code moto) l'année dernière, le calibre des questions est pas vraiment meilleur. La question sur l'alcool on l'a aussi, avec tous ses dérivés conduite excessive, médicaments etc... Heureusement qu'on a quand même des vrais questions sur la conduite entre deux
Je suis d'accord, j'ai passé le code il y a un peu plus d'un mois, et l'examen était plus simple que les tests en auto-école donc avec de l'entraînement ça passe, certaines questions étaient ultra classiques.
@@lecapitole5663 L'hôpital n'est pas gratuit tu le payes dans les impôts/taxes ou mutuelle , aux usa c'est toi via une mutuelle ou bien ton entreprise qui la finance mais en contrepartie tu payes moins d'impôts/taxes . 2 systèmes bien différents sur la fiscalité , un basé sur la responsabilité civile , l'autre sur la protection sociale.
Pour ceux qui n'ont pas compris, c'était du second degré. On le sait tous que chez les gros débiles c'est devenu une mode de laisser l'étiquette de ses affaires dépasser.
pour l'avion genre un DR400 ,Cesna ,compte déjà 4000e minimum + achat de ton propre casque/micro et les bouquins d'apprentissage qui vont avec. et encore,avec sa c'est que la première étape lol car avec ta première licence tu a le droit de volé que de jour et sans passagers. après faut passer une deuxième partie,vol de nuit d'un aérodrome à un autre,et seulement après sa tu peux prendre des passagers à bord...bref c'est un merdier pas possible,et bien cher..
@@tvyowa Faire une licence ULM 3 axes est plus intelligent bien moins cher et bien moins compliqué surtout que beaucoup de 3 axes sont bien plus performant que des Cessna, Robin etc... Tu prends un VL3 ou un Risen superveloce et pas que c'est des vraies bombes qui poutrent n'importe quel petit avion de tourisme sous PPL.
Les commentaires sur la différence entre les us et la France me fait chaud au cœur je pensais être seul à penser que passer le permis en France et l'avoir était quelque chose de très cher, très dur et très chiant
tres dure mais il le donne a n'import qui pourtant quand je voie un pote a mois sa 1er caisse 8 mois et 2 carroserie complete la nouvelle il a refait tout la carroserie mais je sais pas si elle tiendra 1 ans avec tout les terplin et fosse qui se prend donc bon il le donne a n'import qui quand en france aussi
sauf qu'en conséquence les américains conduisent comme des merdes. les autoroutes sont bondées pas seulement à cause du nombre de voiture mais parce-que beaucoup conduisent à gauche et perturbent le trafic. Laisser libre la voie de dépassement est une notion quasiment inconnue à beaucoup de conducteurs américains.
@@fisrtambul ce que je veux dire c'est que les américains sont pire. Vous comprenez ce que cela veut dire ? comprenez vous la notion de relativité ? franchement, comparer les deux vous verrez qu'il n'y a pas photo. les américains conduisent vraiment pire que les français. Si les français sont mauvais alors les américains sont une catastrophe.
Aux USA, ça se passe comme ça ! Tu apprends à conduire avec tes parents ( ou un autre membre de la famille)entre l'âge de 12 et 15 ans pour beaucoup, et ensuite ' plus sérieusement' entre 16 et 21 ans. Donc quand tu vas à l'examen c'est juste pour recevoir ton permis officiel. Normalement à ce moment là, tu sais conduire et tu connais les panneaux sur la route... Et oui ! Et tu viens avec ta voiture (ou celle des parents)ou une de location ! Et si t'en a pas encore, le DMV pourvoit le temps de l'examen. Aux USA on fonctionne en mode ' encourager au sens des responsabilités et travailler pour réussir '. Donc dans la majorité des familles, apprendre à conduire aux adolescents, c'est comme payer ses factures chaque mois... Après ATTENTION ! : chaque État a ses règles (Californie, Texas, New York, Arizona,etc...), et ses lois (infractions au code de la route) ! Donc permis vite gagné mais vite retiré aussi... Et aux USA, ça ne rigole pas avec la police sur les routes et la comparution immédiate devant un juge !
J'ai adoré passer mon permis aux US tout était fait en 7 heures : - 6 heures pour le code (en ligne, à la maison pour les cours et le test) 30 $, 97% de bonne réponse - 1 heure pour la conduite (15 min de conduite et 45 min de paperasse) pour 50 $ et pour un résultat de 100 %. Après je suis d'accord avec le journaliste, attention sur la route.
Après leurs route sont mieux foutu (quasiment tout le temps des lignes droite), la majorité roule en boite auto et les infractions peuvent avoir des conséquences sévères (très sévères) donc il ne deconne pas souvent.
@@wrongkey Je suis certain que si comme en France ils remplaçaient leurs carrefours par des ronds points le taux de mortalité pourrait vraiment chuter.
non leurs routes ne sont pas mieux foutues... c'est une idée reçue. la chaine "Not hust bikes" a fait une excellente analyse du fait que les routes américaines sont plus dangereuses que les villes européennes en particulier en ville
Il faut aussi dire qu'aux USA, la conduite n'a rien à voir avec l'Europe. Toutes les infrastructures sont conçues pour la voiture (par exemple, les places de parkings font deux fois celle d'en France). Ca parait fous, mais dans certains Etats, les conducteurs ne ferment même pas la portière de leur voiture. Et j'avais vu ça dans certains coins au Canada (cote Ouest) il y a 20 ans.
J’ai mon permis en Californie, il ne m’a couteait que 19$. Par contre en Californie le code c’est 70 questions et la conduite durant 30 mins avec des questions technique
@@pawlice8341 Chaque état a son accord (ou pas) avec la France. Arizona je sais pas, mais moi quand j'étais à Boston j'ai passé mon permis moto qui a été validé à mon retour. Je connais des Français qui ont du repasser leur permis à NY car il n'y a pas d'accords....
C'est une tendance chez beaucoup de jeunes aux States, en Jamaïque et même en Angleterre. C'est pour se vanter d'où on a acheté le produit ou combien on a dépensé.
Wesh a paname c’est un parcours du combattant Lui il arrive il fait le code en 9 min , il tourne 5 min avec la gov de sa daronne et il rentre finir sa sieste comme si rien ne c’était passer
Aux USA, ça se passe comme ça ! Tu apprends à conduire avec tes parents ( ou un autre membre de la famille)entre l'âge de 12 et 15 ans pour beaucoup, et ensuite ' plus sérieusement' entre 16 et 21 ans. Donc quand tu vas à l'examen c'est juste pour recevoir ton permis officiel. Normalement à ce moment là, tu sais conduire et tu connais les panneaux sur la route... Et oui ! Et tu viens avec ta voiture (ou celle des parents)ou une de location ! Et si t'en a pas encore, le DMV pourvoit le temps de l'examen. Aux USA on fonctionne en mode ' encourager au sens des responsabilités et travailler pour réussir '. Donc dans la majorité des familles, apprendre à conduire aux adolescents, c'est comme payer ses factures chaque mois... Après ATTENTION ! : chaque État a ses règles (Californie, Texas, New York, Arizona,etc...), et ses lois (infractions au code de la route) ! Donc permis vite gagné mais vite retiré aussi... Et aux USA, ça ne rigole pas avec la police sur les routes et la comparution immédiate devant un juge !
@@axel4986 Ça marche 👍 . Tant mieux, j'ai envie de dire. Je trouve les français très agressifs en règle générale même si c'est mieux qu'à une certaine époque
Après c'est pas plus mal, ok peut-être il est plus dur mais au moins il est plus sécuritaire, si tu l'as c'est que vraiment tu sais bien conduire sans problème (normalement mdrr)
Cest pcq aux usa la voiture est considéré comme le velo. Quelques semaines de pratique et apprentissage basique suffit En france cest exageré le cout et la durée et la difficulté trés exagéré. Cest pas normal en france ya des gens de 35 ans ils ont pas le permis. Et circule en marche bus metro train avion. Ya meme enormement de gens qui utilise la voiture sans permis. Et ah moins detre impliqué dans un accident/de conduire comme un taré alcolique/ ou davoir la tres rare mal chance de tomber sur un barrage policier. Souvent ils se font jamais prendre
Ce documentaire cache une grande partie de la vérité. Ils ont oublier de mentionner les 2 semaines d’auto école et en suite les 9 mois de pratique avec un guide avant de faire le test car on veut se rassurer que vous pouvez conduire dans n’importe quel saison. Pendant cette période vous avez un learners permit ( permis pour apprentis donné par le DMV).Quand vous finissez l’auto école, il transfère directement vos résultats au DMV. Et les statistiques à la fin sont aussi bidons car il prend pas en considération beaucoup de facteurs qui diffèrent entre la France 🇫🇷 et les USA 🇺🇸. Le nombre grandissant des accidents n’est pas vraiment lié à la façon dont les gens obtiennent le permis mais plutôt à la conduite sous influence de la drogue, l’alcoolisme, et les gens qui font du Fast and furious, etc. Ce pays fait à peu près 10 millions de km2 divisés en plusieurs états qui sont comme des petits pays chacun et où les normes diffèrent même si certains principes de base sont les mêmes. Le code de la route est le même partout au states mais les conditions d’obtention d’un permis dépend d’un état à un autre. Alors, juger un pays après être passé dans un seul petit bureau d’un état, c’est pitoyable.
En tant qu'Américain ayant fait son permis aux Etats-Unis, je crois qu'on peut dire globalement que les Européens conduisent beaucoup mieux que les Américains. Surtout quand il s'agit de conduire sur les autoroutes- presque personne a une notion là-bas de "voie de dépassement", tout le monde conduit où il veut. Cependant, ayant également vécu en Allemagne, je peux dire que les allemands conduisent encore mieux que les français :)
Obéir aux code de la route c'est mal vu maintenant ? Obéir à quoi exactement ? T'as l'air complètement paumé. Tu trouves ça normal cette facilité aux USA ? On parle de conduire une voiture, si tu ne sais pas conduire tu coures potentiellement à la mort et/ou celle d'une autre personne
@@Bien_se_passer_tkt_pas Non ce qu’il a voulu dire et c’est vrai, on ne t’apprends pas à conduire en France, on t’apprends à passer l’examen, c’est tout. Heureusement certaines assurances proposent de vrai stages de conduite. Au final c’est pas mieux qu’aux USA
@@Bien_se_passer_tkt_pas Sauf qu'au USA tu as le droit de conduire avec tes parents avant de passer le code et la conduite. Donc généralement avant bien même de le passer ils savent conduire. Et je doute qu'au usa il y a autant de farce voir pas comme les priorité à droites les ronds point 2-3 voies. En France le journée J, tu perds des points si tu demande pas si les ceintures sont mises, tu te fais rectal limite si tu passe au orange alors que tu peux pas freiner. On vient te poser des questions par moment tellement débiles
@@GSMaloo Au USA tu apprends à conduire avec tes parents, la ce qu'il vient de faire c'est juste pour pouvoir conduire tous seul. Et je penses pas que leurs routes soit si compliqué non plus. En France le code comme la conduite c'est limite un challenge niveau hard a faire
@@ghidiuemanuel1370 C'est bien plus long en France , plusieurs mois pour le code + exercise final + 25h de conduite et l exercice final avec un examinateur de l'État ou y'a plusieurs mois d'attente , en France si t'a ton permis en moins d'un an , t'es chanceux !
Oui mais vous avez pas un test pe perception des risques et aussi a faire la croix rouge chez nous il faut passer 4 epreuves pour avoir le permis de conduire le theorique puis la croix rouge puis le teste de perception des risques et finalement la pratique
Ça m’énerve tellement de voir ça j’ai fais plein (mais genre vraiment) d’heure ça m’a coûté une blinde que des mauvaise expérience avec des moniteurs qui veulent que du fric trop dur le permis en France avec tt les fric que j’y ai mis il y avait assez pour aller aux usa passer mon permis la bas. Je l’aurais déjà eu et j’aurais eu un super voyage en prime lol perte de temps ici.
Ici, tu peux dépenser des sommes astronomiques en conduite et faire mieux que la plupart des conducteurs mais ne jamais passer l'exam. Donc vive les States.
Incroyablement dangereux surtout, à 16 ans la majorité n'ont pas assez de maturité pour ça c'est des dangers publics et pis de toute façon c'est pas tous les états qu'ils peuvent le passer à 16 ans...
En meme temps les routes aux états c’est que des lignes droites, y’a même pas de ronds points, ma cousine américaine quand elle viens en Europe elle conduit même pas tellement que les routes sont plus compliquées
Ca par contre je suis d'accord, les routes en France c'est un de ces bordels en ville... des fois je me demande qui conçoit les plans des routes ! Et puis les priorités: pire invention, ce serait moi je te fouterais des cedez le passage de partout ahah. A par causer des accidents je vois pas l'intérêt.
J’ai passé mon permis, ça m’a coûté plus de 50h, soit environ 4000€ Et le pire là dedans, c’est que mon auto école pensait que gt pas prêt et m’a fait signe un papier ou ils ne m’accepteraient plus si je me loupais car je ne suivais pas gentiment leurs recommandations ! Une honte
en attendant t'es en vie... une arnaque, pas leurs faute si t'es a chier et que tu as pas eu le tient (le miens premier coup, et avec le moins de leçon nécessaire)
@@duba-red-roots-system2750 tu as donc belle et bien pas ton permis, tu dis rouler mieux que les autres, c'est bien d'avoir confiance en soit, mais en attendant tu as juste parler des clignotants, il y a beaucoup d'autre chose qui font le permis sur la route que les cligno, toi tu m'as l'air d'être un débile incapable de réfléchir par toi-même ou de se remettre en question
si je ne réfléchissait pas par moi même je serait aller payer + de 1500 euros comme tout les autres pigeons de france et je ne vais pas énumérer toutes les infractions que les gens font en ayant leurs permis continue a te faire pigeonner par le gouvernement c'est bien consomme et tais-toi ! :)
@@duba-red-roots-system2750 en fait, t'es le genre de personne que je detste le plus, tu fais partie de ceux qui parlent, mais qui parle TROP, tu fais partie de ceux qui disent ne soyez pas des pigeons, ou des choses de ce style, mais qui dèrrière vont acheté un iphone a 1000 balles par ce que c'est un iphone, et plein d'autre truc dans ce genre, donc je te deteste juste.
Enfin bon les questions techniques en France c'est juste une formalité, je pense pas que beaucoup de gens ratent le permis parce qu'ils n'ont pas eu assez de points, c'est surtout les fautes éliminatoires.
Et en France les goss de riches se font payer voitures et permi par papa maman pendant que les jeunes défavorisés se font voler par les auto ecole et ou réussir la conduite depend a 50% de l'humeur de l'examinateur . Entre 1000 et 1500 e pour un jeune c'est la douille et perso au codes moi aussi j'ai eu des questions de ce genre
En France rien que pour le dossier d'inscription c'est le parcours du combattant j'ai passé mon poids lourd cet hiver rien que pour les papiers j'y ai déjà passé une semaine.
J'ai eu le code en 3 mois, et la semaine j'entame la conduite sur 2 mois, ce qui le fait 5 mois pour le code et la conduite en tout. On est encore loin de 2 ans.
Aux USA, ça se passe comme ça ! Tu apprends à conduire avec tes parents ( ou un autre membre de la famille)entre l'âge de 12 et 15 ans pour beaucoup, et ensuite ' plus sérieusement' entre 16 et 21 ans. Donc quand tu vas à l'examen c'est juste pour recevoir ton permis officiel. Normalement à ce moment là, tu sais conduire et tu connais les panneaux sur la route... Et oui ! Et tu viens avec ta voiture (ou celle des parents)ou une de location ! Et si t'en a pas encore, le DMV pourvoit le temps de l'examen. Aux USA on fonctionne en mode ' encourager au sens des responsabilités et travailler pour réussir '. Donc dans la majorité des familles, apprendre à conduire aux adolescents, c'est comme payer ses factures chaque mois... Après ATTENTION ! : chaque État a ses règles (Californie, Texas, New York, Arizona,etc...), et ses lois (infractions au code de la route) ! Et les règles de circulation assez différentes de l'Europe. Donc permis vite gagné mais vite retiré aussi... Et aux USA, ça ne rigole pas avec la police sur les routes et la comparution immédiate devant un juge !
@@cyrilcreton9124 oui, une semaine d'entraînement pour un résultat de l'examen de 40/40. Soi tu mens, soi ça relève du miracle. Car le code de la route français est assez complexe et pour bien le comprendre il faut en moyenne 1 à 2 mois en général en travaillant tous les jours ( c'est une échelle évidemment, comme ça tu es sûr de bien tout savoir,)
@@cyyka_osu9647 Ecf font le code accélère j'ai rajouté 70 euros de plus il faut s'entraîner à un maximum faire beaucoup de séries de 40 questions avec un stage de 3 jours avec un moniteur je faisais 8 h à 12 h et de 14 h à 17 h et lire le livre du code. Ensuite j'ai passé mon code à la poste c'est un peu comme au usa sauf que la c'est sur tablette et j'étais seul à la salle un peu surpris comme même je pensais qu'on était en petit groupe mais pas dû tout. Autre info ! Que j'ai eu c'est qu'on peut passer le code sans inscrire a une auto école on passe directement l'examen. Se renseigner auprès de la poste enfin dans mon secteur c'est comme ça. Pour les fautes j'ai eu beaucoup de chance sur ce point.
Ma demi soeur la passée en Floride. Mais ici, c'est une cata et elle fait des accidents toutes les trois ou quatres semaines. Je comprends mieux pourquoi maintenant.
Mais en France les jeune ont rien a cause de privatisation société il quittent la France de plus en plus salaire trop bas loyer trop chère. C depuis qui a des immigrants illégal sont payer moins cher il préfère payer les français moins cher. Et le patron gagne beaucoup
Quand je vois comment j'ai du galérer à avoir le permis en Belgique je n'ai même plus envie de faire le permis moto ou autres ça m'a démotivé. Les gens qui ont eu le permis voiture avant 1989 ils ont le permis moto d'office alors que nous on a juste le permis 50 cc...
Pareil au Chili ou en une matinée tout était bouclée pour moi. Quand je vois que j'ai mis plus de 3 mois pour mon permis moto… faut dire que Mister Covid n'à pas facilité les choses.
La question est combien paye t-on en France par rapport au USA pour passer son permis (code de la route compris) VS revenus / salaires mensuels / niveau de vie ?
@XXX ptdr mais qu'est-ce que tu racontes ?la répression policière contre les conducteurs c'est ce qui se fait de pire au monde ?si tu dis ça c'est que tu dois faire des infractions mon petit parce que la cause de la mise en place des radars et des policiers sur la route c'est l'indiscipline et l'irresponsabilité des français en général .Si tous les français étaient disciplinés et responsables responsables l'État ne gâcherait pas de l'argent dans des radars
@XXX bah en vrais si car tout est gere par le tribunal mais apres quand tu te fait choper bonjour la prune et ta pas interet des les accumulé de plus pas de radar auto mais les flic te tire au radar depuis leur caisse sur la route donc si un jour tu va au us ralentie si une bagnole de flic te suie on sais jamais
@Arzell j'ai fait un roadtrip aux usa et tout le monde dépasse la vitesse limite, par exemple quand c'est 55 mph tous le monde roule à 65mph et tu peux te faire arrêter uniquement si tu vas à plus de 75 mph, par contre oui l'alcool et la drogue ça ne rigole vraiment pas. Il y avait aussi des panneaux qui disait que jeter de déchets sur la route était punissable de 10 000 dollars ou 5 000 en fonction des états, mais je ne sais pas si c'est réellement appliqué.
Le gars conduit dans sa voiture comment l’examinateur peut agir sur le frein en cas d’incident ? Sinon aux US ils conduisent beaucoup plus les voitures à boite automatique ce qui facilite l’exam.
Au Canada on est plus strict que ça, faut passé par l'auto-école et ça dure en moyenne 1 ans ou plus avant de passé l'exam. Enfin je sais si c'est comme ça dans toute les régions puisse que je viens du Québec.
C'est normal que le gouvernement facilite le permis de conduire, vu l'étendu du pays. Après la responsabilité restera toujours celle du conducteur lors de sa circulation donc à lui d'être sûr de connaître son code de la route.
Ha oui effectivement c'est rapide ^^' je viens d'avoir mon permis C ( PL ) il y a une semaine est faut apprendre la théorie ( questions ) faire des manœuvres / vérifications du véhicule. et après c'est la conduite. je me demande comment ils passent leurs permis poids lourd chez eux sa doit être carrément différent que chez nous au vue comment ils passent le permis voiture c'est limite ils te le donne.
J'ai rater mon permis à cause du stress (ça m'est pas arriver depuis 4-5 ans un stress aussi intense autant dire que j'étais surpris) je crois que je vais aller le passer là bas xD
@@celiacourtin704 Bah écoute perso le 2eme passage c'était 3 mois après mais je l'ai eu, aussi pendant ces 3 mois j'ai fais des heures de conduites pour corriger ce qu'il restait à corriger dans ma conduite (ça m'a pris 3 ou 4h de plus) donc ça à dû jouer pour beaucoup 😅
Mais en France aussi un enfant de 10 ans peut avoir le permis de conduire. Autre chose vous devez comprendre que c'est pour vendre plus de voiture car le secteur automobile est puissant aux USA
Sur la route là bas, BEAUCOUP plus de comportements à risque, de gens moins attentifs. L'infrastructure veut ça aussi, tout est droit, normalisé, standardisé donc très peu d'intersections ou changement de voie complexes, leur réseau routier est plus simple, donc forcément, ils sont moins attentifs/sur leurs gardes)... cumulé à une formation vite expédiée (on passe le permis moto en un week-end là bas) et à des véhicules souvent moins bien entretenus (pas de CT dans certains états), Je ne suis pas étonné du chiffre de x2 par rapport à la France. Pour nuancer le chiffre, 2x plus d'accidents MAIS les américains roulent beaucoup plus que nous, il faudrait évaluer ça par rapport au nombre de km parcourus.
Bienvenue en France ou l’ont a créer un business du permis ou certains moniteurs te menace de ne pas te présenter en auto école si tu prend pas 30h. Merci à ornikar qui m’a fait donner 20h en 2 semaine et j’ai eu ma date 1 mois après.
@@ousou78 euh, c'est pas possible d'être candidat libre a l'examen du permis de conduire, même avec une auto-école ligne, c'est pas considérer comme candidat libre.
@@danao1977 si c’est possible un pote à moi a passer son permis sans passer aucune heure et sa soeur avait louer une voiture auto école bon il savait déjà conduire aussi
@@danao1977 Bah pour le coup si on peut le passer en candidat libre. Même les auto écoles classiques peuvent offrir cette possibilité à leurs élèves lorsque ceux-ci ne sont pas d'accord sur le nombre d'heures de conduite à réaliser. De cette manière si le candidat se plante, ça n'impacte pas le taux de réussite de l'auto école.
Au Québec c’est exactement comme ça que ça se passe, à la différence que l’on fait un cours en ligne de 4 mois avant. Mais pour le test de conduite c’est exactement pareil
Ce que je comprends : Les pays autophobe (Suisse et France par exemple) c'est chère et difficile. Les pays passion auto comme les USA c'est plus accessible. On peut dire ce qu'on veut en France c'est abusé (même si ća peut être pire ailleurs) C'est tellement long et chère que l'attente est énorme. Ce qui est totalement anormal. Notre système vieillit et ça se voit. De grosses mises a jour seraient le bienvenue quand même, sur le système scolaire aussi
Donc pour toi le bon système c'est devoir avoir 50 pourcent à des questions comme: "faut-il respecter les panneaux ?" et savoir tourner 4 fois à gauche autour d'un paté de maisons ? Tu crois pas que le problème c'est ton résonnement et le système du pays dans lequel il y a des gosses qui roulent en musclecar à 16 ans ?
Je ne sais pas comment ça marche en France, mais je vis en Angleterre et les leçons en automatique sont plus difficiles à trouver et plus chères. Mais automatique, c'est l’avenir dans tous les pays. Bientôt chaque pays utilisera des voitures électriques.
