Está crescendo aos poucos. Shineray ainda é de menor aqui no Brasil. Primeira fábrica propria foi em recife há menos de 18 anos. Honda e Yamaha ja tem mais de 50 anos por aqui.
Estou aguardando a chegada da KPT 200 pra ver se vale a pena trocar a minha moto. Porém, aqui no Paraná, a Shineray tem apenas UMA concessionárias no estado todo. Por aqui será dificil crescer desse jeito!!!
Só aqui estão comprando, Bajaj porque agora que começaram abrir Bajaj em outros estados Norte e Nordeste, as vendas da Shineray tá bem, mas infelizmente não dá para sabermos onde ela é mais emplacada.
Tentem entender que a Haojue não está no Brasil. Não tem o porquê dela fazer o que a Shineray está fazendo. As motos da Haojue são importadas pela JTZ, que as vende nas lojas da Suzuki. Haojue é uma empresa chinesa que não está no Brasil, não é a Suzuki.
Brother! Não é porque ela não está aqui, que não precisa aumentar o número de concessionárias, a não ser que não queira crescer. Suzuki é Houjue, o negócio que para abrir uma fábrica na China tiveram que mudar o nome, coisas da política Chinesa. 👍🛵
@@motolivre.com_aventura Insisto: excelentes motos, mas se a fabricante tivesse interesse em "crescer" no Brasil, ela faria o que a Bajaj, a Royal Enfield e parece que a TVS também vai fazer, que é entrar em nosso mercado com seus próprios pés, sem atravessadores. Portanto, já que não está presente no Brasil, ela não tem motivos para "abrir" concessionárias por aqui, pois ELA, HAOJUE, NÃO VENDE MOTOS NO BRASIL, QUEM VENDE SUAS MOTOS É A JTZ. SERIA MAIS COERENTE EXIGIR QUE A JTZ ABRISSE PONTOS DE VENDAS, POIS É ELA QUE IMPORTA AS MOTOS PARA REVENDA.
