Inaugurare Canal Dunăre Marea Neagră - Nicolae Ceaușescu - 26 mai 1984. 

Vrei sa zici cu munca locala fortata. O buna parte din cei care au lucrat la canal erau militari in termen. Daca statul i-ar fi platit pe "bune" pe cei care lucrau costurile ar fi fost enorme si aproape sigur investitia nu ar fi fost rentabila.

❤❤❤

​, băi papagalule, tu ai făcut armata??? Nu mai mânca căcat că hambar nu ai ce vorbești. Eu am lucrat cu contract de munca de la 18 ani la Canal la Agigea. Contractul costa cât o Dacie 1300. Dacă aveai bani să-l plătești, puteai să te angajezi unde doreai. Când m-au încorporat după 2 ani de Canal trebuia să mă ia tot la Canal dar la Medgidia. Am fost repartizat la aviație în orașul meu pentru ca eram șofer din civilie cu toate gradele. Cine a mers la Canal la Medgidia a plecat cu bani frumoși la liberare din armată. Eu la aviație am luat numai solda și apoi cele de gradat. La Canal am găsit un colectiv de oameni minunați care m-au ajutat și integrat în colectivul lor ca pe un fiu. Am câștigat salarii foarte bune pentru că am muncit foarte mult pentru o cauză nobilă cu care astăzi mă mândresc când trec pe podul de la Agigea. Tu băi papagalule cu ce te mândrești??? Ce ai făcut tu pentru România???? Apoi am plecat la 26 de ani prin ARCOM București în țările arabe. Nu eram nici căsătorit și nici membru de partid. Eu ca și sute de mii de români am făcut opere de arta în toată lumea și am contribuit la achitarea datoriei externe față de FMI și Banca Mondială. Nu m-a tentat să fug nicăieri în altă țară nici atunci și nici după 90' cu toate că puteam să fug oriunde în lume. La Canal eram plătit la curse. Fiecare cursă era plătită la leu pe km. Făceam 300 de curse la 7 km, luam 3000 de lei în 1978 plus toate sporurile de șantier. Cel mai mult am câștigat 5700 de lei. Am lucrat și peste program în tura de noapte până la 22.00. Munca era plătită corect după un normativ bine întocmit care ținea cu muncitorul. Locuiam în km 4-5 în Constanța și aveam asigurat transportul zilnic. Mâncam la Cantina ICH și mâncarea era foarte bună. Fiindcă am trăit acele vremuri și trăiesc și de 34 de ani după lovitura de stat, eu pot să spun cu mâna pe inimă că atunci am fost mult mai fericit și am trăit într-o țară suverană, independentă și democratică. Era grija fata de omul muncii. Aceea era democrație adevărată. Puterea era în mâna poporului dar sabotata de statul paralel înființat în 1969 din securiști și agenți evrei, ruși, unguri, germani, cu nume originare românești și o gașca de trădători din armată. Operațiunea,, Doina" a sabotat și furat din banii și veniturile țării. România a avut de toate dar securitarea a blocat aprovizionarea cu carburanți și mâncare a populației pentru ca poporul să se răscoale iar ei să dea lovitura de stat din 1989. Ceaușescu a fost izolat și mințit de toți cei din jurul său. Povestea că a fugit din CC a fost o mare minciună. Au fost luați cu forța și urcați în elicopter și duși la Târgoviște, unde în final au fost asasinați ca niște câini în Ziua Sfânta de Crăciun. Revăd cu nostalgie aceste imagini și înțeleg și mai bine că într-adevăr am trăit o Epoca de aur. Ceaușescu a murit ca un erou și a fost un român adevărat care și-a iubit poporul. Singura lui bază a fost în poporul român, dar acesta prin manipulare și minciună l-au trădat.

😂

Și eu am participat la inaugurare,lucram ca lăcătuș confecții metalice în secția confectii-asamblari

O. K. Shi ce crezi despre comunism.?Multecau fost făcute atunci.... Canal, Metrou, "n" obiective industriale de valoare națională..... Dar unde era LIBERTATEA🙏ERA LA SÂRBI,,, peste Dunavle.... Am meritat NOI asta🐒👎👎👎💩

La ce ti-a folosit ?

@@floringramaticu3009 nu am mers de buna voie,asa a fost ordinul sa mergem toți din șantierul naval,la întoarcere am venit pe jos pana în Constanța,ca dimineața ne-au dus cu masinile,am făcut și foamea pana pe la 4 după amiaza

Ai uitat să scrii câți soldați au murit la canalul Dunăre Marea Neagră , și că au muncit pe gratis iar mâncarea era de Kkat !!!!!

Eram cu gindul numai la beutura

Catedrala Mîntuirii Neamului...

😢😢😢

Se vede clar au vândut absolut aproape tot și ne-au îndatorat pe 100 de anii poate și mai bine ,pt a-și face ei vile conturi etc as vrea că poporul român să-i judece începând din 89 și pină in prezent pe toți cei care au fost și sunt la conducere și să le de-a sentința care o merită trădători, păcat de ce-i ce au murit în 89 😢😢

Corect

Esti dus????

Adevărat

Numai pe râul Bistrița a constituit 13 hidrocentrale plus 3 în continuare pe Siret. Câte lacuri de acumulare s-au construit dar nu mai spun de hidrocentrala de la Porțile de Fier în colaborare cu Yugoslavia lui Tito. Auzi ce spune unul cică a făcut investiții proaste și a cheltuit banii degeaba. Numai combinatul de la Reșița producea 7% din PIB-ul României. Mă enervez la maxim când văd niște oameni care comentează aiurea. Ce datorii are România după 34 de ani de capitalism și unde sunt sutele de miliarde împrumutate de la băncile străine și cu ce dobânzi??? Trebuie să fii cretin ca să faci niște comparații aberante. În primul rând trebuie să fi învățat la școală la geografia României absolut tot. Nu aveai unde să pui un deget pe hartă de câtă industrie, mine, exploatări, fabrici, uzine, rafinării, combinate... M-am enervat rău de tot și mă doare sufletul în ce hal a ajuns țara mea și cum era în 1989. 😢😢😢

Acum aveam toti panouri fotovoltaice 😂😂 off grid

Eu am auzit de acel caz cu morții, când s-a surpat malul și au murit. Aproape în fiecare zi erau accidente și mureau oameni. Se făceau ședințe și ni se prezentau cazurile din tot canalul în fiecare început de săptămână. Unde a lucrat tatăl tău la Canal?

😢😢😢😢😢. Dumnezeu să-i ierte pe toți cei care au murit la Canalul Dunăre Marea Neagră. Orice mare lucrare cere sacrificii omenești.

NU CUNOSC BINE BORNELE KILOMETRICE.ERAM COPIL AVEAM 11 ANI.DOAR ATĂT STIU DIN SPUSELE MAMEI CĂ ÎN APROPIERE DE MURFLATAR CEVA ÎN APROPIERE PE UN TRONSON CALCAROS SA DESPRINS DE SUS UN PERETE DE PIATRĂ SI IA SURPRINS JOS ÎN ALBIA CANALULUI..TATA ERA DETAȘAT DE LA BUCUREȘTI LUCRA LA AUTOBAZA GHERASE BAICULUI LA IUT BUCURESTI.ȘI EU TOT ACOLO AM ÎNCEPUT MESERIA DE ȘODER ÎN 1989.

In ce an a muncit acolo?

@@robertrobertino9422 Nu știu exact. Prin anii 70. În 1980 a fost eliberat, iar în 1982 a murit.

@@pahania Detinutii politici au murit la canal pana in 1955, cand s-a inchis santierul. A fost dechis dupa 20 de ani si nu au mai lucrat detinuti, eu asa stiu.

@@robertrobertino9422 Așa este. Eu nu știu nimic sigur pentru că nu s-a discutat niciodată despre asta. Că bunicul meu a fost la canal împreună cu un unchi al lui, colonel de armată aghiotant regal, am aflat de la alții. Eu până în 80, când a fost eliberat,nici nu am știut că am un bunic. Nu s-a discutat asta niciodată de față cu noi copiii.

Tuturor le a plăcut munca la canal pe ntru ca se platea bine și se fura mult .

sa muncesti fara rasplata cum era atunci

@@uraoshi rasplata nu e totul

😢😢😢

​@uraoshi, cu ce ne răsplătește statul român pe noi și părinții noștrii care și-au sacrificat tinerețea și viața pentru a construi o țară suverană și independentă. Nu depindeam cu nimic de nimeni, nu aveam nici o datorie externă și aveam toate bogățiile din lume în țara noastă, agricultura și industrie cu care puteam trăi regește. Cu ce compari de azi???

Mie îmi vine să plâng. Nu am crezut niciodată că voi ajunge să-mi văd țara jefuită, ocupată și condusa de evrei, securiști și străini. România este în genunchi pe marginea prăpastiei. Ne-a mai rămas credința în Dumnezeu.

Tranzitarea unei singure barje e 5000 euro, sa nu uitam ca de obicei se merge in convoi 2/4/6 barje. Zilnic sunt in ambele sensuri minim 100 barje sau vapoare cu pescaj max 2m. Cam 100 mil euro/an, deci s-a cam amortizat. Desigur sunt si cheltuielile de intretinere ecluze, dragare, etc, dar investitia nu a fost rea. Armata si puscariasii l-au sapat, dar sa fie clar, doar 10% din volum e interventia omului, restul e relief natural, o fosta vale in Podisul Dobrogei, ulterior indiguita.

@@JohnDoe-nx9ne corect , in ultimii ani demonstrează că își îndeplinește menirea .

Mai e si faptul ca e important pentru irigatii..

😂😂😂

Ce prost ești

Corect

Mult mai bine după tine. Nici să scrii nu știi ...

Amice 'nici nu știi ce vorbești

Întrucât ați executat în mod bestial elita țării sau ia-ți făcut sa părăsească țara , pentru asanare sociala , cu voi activiștii de partid , securiștii și milițienii se putea face autostrada București-Brașov .

@@relur.6310 ideea a fost a lui Stalin pentru a extermina elita țării ; ,,geniul " din Carpați a dus-o la îndeplinire ; ,, tratamentul " trebuia sa i se făca în 79, înainte ca paranoia sa ajungă în faza terminala ; în 89 a fost prea târziu ; țara era deja praf și națiunea pulbere .

😂😂😂

Alt specialist își dă cu părerea. Sunt două motive pentru care Ceaușescu nu a dezvoltat infrastructura rutieră. A fost un proiect pentru 6 autostrăzi care să străbată toată România dar i-a fost frica de URSS să nu invadeze România într-o noapte folosindu-se de aceste autostrăzi. Asta am aflat-o de la un istoric de la Sibiu. Al doilea motiv era că România nu avea atâtea mașini câte sunt în ziua de azi. Avea camioane TIR Roman Diesel care transportau mai mult în Irak, Iran și Siria. În Europa foarte puțin. Cea mai mare coloana de mașini din Europa o aveau Bulgaria. România avea o infrastructura feroviara și năvală foarte bună. Flota României era în primele 5 din lume. Să-i mulțumim lui Petrov pentru asta. El nu a vândut flota, a abandonat-o prin toate porturile lumii, nemaiplătind taxele, impozitele, licențele, autorizații și tot ce ține de ținerea lor în activitate. Banii au fost furați de statul paralel de atunci, adică securitarea și evreii.

​@@georgemelinte8320 Astea sunt mai mult mituri de pe vremea lui Ceasca (ca si celebra poveste cu "laserul lui Coanda" de care le era frica rusilor).Crezi ca imperiul bolsevic avea vreo dificultate sa invadeze Romania in lipsa autostrazilor ? 😅 Afganistanul nu avea nici macar drumuri iar asta nu i-a impiedicat deloc. Iar in privinta traficului auto, autostrazile din Germania au fost facute in anii '30. Ce trafic auto crezi ca era pe vremea aia? Insa este vorba de viziune ... care in Romania a cam lipsit...