Indonesian Railway Museum

Подписаться 114 тыс.

Просмотров 214 тыс.

50% 1

Indonesian Railway Museum awalnya adalah sebuah stasiun yang bernama Stasiun Willem I. Stasiun ini dibangun oleh Nedherlandsch Indische Spoorweg Maatschappij(NISM) yang diresmikan pada tanggal 21 Mei 1873 bersamaan pembukaan lintas Kedungjati-Ambarawa.
Sebagai bangunan cagar budaya yang memiliki keindahan arsitektur bangunan, museum ini memiliki beragam koleksi lokomotif dan benda bersejarah terkait operasional kereta api
---
Follow Us on
/ keretaapikita
google.com/+keretaapi
/ keretaapikita
/ keretaapikita
KAI Access Download
iOS: goo.gl/ujAgN7
PlayStore: goo.gl/NntjJX
Call Us
PSTN: 121
HP: 021-121

Опубликовано:

10 дек 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 182

@Mr.RailYard-LJLRailYard 5 лет назад

That would be pretty cool Railroad Museum to go to in Indonesia

@stasiunmaos99 6 лет назад

Sedih, belum pernah merasakan naik kereta uap Ambarawa..

@abangamar8212 3 года назад

Sama

@astriednaomi 3 года назад

Sama

@natanh4h453 3 года назад

Sama, pernahnya yang diesel

@daffaibnu_1310 3 года назад

Sama juga tapi 2x

@arya_railway 3 года назад

Dah ke ambarawa nggak kebagian tiket

@AryoNurTriambodho 6 лет назад

Ayo aktifkan, terusin ke Magelang juga rel nya

@0niii_3 4 года назад

Mantul

@robloxDevanKW 2 года назад

Mantul

@alfansyahprasetiyo7154 2 года назад

ga, semudh ith karena lokomotif juga pasti sudah ada yang tidak bisa beroperasi apalagi mencari suku cadangannya

@mochchalimi2771 2 года назад

Se7

@ffbexxaaa8863 2 года назад

@@alfansyahprasetiyo7154 di Ambarawa masih banyak loko tua

@balater51 5 лет назад

lokomotif b2502 itu keren dan antik walaupun sudah tua sekali..suara horn b2502 itu sangat merdu sekali hingga mengingat masa lalu

@BintangNoerandi 6 лет назад

Jalur Yogyakarta - Bantul di aktifkan lagi donk bagus tuh buat wisata kereta uap kan jalur nya lewat tengah kota Yogyakarta

@mkms685 5 лет назад

Despite of its struggling state, Indonesia was able to have this kind of attraction and maintained these locomotives with so much care. As a Filipino who've had a country which had these kinds locomotives before, it's sad to think that not even one of these steam locomotives were left in an operational state. Such an envy.

@rickville8898 2 года назад

What is this "struggling state" means? You talk like Indonesia is kind of Syria or Afghanistan smh everything is just normally run in here and the funny thing is this comment came from Philippines a nation who's the real struggling state here from communist separatist, pirating in sulu sea and everlasting terrorist attack.

@baptistachannel2355 3 года назад

Kalau boleh saran, perbesar lagi koleksinya dengan KRL Jabodetabek dari semua jenis yang pernah beroperasi, walau hanya 1 kereta (minimal mirip di Jepang) Karena saya yakin ini akan jadi destinasi wisata yang sangat sangat menjanjikan di masa yang akan datang... Jaya selalu Kereta Api Indonesia... #ThanksKAI

@MuhammadAndiakhsan 2 года назад

Ya gk bisa lah, stasiun ini konsep era msih pake uap & diesel kok digabung sama Elektrik. Mending bkin museum bru lagi dengan konsep Tram & KRL Elektrik ajalah

@agungsatchild8352 2 года назад

Kenapa nggak bisa, tinggal ditambah aja kapasitas museum nya jadi bisa berbagai konsep seperti museum transportasi di malang

@baptistachannel2355 2 года назад

@@MuhammadAndiakhsan lah kenapa gak bisa. Udah pernah liat yang Jepang punya belum? Disitu semua jenis Kereta ada. Namanya juga Museum Kereta. Harusnya PT KAI mampu lah berinvestasi di tempat itu. Sayang banget kalau ini dilewatkan. Pemasukan gede banget untuk masa yang akan datang.

@LutfiArfiyanto Год назад

Jaman hindia belanda banyak perusahaan kereta api spt NIS, SJS, SCS, SDS itu lokomotif sama rel nya aja beda...kalo semua dipajang kayanya bakal banyak banget

@harispermanaaji8837 9 месяцев назад

@garendasosro3686 5 лет назад

Pohon palm di dekat stasiun sejak tahun 1960-an sudah ada.

@wandafath 6 лет назад

Ahh opening dgn lagu gambang semarangnya merdu sekaliiii

@mohammadfatahalifalendra7509 5 лет назад

Bel stasiun nya Khas SMT

@AndreArtsSimarmata 6 лет назад

thanks sharing informasinya... saya dari kota Medan dan tidak tahu ini... Mantap Semarang saya akan datang dan singgah di mari... !!!

@oc_adestaany6000 6 лет назад

Aktifin dulu tuh rel kedung jati - tuntang biar bisa kesana naik kereta juga

@BenthoKamfretos 6 лет назад

Hanafi Mubarok betul

@bagasiqbal4471 6 лет назад

bner mas,,rumah saya belakang stasiun kedungjati udh hampir bosen dgn mangkraknya proyek ini

@oc_adestaany6000 6 лет назад

Iya mas alasanya macem² mulai dari bukan proyek prioritas lah.. Wong tinggal dikit aja toh, benerin dikit kelar itu.. Tapi apalah daya suara rakyat

@elangvanhouten4791 6 лет назад

Iya lah. Lebih enak lagi museum kereta api terintegerasi dengan jalur KA utama. Pasti untung dah ada KA Semarang Tawang - Ambarawa

@bagasiqbal4471 6 лет назад

saking mangkrakny proyek ini,, bnyak trek yg dulu udh jadi,,skrang mlah longsor mas

@arlandprasetya5571 4 года назад

Kalau bisa .. kalau bisa ambarawa ditambah satu sepur lagi .. itu depan gudang deket patung kuda buat satu rel ... Sinyal dan wesel nya dipake pake sistem interlocking koneksi ke jambu-tuntang sinyal.sinyal bekas kan banyak .. bantalan beton semua wahhhh ciamik kalau malam sinyal dan wesel dikasih lampu led

@k27sepurmania73 2 года назад

Emejing bgt. Pgn travelling ksna.

@herusetiawan4384 3 года назад

Tempat sejuk dan pemandangan yang indah.saya di besarkan di depan musium kereta api

@utomosugiharto431 5 лет назад

Jaya selalu perkereta apian Indonesia, salam dari RAILFANS NUSANTARA DaOp 1

@sessombet9654 4 года назад

Pengen ksini lgi,,,,salam dari surabaya.

@setyawantulusraharjosamini1046 6 лет назад

Sae...... Kereta api ditempatku (Blora jateng) Telah tiada Sejak tahun 1985 aku masih sekolah dibangku TK

@keretatanahdelitrainzsimul2867 5 лет назад

Sepur Klutuk Angkut kayu

@Bangweld82 2 года назад

Keren kereta api legend👍

@radityaytb1991 6 лет назад

Wow Mantap enak banget musik nya jadi tenang gw belum pernah naik kereta api Ambarawa sama belum naik kereta uap ini😁😊

@ardywidyasmara8798 4 года назад

maju terus kai indonesia

@tegarhunter8177 3 года назад

Aktifin kedungjati ke Ambarawa...otomatis stasiun bringin juga aktif... bagus karena peninggalan jaman belanda

@pasagistudio 2 года назад

Investasi penting untuk menjadi studio luar ruangan bagi film berlatar masa Hindia Belanda. Misal, film Bumi dan Manusia. 👏👍🙏

@shootshorts9652 6 лет назад

Peluang bagus trek dari tuntang kedungjati tuh.. Knpa gk aktif aktif.. Tmen saya dari belanda pngen tuh.. Hbis dari kota tua semarang naik kereta api dari semarang lngsung ke ambarawa.. Jadi wisata nya dia.. Menyambung.. Lngsung. Kata dia gk jdi repot..

@QnoyNob 3 года назад

seneng ngeliat nya. kapan kapan saya akan kesana bersama keluarga

@diaharumsuciati Год назад

Video yang sangat luar biasa 👍🙏

@TRANS_GUNUNGKIDUL3117 2 месяца назад

Seharusnya Lokomotif Uap Dan Diesel Yang Di taman Mini Di cat Ulang, Lokomotif Nya Udah pada Karatan Ga kerawat Terakhir Lokomotif yang Di cat Ulang Cuma Lokomotif Diesel C300 11 seharusnya Di cat ulang lagi Biar Gagah Kaya Di Museum Ambarawa

@nindita3103 3 года назад

Ayo hidupkan kereta api tahun 90an

@tegarz 4 года назад

3:59 subtitlenya bukannya yg benar 5 wagons and 5 coaches?

@yeyenula8710 3 года назад

Izin share ya buat pembelajaran...

@haggaragasa6231 6 лет назад

Wih di kampung saya tu mas

@mariyoarsitek 5 лет назад

Kalau pihak KAI gak aada respons masyarakat terhadapa kebutuhan transportasi kereta yg mana jalur banyak sekali teebengkalai. Tolong dipikirkan kembali agar segera bisa diaktifkan kembali

@fazlulrahmanjamko9115 9 месяцев назад

Min, beberapa waktu lalu habis berkunjung kesana, hasilnya bbrp Lok uap masih bisa dihidupkan loh min, dilihat dari kondisi dan Daleman boilernya..kyk bb1012,cc50,c series, Dseries...masih bisa diselamatkan..Mohon min agar bisa diteruskan ke dirjen dan Menhub...Mudah mudahan segera direstorasi! Amin.

@FREDWALKERINDO 4 года назад

Mantul

@opskukuh 4 года назад

Gerbong Ketel di Stasiun Banjarnegara tolong di bawa ke Ambarawa

@yyiyiyt 4 года назад

Sepertinya susah karena dah kejepit sama rumah rumah

@TRIlabibRFdivreC 2 года назад

mantap👍

@devanaji7509 6 лет назад

Lagu Openingnya bikin senyum² sendiri

@TheShadowStyle 2 года назад

Musiknya Stasiun Pekalongan 🥰❤️

@ekopurwanto5440 3 года назад

Mohon Jalur kereta api Tuntang ke Kedungjati segera di aktifkan kembali agar bisa menghubungkan ke semarang serta langsung ke jakarta .....

@rizkyaditya1819 10 месяцев назад

Lanjutin juga route semarang-kedung jati-ambarawa

@faqihrafsyah6300 6 лет назад

Rumahnya para simbah dan buyut

@tjaditya1388 6 лет назад

Saya sudah sering naik kereta api uap dan diesel di ambarawa

@fajarrizki2295 6 лет назад

Bagus

@tomiajifajaryustanto7413 2 месяца назад

Kapan di panjut lagi reaktivasi jalur kedung jati ke Ambarawa masa mangkrak sampai sekarang??

@ardanapahyama757 2 года назад

Salam dari daop 9 bwi🙏

@aripanis6002 2 года назад

bagus

@GTAtrailerOfficial 6 лет назад

Reaktivasi dari Tuntang-Kedungjati kapan jadinya. Udah 5 tahun nunggu reaktivasi gajadi-jadi

@TukangLedeng 3 года назад

Usul min bangun LAA juga trus KRL zaman belanda yg di Jakarta pindahin k sana sebagai salah 1 atraksi di Musium min.. bwt tiang LAAnya juga ambil copotan bekas belanda yg di Jakarta aja min lagian udh banyak Tiang yg d ganti baru trus yg lama d bongkar.

@arturnurrofa6474 4 года назад

judul lagu nya apa?

@junzez8053 4 года назад

Gambang Semarang instrumen

@mohammadfatahalifalendra7509 5 лет назад

Pertama Gambang Semarang.. Kedua Bengawan Sore

@sonisem5365 3 года назад

Moment tak terharga naik loko bedono-ambarawa, ndompleng bule denmark 😂, era 90an

@fadrilGS28 3 года назад

Semoga kereta raksasa di indonesia bisa di bangkit kan

@metropusat2818 3 года назад

Ayo aktifkan rel Semarang Rembang, Blora, Klampok, Cepu, dulu saya naik kereta uap dari klampok jurusan jepon yang narik lokomotif uap C5109 milik depo cepu

@hatikugalau2687 4 года назад

Sejarah kereta api diKota Semarang 🚂🚅

@aditmrzky 4 года назад

proyek kedung jati tuntang kalah sama cibatu garut wkwk

@MuhammadAndiakhsan 2 года назад

Wkkwkwkw mangkrak proyeknya. Tapi Duitnya tetep ngalir lancar

@maspen2843 5 лет назад

Min, bilang petingginya. Kapan jalur pantura diaktifkan lagi?

@mariyoarsitek 5 лет назад

Tolong usulkan untum stasiun pati juwana jawa tengah diaktifkan kembali.

@natanh4h453 3 года назад

Misal relnya diaktifkan sampai secang (klo bisa sampai jogja), apakah nanti dibuatkan ka/lok khusus yang bergerigi?

@LutfiArfiyanto Год назад

Harus..karna jalurnya nanjak

@vnzl2212 3 года назад

Sedih pengen bgd naik ya allah sumpah😭😭😭,skrng udh buka blum ya pandemi kn telah usai😭

@axelalvindra2374 3 года назад

Dah buka kok

@alfialifathoni8592 6 лет назад

Boleh minta link ttg reservasi untuk ke museumnya

@rafidhiyaulhaq1107 3 года назад

mau naik kereta Ambarawa - Bedono, cuman uangnya ngga cukup.. apalagi harga sewanya 15jt, awto abis uang

@teallow_8378 3 года назад

izin mengunakan video untuk tugas kuliah terima kasih

@mariyoarsitek 5 лет назад

Lagunya aku sering dengerin distasiun

@user-hd8ft1ey4j 10 месяцев назад

Keren mank itu punya saya

@liecinlie3089 3 года назад

Aku sudah pernah naik d301 ke stasiun tuntang

@darrylrailfans 2 года назад

Min jalur ka Kedungjati ke tentang kapan di lanjutin reaktivasinya? Itu jalurnya mangkrak 7 tahun

@mahirahasna1414 2 года назад

Sedih banget aku belum pernah naik kereta api uap tapi sayang nya sudah terbengkalai

@youraveragescaler1462 Год назад

Pt Kai, coba belajar dari eropa biar bisa merestorasi kereta uap dengan baik Dan benar

@aguspurwanto8439 3 года назад

Semoga KAI bisa membangkitkan lokomotif uap raksasa yaitu DD50 DD51 DD52 dan CC50 pokok nya KAI yang terbaik👍👍👍👍

@francesstar_6143 3 года назад

DD50,51,52 udh dirucat semua bang gada yg survive, klo CC50 yg survive ada

@rezamahesaedansepurDO2YU 3 года назад

Sekarang di pegang oleh KAI Wisata

@RayyanJKT48 4 года назад

Jujur, gua lebih suka ngeliat kereta uap yang gagah bisa jalan di jalur rel Indonesia daripada disimpen tr0os di museum:(

@hafiz7552 3 года назад

Kalo yang disimpan itu kereta yang suku cadangnya sudah tidak diproduksi lagi tapi kita bisa buat suku cadangnya sendiri tapi perlu beberapa tahun untuk memperbaikinya

@LutfiArfiyanto Год назад

Menuh2in jalur kalo semua lokomotif tua beroperasi

@ahmadnurhuda3920 4 года назад

Bedono desaku

@syahdan20082 3 года назад

Ayo aktifkan jalur ka Semarang demak kudus pati Rembang bojonegoro blora Purwodadi 🥺

@rudidarusman5392 3 года назад

Ada si gombar ga ya

@merdekawisnu7378 6 лет назад

Untuk ka wisata sumbar diaktifkan lagi dong

@budisuryadi865 6 лет назад

Merdeka Wisnu wwfwwe

@MrAndre7774 2 года назад

Aku di semarang

@habsy4881 4 года назад

Mau ke sana sama sekolah ada Corona batal deh

@azamormuiza6213 2 года назад

Rumah saya di Salatiga...

@tjaditya1388 6 лет назад

Pasti di ambarawa

@MrAndre7774 2 года назад

Di semarang itu tempatnya di ambarawa

@fakenetijen3344 4 года назад

Setahu saya, Indonesia punya lokomotif listrik jadul dah... Ada infonya..

@ivycozy7764 4 года назад

Loko listrik ESS 3200 udah di repair dan sempet jalan di rute Priok pas 2016/17 ,yang ESS 3000 ga ada kabar...

@yyiyiyt 4 года назад

Indonesia punya lokomotif listrik jadul ESS 3000 ESS 3100 ESS 3200 ESS 3300 ESS 4000

@sundoroir2764 4 года назад

Hai teman lama loko uap

@faizal-yi4vl 6 лет назад

Lokomotif uap yg tiga kemana

@armanusleftarm8800 5 лет назад

Di pindah ke Solo. Untuk kereta wisata juga.

@nrz4000paronmen 4 года назад

@@armanusleftarm8800 yang lewat jalan itu kan?

@TE_PD 4 года назад

Seharusnya lokomotif uapnya di aktifkan lg

@keianakbar9892 4 года назад

Hidupkan lokomotif uap tidak mudah

@muhammadfadhiil5992 3 года назад

D51 :(

@tjaditya1388 6 лет назад

Ambarawa tempatnya kereta uap

@keianakbar9892 4 года назад

Tempatnya para simbah

@cakrasetiautama329 3 года назад

Lagu nya sama ama vidio kereta api indonesia

@rashidahyap 2 года назад

Kak di cilegon ada krl dong plsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss kenapa gak ada

@bangunedisonsihombing5370 6 лет назад

poinulangsama fulass

@rassyasaputra5026 4 года назад

Buat antar kota kan enakk

@hafiz7552 3 года назад

Keretanya udah ga kuat dinas jauh karena terlalu tua apalagi peninggalan belanda

@railfansdaop8bojonegoro2010 4 года назад

Kok bel bunyi di stasiun tegal

@seputargame2520 3 года назад

Untung rumah saya ambarawa

@albertkurniawan4517 Год назад

Sayang tiket kereta uap mehongnya minta ampunn

@claudespeed7215 4 года назад

Jalurnya aktifin napa , mangkrak gitu ga sedep dipandang, masa cm keretanya aja yg ada ambarawa express jalurnya kaga di aktifin

@user-hd8ft1ey4j 10 месяцев назад

ada cc 1000 keren🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉❤🎉❤🎉❤😢😂😢😂😮😂😅🎉😅🎉

@mariyoarsitek 5 лет назад

Menurut saya kereta diinonesia gak ada penigkatannya. Tolong deh instasi terkait mengkaji ulang untuk mengoprasikan semua jalur kereta yg banyak terbengkalai. Mohon sekali demi kemajuan transpotasi bersama.

@armanusleftarm8800 5 лет назад

Reaktifikasi jalur lama butuh dana & tenaga yang tidak sedikit. Sedangkan jalur yang sudah ada juga butuh peningkatan. Jadi sepertinya masih butuh waktu lama agar hal itu bisa tercapai.

@fakenetijen3344 4 года назад

Saya setuju dengan pendapat @mariyo_arsitek . Tapi kalau untuk pulau jawa sepertinya minim untuk mengoperasikan kembali reaktivasi. Permasalahannya ada di pembebasan lahan (kebanyakan udah pada jadi jalan dan rumah). Tapi kalau pulau lainnya bisa dibuat baru.