Aqui em Porto Alegre, o pessoal anda muito de patinete elétrico, bike poa normal e a elétrica, hoverboards e monociclo elétrico. Tem patinete pra tudo quanto é lado.. acgo que nao tem uma estação principal.. Qualquer lugar vira uma estação de patinete yellow..
Trabalho no turismo e fretamento aqui em SP e vou falar basicamente como funciona aqui. Van e ônibus de turismo tem q ter cadastro na prefeitura (SPTRANS) pagar taxa e papelada pra rodar aqui na capital EMTU pra rodar nos municípios da grande SP pagar taxa etc ARTESP pra viagem pro interior e litoral ANTT pagar taxa e etc pra viagem pra outros estados. Fora questão de ano obrigatório e exigências.
Sou do Rio de Janeiro, zona oeste, e trabalho em esquema híbrido, precisando ir apenas 1 vez por semana. É uma satisfação não ter que dar dinheiro pra essas empresas que tanto faz o trabalhador sofrer. Viva o home office!
Outra coisa que contribuiu pra isso, são os aplicativos de bancos. Antigamente as pessoas tinham que pegar ônibus pra pagar suas contas, de uns tempos pra cá, a maioria faz isso sem sair de casa, usando o app. Quase ninguém mais vai em bancos, faz tudo de casa pelos app, pagamentos, transferências, empréstimos, etc. Até aposentadoria as pessoas estão fazendo de casa.
Não sei no seu estado, mas aqui em Goiás você pode vender o passe do ônibus, quando eu recebia vale transporte eu vendia tudo e pagava uber, compartilhava com amigos ficava o mesmo preço e chegava mais rápido e com mais conforto.
Fico um pouco mais feliz hoje em saber que a informação descentralizada e distribuída está formando melhores cidadãos, quero ver ainda em vida a queda total do estado mafioso podre que serve pra nada.
O trânsito em Porto Alegre é ruim pra caramba. Quando tem greve do transporte público, que diminui a quantia de ônibus na rua, o trânsito melhora muito, flui, mesmo com mais carros na rua. Ônibus só atrapalha o trânsito.
O pior é que Porto Alegre parou no tempo com transporte público, a única coisa relevante nos últimos anos foi a privatização da Carris, fora isso, os prefeitos que tivemos não conseguem pensar fora da caixa sobre esse assunto
E na minha rua, onde a viação local tomou o papel da CET e fecha o trânsito estacionando ônibus. Tem hora que os busos travam na manobra e a fila de carros se arrasta por vários quarteirões kkkkkkk
Moro no RS. Na pandemia, perdemos metade do efetivo de veículos do trasporte público. No meu bairro, onde moro a 40 anos, tinha, nas primeiras horas da manhã ônibus de 15 em 15 minutos. E após as 10, era um a cada 25 minutos. Hoje, tem 1 as 6 horas para ir a Porto alegre e 1 as 17 horas. Para voltar, tem opções espaçadas em 3 a 4 horas para outros bairros, tendo que pegar um Uber para chegar em casa. Com a pandemia e uma guerra acontecendo, tinha ônibus. Agora com a corrupção solta, não temos. Chego a gastar, em consultas médicas para a família, cerca de 500 reais em Uber por quinzena... Só para terem uma ideia, da cidade que estou, 30km de Porto alegre, até o centro de poa, vão de 80 a 130 reais de Uber ida. O retorno, quando tem ônibus, e quando não, o jeito e esperar um horário para as tarifas do Uber baixar... Triste realidade do povo que sofre pela escola do jabuti egresso etílico que está no poder...
Tem uma solução ainda melhor Peter. Liberar o Uber Ônibus e o Uber Van (ou qualquer empresa que resolva peitar o desafio). Atualmente é proibido fazer transporte coletivo sem os medalhões.
O que impede a existência de um 'uber de ônibus' é basicamente o Estado. Aqui na minha cidade, Guarulhos, muito antigamente haviam as famigeradas 'lotações' que MUITA gente pegava pq eram mais rápidas e vazias que os ônibus, ai inventaram de regular e regular, até que mataram as lotações e deixaram só os ônibus, que são uma porcaria
As empresas de ônibus não estariam nessa roubada se eles se preocupassem em fornecer um transporte de qualidade às pessoas. Agora não tem mais volta. Podem até tirar o Uber do Brasil.
Os ônibus frescões (executivos) azuis que saem de campo grande/RJ com tarifa CARÍSSIMA quebram, bancos quebrados, vazam água de ar-condicionado em cima dos passageiros.
7:43 falou tudo, uma vez que vc faz as compras do supermercado online - raramente vai escolher ir no local novamente pegar fila e enfrentar outros aborrecimentos.
deixei de usar transporte público e assumi um custo mensal de aproximadamente 500 reais por conta desse lixo de máfia que são as empresas de ônibus e prefeituras... ônibus superlotados, atrasados, vc faz denúncia e falam que "20 minutos de atraso na linha é extremamente normal"
Esse esquema atrasou o desenvolvimento da cidade de Guarulhos em décadas. Privando os habitantes de terem acesso a uma estação de metrô na cidade. Só agora o Tarciso aprovou a vinda do metrô. E claro as obras irão durar mais uns bons anos.
Na minha cidade a maior parte das vezes só vejo os motoristas nos ônibus, mais de três passageiros é praticamente impossível. Todos ônibus grandes com wi-fi e ar-condicionado.
Na região metropolitana de Goiânia, quando havia "ônibus piratas", as pessoas deixavam passar os coletivos para esperar esses ônibus piratas, pois era confortável e mais rápido.
Porra, as vezes tu pega um Uber e a corrida da 15/20 reais. Se colocar três pessoas dentro do Uber já fica mais barato q ir de ônibus, com mais conforto e segurança. É por isso q os ônibus estão indo pro caralho. Brevemente só vai ter estudante e idoso nos ônibus. Só "gratuidade".
Antigamente a galera ia pro centro comprar oque precisa hoje pede online e a frota do mercado livre trás na sua casa ... acho esse efeito muito mais forte que os outros fatores...
Outro fator que fez cair a demanda por coletivos foi da descentralização do comércio, todo bairro agora tem seu centro de compras, agora vc não precisa mais se deslocar pra outro bairro para fazer compras.
Isso é normal ônibus na minha cidade está quase 6 reais a passagem, a maioria dos meus colegas na época que trabalhava no mercado ia de carro com quem tinha carro e ajudava pagando a gasolina ou até pedindo Uber que muitas vezes se for em um grupo de mais de três pessoas fica mais barato que o ônibus.
Mas no Brasil o que acontece é que os donos de ônibus se reúnem e combinam o preço da passagem...e se aparecer um concorrente, ou vão chamar pro grupo ou vão apagar o cara
a questão é o uber...AQUI EM SP AS DONDOQUINAS não andam de onibus..sabe aquelas dondoquinhas que fazem medicina ou odonto e 3hs da tarde estao na academa? então, essas ficam 30 minutos na porta da academia esperando um uber, mas não andam de onibus.
Aqui em Salvador, greve de ônibus causava um verdadeiro caos na cidade. Era certeza de faltar trabalho, ir de carona ou chegar bem atrasado. Com a implantação do metrô ( depois de muita interferência política e dos rodoviários) e os carros por aplicativo, hoje em dia ninguém leva fé nem nas paralisações.
se acabara com o voto obrigatoriovao sair colocando voto no nome de quem votou! voto o brasil e secreto e nimgume nem voce consegue saber em quem votou em qualquer eleição hahaha tenta ir no tse e pedir seu comprovante em quem votou pra vc ver! nao sabem e nao tem! simplismente já colocam oq querem la imagina se tira a obrigatoriedade vc que nunca votou vai ter voitado em fulano X toda elição ate depois de morrer hahahah
Sim, aqui em São Paulo tinha diversos patinetes para uso coletivo através de pagamento de um pequeno valor. No início era poucos pontos. Quando a empresa cresceu o prefeito da cidade de São Paulo queria taxar esses 🛴. Aí a empresa recolheu todos eles. Resumindo para disponibilizar esses 🛴 aqui em São Paulo sem pagar as taxas aí sim é proibido.
É por isso que o Rio tem um metrô lixo com apenas uma linha… Curitiba e Florianópolis não tem metrô ou metrô de superfície… Essas empresas de ônibus são uma máfia…
O corredor transbrasil já não tem mais funcionalidade porque do publico que eles pensaram em atender só restaram 1/3 das empresas no centro, centro do Rio esta todo vazio, as lojas estão em sua maioria com placa de aluga, as empresas estão indo pra barra e as lojas faliram
A minha cidade tem 100 mil habitantes, há 15 anos a quantidade de coletivos era imensa com 2 empresas com o direito de fazer o transporte, hj só tem 1 empresa com os coletivos concentrados de manha, meio dia, e 6 da tarde , quem ainda utilizada, são os estudantes e os trabalhadores do comércio, a falta de coletivo em horários pra certos bairros as 9, 10 11, 14 15, 16, 17 horas e a tarifa é 4,50, estimula a pessoa a comprar um carro , hoje existem 65 mil veículos emplacados na cidade.
A cidade que estou morando praticamente tudo se resolve na cidade vizinha, ou seja, têm que pegar ônibus mas, a empresa não tem compromisso com horário dos ônibus. O número de pessoas que estão tirando habilitação é muito grande.
Eu trabalho de homeoffice , mas quando preciso sair, ir no mercado, visitar meus pais ou sair pra qualquer lugar, se o uber não for extremamente caro eu pego o uber. Só não pego uber quando a corrida fica MUITO cara. E quando fica muito cara ou eu deixo pra lá de sair de casa ou eu procuro ir pra alguma estação de trem até a corrida ficar barata. Onibus? eu to fora! calor , demora pra passar sempre me atraso.
Concordo! Todo mundo tem que fazer uber, e quem tiver condição, compra ônibus pra fazer transporte de massa. Porque não tem fiscalização, controle, vistoria, quantificação, não obrigação de horário, é só rodar no horário de pico. Aqui em BH é proibido moto táxi, mas tem muita motoca fazendo transporte de pessoas, com frequência tem gente debaixo de ônibus, esticada no asfalto, esperando SAMU, que é de graça, e não raro, rabecão. Quanto às patinetes, morreu gente aqui. É, segundo o narrador, todo mundo pode fazer o que quiser.
Com a inauguração de mais BRTs, VLT no centro, acessibilidade do pobre à ir de UBER, patinete, melhoria dos trens e metrô e bicicleta não me surpreende.
Um ex prefeito na cidade onde moro sempre fazia uma visita na empresa de ônibus que tinha linha de ônibus da minha cidade até a cidade de Niterói. Um cobrador de van relatou que viu ele uma vez saindo da empresa com um envelope na mão. O rapaz mexeu com ele oh seu fulano, tá fazendo o que aí? O sem vergonha sacudiu o envelope para ele de deboche. Detalhe, na gestão dele era proibido vam circular dentro da cidade. Agora na atual gestão tem vam rodando dentro da cidade, tem empresa de ônibus e ônibus municipal gratuito.
Aqui no rj os donos de onibus nao se ferraram tanto assim, o preço da passagem real dizem eles q é o dobro do cobrado e quem paga essa metade q o povo nao enxerga é a prefeitura,mesmo os onibus estando vazios os empresarios ganham do governo um valor fechado de subsidio com o dinheiro do povo
Aqui na minha cidade e no entorno dela tinha uma única empresa de ônibus que dominava o transporte em várias cidades hoje em dia a empresa está se acabando graças ao Uber e transporte alternativo
Em belo horizonte você fica uma hora dentro de um ônibus pra andar coisa q um carro leva 15-20min. Nas cidades metropolitanas como Betim é pior ainda, 2-3h pra andar coisa q um carro leva 40min no máximo, pagando 10 reais de passagem. Infelizmente tirar cnh hoje é quase impossível pros jovens e ficamos cada vez mais refens dessas empresas e uber não da pra "rachar" sempre
Quem seria trouxa de ainda ficar pegando ônibus lotado com todo mundo fedendo CC e tendo q ficar em pé, não muito obrigado, sou muito mais o conforto do Uber. 😂
Uma vez tava tendo greve de ônibus e após muito tempo esperando resolvi chamar o Uber e perguntei para 3 pessoas que iam para o mesmo destino que eu se elas topavam dividir o valor do Uber comigo. mesmo o Uber tendo a tarifa dinâmica, o valor dividido com as três pessoas deu menos que a passagem de ônibus. Então nem precisei gastar meu dinheiro. Só peguei o dinheiro dos três e passei para o motorista do Uber. E ainda me deixou na porta de casa já que foi eu que chamei. É por essa e mais outras que fica claro que o Estado é o pior inimigo do homem, só perde para o Satanás.
Lembro em SP quando Erundina era prefeita, vários ônibus "piratas". Alguns cobravam mais barato. O que mais me espantou na época é que tinha muito ônibus e eu chegava mais rápido sem ônibus lotado. Durou pouco e limparam "o problema"
E mais eles tem muitas influência agora as estão recebendo subsídios da prefeitura para colocar os ônibus na rua e quem se lascou é os motoristas que tem que fazer as viagens mesmo que os carros querem e muitos não recebem extras por isso.
Onde moro, cidade de 90 mil habitantes, compra-se uma BIZ usada, mas em bom estado, por uns 7 mil. Cada passagem de ônibus custa 6 reais x 4 por dia = R$24 x 20 = R$480 por mes. Ou seja, em 15 meses paga a BIZ que faz 50 km/l, sai-se a hora que se quer, chega-se na porta do destino. Ônibus é para idosos e para quando chover.
Tenho notado isso há algum tempo, tenho observado aqui em Cuiabá a impressão é de que tenha diminuído bem mais de 50% o número de ônibus rodando, e só se vê um ou outro lotado em horário de pico. Quanto ao pessoal de home office, acredito que a maioria que trabalha home office nem ia de ônibus pro serviço.
Perdeu só metade? Quando eu usava ônibus o do meu bairro tinha a cada 20 minutos, tive que usar ônibus este ano e descobri que agora tem só a cada 2 horas.
A governadora do estado onde eu moro foi totalmente ao contrário mano, por isso toda vez que essa mulher se candidatar eu voto nela, a passagem de ônibus era 5,65 e sempre subia eu estava vendo a hora a passagem chegar a r$ 6 mano, ela fez a passagem de 5,65 cair para 4,10, obviamente as empresas de ônibus não gostaram nada disso 😂😂😂😂 eu quero mais que as empresas de ônibus se explodam, Raquel Lira é o nome dela, essa mulher tá fazendo por Pernambuco o que todos os governadores anteriores não fizeram durante anos,o bom de tudo não é petista
Se ela fez isso aumentando o subsídio financiado com dinheiro de imposto, só tá empurrando o problema com a barriga. E aí a conta vai chegar com juros depois
Um tempo desses um motorista falou que todos os ônibus já saem do terminal "pagos", e o que entra do passageiro é lucro, não sei se procede, mas, pqp, é muita corrupção, ironicamente vendo essa noticia, esse mes uma empresa pediu para sair do transporte publico aqui em Recife.
Peter está certo. Moro na zona sul do Rio e faço trajetos curtos. Há alguns anos parei de andar de ônibus porque demoram e quando passam, o motorista não para. Padrão de qualidade RJ. Hoje pego uber ou vou de bicicleta de aluguel.
Não Peter, na verdade não era o motivo das pessoas usarem o trnsporte coletivo para trabalhar e sim para ir até o shopping ou comércio para realizar suas comprars
Exato. Normalmente quem trabalha já tem um veículo pra se transportar. Agora o jovem não, porém hoje em dia compensa muito mais Uber do que um transporte público já que o Uber te deixa no lugar que você quer e tu chega cedo. Ônibus demora demais e raramente você fica confortável. Isso que também estou ignorando o fato de que as pessoas não saem tanto quanto antes.
Aqui em Bragança Pta. colocaram o ônibus de graça aos domingos e feriados, pensando nesse público. Resultado: continuam vazios, os ônibus estão em péssimo estado, horários piores. O 99/VR Drive deitam e rolam por aqui.
por isso os patinetes foram atacados pela !imprensa!, então todos os patinetes foram roubados pela prefeitura e removidos, entao o itau colocou suas bikes e agora o whoosh esta no mercado provavelmente foi esse gap que deu a oportunidade para fazerem o monopolio
Não posso dizer que poucas pessoas estão usando ônibus, porque no horário das 6 horas da manhã , no ponto de ônibus que fica em frente ao shopping santana , na zona norte , é cheio o tempo todo , praticamente é o bairro todo dentro do ônibus ! Nem no horário das 9 horas da manhã fica vazio.
Antes da pandemia eu já comprava online no supermercado, desde 2016, a preguiça me estimulou! Quando mudei para a Espanha, continuei, sou uma das poucas no prédio que faz isso, as promoções são ótimas, o mercado que vende pão de queijo é em outra cidade, então também ajuda a escolher comprar online!
Aqui na cidade houve aumento da passagem por causa do transporte por aplicativo... Em vez de melhorarem a prestação dos serviços dos coletivos, continuamos com serviços ruins e mais caro.... O deslocamento ponto-a-ponto de Uber é mais barato que viajar de ônibus...
Aqui na minha cidade o PT está no quarto mandato. O povo não aprende. Sempre a mesma empresa de ônibus. Todos sucateados, cadeiras não tem espuma, de plástico ainda. Chão é de alumínio. A tal Vale do Mucuri. Nem nas roças tem ônibus tão ruim todo ano a empresa solta 2 milhões na mão do prefeito pra ele não deixar entrar outra. O povo aqui não aprende. Teófilo Otoni Mg.
