INFORME COMPLETO Rambler Classic 660 1964 Boca de Pescado - Oldtimer Video Car Garage 

Adoro los Rambler y los Valiant! Yo soy modelo 65 y mis abuelos tenian Rambler y Valiant, mi abuelo paterno un Rambler Clasic 660 de la generación anterior, un tío un boca de pescado 64 y mi abuelo materno un Valiant lI... El diseño de las carrocerias era fantástico y en especial del boca de pescado, bellísimo... Aquí en La Plata hubo muchos en todas sus versiones y vivieron muchos años junto a sus dueños, tengo recuerdos de un boca de pescado ambassador blanco en la zona de 60 y 31 en excelente estado por mas de 20 años.... Durables, nobles y simples... Todos los Rambler, las recordadas ambulancias de los hospitales hasta finales de los 70 eran Rambler... Interminables!!! Incluso por mi profesión de técnico en telecomunicaciones y radioaficionado soy muy fanático de las radios antiguas y poseo una autoradio Motorola 84 MA híbrida (valvular y transistores combinados en un mismo circuito) impecable y funcionando que equipaba al Rambler Clasic 1958 importado de USA que ha entrado al país esos años... Toda cromada y muy grande su dial de aguja. Una belleza como los autos que equipaba! Gran auto, gran informe! Gracias Roberto!!!

Realmente marca cuando la argentina era un gran país ...un gran recuerdo es verlo igual que en esos años todavía al coche ⭐⭐⭐⭐⭐

Inmejorable estado de conservación... excelente informe... Reminiscencias de cuando teníamos un país... Felicitaciones a su dueño, por el auto, y por el llavero...🤗🤗💪💪🇦🇷🇦🇷

Todo un clásico digno de un museo este Rambler Ambassador 660...es todo un lujo propio de los coches americanos de los 60....en Lima debe haber alguno todavía oculto en alguna cochera pues hubo un cierto número de estos coches que se usaron como taxis y coches particulares en ese tiempo...raro es encontrar uno en ese estado de conservación.....gracias por el vídeo Roberto....saludos desde Lima en Perú

Estimado sr Roberto Mina. Cada informe nos trae "perlitas" de información a los que somos entusiastas de estos autos (pero no expertos como usted). En este caso vayan como ejemplos los detalles de la "tapa plana" y del particular sistema de los limpiaparabrisas. Felicitaciones nuevamente por el esfuerzo de presentar esta "rareza",de la que sobreviven contados ejemplares.

Realmente quiero felicitar al equipo oldtimer,y en especial al amigo Robert,que es un genio explicando sobre el vehículo y más aún su historia obviamente las unidades como recién salidas del concesionario un saludo especial desde Mendoza 👍👏👏👏👏👏

Increibleee joya total siempre dejadonos sin palabras mestroo felicitaciones a su dueño

Muy buen video, como todos felicitaciones, mi primer auto en la década del 90' fue un Kaiser Bergantin modelo 61', tenía la versión de ese motor pero en 4 cilindros, osea el Continental 4 cilindros, el Bergantin es ídem en su chasis o compacto al Alfa Romeo 1900, muy lindos recuerdos de ese auto, una nobleza muy buena no te dejaba a pie nunca

Confirmo lo de las uñas de los poaragolpes, yo las detestaba jajaja , supongo que seria para que no dañen la parrilla porque yo saque ese paragolpes y pesaba como 500 kilos jajaja. Fue el auto en el que me llevaban a pasear desde que nací el el 76

QUE GENIAL AUTO !!! Eramos otra cosa como país.. Gracias por la nota impecable

Cuando se tiene una explicacion como la de Roberto, uno pasa de decir q era un auto feo a entender como se iba modernizando el parque automotor de aquellos años y darle el lugar y el reconocimiento q se merece. un lujo cada presentacion del equipo de Oldtimer. Felicitaciones

QUE MAQUINA POR DIOS..QUERIDO Y RECORDADO RAMBLER QUE DESPUES F EXCELENTE INFORME SR ROBERTO LO FELICITO EXCITOS!!!

Hubo un 660 gris solido interior celeste en mi familia...año 66, yo tenia 8 años.... inolvidable auto de mi infancia... gracias

Hola Roberto. Qué belleza de auto!!! Esta generación de Rambler, a mi gusto, es la más linda de todas. A pesar que es un auto que me gusta en todas sus generaciones. La cantidad de detalles que describís, es impresionante; y más aún, si consideramos la época, y que se trataba de industria nacional. Hay modelos actuales que no traen la información en el tablero que traía este 660. Me gusta mucho la línea de diseño de los autos americanos de los ´60, aunque es justo reconocer que tenían algunas falencias graves, como no prever un lugar destinado a la rueda de auxilio, que ocupaba mucho lugar en un baúl demasiado plano. Como siempre, hiciste una descrpción puntillosa de todas las características de este modelo. Felicitaciones al dueño por tomarse el trabajo de restaurar esta verdadera joya de nuestra industria automotriz. Y gracias a vos por mostrarnos esta maravilla. Saludos.

Lo que más recalco sobre el Rambler 63/64 Fishmouth (Boca de Pescado) es su Diseño totalmente adelantado a su época, con esos guardabarros grandes, neumáticos de 15", y sobretodo los vidrios Curvos de las puertas. Todo Eso en 1963 cuando en las calles de Buenos Aires y de Argentina todavía pululaban los Ford A y Chevrolet 28 "El campeón". Recién acercándose a 1970 las demás Automotrices Americanas empezaron a fabricar aquí autos que se parecían a éste Rambler, o lo superaban. Pero sus competidores directos en tiempo y forma: Chevrolet 400, Falcon de los primeros hechos en Argentina, y Valiant V200, No estanan tan adelantados como el Boca de Pescado. El valiant es hermoso pero por más que lo disimula muy bien, sus puertas también tienen vidrios Rectos, lo mismo el Peugeot 403 y 404. Por eso éste Rambler era un salto adelante. PD: Hoy Rambler (como todas las marcas que nucleaba AMC) pertenece a Chrysler, o sea Stellantis. Si está RAM, podría algún día volver Rambler!!!😃

Año 1974,rwcien empezaba a salir con la que hiy es mi esposa,uno de nuestros amigos tenia un boca de pescado,si habremos ido a bailar y divertirnos en ese auto,eramos tres parejas y aun somos amigos y nos acordamos de ese auto,era recomodo!!Saludos Roberto desde Mza.te sigo siempre y me encanta tu programa,adelante ,feliz año nuevo!!

Me faltaba ver este informe, Roberto. Realmente fué un auto que me deslumbró desde que salió y lo pude ver siendo yo muy pequeñito. Más que sus contemporáneos de aquella época. Un querido amigo de mi padre tenía un Ambássador de color negro (me fascinaba), y este siempre me subía para verlo por dentro. Luego mi abuelo tuvo una Cross de este modelo por unos años. Hermosa rural. Un excelente informe, como siempre. Perdón por haber tardado tantos meses en apreciar este informe. Es uno de los informes que más he disfrutado, una delicia su factura. Un abrazo para vos, genio y para todo tu maravilloso equipo de producción.

Inmaculado! Que lindo es ese motor tapa plana, ya se que es anticuado pero es muy clásico . Grande Rober!

Muchas gracias Roberto por hacer el informe del auto que tuvo mi padre durante mi infancia . Super agradecido. Un abrazo a todo el equipo.

Roberto querido un hermoso auto nada de lujos adentro pero en su época te sacaban una sonrisa . Lo mismo que hoy al ver un clásico .de esos años.

Clásico revolucionario, el comienzo de lo que fue un hermoso recuerdo

Hola Roberto una verdadera hermosura propia de los americanos ...que moderno era para ese tiempo esas líneas porque en esos años todavía había modelos 1940 y 1950 en el país ....una verdadero auto de muy buena construcción como se armaban antes los autos .... excelente video con una precisión de detalles única .,. felicitaciones al dueño de este hermoso clásico y a ustedes Roberto y equipo gracias saludos

Excelente informe Roberto! Un auto de los mas lindos de su época. Y un plus para mi, estuviste literalmente a la vuelta de mi casa, una lástima no haberte cruzado para saludarte en persona! Ya habrá oportunidad!

Gracias por recordarnos esos coche, que fueron parte muy importante en nuestras vidas. Hermosos choches. Saludos desde City Bell.

Será porque no tengo ninguna posibilidad de comprar un cero km, o será porque estos hermosos autos me hacen recordar la niñez y la juventud, devoro estos videos de autos clásicos animados de manera excelente por nuestro amigo conductor Roberto.

Qué coche tan maravilloso. Un detalle bien observado por el Sr. Roberto, son las ventanas laterales curvas, un diferencial para la época. Como siempre, excelente trabajo para el canal y para el maestro Roberto. Saludos a los amigos de Argentina. Rodolpho/São Paulo/Brasil

Genio total Roberto vos y tu equipo!! Cómo siempre excelente!! Me encantó el interior del auto En ese tiempo era común la primera no sincronizada Me gustaría El informe de un Valiant 4

Muy lindo el Rambler, recuerdo que un vecino tenía uno color negro que era usado como taxi. La plancha de a bordo muy similar a la Gladiator y desconocia lo de las puertas. Gracias Roberto por abrirnos la cabeza con estos informes. Saludos. Alberto de Unquillo.

Felicitaciones Roberto y equipo , cómo siempre excelente informe muy detallado y precisó ,en el caso de este auto, me trae un grato recuerdo de un compañero de trabajo de mí viejo que tenía uno boca de pescado exactamente igual , y con el cual tantas veces no movilizamos ,, muchas gracias 👍

Me encantan los coches clásicos tengo 31 . No soy ni un viejo ni un pende jeje . Pero amo estos autos y aprendo mucho con sus vídeos 😎

Muchas gracias Roberto por su impecable trabajo, aprendo mucho con sus videos es un placer aprender de una persona que sabe tanto de autos como usted y que además lo explica tan bien y con tanta pasión

ROBERTO. Agradezco tu labor. Desenpolvando clasicos que marcaron una epoca inolvidable. OSCAR de Sastre (SF).

Que lindo test!!! me hizo retroceder a la infancia sin dudas. En nuestro garage había uno color verde agua y verlo me recuerda a esa unidad y esa época. Da gusto verlo y observar la gran restauración que ha tenido, es un placer verlo. Felicitaciones a su dueño que rescató un pedazo de nuestra historia automotriz y a Roberto y equipo por tan detallado test. Saludos cordiales.

Que lindas joyas nos traes!!! No ahi nada mejor para los que nos gustan los autos!! Saludos a vos!! Y a todo el equipo!!

Que hermoso ejemplar felicitaciones al equipo!

Con la tecnología y los diseños actuales de los autos, ver un auto de este tipo pasa a ser una rareza...excelente informe, saludos amigos!!!!!

Excelente informe Robert,felicitaciones,en cuanto al Rambler,una verdadera obra de arte,que calidad,umpresionante,el motor un poco primitivo y la verdad que no lo conocia(a ese tipo de motor)

Que belleza el Rambler. En mi familia hubo rambler 66 ambassador. Otro diseño y otra mecánica pero sin dudas está versión era realmente un auto de calidad también. Ya no se los ve por la calle lamentablemente así que gracias a Roberto y al equipo Old timer por traer este hermoso ejemplar muy bien restaurado. Saludos

muy bueno hermoso Rambler y Valiant mis autos preferidos

El Rambler, un autazo por donde se lo mire, la sobriedad de las líneas, el confort de marcha, el sonido del motor; el auto que más me gustaba cuando era chico y los veía cotidianamente. Excelentes tanto los autos que muestran, como los informes. Ojalá algún día exista el de un Kaiser Carabela o un Bergantín (para seguir con IKA). Saludos

Gracias por estos impecables reportajes, nos haces viajar por el tiempo, nos enseñas, un lujo!!!!

Muy buen trabajo de restauración que le hicieron.exelente informe Roberto, saludos!!!

Hermoso el Rambler boca de pescado!!

Gracias Roberto otro impecable test de mis autos más queridos...nadie explica todo tan detalladamente...lejos el mejor de todos...inigualable.

Hermoso Rambler....Auto realmente exitoso pese a su motorización ya anticuada al lado de la competencia de la época , Como siempre un lujo el informe de Old timer.......Felicitaciones

Excelente video!! Se aprende mucho sobre los autos de anteriores décadas en este canal!! Muchas gracias!!!!👍👍

Mi viejo tenía uno, con el que aprendí a manejar, un Ambassador 990 color verde, dirección hidráulica, cuatro levantavidrios eléctricos...hermoso

SOS UN GROSO RELATANDO Y PARA CONSEGUIR ESAS HERMOSAS ESCULTURAS MECANICAS SALUDOS DESDE BERISSO NÉSTOR SCHMIDT

Realmente un "tanque de guerra" (sin el cañón jaja). Muy hermoso auto . Un orgullo de ntra querida IKA. El motor (el Conti 6) , un motor de tremendo torque , muy fuerzudo de abajo , con gran carrera de cigüeñal , pero .......tragón de nafta. Hoy por hoy sería casi imposible darle de tomar !!!!. Tu informe !!!!!. Sin comentarios Roberto !!. " cuadro de honor " , como nos tenés acostumbrados. Un gran abrazo desde Bahía Blanca para vos Roberto y equipo Oldtimer !!!!

Impecable como siempre, solo queria mencionarte q tuve un 550 del 64, y me parece recordar q el tanque de combustible tenia 72 litros incluida la reserva.

Qué buen informe! Me trae gratos recuerdos. Mi abuelo era propietario de un Rambler boca de pescado 63, verde agua! Carecía de elementos de confort y de seguridad, pero era hermoso! Era sinónimo de lo que quería a mi abuelo, quien me transmitió la pasión del cuidado del auto, al extremo de no sacarlo cuando llovía. Que emoción! Muchas gracias, de corazón lo digo!!!

Muy bueno Roberto fue como viajar un rato al pasado. Gracias

Felicitaciones Roberto por excelente informe y el auto una joya,anduve en un boca de pescado original pero su pintura muy apagada original obviamente pero que duro era manejarlo

Que lindo! Me hace acordar a mi nono.

Excelente informe Roberto, gracias, saludos.

Que belleza de vehículo!!!

Exelente video Roberto. Es adictivo conocer cada detalle de estas máquinas que nos permiten revivir épocas doradas de nuestra industria automotriz. Abrazo grande.

Que buena época de la industria nacional. Cuantas marcas,modelos y opciones. Impecable descripción como siempre. Un saludo Roberto.

Un auto que conocí de chico porque un vecino se compró uno y lo trajo a su caso. Estaba para restaurar. Andaba , pero de chapa y de interiores estaba en mal estado y lleno de polvo, como es común en autos que se dejan parados varios años. Me encantó y me gustó mucho esta unidad. Eso si: tengo entendido que los frenos no eran su fuerte. Y también no eran muy seguros porque las cubiertas no eran radiales las que traía, ya que creo que no existían todavía.

Recién ví el crossover con Eduardo Smok, que Grandes!!! Dos potencias analizando los R12!!

Bonito. A primera vista se ve un Torino. 👍👍🇪🇦

Se.Roberto aprendí a manejar en un Rambler 64 de mi papá hermoso auto y muy barrero en el campo con lagunas grandes el pasaba x tener el distribuidor arriba.

Muy buen trabajo Roberto y Old timer, pero claro tenías que salir con un surtidor atrás 😉👍

Vamos Roberto!!! para la próxima encontrate un Rambler Classic 550 blanco tiza de 1966 así lloramos un poco recordando estos fierros épicos...abrazo!!!

Qué hermoso auto de principios de los 60. Excelente informe y de su mecánica. Saludos

✌️✌️👍👍👍 impecable excelente estado un conocido está armando una vaquet con motor Kaiser válvulas lateral me imagino en invierno muy frío y verano por la temperatura

Que hermoso está parece 0km inmaculado saludos Roberto 👍👍

Excelente informe, como siempre en el detalle. Una unidad muy bien restaurada y conservada, gracias por exhibirla. saludos desde Rio Gallegos.

Hola comunidad ...gran video Gran trabajo q bien para los q no vivimos esos años ....como esplicas Las diferencia de año del mismo modelo más la competencia....de la época más lo q contaste de su hermano el Torino ... gracias x tu tiempo y trabajo 💪💪💪👏👏👏👏👏

mi tío tenía uno rojo sedan 4 puertas todo un clásico un andar impecable .gracias old timer garage car por darnos estos clásicos de nuestra juventud .como siempre. digo y no me canso de decir impecable el programa .Saludos al equipo y producción desde paraguay

Que bueno se ve el Classic. Felicitaciones. Un informe mejor que otro. Ahora esperando el Spazio. Genios...!!!

Un verdadero clásico que lindo grande Robert , este año se pasaron con los vehículos presentados sigan haci genios ... 👏

Excelente auto de épocas pasadas. Cuando en los diseños primaba líneas novedosas y todo metal. Su sistema de luz única trasera , era bien americano , con llave combinada. Por supuesto que el consumo no preocupaba , ya que la nafta era barata. Hermoso ejemplar de IKA . Muy buen reporter . Felicitaciones !

Feliz 2022 y mas otg 🎥

Buenas equipo de oldtimer muy buena nota.. le tomé la palabra con el test del gt100 abrazo grande

Roberto, excelente video. Abrazo !!

Un detalle que merece destacarse, algunas versiones del Rambler traían levantavidrios eléctricos en las 4 ruedas desde principio de los 60, lo cual no se encontraba en ningún otro auto nacional, hasta fines de los 70 (ni el Fairlane, lo tenía) Saludos!

Excelente informe , impecable el vehiculo, los pedales de freno y embrague eran similares a la linea Torino y R12 ; la perchita trasera la traian tambien los R12 72/73 , asi lo recuerdo

M encanta Roberto , cuando presentan vehiculos de los 60s . Un conocido tuvo uno de esta versión , en otro color, y no recuerdo que modificación le había hecho para que no tragara tanto . Mi suegro tuvo un 660 año 67, y ,ese sí que morfaba ,el desgraciado ; en una salida ,recuerdo que me tiré al suelo ,para ver si el tanque no tenía alguna rajadura, porque la nafta se iba a lo loco. Saludazo !!!!

Tremendo informe como siempre! Un sedan americano con todas las letras!

Impecable restauración! Me llama la atención que el tablero este con las instrucciones e indicaciones en inglés. El sistema de limpiaparabrisas por vacío era de terror! Esta unidad posee frenos a campana en las 4 ruedas ? Excelente informe Roberto y equipo. Se nota que hay trabajo todas las semanas nos sorprenden

AMC y sus diseños para enamorarse 🥇 Gracias por este nuevo regalo dominical OLDTIMER ✨

como siempre lindo el video un gran abrazo

Muy bueno el informe. Muy linda unidad. A mi gusto la generación de Rambler más linda. Llamativo el sistema de limpiaparabrisas.

Que linda unidad, ya no se ve ninguno en la calle! Buen dato el del apoyacabeza delantero, siempre creí que el precursor a nivel nacional había sido el R12 allá por el '78, y el trasero recién en el '83 de la mano de Peugeot con el 504 GR II.

Hola Roberto!! Excelente dato el de las puertas

Excelente !! Gracias !

Belleza de auto y exelente Informe !!!

Que pedazo de auto, ya no se consiguen más

Love the beefier bumpers and upgraded interior. AMC could have learned a lot from Renault of Argentina.

Gracias gente querida ! un lujo el informe , como siempre . Una joya de otra época , cuando se hacían los autos con calidad y personalidad . Abrazos cordobeses !

Que máquina Rober yo tengo un amigo Fabián lo tuvo rojo con techo e interior blanco una hermosura.🇦🇷🇦🇷🤩🤩😍😍🏎️🚗🚗🚗🏎️

qué máquina, excelente informe Roberto, un auto que se "desplaza" cómo bien dijo. un abrazo a Ud. y Equipo.

Excelente Test!!!y la unidad muy cuidada, se ve que restaurada muy a conciencia, me desasnaste con el dato de las mismas puertas que la primeras unidades de Torino! Coincido hay que levantar la gamba generoso para operar la pedalera!

muy bueno felicitaciones excelente trabajo saludos cuantos recuerdos

Exelente informe. Muy linda unidad. Felicitaciones Roberto.

Como siempre , excelente informe con las aclaraciones correspondientes, Felicitaciones Roberto,y gracias ,se aprende mucho

Cómo siempre , excelente video, saludos desde Bélgica

Hermoso auto se ve en muy bien mantenido una joya.genial el informe Roberto cómo siempre saludos para vos y al equipo 👏😁

Hola Roberto hola gente acá estoy disfrutando de esa belleza