Sbelum nya mohon maaf Mas mesin DOGHAI 1100 16pk hidup nya gampang kalau mau di matiin harus kopling kalau di gas mandek gak naik dan gak turun, dan boros ,terimakasih.
Cek piano kelep terlalu longgar apa tidak ,setel ulang kelepnya dan cek gofernurnya banyak oli yang lengket, sehingga gofernur susah terbuka disaat di gas mas trimakasih atas kunjunganya
Mesin selalu kurang oli ,akibat kompresi yang longgar di bagian liner dan ring pistonya,karena usia mesin ataupun pemakaian yang sudah lama maka boring linernya menipis dan longgar dan ring pistonya menipis terjadilah ngobos atau ke bocoran kompresi, maka oli akan keluar melalui lubang udara mesin ,dan oli keluar sehingga ber kurang,cek boringnya dan ring pistonya mas pasti ada kerusakan di bagian itu sehingga oli sering kurang trimakasih 🙏
bang punya saya r 180, hidup mudah, bospom baru, nozel baru, governur keliatan gak ada cacat per nya sudah disetel rapat sampai renggang gak ada perubahan. tapi bila disel hidup walaupun gas besar tiba2 kecil dan mati sendiri. padahal gak ngluarin asap. kira2 knapa bang mohon bantuan nya...
Cek selang solar lancar apa tidak minyak turun dari tengki ke bospom, dan baut selang besi ke nojel jangan sampai rusak dan cek ada pecah apa tidak sehingga mengakibatkan ke bocoran dan mesin akan drop turun sendiri gasnya mas trimakasih 🙏
Buka cek as gasnya gores atau dudukanya yang longgar kalau longgarnya sedikit sebelum pemasangan di beri seltip agar rapat setidaknya sedikit mengurangi ke bocoran trimakasih
Gas akan tinggi tapi bisa diatasi dengan menyetel baut tuas bospom tahan paki obeng min kendorkan murnya lalu putar kekanan 2 drat coba hidupkan kalau masih kurang langsam lagi putar tambah 1 drat,jangan lupa mur baut tuasnya di kencangkan semoga bermanfaat 🙏
Om kalau di gas kaya brebet pas gas gede itu kenapa ya om? Kan saya punya dong buat dinamo untuk mencapai 220v 50hz itu kaya brebet gasnya kalau kecil enak langsamnya gk brmslh ...jadi apa penyakitnya ya om? @@tejosiak
Yang mudah aja om ,apakah mau di cun ap diselnya,pastikan pengabutan nozelnya sempurna,misal nih paking bospom ada 3 lapis kurangi aja jadi 1 lapis, otomatis tekanan plungger lebih masuk lagi dan semburan minyak lebih banyak lagi om, kalau kebanyakan di saat hidup mesin bisa berasap tebal dan hitam 🙏
Cek botol kelepnya sudah longgar atau kocak , ganti dan sekir ulang kelepnya,setel nojel kalau pakai alat di tekanan 20 bar, kalau manual setel cari pengabutan yang paling sempurna om
Cek om ditakutkan per pulpomya patah bisa jadi om atau luler pulpomya yang bulat pecah dalemya bisa jadi,dan cek noken asnya yang mendorong pilpom bautnya kendor atau sepi ,pin nya patah juga bisa seperti itu om 🙏 trimakasih atas kunjunganya
@@Wahyudi-vx4hh ganti ring Kuningan Deli ferinya om itu pasti sudah rusak sehingga tidak mau nyembur bosponya disaat di engkol pelan dia keluar disaat lanju tidakmau keluar,karena terjadi kebocoran di bagian ring Deli ferinya
Cek olinya jalan apa tidak,dan cek nojelnya di setel cari pengabutan yang paling ngabut ,buka suit oli dan engkol mesinya keluar oli apa tidak, kalau keluar oli Brati normal klo tidak keluar oli berarti pompa oli bermasalah
pak kenapa mesin 175 merek wuzin saya , kalo pertama kali hidup . gas nya tidak berpungsi nnti sudah agak lama mesin agak mulai panas baru bisa gas nya berfungsi.
Gas turun naik ada banyak faktor om cek deliferinya bagus apa sudah rusak baret putih di ujung, cek juga per gofernurnya terlalu kocak apa tidak ,buka dan setel rapatkan baut belakang gofernur pepetkan dengan per jangan terlalu mepet ada ristan sekitar 3 ml om,cek juga peloran gofernur sudah penyot apa masih bulat,kalau penyot ganti om itu yang menyebabkan suara naik turun trimakasih atas kunjunganya 🙏
Gofernurnya masih bagus apa ada yang rusak om ,karena di gas tidak mau dan coba setel baut tuas bosponya ,kalau setelan langsam putar ke kanan ,kalau setelan untuk sepontan responsif disaat di gas putar ke kiri agar minyak di bospom bertambah tekananya untuk di semburkan oleh nojel