INI DIA PENYEBAB TURBO MEMBARA 

@@dedyhariyanto3108 Kalimantan bang

Semoga manfaat

@@mekanikotodidak1886 amat sangat bermanfaat

@@mekanikotodidak1886 Tanya tanya di komentar seputan engine boleh ka Abang

Mohon bimbingannya guru

Turbo kurang daya sedot biasanya di tandai dengan timbul eror dengan lambang tekanan angin atau lambang turbo, Langkah awal yang paling mudah dan murah adalah pengecekan saringan udara Memastikan tidak ada kebocoran pada jalur hisap Bila terjadi eror maka Memastikan sensor dan system elektriknya Untuk vonis turbo adalah langkah terakhir

@@mekanikotodidak1886 siap terima kasih kang

Untuk memvonis suatu kerusakan part harus melalui pengecekan.... Lakukan pengecekan ringan mulai dari saringan udara dan line nya bebas dari kebuntuan dan kebocoran .. Bila anda mencurigai over fuel maka bisa mengeceknya dengan melepas manipol exsause nya ..lalu hidupkan engine perhatikan dari masing2 lubang, lubang mana yang basah, Basah pada lubang clynder head bisa solar bisa juga oli...🙏🙏 * Peng Analisa an yang cermat bisa menghindari biaya lebih besar.

@@mekanikotodidak1886 klw maslah basah atau tdk di manifold itu pak sya lihat tdk juga,,tapi pas sya sudah cabut nozzle..ada beberapa yg saya dapat ujung nozle basah,,padahl sudah saya ganti ujung nozzle,,akan tetapi pada saat sya pasang nozzle nya pak,,ada beberapa nozzle yg nud pengikat nozzle keluar solar dicelah nud pengikat,,apa mungkin sdh jelas klw nozzle mengalami kebocorn di sambungan cover pengikat kepal nozzle kah pak,,mohon bimbingan nya🙏🙏

@@alongzo7603 dalam melakukan trobleshooting apapun tenuannya..maka temuan itu dulu yg di perbaiki ... Nozzel bocor bisa jadi itu mas masalahnya ..

Waduuhh....kalo soal harga saya kurang paham bos ... Maaff...

@@mekanikotodidak1886 klo untuk wilayah jawa bisa brapa bang.....

@@susiyantinimile8484 saya kurang paham untuk harga overhoul engine.. ..harga bengkel biasanya di hitung harga sperpart dan jasa.. Jadi lebih kepada kesepakatan anda dengan mekaniknya...

@@mekanikotodidak1886 mkasih atas infonya bang, sehat slalu bang....

Lakukan yang mudah dulu bos.. Bersihkan filter udara. Cek apakah ada hose air coler bocor atau kendor Cek iner turbo apakah berkerak Cek di bagian exause manifol apakah ada basah minyak,

Turbo membara Ada 2 pengertian 1.membara body turbonya 2.membara api keluar dari turbo. #1.bisa jadi karena adanya kelebihan sisa minyak yang terbakar di luar ruang bakar ,atau ada kebocoran i yang ikut terbakar di luar ruang bakar. * cek piston mana yang terjadi pembakaran di luar ruang bakar * #2,terjadi kebocoran ,kebuntuan pada penghubung intek sebelumnya.bisa jadi pula turbo mengalami penyempitan akibat arang sisa pembakaran yang menempel di keongan turbo exause *cek,saringan udara,pengikat hose angin,pendingin udara. Cek visual kondisi turbonya * Semoga membantu...

@@mekanikotodidak1886 kalo untuk body turbo membara gimana lur ?

Cek saringan udaranya guru.. Bisa jadi itu buntu karena debu ,atau hosnya terlalu lembek.. Tapi menurut saya itu karena kebuntuan filter udara.. Coba bersihkan saringan udaranya dengan angin bertekanan,atau filter besarnya di cabut saja dulu pake yang kecilnya saja.. Catatan pastikan filter udaranya bersih... Atau ganti aja guru supaya lebih pasti.

@@mekanikotodidak1886 siap bang ..maksih banget berbagi ilmunya🙏🙏👍👍lanjut bang di tunggu Vidio berikutnya

Cek nozel nya guru..,karena 2~3 baru normal itu karena suhu mesin dan minyak sudah tercapai.

Sistem pendinginnya jalan tidak bosku?

@@mekanikotodidak1886 yg mana itu bang

Di turbo ada dua pipa 1 oli pelumas 1 lagi air pendingin... Cek ke 2 nya pastikan mengalir lancar

@@roniakbar2835 apa bila turbonya tidak menggunakan air pendingin.maka pastikan olinya mengalir baik.. Cek saluran ke udara masuknya pastikan tidak ada hose bocor atau sambungan yang kendor/berlubang.

@@mekanikotodidak1886 kalo mau tau aliran olinya tidak naik ke turbo gimana lur ? Apa kah di turbo akan terdengar suara keras 🙏🏻

Siaappp

Coba lakukan pengecekan sederhana Di mulai dari kondisi Filter udara Pastikan hose tidak ada yang bocor baik fisiknya ataupun clemnya Selanjutnya pastikan oli engine benar2 naik di as turbo.. Hal yang bisa jadi lebih berat adalah pengecekan injector . Bisa jadi turbo membara di akibatkan minyak berlebih yang kemudian sisanya terbakar di luar ruang bakar .. Pengecekannya tentu harus melepas manipool exause lihat kelainan di masing2 lubang exeause . Biaya yang lebih besar bisa jadi turbo membara di akibatkan oleh turbonya itu sendiri akibat turbin bergesekan karena as kocak..

Bg mobil saya cebol turbo berkali2 di ganti turbo baru 1 hari jebol jugak apa yang salah Thu bang dan apa solusinya

@@yunustio8549 jebol yang anda maksud itu di bagian mana? Bila turbo tidak menggunakan pendingin air artinya yang berperan penting adalah pelumasan.. Maka pastikan olinya bertekanan baik yang naik ke turbo

Jadi gni bg mobil itu baru bongkar mesin kurang lebih1 bulan trus seminggu belakangan udah ganti turbo 4 kali olinya masuk ke culer... Kl bisa minta kontak bang buat nanya lebih jelasnya bingung saya bg

@@yunustio8549 Engine baru O/H terus oli masuk ke cooler cooler di sini ada 2 water cooler dan Air cooler Saya lebih cenderung yang anda maksud adalah Air cooler, Cara kerja air cooler adalah dari filter udara di hisap turbo lalu di antar ke air cooler dan di masukkan ke intak manifol Adanya oli air cooler bisa di sebabkan 1.ada kebocoran oli dari turbo 2.ada kebocoran oli dari ring piston 3.ada kebocoran oli dari klep Intek 4.Ada kebocoran oli dari clynder heat Kerusakan turbo pada shaf turbo sering terjadi karena kurangnya pelumasan yang naik ke turbo yang membuat cepatnya kerusakan pada turbo Saran saya cek dulu tekanan oli yang mengalir ke turbo jangan jangan lubangnya tersumbat atau terjadi orifece atau penyempitan lubang oli, Ukur tekanan oli untuk memastikan tekanan pompa oli baik atau tidak Pada intinya adalah keruskan pada turbo selalu di sebabkan kekurangan tekanan oli.. Dan pastikan turbo anda Genuine part Semoga membantu.

Bisa bermasalah ,di antaranya hancuran selang itu bisa menyumbat/mengganjal klep intek ,sehingga akan terjadi los kompresi, Sebelum terlambat lebih baik cek aja bongkar manifol inteknya,sebelum hancuran selangnya mengganggu ke mana mana,tentu akan besar biayanya.

Kira2 bisa bertahan berapa lama turbonya dengan kejadian tersebut bang....

@@susiyantinimile8484 tidak bisa di pastikan,bila selang tersebut hancur dan turbin intek selamat maka kemungkinannya hancuran tersebut akan mengganjal klep..saran saya Alangkah baiknya di bongkar saya intek manipolnya..agar tidak terjadi biaya yang membesar di kemudian

Terima kasih bang atas jawabannya....sehat slalu...

Terimakasih guru... Bila bada yang kurang jelas dengan perkataan,atau tulisan yang saya cantumkan bisa silahkan di tanyakan. Bila anda ada penjelasan yang lebih baik mudah di fahami silahkan tuliskan.. Agar rekan rekan kita yang lain bisa mengambil manfaat dari yang di diskusikan. Tetimakasih master

Di video sudah saya jelaskan penyebab penyebab turbo membara Over fuel pada injector/nozel Dapat menyebabkan turbo membara

Terimakasih MASTER🙏🙏 semoga dengan hadirnya anda dapat menambah pengetahuan buat kami semua yang ada. thank you for the knowledge you provide👌👌👍👍

Sapurane..lain mas