operasi penyelamatan Kapal Costa Concordia merupakan salah satu proyek penyelamatan yang terbesar, kapal pesiar ini memiliki ukuran yg sangat besar sehingga dalam prosesnya bukanlah hal yang mudah.
Intinya ini dekat dengan daratan, makanya bisa dan mudah di proses, tapi cobak kalau kapal TITANIC susah karna dia berada di kedalaman samudra Atlantik sob👌
Salut sama perusahan kapal ini dia bertanggung jawab penuh atas tragedi kapal itu sendiri. Walau dia tau biaya akan semakin mahal dan pasti rugi jika kapalnya naik
Bgm Indonesia utk bisa belajar ilmu perbaikan kapal dan pengangkatan bangkai kapal kapal yg berserakan di laut Jawa selat Malaka pantai Cilacap laut Banda dll agar tidak mengganggu alur pelayaran kan katanya Indonesia sbg Negara Maritim dan harus bisa mencontoh bgm pekerjaan dilakukan orang2 asing tersebut
dr peristiwa ini kekayaan manusia terlihat tak berharga, hanya membuang uang untuk membangun kepuasan & kesenangan melalui sebuah kapal. dan ketika terjadi musibah terlihat tidak berharga sama sekali, begitu pula kerumitan untuk mengatasinya.
Disana ada sangsi apa ya?.. kalo misalnya ngk mau evakuasi bangkai . Kalo dari sisi pengusaha itu rugi banget. Triliun yang setara bisa membuat kapal serupa. . Dengan perbandingan keuntungan jualan rongsokan kapal. 600 m😊
di eropa memiliki peraturan sangat ketat ,sudah pasti nya ada sanksi sangat berat jangankan di eropa ,di indonesia pun kalo kapal besar tenggelam seperti itu di perairan indonesia wajib di angkat ke daratan ,masalah biaya ? tenang ,kapal besar rata rata memiliki asuransi yang sangat lengkap dari asuransi penumpang ,crew kapal ,unit kapal ,hingga asuransi pengangkatan kapal
Nakhodanya lgsung ditangkap, disidang trus masuk pnjara, kejadiannya nakhoda terlalu berani bhkan brlayar di luar aturan, melewati garis larangan untuk kapal besar, ketika trjadi kecelakaan dia mendahului menyelamatkan diri, ketika mau kabur ketahuan dr helikopter polisi pantai trus ditangkap. Itu dari Nat Geo bbrp thn lalu.
nggk atuh bang klo cuma pendapatan sekali layar mah, kecuali klo pendapatan dari beberapa kali pelayaran, klo cuma sekali layar mah gk mungkin sampe 29 triliun
Bro, jangan mikir kayak orang Indonesia kebanyakan yg terbiasa hidup susah, yang motornya diambil DC langsung bunuh diri karena ngga bisa ngojol. sekali-kali browsing skema bisnis mereka. membayangkan kita bisa seperti mereka. ada semua kok di Google. Kapal ini dimiliki oleh Grup Carnival Corporation. Mereka sudah perusahaan publik, sahamnya ada di London dan NewYork. mereka punya sekitar 100 kapal serupa. Karyawannya 150.000 dan ngga ada yg digaji UMR apalagi UMR Banjarnegara. Daerah operasinya di Eropa, Jepang, Amerika, Australia. didalam setiap kapal pesiarnya ada kasino, hiburan yg serba wah, anda ngga pernah ngebayangin pasti berapa duit yg berputar didalam. Posisi kas mereka terakhir ada 130 triliun rupiah. Laba bersih mereka 150 trilyun. (Sebagai perbandingan, Pendapatan Asli Daerah DKI Jakarta hanya 70 trilyun setahun), Ini ada seua infonya di Wikipedia. Saya rasa kehilangan duit segitu ngga ngaruh, ngga lama pasti pulih. lagian pasti sudah ada asuransinya.
