Salut , am și eu tot o problemă asemănare la o cositoare BCS Lombardini 622 motor Acme ,A mers super bine vreo 12 ani dar acum are aceleași simptome , nu mai am scânteie defel am comandat condensator și platini și aștept să vină piesele dar as schimba motorul cu totul, m-am gândit la o Honda de minim 10 cai
salut, eu sunt baiatul care era cu cel care a cumparat fiatul de la tine, o sa ii fac un video intr-o zi si il incarc pe youtube insa sa stii ca nu prea mai arata a fiatul care-l stiai tu :D tovarasul meu, cel care l-a cumparat e un baiat mai imprastiat asa, zice ca face multe dar face putin sau mai deloc , servodirectia e legata cu sarma ca i s-a rupt brida aia de pe bloc in care sta prins cilindrul, pornire nu are de 2 luni, il porneste doar impins ca i-a fost lene sa dea electromotorul jos si sa schimbe carbunii, prelata aia pe post de acoperis a rupt-o la padure, grila de ventilatie din fata abia se mai tine... in curand cred ca te suna sa ii mai aduci unul , ca in ultimii 4 ani e la al treilea fiat :D :))
Problema cand "se impusca" platina este condensatorul. Bobina care produce curentul pentru scanteie nu are cum sa se strice. Acea bobina cand se arde nu mai da scanteie deloc. Bobina de curent este facuta sa faca un voltaj enorm, cu un amperaj mic. Toate socurile de curent sunt preluate de condensator. Acesta si amplifica scanteia. Un condensator invechit consuma din scanteie si nici nu preia puterea curentului care ajunge la platina. Cu un condensator nou si o platina noua, daca se inchide cat mai ermetic capacul de la platina, platina ar trebui curatata 1 data la 2 ani cu smirghel granulatie 2000, foarte putin, sa capete luciu dar nu are voie sa se vada gauri se suprafata ei. Uite in lista mea cum porneste dupa 10 ani ne stat un motor benzina Lombardini cu platina si condensator nou. Nu va bazati ca o platina noua ca este perfecta. Smirgheluiti cu 900, 1500, 2000 pana se vede luciu toata suprafata fara pete. De noua nu este perfecta trebuie curatata.
@@danielcoman2598 Uita-te pe canalul meu de pe RU-vid si am un film cu cartea tehnica si reparatii cu toate cotele si reglajele. Dai pauza cand ajunge la pagina care ai nevoie si faci printscreen. Poti scoate la imprimanta ce ai nevoie
I.am pus doar surubul din capat si atat, filetul e in sens invers rotatiei de la motor deci nu are cum sa se desfaca, merge f bine , am frezat mult cu el in primavara asta
Motorul are o parghie acolo cu o gaura in ea pe unde am bagat o șufă si in capat am pus un opritor apoi șufa am directionat-o pe ghidon pana sus la coarne
Era bataie de cap cu pornire la electromotor. Electromotor, alternator, releu, baterie... toate alea complicau motocultorul si devenea mai putin fiabil, se trage foarte usor de sfoara si porneste imediat, nu e deloc greu
@@mariusmau8598 dacă are pornire ușoară este OK. Să-l stăpânești sănătos.Cred că în viitorul apropiat ai săi scimbi și acea bobină de inducție sau ce ai tu acolo alternator sau magnetou de la acme. Și la rurisul meu am întimpinat aceiași problemă după 4 ani de folosire dar spre deosebire de tine eu i-am schimbat direct bobina de inducție. Iar acum merge fără probleme. Am vrut săi cumpăr și o bujie nouă dar nu am găsit. Cred că o să îmi mai cumpăr o bobină. să să am de rezervă, la mine nu era scumpă am dat pe ea vreo 60 RON chiar de la mine din oraș să nu fiu nevoit dacă nu găsesc în oraș la mine să-mi comand de pe net la prețuri piperate și să mai plătesc și transportul. Apropo am găsit pe net că revizia la un motorul acme sa făcut după 20 de ani deci sunt foarte bune.
