@@otosaigon ông anh giới thiệu chỗ đó được lắm nên nhà mình tới coi xe, vô đó một đống nhân viên ngó thom lom ko ai ra bắt chuyện, chán quá nhà mình đi về luôn
Chắc có hiểu lầm gì ở đây rồi@@tranthanhsang_109 . Không chỉ riêng ở Tân Cảng mà ở các đại lý Toyota mà mình ghé qua đều rất ân cần, còn có cả cà phê và khăn lạnh nữa cơ.
@@otosaigon mình đi có sao nói vậy, người chào còn ko có chứ nói gì thứ khác, vô 4 người tự đi coi xe ko có nhân viên, thua head hay town của xe máy nữa,, hi vọng sau này họ ko để tái diễn tình trạng đó
hàng ghế 3 đã thật, ng Nhật quá thực dụng, ko cần quá nhiều phần chỉnh điện. chỉnh cơm cũng đc vì nó ko đáng để trang bị làm tăng giá bán. tập trung vào các mục phục vụ trực tiếp. đổi cái tên Inova thành tên khác thì sang hơn, chắc bán chạy hơn vì ko mang mác dịch vụ 🤔🤔
Đã từng ngồi thử ở showroom, thấy bản xăng trạng bị vừa vặn (có cốp điện, ghế điện, cam 360). Hơi buồn hệ thống treo, nhưng với tầm giá và động cơ mới ntn là rất ổn rồi!
@@otosaigon : Bạn nói quá….. Bình Dương lăn bánh 930 triệu đầy nhóc. Cứ 2 ngày là lên video….. Thời buổi bây giờ được bao nhiêu người mua xe ? Lượt xem trên video còn ko có, mà nói tới mua…hi
Đang chạy Huyndai nhưng nếu mua con này chứ không phải custin, custin bản thấp được mỗi cái vỏ, cắt gần sạch, đơn giản là vấn đề giá cả so với những gì mang lại, chưa kể chất liệu thép, nhựa nội thất, linh kiện Huyndai không thể bằng được, xe mình vừa mới mua mà mấy chi tiết ở gầm hay dinh nước khi rửa hay mưa đã sét vàng khè, nhìn rất tệ, đi vào chỗ giảm sóc nhựa nội thất kêu khá to, máy móc, tính năng thì xe chạy ngon nhưng Huyndai làm những cái kia làm ngta rất khó chịu
@@nhanlevan3121 hãng nào cũng có ưu có nhược. Những lỗi của xe bác chắc ko đến nổi cay cú như bác nào mua xe có cái Logo nhà Toy mà xe thì của Daihatshu ( như Vios, Avanza, Wigo, Veloz....) giờ thì chạy xe Toy đó vừa đi vừa niệm Chú Đại Bi
@@otosaigon độ thì nói chi nữa a ...đã làm để lấy lại thị trường thì nên làm cho tới chứ a ...mua rẻ mà về sử dụng kém quá thì mua làm gì a ...mà nói đi cũng nói lại... Theo riêng mình thì tầm giá này innova thay đổi vậy cũng ok rồi... Tại muốn innova đỉnh hơn thôi hjhj
Mâm xe có 17 inches trong khi hốc bánh xe quá lớn. Nếu NSX muốn giữ mâm 17 inches thì nên thiết kế hốc bánh xe nhỏ lại. Không thì nên tăng kích cỡ mâm lên. Cỡ hốc bánh này phải đặt mâm 19 ihches mới hợp. Bản thân mình nhìn cái đèn sương mù loại lớn quen rồi, giờ xe hãng nào cũng lắp cái đèn sương mù bé xíu chứ ko chỉ riêng con xe này nên nhìn nó như con chó mắt hí! Ngoại trừ 2 điểm trên thì chiếc xe hầu như là lột xác toàn diện, rất đẹp so với mẫu cũ.
Thiết kế theo hướng dịch vụ, mà bảo cho gia đình chạy ? Giá cao không chạy bình dân được mà chạy luxury như Carnival lại càng không :)) nói chung là hề 😂
@@otosaigon ai mua mấy đâu mà k có xe .hãng cứ bầy trò k có xe luôn để ép người ta mua bia lạc. giờ k như trước rồi.trong tháng 1 ỉn bán đk có hơn 10 e .nằm trong tốp 10 xe bán ế nhất
2.0 l thì đi gon ròi không yếu ,không mạnh . 1,5 l đi đủ người xe chạy rất mệt,cảm giát nó cố sức . một chiếc xe khi được tạo ra phải phù hợp với khí hậu ,nhiệt độ ,địa hình đường sá nước đó .và động cơ phải tỉ lệ thuận với sát xe . bạn nên tìm hiểu rõ khi mua xe .
Nhu cầu mỗi người khác nhau mà, cũng không lo..... Bản thân mình cũng chỉ thích CUV nhỏ nhỏ, vừa vừa thôi... Đấy là tiêu chí đầu tiên sau đó mới nhắc đến giá tiền.
Trước mắt, toyota cho thay larang như bản hybrid miễn phí hoặc trả phí nhẹ, sau đó khi nâng cấp thì nên chốt phần ngoại thất bản xăng như bản hybrid rồi tăng giá thêm vài chục triệu thì sẽ đáp ứng mong muốn nhiều người đấy.
