Vídeo del Airbus A330 registro TC-LOC, cuando intentaba despegar desde Bucarest, Rumania a la ciudad de Estambul en Turquía, realizando un despegue impensable. Este es el segundo incidente inusual de un A330-300 de Turkish Airlines.
Muy insólito y sobretodo vergonzoso para los pilotos... Porque no hay excusas para estos errores, ni siquiera para el mencionado antes... Pues son aviones muy modernos... Hay que inspeccionar dígase chequear rigurosamente a todos los pilotos de esa línea aérea de inmediato...
He visto Muchas reconstrucciones de aviones en otros canales, pero Mauricio siempre se lleva el primer lugar. Es increíble tan realistas que lucen sus vídeos. Como siempre FELICIDADES.
Hasta donde se sabe, Turkish Airlines habría aconsejado a sus pilotos moderar el consumo de alcohol en las horas previas al vuelo. Pero, es solo un rumor. Fuentes extraoficiales indican que el consumo del alcohol se mantiene intacto.
No solo moderar, sino erradicar ese alcohol. Los pilotos deben ser perfectos en volar esas grandes máquinas de fibra y acero. Tienen que transportar centenares de pasajeros y una gran responsabilidad están en sus manos.
Hola a todos, accidentes similares a este ya hemos visto en el canal de Mauricio. Me disculpan la ignorancia, pero esas pistas no tienen algo que las identifique? No se si nosotros vemos lo que ve el piloto, pero se veìa claramente que estaban en el borde. Es similar cuanso uno va por la carretera y està el "hombrillo" que es la vìa que se usa en caso de necesitar detener el carro por cualquier novedad. Espero me entiendan. Saludos
Banquina le decimos en Argentina. Y se entendió perfectamente, por lo menos, para mi. Yo también creo que las luces laterales de pista de despegue, deberían titilar para su mejor visualización.
A un piloto experimentado, el simple "traqueteo" y vibraciones provocadas por el tren delantero debería haberle hecho pensar que "algo anda mal" y abortar el despegue antes de V1. No tienen excusa, como no la tienen por haber despegado sin pista completa. El tren de aterrizaje pudo fallar en despegue y en aterriazaje: punto a favor de la ingeniería de Airbus que consiguieran aterrizar a Estambul y que sólo después "advirtieran" un problema. Irresponsables y temerarios, arriesgaron cientos de vidas ajenas.
@@darioperezdario2638 Las que se encienden y se apagan están en la entrada a la cabecera de pista para ayudar a aterrizar. Si estas tambien lo hiciesen, inducirian a error, asi que no es buena idea. De todas formas, tecnicamente no hay confusion posible. Las lineas de eje de pista son lineas discontinuas y las de borde, lineas continuas y las luces de despegue, mucho mas intensas que las de taxi permiten ver sobradamente que tipo de linea es.
Las luces de pista son un daño secundario y mínimo. El problema grave es que estos pilotos, por descuido, pudieron haber destruido los neumáticos y el tren delantero, con lo cual podrían haber desencadenado un accidente mayor. Ya el hecho de no haber querido tomar pista completa para el despegue muestra que son unos irresponsables. Es de esperar que tengan sanciones mayores e inhabilitación por un tiempo largo, como medida ejemplificadora para quienes pilotean en Turkish Airlines.
Lo curioso es que uno de los dos pilotos no se diese cuenta. Quizá el haber entrado desde una de las calles y no desde la cabecera pudo influir en la desorientación. Habrá que analizar si las medidas de señalización pueden ser mejorables. También hay coches actuales que tienen medidas muy avanzadas para avisar de los cambios de carril e incluso hay algunos sin conductor por lo que en la aviación que todo es más avanzado igual tienen que inventar algo para detectar esto antes del despegue. Enhorabuena por tus vídeos Mauricio creo que solo me queda uno por ver, lo tengo pendiente.
Que a esos atarantados seudo pilotos, les manden la factura del costo de los materiales y su mano de obra. Y como escarmiento, no dejar que esa nefasta aerolínea vuele a Rumanía durante los próximos 10 años. ¡He dictado sentencia!
... hola Mauricio , un saludo , feliz dia del padre , yo creia que las luces en las pista que bordean la misma, de todo aeropuerto , estaban a ras del suelo (igual que las luces centrales ) ...
Para cuando nos vendan la idea de lo estupendas y maravillosas que son ciertas aerolíneas “modernas”… a lo mejor conviene más volar con otras no tan “fancy “ ni avaladas por tanto tiktoker… pero cuyos pilotos saben trabajar (que al final es de los que se trata).
Demasiados incidentes en despegues/aterrizajes nocturnos. Habría que revisar la señalización de las pistas y hacerla mucho más clara, a veces es un maremágnum de luces muy difícil de descifrar. No siempre hay que culpar a los pilotos.
El despegue más insólito de la aviación moderna es el de Lapa 3142, no porque no pusieran los flaps (algo muy muy rato ya en sí mismo), sino porque escucharon las alarmas de TOWS, las oyeron, y dijeron que da igual lo que suene que ellos salían igual.
Yo siempre he dicho que: El error no se convierte en una tragedia,siempre y cuando te das cuenta a tiempo. Pero ese caso es un caso aparte es decir fue un caso NINI . Ni cuenta se dieron+ Ni se convirtió en tragedia tampoco. Tengo más de mil horas de vuelo pero soñando. Gracias al -AlMIGHTY GOD -el error no se convirtió en una tragedia.
Esos pilotos o estaban borrachos, drogados muuuy cansados o ambos tienen problemas de visión. Lo último es lo más improbable así que este es un incidente que debe investigarse a fondo, dos pilotos no pueden equivocarse así
Puedes hacer una recreacion de una fuerte turbulencia de un vuelo de Singapore Airlines que iba de londres a Singapore aterrizo de emergencia en Bangkok Tailandia y ahi murio un pasajero y otros pasajeros quedaron graves. SALU2
Me hizo acordar ese chiste del gangoso que dirije al conductor de un camión para entrarlo a un garage: "...un foquito mas... otro foquito mas... otro foquito"... 🤣
Si a nosotros nos diera por circular con el coche por el arcen de la autopista no nos pondrian una multa ejemplar y nos retirarian el permiso de conducir? Ahi lo dejo...
Wow! Y pensar que ya he volado varias veces con esta aerolínea... Algo le pasaba a esos pilotos, es imposible que no se dieran cuenta de algo tan evidente si estuvieran en sus cinco sentidos. Impresionantes gráficos Mauricio, te felicito. Sigo tu canal desde el año 2018.
Es decir que despegaron desde la banquina, hicieron polvo las luces y no se dieron cuenta de nada...¿estaban sobrios? Por suerte no se les ocurrió aterrizar también sobre la banquina. Por otro lado, las imágenes nocturnas son increíbles. ¡Muchas gracias!
@@juanfelixrodriguezvillarre3974 Cuando el avión se disponía a aterrizar en Estambul, me dije... "¡Seguro tienen los cauchos desinflados y van a pasar el susto de su vida nada más toquen el asfalto...!" 😲 😳 😯 Esos pilotos operaron ese avión como si fuera "un carrito 'e paseo..." (Mi papá R.I.P. dixit) Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Lo q no se entiende es cómo en ningún momento ni el piloto o el copiloto vieron las dos hileras de luces a la izquierda y se dieron una mínima idea de que algo no cuadraba
Buena simulación Mauricio PC,como siempre digo:-que belleza de aeronave No le dieron el cuidado necesario los pilotos en este despegue,tal parece que a ellos no les interesa perjudicar asi a la empresa,pues el dinero para reparar el tren de aterrizaje no saldra de ellos Buenas noches Mauricio PC,saludos desde la Argentina👋🏻🌃🇦🇷
¡Malditas drogas! Esos pilotos y los del incidente anterior o se ponen muy pachecos antes se volar sus respectivos aviones o su café turco está demasiado cargado de especias extrañas. Excelente video como siempre, Mauricio PC ✈️
Por que era de noche los pilotos se confundieron al momento de posicionarse en la pista de despegue, pero es más seguro que despegaron con cierto cansancio y fatiga y eso amerita una buena investigación a ambos pilotos y a la compañía de aviación por incurrir en esta negligencia. Menos mal que no hubo consecuencias que lamentar. Enhorabuena Mau, felicitaciones por este grandioso video que nos muestras, saludos desde Oaxaca, México.
Graças a Deus nada grave aconteceu, mas a falta de atenção destruiu a sinalização do aeroporto romeno e danificou o trem dianteiro do A330.. Os pilotos devem ser advertidos a ter mais atenção e passar por treinamento em simulado, além de uma multa para que se conscientizem.
Vaya!!!...Que les pasó a esos pilotos con ese error de realizar el despegue por el borde de la pista y que era un potencial riesgo de daño serio al conjunto del tren delantero...se imaginan si las llantas estallasen entre la fase crítica V1 y la rotación o que la pata del tren se hubiese desprendido...menos mal que no ocurrió y pudieron despegar sin inconvenientes serios...que pilotos tan tarados de no darse cuenta del hecho...eso ni en África!!!... Ah...y por cierto...un pequeño error ortográfico en el minuto 3:27 ya que no es "Sificiente" sino "Suficiente"...pero bueno eso no es ningún problema en este apasionante vídeo del incidente del Turkish...solo queeeee... "La situación "ortográfica" se vuelve crítica"...Ja!...
