Inside Giant Bicycles Factory Taiwan 

🤜 KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 🤜 Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜 Strava: www.strava.com/athletes/4094495

Fajna relacja, doceniam próbę pokazania fabryki od środka przy takim hałasie i często średnim oświetleniu. Mała sugestia odnośnie pokazanego początkowego etapu produkcji ram być może interesująca dla bardziej wnikliwych widzów. Giant zaplata z nici karbonowych (prawdopodobnie marki Toray) nie płaty karbonu tylko po prostu tkaninę karbonową. Mało tego tkanina jest od razu, maszynowo nasączana żywicą tworząc tak zwany prepreg. Rolki prepregu przechowywane są w niskiej temperaturze po to aby zatrzymać proces polimeryzacji (utwardzania) żywicy. Dopiero przed samym procesem budowy ramy prepreg jest wyjmowany z chłodni, cięty na kawałki w precyzyjnie zaprojektowanym kształcie i w odpowiedniej ilości. Takie kawałki tkaniny są następnie układane warstwami, w odpowiedniej kolejności w foremnikach (będących negatywowym odciskiem zaprojektowanej ramy). Następnie foremnik jest zamykany a jego zawartość pod odpowiednim naciskiem i w podwyższonej temperaturze jest utwardzana i uzyskuje ostateczny kształt oraz wytrzymałość.

Jan, jeśli coś chcesz nam przedstawić, pokazuj tego więcej. Mniej własnej twarzy więcej tego co cię otacza. Ale i tak dzięki za to wszystko.

Janek oglądam Cię od początku twojej RU-vidowej kariery. Cieszę się, patrząc jak się rozwijasz, jak wzrasta prestiż twojego kanału. Super, że możesz uczestniczyć w tak prestiżowych wydarzeniach jak testowanie w pierwszej kolejności nowych grup napędowych Shimano, czy tak jak teraz zaproszenie nielicznego grona redaktorów do fabryki Gianta na premierę nowego topowego roweru i zwiedzanie fabryki👍💪🔥⚡️

Super materiał. Mega interesująca relacja. Bardzo mnie ciekawią takie technologiczne aspekty budowy rowerów. Fajnie by było w przyszłości zobaczyć jakiś jeszcze materiał z innej fabryki np Loca albo Rondo. Pozdrawiam! 🙂

Dziękuję Janek Dawno nie oglądałem Twojego vlog

Dobry materiał 🦾

Fajny materiał.

Kilka lat pracowałem w fabryce produkujących między innymi światłowody ... ten etap z rolkami papieru toaletowego wyglądał całkiem podobnie:-)

Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.

Fajna wizyta - dla fana rowerów to rarytas 😊 Film super zazdroszczę

Fajnie bylo.zobaczyc a ja sam.jezdze na giancie

👏😁 Świetny materiał.

Miało być powiedziane i pokazane jakie inne marki są produkowane w tej fabryce, ale w końcu się nie dowiedzieliśmy. Mógłbyś rozjaśnić temat ? :)

Gratulacje Janku za rozwój kanału i jego docenienie na świecie. Bo robisz naprawdę solidną prace jak dziennikarz i tester.

Wow, świetny materiał

Janek super material, potezna firma, nowy TCR robi wrazenie.

Fajny materiał, zazdroszczę Ci Juan, tego wyjazdu na targi:))

Wincyj!!! :) W sumie z połowy dnia mógłbyś wrzucić trochę więcej materiału. Nawet teoretycznie nieciekawego - jest wiele osób, które to obejrzą i docenią!

Rewelacja ❤

Hmmm przeliczyłem sobie na szybko i wychodzi na to, że musi być co najmniej 3 takie linie montażowe żeby przy CT=90s wyprodukować milion rowerów rocznie. :)

Czyli co minute jeden rower I niby to taka skomplikowana technologa :)

Ja bym się wcale nie zdziwił gdyby sie okazało, że Giant klepie nowe van ryselki dla Decathlona 😎

Fajny odcinek i temat ;) tak z innej beczki czy będziesz nagrywał odcinek na wzór Twoich krajowych tras lub projektów jak np projekt świętokrzyskie w roku ubiegłym? Dzięki pozdrawiam

Mieliśmy z żoną treki 920, takie touringówki sztywniaki aluminiowe z barankiem i 2x10 sramem, to ich miejscem produkcji była właśnie tajwańska fabryka gianta😊

Git realizacja.

Janek, to napisz konkretnie dla jakich firm Giant produkuje ramy. Nie rozumiem tej aury tajemnicy w tej sprawie. Myślę, że właśnie to ludzi najbardziej interesuje ...

Fajnie tylko krótko :)

Dla mnie jako inżyniera to świetny filmik

Rama mojego Tranca mimo kontroli miała wadę. Krzywo zamontowany damper ulegał powolnemu niszczeniu.

super film, gratulacje ;) widziałeś może nowego revolta? 😅

👍

Posiadałem dwa GIANT Fastroad ALU i CARBON. Podczas zjazdów 40 - 50 km/h wpadały w dziwny rezonans. Teraz mam Treka Carbon OCL 500 i takiej trzęsawki nie ma

Ciekawe jak sa robioone ramy aluminiowe slr i xtc slr 1

Król rowerów by się przewrócił słysząc, że owijkę można zamontować 45 x szybkiej 😅

12:20 Ciekawe czy do pracy można przyjeżdżać innym rowerem niż Giant?

Fajna relacja. Moze w koncu do ludzi dotrze ze większość top marek i tak robi w Azji 😂😅

I, dlatego taka rama kosztuje 3x lub więcej niż rama aluminiowa , są super mam porównanie do ramy aluminiowej

Dla Rometa i Treka .

Ile lat wytrzyma taki np widelec zanim się popsuje ?

Ciekawe ile Giant zapłacił za reklamę 🤔

Jakie inne marki produkuje Giant ?

Ciekawy materiał. Nie widziałem że aż tak skrupulatnie podchodzą do testowania widelców.

Jak byś ocenił gianta jeśli chodzi o podejście i jakość wykonania przez nich ram oraz elementów karbonowych na tle innych marek ? Osobiście posiadam cannondale supersix evo i jakiegoś szały w jakości nie widzę, ale też nie mam jakiegoś porównania.

Ok. 600 zł za kg karbonu.

Dla TREK napewno 😀😀

Wszystko fajnie, tylko tak odlecieli z cenami że już mnie ta marka nie interesuje 🤣

Wow czat z ta fabryka troche przetarlem oczy jesli chodzi o gianta wiecznie tylko trek albo specialized a tu prosze

Czy pracownicy fabryki Giant jeżdżą na rowerach, które wyprodukują? ;)

Taka rolka może kosztować 260zł więc nie ma co się tak emocjonować, to nie złoto. Choćby nie wiem jakie wrażenie robiła fabryka, to koszty produkcji tych rowerów za dziesiątki tysięcy złotych nie są znacznie większe od kosztów produkcji rowerów za kilka tysięcy. Wszystko to marża.

Myślę że wkradł Ci się mały błąd, ewentualnie oglądający mogą to odebrać tak że Giant testuje każdą ramę w taki sposób, kontrola jakości na produkcji nie powinna wpływać na cechy produkcji np. inspekcja wizualna, rentgen, natomiast testy zmęczeniowe wykonywane są na wybranych próbkach z produkcji np. 1 na 10000

e jestem jedynakiem to wszyscy mi zawsze wszystko pchali do d... a ja nie docenialem. Pamietam ze pierwszym goralem jakiego chcialem byl Giant, kosztowal w 1996 roku 1800 DM i pol rodziny z niymjec sie na niego zrzucalo.

Janek. Może uda się „wyżebrać” czapkę lub inny gadżet od Gianta dla fana tej marki. Mam 5 rowerów i wszystkie od tego producenta. Plizzzzzz 😉

Nic nie pokazałeś oprócz siebie.

Pomysł fajny film bardzo słaby i jakościowo i tematycznie .

za dużo pokazywania siebie zamiast fabryki bez sensu

Czy jest Redaktor w świecie rowerów, który lepiej uczci taką okazję? Nie sądzę! Takie małe czwartkowe święto dla widzów BKSH. Mogę się tylko domyślać jak ciężko się kręci materiał w takim otoczeniu, gdzie każdy gość wycieczki to pewnie dziennikarz/YTuber/tester sprzętu itp. Dzięki. PS. tak na marginesie: nam też by się przydało w Polsce więcej szacunku, wiary w swoje technologie, innowacje i produkcję ;-)