Gut, dass die Gasse nur an noch an wenigen Stellen eng war. Schön, dass man sieht, womit ihr zu kämpfen habt, und was wir noch besser machen können. Danke fürs Video und die zusätzlich Einsatz-Beschreibung. 👍 Alles gute und schöne Grüße aus Berlin.
Ich finde die Einsatzfahrten immer unglaublich spannend. Dem Gucke ich lieber zu, als am Unfallort zu "gaffen". Sonderrechte lösen immer Gänsehaut bei mir aus. ^^"
Klasse, dass es relativ reibungslos funktioniert hat. Man sieht auch gut, dass es gerade für den rechten Fahrstreifen wichtig ist, gaaaaaanz weit rüber zu fahren, damit eine *echte* Gasse frei wird.
Hi, mein Respekt an den Maschinisten super gefahren, so ein Iveco (Pizzablech) geht schon gut vom Motor her, es gibt viel schlechtere Fahrgestelle für die Feuerwehren .! Macht weiter so Kammerraden und nicht Ärgern lassen.! Grüße👍
qualitativ ein sehr hochwertiges und schön anzuschauendes Video! Schon dahingehend Daumen hoch. Die Rettungsgasse, mit paar Ausnahmen, war eigentlich auch zufriedenstellend, auch was schönes. Was mir aber tatsächlich auffällt: auch wenn es nur 3 Minuten bis zur Autobahn sind, so zieht sich das doch ganz schön. Klar, wenn der Ort etwas von der BAB entfernt liegt, so liegt auch das Gerätehaus der örtlichen Wehr entsprechend "weit" weg von der Autobahn. Ich bin dahingehend vielleicht auch etwas verwöhnt, weil hier mehrere Orte mit Wehren, die einen BAB-Abschnitt betreuen, direkt beidseitig an der BAB liegen und so sowohl die örtlichen Gerätehäuser der FF alsauch die Rettungswachen in unmittelbarer BAB-Nähe liegen, mit nur 200 bis 400 Metern Strecke zwischen Gerätehaus bzw Rettungswache und Auffahrt der BAB
Danke dir, dass wir über die normale Anschlussstelle auffahren ist tatsächlich nicht sehr oft der Fall, da wir eine Reihe an Behelfsauffahrten für die A7 und A70 in der Nähe haben, diese können dann auch teils ein gutes Stück schneller erreicht werden. Grundsätzlich ist die Einhaltung der gängigen Hilfsfristen bei uns jedoch kein Problem.
Danke dafür, dass ihr anderen helft, dafür teilweise eure eigene Gesundheit und das Leben aufs Spiel setzt. Kommt alle wieder sicher nach Hause zu euren Familien
heftig, solche Videos sollten Fahrschüler gezeigt bekommen. Und es bedarf mehr Aufklärung über die Rettungsgasse. Wieviel Zeit geht dadurch verloren? Stellt euch mal vor, ihr seid eines der Unfallopfer und jede Minute zählt. Respekt den Rettungskräften für ihr Ehrenamt.
Danke, grundsätzlich sollten bei uns genauso alle während der Fahrt angeschnallt sein, leider vergessen teilweise die Kameraden dies. Wir werden daran zukünftig verstärkt darauf achten, da gerade ja auf der Einsatzfahrt das Anschnallen umso wichtiger ist.
@@FeuerwehrWerneck Öl und mal die Spannung prüfen im laufenden Betrieb... Tonwechsel ist auf jeden Fall zu langsam. Öl am Gebläse sollte man min. alle 4 Wochen kontrollieren und auffüllen
cooles Video so aus eurer Sicht :) da haben ja wieder einige vorbildlich die Rettungsgasse verkackt (sry)...gerade bei LKW-Fahrern verstehe ich nicht, wie die das nicht hinkriegen, an den Rand zu fahren...man möchte meinen, dass die langsam Erfahrung darin hätten...habt ihr noch ne richtige Pressluft-Fanfare aufm Auto?
Liebe Kameraden, ihr müsst unbedingt fremde Kennzeichen durch die DSGVO pixeln, ist ne Menge Arbeit ich weis. Aber schaut mal bei Van Apian vorbei, der hat deswegen ne fette Klage bekommen und verloren.
Selbstverständlich gibt es die und wir nutzen diese auch in den meisten Fällen, aber je nach Einsatzort ist die Anfahrt über die normale Anschlussstelle auch gerne mal am schnellsten, so z. B. wie in diesem Video, da die nächste Behelfsauffahrt einen Umweg von vielen Kilometern, jedoch sonst keinerlei Vorteile für uns mit sich bringen würde. Wir werden zukünftig bestimmt nochmal eine Anfahrt über eine Behelfsauffahrt filmen können ☺
Ich verstehe die Logik bei der Bildung der Rettungsgasse immer noch nicht. Wieso wird bei Unfall oder Stau nicht immer die linke Spur einfach frei gehalten? Also verpflichtend und automatisch. Dann ist auch immer genügend Platz vorhanden wenn einer verpennt und dem Stauende ausweichen muss.
Nein, das ist ein und die selbe Alarmfahrt, auch ohne fehlende Teile zwischendrin. Mag so wirken da die Fahrzeuge natürlich nicht immer den gleichen Abstand zueinander haben :)
Hi Fabi, die Funksprüche von der Leitstelle sind alle zensiert, zu hören ist nur der Funk von unseren eigenen Einsatzkräften, da hier keine sensiblen Daten enthalten sind gibt es da kein Problem ;)
Hoffentlich kommen diese Kraftfahrer auch einmal in diese Situation wo Hilfe in Sekunden Hilfe benötigt wird. Und sehen dann ein was sie verkehrt gemacht haben. An einer Kreuzung wissen sie oft nicht das ich mit Vorsicht die Kreuzung frei machen kann. Auch bei Rot.
Hey, dieser Anfahrtsweg ist ca. 3,5 km lang, wir haben aber je nach Möglichkeit viele verschiedene Anfahrtsmöglichkeiten, hauptsächlich über Betriebszufahrten.
Da kann der Fahrzeugführer noch so oft den Kopf schütteln, er möge doch bitte in Berlin anrufen und fragen, warum im Gesetz verankert sei, dass der Standstreifen bei Bildung einer Rettungsgasse frei zu bleiben hat, wenn dies doch nur zu Problemen führt.
Vereinzelnd möchte man so manchen aus seinem Auto ziehen und ihm eine verpassen. Wenigstens ist es nur noch vereinzelnd und nicht mehr die Regel. Trotzdem unfassbar....
Im Video sieht man schön, wie scheiße das ist, daß man bei der Rettungsgasse den Standstreifen nicht (voll) mit nutzen darf. Und viele LKW-Fahrer vergessen, daß wenn stark einlenken und mit der Zugmaschine noch versuchen weiter rechts zu stehen, daß Heck nach links ausschwenkt und die Rettungsgasse dadurch noch dünner wird. Und das sie auf der linken Spur gar nichts zu suchen haben.
Ich wundere mich immer wieder was in einem solchen Fall (Staubildung, eventuell Nachrichten im Radio über VU) noch Fahrzeuge über 3.5T auf der linken Seite zu suchen haben… diesen Fahrern sollte man den FS entziehen…
LKW Fahrern die im Stau links fahren gehört das Fahrzeug stillgelegt und der Führerschein entzogen. Aber Krass wie ruhig der Maschinist da durch steuert. Gute Leistung.
1:12 Boah da find ich die Amis besser die Eintönige Siren mach doch einen lalala im Kopf????🤦♀🙉 1 Min und man wird Irre. 1:22 🤣🔇 5:00 Darum nutz ich auch den Standstreifen🤷♀🙄 6:19 DER LKW AUF LINK SPUR MÜSST EINE BEKOMMEN!!!!
Respekt an alle Feuerwehrleute. Ihr solltet mehr verdienen als so manche dämliche Politiker. Mich würde der Lärm vom Martinshorn total nervös, unkonzentriert und warscheinlich zu einem aggressiven Fahrer machen. Wie empfindet ihr das selber? Und gibt es mittlerweile Fahrzeuge, die so gedämmt und konstruiert sind, damit man es im inneren nicht so laut hört? Gruß
Danke Daniel! Tatsächlich gewöhnt man sich schnell an das Presslufthorn. Bei unseren neuen Fahrzeugen werden jedoch seit dem V-LKW (Beschaffung 2021) die Presslufthörner nach Möglichkeit in der Stoßstange verbaut, hierdurch reduziert sich die Lärmbelastung im Fahrzeug sehr.
Schönes Video aber bitte denkt auch als erfahrener Maschinist daran beide!!! Hände gehören an das Lenkrad!!! Ansonsten könnte ich nur aus persönlichen Erfahrungen dazu raten ein Fahrsicherheitstraining zu absolvieren damit ihr wisst warum! Ansonsten weiter so 👍
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