Untuk menjaga keselamatan operasi lifting dan menjaga kehandalan alat lifting diperlukan inspeksi secara berkala sehingga apabila ditemukan kondisis anomali bisa segera di follow up
Nanya Bang Lecet pada struktur boom berapa milimeter toleransinya ya dan referensinya kemana ? Kalau ada karat bagaimana ? Kalau ada yang bengkok langsung reject kah? Mohon penjelasnya bang Terima kasih sebelumnya.
1. Lecet pada struktur boom sebenernya tdk masalah om dan tidak mempengaruhi hasil inspeksi, tapi lecet yg tidak segera di touchup painting akan menyebabkan karat. 2. Berhubungan dengan poin 1, karat terjadi karena adanya lecet yg tidak segera di touchup painting, karat yg tdk segera di diperbaiki akan meluas karatnya. 3. Bengkok = rejected Semoga mrmbantu
Menurut standar ASME B30.5 ; 1. Jika ditemukan putus 3 wire pada 1 strand yang sama sepanjang 1 lilitan maka kategori reject 2. Jika ditemukan 6 wire putus pada strand yg berbeda sepanjang 1 lilitan maka kategori reject 3. Jika ditemukan 2 wire putus secara acak sepanjang 6x diameter wirerope maka kategori reject 4. Jika ditemukan 4 wire putus secara acak sepanjang 30x diameter wirerope maka kategori reject
