Boa tarde,parabéns,melhor explicação q vi até agora sobre a colocação deste retentor.Vale um milhão de dólares!!!Sucessos pra vc,Deus abençoe seus talentos e continue ensinando cada vez mais,sou um entusiasta gosto mto de mexer no próprio carro,só tenho a aprender com suas explicações!!!!👍👏👏👏👏👏👏
show de bola essa informação lembrando que tambem na hora de trocar abomba de oléo é importante não apertar ela e sim colocar a polia pois ira sentralisar a bomba e ai sim apertar todos os parafusos da mesma .
Muito boa a explicação, importante o passo a passo, o meu fiesta 2013 esta chegando aos 100 mil km e estou querendo trocar o kit corrente de comando, porém nao tenho o torquimetro. O mecânico me cobrou 400 reais de M.O. tem receio porque da muito trabalho sao muitos detalhes.
Muito bom Denis, é devido a esta quina da polia que a bomba genuína, quando comprada nova, vem com uma trava na polia que só pode ser removida após instalação da bomba no motor. Abraço.
para benz muito bom mesmo gostaria muito de trocar o qute de corrent do comando da minha eco esporte sou mecanico de caminhao mas agora aprendi valeu pela dica que D eus te ilumine e que sua sabedoria que Deus amente que sua oficina sempre enha bons criente boa noite
na oficina em que trabalho ontem o mecânico foi instalar esse retentor, instalou direto na bomba, quando falei o procedimento de instalação o mesmo disse que era bobagem instalar seguindo a forma correta kkkkk. vai entender
No meu houve vazamento de óleo pelo retentor. Foi colocado outro novo. Vazou de novo. Estragou a correia pela segunda vez. Observei neste retentor do Sr a ausência da mola interna. Será que o detentor usado no meu veículo estava errado ???
é quem sabe faz Ao vivo ensinar este picareta , como taz um serviço bem feito e não um serviço de porco só olhando lado $ Parabéns pelo serviço de qualidade isto o inmetro não ver.
Fala Denis, blz?! Ótimo vídeo como sempre, pena que sua oficina não fica perto da minha cidade. Gostaria de saber o período de troca do kit corrente de comando. Vlw bom trabalho!
+Denis Injetcar opa Denis blz, obrigado pelo retorno. No caso me refiro a km ou tempo de uso para troca do kit, se a cada 100k 200k... Obrigado novamente!
Se não acontecer nenhum problema não precisa trocar. Fiquei 6 anos com um Focus e nunca pecisei fazer nada nessa parte. Só trocar óleo e usar o correto
Boa noite amigo tudo bem?sabe me dizer onde posso encontrar as especificaçoes de montagem e torque de aperto do zetec rocam 1.6 por favor desde já agradeço
Boa noite q pena estou em São Paulo meu gol geração 5 quando esquenta começa a falhar parece q está roubando corrente da ums estralo de fuga decorrente mas não dá para ver a olho nu parece que os estralo vem da bobina ok se poder me ajudar grato fã do seu canal ok
Isso e muita frescura tenho mais de vinte ano de oficina e sempre coloco dessa maneira com o retentor velho e por isso nunca voltaram nenhum carro vazando . OXÊ KKK
