Descrierea instalației cu releu de semnalizare electronic. Prezentarea principiului de funcționare și a schemei electrice. Realizarea practică a instalației de semnalizare și descrierea posibilelor defecțiuni.
Felicitări pentru explicațiile foarte clare! Ați putea explica care este circuitul la un tractor în momentul când ai o remorcă conectată și se acționează semnalizarea să se aprindă becul în bord care arată funcționarea instalației de semnalizare pentru remorcă (acel martor în bord pentru remorcă) Ar ajuta mult o astfel de informație care este greu de găsit
Vă Salut Dle Constantinescu mulțumim frumos pentru live , foarte clar explicat tot Respectul pentru Dvs. Am şi eu o problemă la un W.Golf 2 martorul de bord nu funcționează în rest totul e Ok ,am înlocuit comanda (intrerupătorul de pe volan stingă -dreapta cu un comutator nou ) dar martorul de bord nu se aprinde . Vă mulțumesc frumos.
Salut.Foarte util filmuletul.Va rog sa-mi explicati cum fac o instalatie de semnalizare pt un motocultor pe doua brakere.Am facut toata încarcarea si pornirea la baterie si acum vreau sa fac semnalizare.multumesc.
@@mihaichelu9283 1. Rulati video pana la schema electrica 2. In locul comutatorului de semnalizare(CS) dumneavoastra o sa folositi cele doua intrerupatoare. 3. Pentru stanga iesirea 49a din releul de semnalizare va intra intr-o borna a comuntatorului din stanga, iar iesirea din a doua borna a comutatului se va lega pe circuitul lampilor din stanga( ca in schema) 4. Pentru dreapta, tot din iesirea 49a din releul de semnalizare se va conecta un conductor intr-o borna a comuntatorului din dreapta , iar iesirea din a doua borna a comutatorului se va lega pe circuitul lampilor din dreapta( ca in schema)
Nu aveți lumini de drum, întâlnire, semnalizare....ce tip de lumini nu funcționează? Cu motorul oprit luminile funcționează? Mai multe detalii, vă rog!
Buna seara! Îmi puteti zice la un Citroen C5 care ar putea fi problema in legătură cu semnalizarea dreapta spate? Când acționez maneta clipocește mai rpd, funcționează doar pe oglinda și partea din fața.Am verificat la mufa(pini) și nu are +.. Mulțumesc!
Salutare, Semnal cu frecvență mare=bec nefuncțional. Instalația funcționează, nu sunt probleme cu releu sau comutatorul, problema este pe circuitul lămpii. Verificați conductorul de PLUS daca ati măsurat/verificat corect. De regulă problemele apar pentru MINUS.
Foarte frumos explicat. Am un releu cu 5 picioare la o mașină la care merg avariile dar nu merge semnalizare stanga ..dreapta. va rog sa ma ajutați cu un sfat
Bună ziua Pentru remorca trebuie releu separat? Cand cuplez remorca se arde siguranța de semnalizare. Circuitul pe remorcă este in regula. Poate fi contact imperfect in mufa de conectare? Mulțumesc
Buna ziua! Dacă ma puteți ajuta, va rog, La un Mercedes, funcționează avariile, se aprinde tot inclusiv semnalul acustic, nu îmi merg semnalele stânga dreapta, siguranța este buna, releul presupun ca este Ok odată ce merg avariile, sa fie din comutator?
Buna ziua ,d-le Constantinescu!!!!La un Golf 4- 1,6 am următoarea problemă: la semnalizare și pe avarii câteodată atunci când semnalizez becurile rămân aprinse !!!Nu se mai aude click -ul !!!După un timp totul funcționează normal dar la scurt timp același fenomen !!!V-as rămâne recunoscător dacă m-ați putea ajuta!!!Cu respect și mulțumesc!!Va salut!!
Salutare, Semnalele luminoase funcționează? Lampa de bord pe indicare semnal stânga-dreapta funcționează? De regulă, atunci când conducătorul auto nu cuplează centura de siguranță, se comandă semnalul de avertizare sonoră pentru centură. Acesta este prioritar și anulează semnalul acustic de semnalizare. La cuplarea centurii situația revine la normal.
@@upelectricity3333 în bord funcționează semnalele vizuale. Și afară semnalele merg, decât că nu mai am semnal acustic, avea pe semnalizator un ceva ca un țac,țac și pe centură un blincanit. Multumesc
@@stefandraghia8831 Posibil ca problema să fie in BCM/ unitate electronică de control responsabilă cu monitorizarea și controlul diferitelor accesorii electronice ale automobilului: oglinzile electrice, aerul condiționat, sistemul de imobilizare, semnalizarea, lumini, etc. El comanda si ierarhizarea sunetelor diferitelor echipamente. Daca nu sunt si alte probleme pe partea electronică, nu cred ca trebuie o intervenție numai ca lepșește auditia...de regulă se rezolva prin schimbare/ preț ridicat( câteva sute de euro) + instalare. Numai bine!
Daca va rog frumos ,să îmi spuneți din ce cauza la in tractorașe de tuns iarba 14cp in loc sa îmi încarce Mio descarcă in timp ce funcționează Mio descarca
@@stanciugabriela9656 Buna ziua, Nu poate sa descarce alternatorul bateria, practic nu o incarca si toata instalatia este alimentata de la baterie. Ce tensiune aveti la baterie cand functioneaza motorul?
@@upelectricity3333 Mai am o intrebare, cu toate ca poate suna chiar prost, dar in ordinea intrarii curentului de la baterie cum se monteaza pe rand releul de semnalizare, comutatorul de avarii si maneta de semnalizare?
@@andyfrg9956 In videoclip eu prezint si schema electrica und se vede clar cum se conecteaza componentele instalatiei( + , sig fuzibila, releu, iesire releu la comutator semnalizare, etc.
Salut am si eu o problema la un renault trafic nu mai semnalizeaza stanga problema din uch. Asi vrea sa fac ceva aditional sa fac becurile sa mearga cu comutator separat. Ma poti ajuta cu o schema gen 3 becuri releu semnal si comutator? Multumesc!
Salut, Sunt doua videoclipuri cu instalația de semnalizare/releu electronic si releu electromagnetic. Ambele videoclipuri au si schemele atașate. Poți lua o schema de acolo. Când spui 3 becuri te referi la 3 becuri pe stanga si 3 pe dreapta?
@@upelectricity3333 eu am nevoie doar pentru partea stanga sa fac ceva care nu are legatura cu instalatia masinii. Partea dreapta functioneaza. Si avariile doar pe dreapta.
@@dpdcurier4422 Aceleași scheme, numai ca pe dreapta in schema nu mai apare circuitul electric/conductoare si practic nu se conectează consumator/becuri . Rămâne releul si comutatorul care va funcționa numai pe stanga.
Salut...am o problema când cuplez remorca pe un Ford c max nu merg semnalizările din prima...trebuie sa dau a doua oară din maneta și merg normal după...ce ziceți ? Se pricepe cineva , sau a mai patit-o careva?
@@upelectricity3333 multumesc de raspunsul rapid... acum problema mea este ca-s in germania...si planuiesc in scurt timp sa vin in tara...risc sa se arda releul, si sa raman fara semnalizare? (nu este indicat, drumul este lung)
@@trofinciprian543 Nu strică un releu de semnalizare rezerva. Înainte de releu, verifica siguranța fuzibila de pe circuitul de semnalizare. Este posibil ca acesta să fie oxidata la capete si contactul să fie afectat( chiar poti sa o înlocuiești cu una rezerva aceeași valoare.
Salutare, Cel cu comanda electronică si electromagnet(zgomot) este de la Electromagnetica Dacia 1310 RS80365 C. Nu cred ca mai gasesti in comert(posibil). Dar se poate inlocui cu cel produs de MALVINA din DEVA pentru DACIA 1410 acesta este in comert. Cel electronic cu elemente discrete(fara zgomot) este pentru motocicleta, dar functioneaza si la auto. Acesta nu trebuie sa alimenteze mai mult de 4 becuri X 21W!! Cod FE246BH 066500-4020 (Kawasaki). Dar, un alt releu OK este cel pentru LED si BEC, suporta puteri de la 10-150W si este cu 3 pini RSL705962.
@@upelectricity3333 Urmează sa imi refac instalatia de semnalizare la tractor și becurile imi sunt cu led,consumatori mai mici. Mulțumesc frumos pentru timp și pentru aceste video-uri explicite.
O întrebare as mai avea. La un consumator 120W, tensiune 12V avem nevoie de 10A. Cum găsesc sau care este formula de calcul pentru a găsi conductorul corespunzător pentru instalație. Ex. Cablu 2x1.5 sau 2x2.5. Cum as putea calcula ca sa ma ajute pe viitor? Mulțumesc mult
@@mariusmvs550 Practic nu este o formulă....este o metodă care implica coefirinei, densitati de curent , etc și calcul de verificare. In schimb s-au calaculat secțiuni pentru curenți în funcție de modul de dispunere a conductoarelor și tipul de material (Cu sau Al). Avem table: In cazul tau o să folosești conductoare de Cupru montate două în tub si pentru 2x1,5 mmp se pot incarca până la 17A, iar dacă erau libere în aer Imax=25A. Pentru 2,5mmp , Cupru 2x2,5mmp montate în tub Imax=24A, iar libere în aer Imax=34A. Folosește 1,5mmp Cupru multifilar/flexibil
Bună ziua vă rog din suflet dacă mă puteti ajuta . Am un peugeot boxer 2,2 din 2006 și nu îmi functionează semnalizarea pe stînga ,nici pe avari sau cînd dau semnalizare stînga nu îmi funcționează , am găsit o siguranța arsă am înlocuito și nu funçționeaza ,și nici claxonul ce poate fi ?? O schemă vă rog dacă se poate vă multumesc succes în continuare
Salutare, Nu am schema de la marca automobilului dumneavoastra. Cred ca o găsiți pe Internet. Verificați cu voltmetru daca la soclul becului ajunge PLUS . Posibil să fie o problema cu MINS sau cu plecarea din comutator. Circuitul de semnalizare este clasic la toate automobilele, mai complicat la cele cu comanda pe calculator/BCM
@@upelectricity3333 am o întrebare , dacă partea dreaptă funcționează semnalizarea ,și pe avari dar numai partea dreaptă înseamnă că , releul este bun ? Rog un răspuns vă multumesc
@@marianbalteanu9637 Releul este in regula. Sunt probleme pe partea stânga: conexiune conductoare, MINUS, comutator. Verificați cu un voltmetru plecarea din comutatorul de semnalizare si siguranța fuzibilă . La fel si pentru claxon.
Salutare, Perpetuum mobile nu exista! Primul principiu al termodinamicii ne spune că energia internă a unui sistem izolat este constantă. Dacă folosesc o parte din energie să actionez un motor, trebuie ca această energie consumată să o primesc din exterior...
