8:56 "eu não tenho dó de carro" Futuro anúncio na OLX: Celta impecável, carro usado por minha esposa para ir apenas ao supermercado nos finais de semana!
Geralmente fazem isso mesmo, mas no meu caso não pretendo me desfazer dele, e as marcas de guerra ao longo de toda lataria não me deixariam mentir kkkk
Engraçado é que tenho um Prisma, desse mesmo modelo dos Celtas. E estava começando a olhar rack de teto. Menos de meia hora depois, entrou o vídeo de vcs. kkkk Tirou 99% das dúvidas que eu tinha.
Muito bom 👏👏 A questão de a rosca do parafuso do rack ser no sistema imperial é pq esse parafuso com a cabeça lisa e a trava por dentro é o parafuso francês. Aqui em São Paulo é bem fácil de achar eles e as porcas.
Show de bola. Monara está mandando bem demais na comunicação/apresentação, muito legar acompanhar a evolução haha Casal top, canal toop. Muito sucesso :)
Ola pessoal gostaria de tirar uma dúvida, mas antes gostaria de dar os parabéns o conteúdo de vocês são realmente muito bom. Agora sobre a dúvida o rack do carro trabalha com um peso max, como saber qual instalar
Vc precisa escolher um que tenha a capacidade do peso da barraca, pois esse piso tem relação com a capacidade em deslocamento, com a velocidade, vento e força G. Quando o carro ata parado o raque aguenta muito mais peso. Então no nosso caso o raque é para 60 quilos que é o pesos da barraca.
Olá casal blz? Deparei-me com o canal Outdoor , achei muito interessante. Penso em comprar uma barraca dessa e instalar no meu Peugeot 2008, mas preciso encontrar um rack que encaixe nas longarinas suspensas do teto e ainda tenho receio se as longarinas suspensas suportaria o peso do rack, da barraca e de mais uns 130 kgs de gente, será!? Na sua expertise, que dica pode me passar? Abraços. Obrigado
Tenho péssimas memórias de passar a 80km/h em lombada, passei de moto um a vez, cai rolando, eu destruí a camiseta, a calça e até o tênis furou de esfregar no alfalto, a minha reação na queda foi colocar a mão no chão, as duas mãos ficaram em carne viva com o couro dependurado, ralei os antebraços, cotovelos, joelhos, costas e até o bico do peito, incrivelmente a moto não sofreu nada, e no sangue quente, terminei de chegar em casa com a moto, e depois que cheguei, abaixou a adrenalina, veio a dor, pressão baixou e quase desmaiei, fui de ambulância pro hospital, me aplicaram lidocaina nos ralados, eu sai quicando na sala de curativo, foram 2 semanas doloridas, principalmente na hora do banho, era uma gritaria, saia do banho dolorido e rouco.
Escolhemos o único que achamos para o celta que é de aço, pois o de alumínio tem pouca capacidade. Importante entender que o peso do raque deve ser capaz de aguentar apenas o peso da barraca, pois a ficha técnica do raque fala da capacidade de peso em deslocamento, leva do em conta as curvas e aceleração. Então se ele aguenta a barraca, tbm aguenta vocês na barraca desde que o carro esteja parado
Pessoal, não sei se falaram isso pra vocês, mas se colocarem uma "contra porca" ela trava também, fazem isso com o esticador de corrente de motos, e na minha moto eu nunca perdi e nem tive que dar reaperto.
Amigo , tenho uma dúvida. Estou instalando no meu carro igual, só que é prisma.. a canaleta ( friso ) fica sem mesmo? Ou posso cortar e tampar os espaços?..
Boa tarde, o meu eu deixei sem. Acho que se cortar e no futuro quiser tirar o rack as canaletas podem voltar para o caso sem terem sido danificadas. Mas caso queira cortar fica ao seu critério
Já comprei a minha barraca tendaro muito boa nota 10, agora estou procurando um rack pra comprar meu carro é uma Toro se alguém tiver alguma dica por favor mim informe, obrigado
Galera, pensar em um geradorzinho pra dar mais qualidade tanto no overlander, como no refúgio. Iria dar uma alternativa para a recarga dos equipamentos e no uso de ferramentas elétricas.
@@canaloutdoors - Conheci o canal de vcs hoje e sou grato, pois eu quero colocar Barraca de teto no meu corsa e estava naquela insegurança se o carro suportaria o meu peso e da minha esposa, ou seja se o celta aguentou.. imagina que o corsa tbm... abraços
Vai dar problema....esse rack não fixa bem nessas canaletas do celta são bem fininhas, sei disso pq uso um rack desse e carrego escada e vive soltando.. Corre o serio risco da barraca virar uma pipa na estrada...
A especificação de 60kg se refere ao carro em movimento sofrendo todo os tipos de acelerações e freadas. Com o carro parado ele suporta bem mais que 60kg. Esse raque foi instalado a mais de um ano e está totalmente íntegro.
