Installazione di un impianto al LITIO VICTRON ENERGY. 

Grazie Diego!

Ciao Giorgio, gli schemi fanno riferimento ad ogni singolo impianto che viene personalizzato per il cliente. Per qualsiasi info o preventivo puoi scriverci al numero 3487290551

grazie Andrea!

Grazie! Dal cellulare basta cliccare intorno alla newsletter (non sopra) e sparisce.

Lo so, sono un tecnico informatico e web developer e ti volevo dare solo un consiglio… secondo me perdi visite e contatti. Ripeto, la mia è una critica costruttiva. Installi impianti da €10000 e poi usi Wix. Tutto qui😊

Grazie mille per il consiglio!😉

Ciao Thomas, dunque è un ottima domanda la tua e posso dirti che nulla è impossibile e se dal punto di vista tecnico sarebbe anche fattibile, dal punto di vista legale, di sicurezza e di costi personalmente lo sconsiglio. Un impianto ad uso servizi non può certamente essere paragonato ai pacchi di celle litio di una autovettura per la sua trazione. La Wall box per la ricarica delle auto contiene una Control Box integrata direttamente nella struttura di ricarica e ha connettore denominato Type 2 o Mennekes. Questi sono a volte monofase o altre volte Trifase e possono arrivare anche a 6kW o superiori! L'argomento è vastissimo e non si può certo esaurire in semplice tre righe ma in sostanza la risposta è: attualmente no, in futuro chi lo sa?

Grazie Luca!

Buongiorno Salvatore, grazie! Per qualsiasi richiesta può inviare una mail a info@newcamper.it

Ciao! I 2 Orion sono in parallelo in modo da caricare 60AH durante la marcia, e noi avendo comunque una batteria servizi di amperaggio importante siamo ampiamente sotto il parametro SOC delle celle (in questo caso il SOC è 50%). Le dimensioni di questa batteria ne permettevano 3, ma l'alternatore non ci dava abbastanza energia. Per quanto riguarda i pannelli solari, consiglio di metterli in serie, ma devi sempre valutare tanti aspetti come l'ombreggiatura, la tipologia e potenza del modulo che deve essere uguale, se il pannello è dotato di diodi by pass e su quante stringhe li trovi. Un buon pannello solare ha 2 bypass, gli ottimi ne hanno 4, ma purtroppo spesso si trovano pannelli economici sprovvisti. Metterli in serie ti da il vantaggio di alzare la tensione, diminuire la sezione cavi e avere un ottimo rendimento.

Ciao Silvia, lo Smarth shunt è solo un amperometro, non credo abbia a che fare con la batteria. E' stata fatta la calibrazione a zero dello shunt? qual è il difetto che riscontri? in ogni caso bisognerebbe vedere l'impianto. Scrivici per un appuntamento al 3487290551.

anch'io non ho capito il perchè, da quello che sapevo erano indicati per le batterie al litio ma ne ha solo 1, l'altro lo avra collegato a quella del motore (ma è necessario)? boh vediamo se ci risponde

@@mr70it Ciao, vi rispondo io, cosi facendo, le potenze di ricarica dei 2 Orion si sommano e si ottiene una ricarica a 60 amp, dimezzando i tempi di ricarica a motore acceso, tenere conto sempre delle potenze dell'alternatore del vostro mezzo, in caso di mezzi datati si rischia di fondere l'alternatore del motore. tenete conto in caso di bel tempo anche i pannelli solari ricaricherebbero, sono soluzioni per chi ha batterie enormi come la 300amp: 30 amp = 10 ore di viaggio, 60 amp= 5 ore di viaggio per una ricarica completa da 0, oppure viaggi tosti in luoghi con poco sole. bell'impiantino ;-) un saluto

Buongiorno, che batteria victron è? Ha il bms esterno o è la superpack?

@@cristiancomastrinewcamper7473 grazie di risporndermi, e' da 200Ah ha bms esterno , battery protect 220ah e uno da 65per caricabatt. inverter phoenix smart 2000VA diretto sulla batteria.

Ciao, direttamente sulla batteria perchè il phoenix lo si deve settare direttamente con il pc.

Ciao! Parli di qualità del prodotto o di costi? Che esigenze di indipendenza energetica hai? Quali prestazioni richiedi alla batteria?

Intendo a livello di qualità e affidabilità generale del marchio a prescindere dai costi. Mi è sembrato che la maggioranza dei rivenditori e officine di camper tratti NDS, per lo meno dalle mie parti Rimini e province. Io sarei più tentato con Victron..però la mia è una preferenza così a pelle, ho solo il timore per l'assistenza non essendoci officine vicine che lo trattano. Per quanto riguarda le mie esigenze forse potrebbe bastarmi un AGM ma preferisco il litio, mi serve per alimentare i servizi come webasto, boiler acqua a gas ed eventualmente qualche volta bici elettrica, monopattino, phon..poi non so 😅

Nella pratica stavo valutando batteria litio da 100, pannello da 150, inverter da 1500 da montare su fiat ducato, la batteria sotto il sedile come in uno dei tuoi ultimi video sarebbe top

Ciao, se vuoi possiamo sentirci telefonicamente per ampliare l'argomento. Lascio qui i recapiti: 0536825041 - whatsapp 3487290551

Ciao Marcello, dipende dal tipo di impianto e alternatore che hai sul veicolo. Se hai un alternatore normale con molti A in avanzo puoi installarlo tra la batteria motore e batteria servizi.

Ciao Andrea, grazie!! Puoi scrivere su whatsapp al numero 3487290551, via mail all'indirizzo info@newcamper.it oppure chiamare il numero 0536825041.

Ciao Giuseppe, dipende da veicolo a veicolo. Chiamaci allo 0536825041 oppure su whatsapp al numero 3487290551

Bello il mezzo ,ottima spiegazione e impianto definitivo che vorrei 😉🤑

Buongiorno Gianfranco, grazie! Per qualsiasi richiesta può inviare una mail a info@newcamper.it