Interminable recherche de panne mystérieuse BMW R1200 RT (sonde lambda) 

C'est trop bon de ressentir l'ambiance de l'ART. J'ai définitivement quitté la région parisienne, et je crois que le seul truc que je regrette, c'est vous. Longue vie à l'ART.

Les grands mystères de la mécanique.!!!...La méthode et l élimination progressive des causes possibles.!!! Jusqu à trouver la coupable. Bravo à vous deux. Les anciens mécanos des garages m ont souvent appris beaucoup de choses que les manuels n évoquaient pas.... bonne fin d année à vous et en vous attendant impatiemment pour de nouvelles aventures... Je vous souhaite un bon jeu à vos soupapes et une carburation bien réglée toute l'année 2024

Une panne à la con pour terminer l'année en beauté .👍🏻bon réveillon à l'équipe

Bonsoir l’équipe, j’étais surpris qu’Antoine n’utilise pas un outil diag sur ce genre de moto «moderne »! C’est marrant je viens justement d’investir dans un GS-911 pour ma 1250… Je l’attends pour effacer le voyant défaut moteur allumé à cause du clapet d’échappement grippé…. Un petit entretien régulier m’évitera ce défaut dorénavant. Tiens, ça aurait fait l’objet d’un tuto mon histoire ! Car bêtement j’ai mis le contact avec les petits câbles sortis de leur emplacement donc il faut que je réinitialise la commande motorisée… c’est comme ça qu’on apprend, enfin rien de grave, ça n’empêche pas le bon fonctionnement de la moto. Et surtout les révisions se feront à domicile maintenant ! Avec probablement des achats sur la boutique du roule toujours pour les consommables évidemment 😜 Passez de bonnes fêtes 🍾 🎉 🥳 Vincent

Salut , les meilleurs vous êtes !! Ils sont sympa ces reportages agréables , ludiques . Vous êtes des As de la mécanique , mais pas du son !! Je plaisante , mais un peu vrai quand même . Vous allez finir quand même par me convaincre d'acheter un BMW !! aller V à toute l'équipe .

Ah les pannes intermittentes...les pires sont les pannes aléatoires ! 🤪 Celle-ci était franche à chaud donc pour relativiser; faut se dire que ça aurait pu être pire. 😀 Bravo à Antoine (très empathique envers son client)...et aussi à son fidèle vidéaste !

Super comme d'habitude ! On voit bien que la réalité économique d'un garage actuel n'est plus adaptée à ce genre de problématique. Pas facile à expliquer à un client et pas facturable aussi. Mais cela doit rarement arriver. J'ai une question subsidiaire pénible : les bobines qui ont été changées mais qui n'étaient pas en cause ont-elles été reprises ou fait l'objet d'un tarif réduit (cf comme pour les pros)?

" je vais le noter dans le grand livre des pannes" chez BMW c est pas un livre c est carrément une encyclopédie en 15 volumes 🤣

👍

hyper interessant mais trop de monde parle un micro pour le chef siouplait bonne année

Bonjour Il y a un truc qui me chiffone c est que sur ces motos récente il y a une prise diagnostique , afin que BMW la passe à la valise , il y a aussi le système motoscan ou autre qui permet de diagnostiquer la moto comme celui utiliser . Donc pourquoi perdre du temps a chercher la panne en changeant diverses pièces alors qu,il suffit d utiliser le système de diagnostique Bon a savoir aussi le système de diagnostique motoscan ne fonctionne pas sur les BMW R1150RT les informations sont très limité et ne donne accès à aucun réglage.

R 1200 LT ????

Problème récurrent de son chez vous,là c'est le voisin d'atelier qui est trop bruyant ,spa bien grave vu que presque personne roule sur ce ''machin''. Si ? Comme les autres un trait sur le passé ,et accueillons à bras ouvert les tracasseries à venir pour 2024 tchin

Mouais ,et bien moi je vais garder encore un bon moment ma K1100 LT qui tourne comme une montre ! Ah ,l'electronique !!!