Gostei do vídeo, boas explicações, coerente, gostar de uma marca não significa diminuir uma outra, você mostrou honestamente as qualidades da marca. Parabéns!!!!!
A marcha tartaruga é só pra manobra não é primeira reduzida se vc usar a marcha tartaruga prá arrancar com força vai feder disco de embreagem (é como vc tiver manobrando e pizando meia embreagem pra ele não aumentar a velocidade (eu vi o Master drive da DAF explicado) um abraço e tudo de bommm
Meu amigo eu anda nao dirijo carreta trabalho num 1513 toco aki dentro da cidade mais se Desus quiser vou trabalha em carreta so apaixonado po esta vida
Bom dia José Novo inscrito no CANAL seus vídeos são ótimos 👍 parabéns só um feedback é possível Gravar mais ➕️ Vídeos com a CÂMERA FIXA DENTRO DO CAMINHÃO mostrando o Painel um pouco do Volante? Seria Top eu Curto mais os vídeos com a CÂMERA FIXA dentro da Gabine claro Respeitando os que gosta com a CÂMERA na CABEÇA minha modesta Opinião a CÂMERA na CABEÇA as vezes BALANÇA MUITO OK meu feedback mas os vídeos são Top ok em Relação aí Caminhão 🚚 eu escolheria o VOLVO mas o DAF Não fica atrás ok 👍 valeu bom trabalho
Danilo a daf ja fez melhorias na regulagens do volante.. ele regula tanto para frente como afunda vai pra cima e para baixo .. mais so vem na versão mais nova que atualmente so se encontra na Europa kkkk aki no Brasil ctz só chegará quando essa versão ai ja tiver surrada , veja no canal automotive revista que vc vai gostar muito
Videozão top! Média do computador de bordo em nenhuma marca é confiável 100%, na Volvo sei que tem como você calcular, solicitar na autorizada pra fazer correção. Mas média em caminhão novo não dá pra comparar, só depois de uns 20.000km rodado, quando amacia o motor e endurece os pneus da tração, mas fica bom mesmo após 120.000km quando faz regulagem de válvulas.
Vídeo top 👏🏼. Meu sonho trabalhar na Lenarge ou na D'Granel, por enquanto estou na FADEL mais estou correndo atrás de ser um funcionário de qualquer uma dessas duas grandes empresas.
@@DaniloLelesS sim meu amigo acontece que eu sou aki espirito santo. Eu tenho sonho de trabalha na carreta. Mais espresa que eu trabalho hoje ela dificio pra ta acertando o meis trabalhado comigo sem no atraso e ai fica dificio troca a cnh
O danilo uma coisa que eu discordei foi a comparação dos bagageiros ali que você falou que achou pequeno comparado ao volvo mas a comparação correta seria você comparar o daf teto alto com o volvo teto alto e daf teto baixo com o volvo teto baixo e ver qual é maior você não acha ?
@@rodrigo1679 sim meu amigo, você tem razão. Precisamos saber como é o bagageiro do DAF teto alto, se é que tem diferença, mas de toda forma, achei bem pequeno mesmo. Obrigado pelo seu comentário!
O Daf está muito abaixo do Volvo, Scania, Mercedes Benz e Iveco? Vc e os demais motora que tem experiência com o Daf e as demais marcas; o que tem a dizer sobre o Daf entre:conforto,freio motor, pressão e custo benefício?... ?
@@adrianolsilva5808 opa meu amigo…não sei te falar sobre o custo benefício, mas vejo que a DAF tá vendendo muitos exemplares, é um caminhão bom, confortável, freio motor excelente e é bom de força também! Tamujunto!
Parabéns pelo vídeos. Mas quero exclarecer uma coisa, só podemos comparar consumo,quando transportamos o mesmo produto e o mesmo peso se não falar que um Daf xf 480 consome mais que o volvo 500 não tem possobilidade, ou então o imetro e todos os engenheiros estão errados e vc detectou essa mentira deles. Com todo respeito vc deixou claro sua parcialidade em dizer que o volvo é melhor no item que a volvo perde para quase todos os concorrentes. E tem mais como conduziu os dois na mesma situação? Prefiro acreditar o que diz o imetro e os engenheiros especializados. Abraços
Sim, eu conduzi os dois na mesma situação e com mesmo peso. E um detalhe, eu não disse que o Volvo é mais econômico que os outros, apenas falei que ele teve uma média melhor que o DAF, ainda reforcei que era devido a diferença de potência. Quem sou eu pra questionar cálculo de engenharia e inspeção de Imetro, meu amigo. O vídeo é apenas uma comparação com os dois veículos que eu trabalhei. Independente de marca, modelo, potência, apenas uma comparação de duas operações.
