Introducing a method to avoid clear coat buildup on edges in automotive painting. 

コメントありがとうございます！ いえいえ！誰かの何かに参考になればと思い配信してみました(^^♪ ここまで来る経緯も同業の方の反対等多数ありました。 有料で講師などをされている方にしてみれば迷惑な話なのかもしれません (/ω＼) 知人にも未だにやめたほうが良いと言われています((+_+)) しかしこの業界、私の周りだけかもしれませんが高齢化に拍車がかかり見渡せば同世代ばかりです。 当社も塗装工が２０名以上在籍しているのですが平均年齢が４０近いです。 もう背に腹が変えられないほどの人材不足に陥っています。 そんな中、少数ではありますがこの世界に入る若者もいます。 そのような若者の離職率を少しでも改善出来たらと思いこのような場所でおもしろおかしく表現出来れば、明日への希望が持てる若者も居られるのではないかと思いまして配信しております(^^)/ 指導する側の難しさを知る年代に私自身が到達しまして、 現代の若年層への指導方法に困惑されている同世代の方も多数居ります。 私の理想としましては どこかの会社で 親方「（ムラマサ）こんなバカの真似すんじゃねーぞ！」 と言い笑いながら師弟が盛り上がって頂ければ幸いと思っております (^_-)-☆ 積載車に「従業員募集中」などと書いて電話が来るほど甘くない時代がやって来たようです（当社） これからもどんどん配信していこうと思います！ どうぞ今後とも宜しくお願い致します！ 本当に心温まるコメントありがとうございました！ 励みになります(^^♪

コメントありがとうございます！ そう言っていただけますと励みになります！ たまに変な事言ったり間違ってたりしますが、 暖かい目で聞き流してやってください！ 今後ともよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！ (笑)昔はもう必死でした！ これからも初心に帰って説明するように心がけます(^_-)-☆ 私は社畜なので完全マシーンです(笑)

コメントありがとうございます！ 1300番で合わせ目バリ取り後にそのまま軽く全体を撫でてシリコンオフ後にプライマーで塗装に入ってます！ サフェーサー入れる方も居られますが、作業性重視で私はサフェーサー入れていません(^_^)

ムラマサ 車屋 板金塗装 お返事ありがとうございます！ 自分イサム使ってるんですが、プライマー入れてからEDシーラー推奨で手間かかるんですよね。 前まではプライマーだけでやってたんですが一度剥がれた時があってビビってます(T_T)

お疲れ様です！ バンパーにEDシーラーは結構使いにくいですよね(ﾉД`)わかります。 私の知り合いの塗装屋の方はウォッシュコンパウンド入れてる方もいましたけど、密着剤を適量で大丈夫だとおもいます！ 極端に薄かったり、厚かったりすると剥がれる話はたまに聞きます！ 今のところ私の環境では大丈夫のようです！

ムラマサ 車屋 板金塗装 お疲れ様です。 ウォッシュコンパウンドですか。 機会があればやってみます^ ^ 動画見て勉強させていただいてます^_^ これからも頑張ってください💪

コメントありがとうございます！ はい。確かにネタが２液だとバラ無しは危ないですよねぇ ソリッドならともかく、、、

コメントありがとうございます！ なるほど原理と法則があるのですね、風の流れなのは理解できます。 ありがとうございました。

クリア塗装のたまりで悩んでます。 なんだったらフェンダー塗るときウインカーのまわりもたまります。 新車肌を目指すならどうしても塗りこまなければいけないので。 あとサフの所は一回多く塗らないと乾燥後に肌がばらけます。 ノンポリッシュってもう、無理なんですかね

コメントありがとうございます！ 良く乾かしてあれば大丈夫ですよ！カラーベースが艶消し状態になるまで放置してからクリアーにはいってます！

ありがとうございます😊

お疲れ様です！ 試してみて下さい！艶消し状態になるまで！

コメントありがとうございます！ 仰る通りの意味もバッチリありますよ！ 流れ止め効果抜群です！ こちらの動画、業者向きになっておりまして、流れない前提の動画になっております！ 流れに関しては、別の動画で説明していますので、もしよろしければご覧ください😊