Melhor coisa ir fazendo de pouco, ainda tenho muito pra fazer, mas é mais legal assim, vai curtindo todas as fases, se já faz tudo de uma vez só, ou compra pronta, é show tb, já realiza o sonho de cara, mas eu curto mais ir por partes.
blz? 5.0 16 na traseira e 4.50 18 na frente. Nas rodas originais! na frente é mais difícil, tem que dar uma lixada sem dó nas bengalas e tirar o paralama.
@@AirtonBrunoNunca andei com garupa, kkk mas tem que tirar o protetor de corrente, e o varão do freio, inverti ele, só tirar o parafuso e passar pro lado de fora da balança.
Tá zero, ando pouco, não perdeu nem os cabelinhos...fica pesada nas curvas, pq o original era fino, mas nada que atrapalhe, aderência normal, não tenho tocada esportiva, curva molhada eu faço quadradinha kkkkkkkkkk
Queria saber mais sobre ela, se é uma boa moto, as pecas só faceis de achar e repor? Estou querendo pegar ela como minha primeira moto, por ser mais barata, bonita, economica e na medida para alguem que nao gosta de correr muito (125cc)
Aí me pegou, quando eu comprei os pneus, não foi de loja, foi de um cara que comprou e acabou não usando, me vendeu no precinho, e veio com a câmara de ar dianteira, eu nem olhei qual era, já, a traseira foi o cara da oficina que colocou, na época ele me falou mas não lembro mais de cabeça, não vou saber te falar.
@@Mouramatheusz não sei te falar tecnicamente, mas as rodas são originais, traseira 16 e dianteira 18, acho que câmaras nessa medida, pra pneus um pouco mais largos do que os originais já servem sim!
