Esse é o Mave. Um professor diferenciado. Merece tudo de bom nessa vida. Hj não sou mais proprietário de uma Intruder, mas sim de uma Yes. Mas mecânica praticamente a mesma. Sempre recorro a vc. Parabéns.
Estou inscrito no seu canal a muito tempo sempre acompanho seus vídeos.a mais a forma que você trata seus inscritos não mostra que você realmente quer ajudar te perguntei algo sobre minha moto VC me deu uma resposta fria e curta mesmo assim obrigado nem todos aqui no RU-vid tem humildade de ensinar como calma e paciência
Respondo pilotando a moto, ontem respondi na estrada respondo até no banheiro kkk se te passou má impressão da minha resposta vc me perdoe sempre respondo através de vídeo ou pelo WhatsApp, tanto é que deixo meu WhatsApp disponível em comentários quando necessário pode me chamar 1196762-7045 WhatsApp, não se acanhe e me perdoa se faltei contigo com a informação,
Bos noite amigo, muito bom os seus videos. Me tire uma dúvida, para que serve este outro conector solto que aparece no video ? E que a minha também tem .
Fala Maverick, blz? O conector maior são as marchas, o conector de um fio (fio azul) o neutro. E o conector bala (fio verde), o que seria? Parabéns pelos vídeos 👏
Fio verde leva a informação para CDI que a moto está rotação maior na 4 marcha então CDI aumenta a frequência do pulso para bobina através do fio branco que sai dele e conecta no 2 estágio da bobina . Os carburadores a vácuo a válvula TPS tem essa função de informação para o CDI através da abertura da borboleta
Boa noite professor, precisei trocar o painel e junto o marcador de marcha, só que verificando os fios que sai da lâmpada é o positivo, tanto que em testes fora da moto eu ligo o fio colorido no positivo e o preto no negativo e acende, acha que alterando a posição dos leds é já da para adaptar? abraço
Blz irmão....este sensor serve só para ativar as lâmpadas indicativas ou tem algo a mais tipo marcapasso do ponto do motor? pergunto pq arranquei todo o chicote tô customizando e ele está sobrando não vou usar painel.
Bom dia companheiro, o sensor de neutro pode também dar defeito na partida ou quando o motor pega ele pode estancar e ficar com dificuldade para pega depois?
Será que os engenheiros não podia melhorar esse sistema oque mais acontece aqui nessas motos e a corrente escapar e quebrar o sensor que e muito difícil de achar aqui na minha região.muoto mal planejado ao meu ver oque vcs acham.
Na realidade eles pensaram que iriam cuidar observar mais as condições da relação pra evitar essa situação. Em 6 anos de serviço com a intruder num contrato de 220km diários nunca deixei quebrar uma corrente. Por isso a manutenção preventiva e super importante evita danos
Minha yes parou de marca as marcha e o combustível esta peca tem alguma coisa a ver ? Com marcador de combustível? Apagou apenas as marcha neutro e combustível trocando essa peca volta ao normal?
Fala chefe, eu comprei o sensor no mercado livre, mas parece ser curto o fio e o que está na intruder tem 7 fios o que eu comprei só tem 6. Tem como me dar uma luz?
A minha acende bem fraca a 4 marcha mesmo eu estando em outras marchas quando coloco na 4 acende forte e quando passo para 5 ela volta acender fraco a quarta
Caracas . Tem o perfil de válvula queimada e presa. Precisa conferir a taxa de Compressão deste motor. Hoje com.125. A 9000rpm 115km/ vou ver se consigo descarregar esse vídeo.so.role de.hoje
Todas as motos dão partidas com a marcha engatadas, a não ser aquelas.por medida de segurança criaram sensor que é instalado no manete de embreagem conjugado com a partida. A partida somente é liberada se apertar a embreagem. Nesses modelos que tem apertar a embreagem por baixo tem sensor ligado dois fios ,.provável que o sensor esteja ruim se vc desconetar esse dois fios vai perceber que não dá partida. Então o sensor colou fechando o circuito. O sensor que apresento é apenas pra identificar a marcha
@@Mvrk_Specialist_Intruder Bom dia amigo, então minha suzuki não tem esse interruptor no manete, é que comprei a moto recentemente e dei partida com ela engatada sem apertar a embalagem e deu aquele pulo!! Então eu não sei se as motos suzuki yes vem com esse interruptor no manete ou a minha já fizeram gambiarra!
Somente 2011 em diante foi protocolo de segurança estabelecido nas motos. Algumas tem até no pezinho já integrado aos módulos injeção Quanto mais tecnologia, mais problema kkkk
