EL ESQUEMA DE CONTROL LE FALTA sistema de seguridad, falta boton de emergencia y contacto cerrado del rele termico que va antes del pulsador stop y el esquema de fuerza le falta termomagnetico o fusibles
Hola, es muy interesante el arreglo explicado . Tengo una consulta existe alguna configuración para evitar que los motores se sobre calienten. Tengo motores trifásicos que en su trabajo cambian de giro constantemente cada 5 a 15 segundos aprox.
muy buen video.....pero hbra alguno que explique todo este mundillo desde la base?......osea q significan las letras,para q sirve esta materia,porque las conexiones tiene q ir asi ,q son los simbolos etc
Tenés q parar el motor para cambiar de giro, es lo mismo que una caja de velocidad de un automóvil... Es lo mismo que venir en velocidad girando hacia adelante y poner marcha atrás y girar para atrás de golpe. Lo mismo con la tensión, se están cruzando los campos magnéticos.
Amigo una consulta tengo um motor trifasico con dos contacores para giro hacia la derecha y giro hacia la izquierda con 4 temporizadors para graduar tiempo de giro hacia la derecha otro para pausa otro para tiempo de giro hacia la izquierda y el otro para pausa pero prendo el motor y gira hacia la derecha hace la pausa y vuelve y gira hacia la derecha cuando tenia q girar hacia la izquierda por q esa falla
Hola cómo estás espero que estés bien esta muy bien su explicación me gustaría ver cómo se hace las conexiones donde van cada clave estoy estudiando electricidad en Bélgica y me estás dado problema ese mismo diagrama que usted está explicado me gustaría que me dejara su correo electrónico 0ara mandarle el diagrama y los detalle de cómo me gustaría que usted me ayude que la paz de Dios estés con usted y los suyos #Electrotec#
