Investiere in Porsche: Wieso du diese Aktie jetzt 50% billiger kaufen kannst 

Aber hallo! Der mentor wird vom Schüler eingeholt. Aber so ist das manchmal im Leben :)

Hat beides was finde ich. Habe diesen Kanal gerade erst entdeckt und finde ihn super, aber das Charisma und der Unterhaltungsfaktor einer Florian Homm Präsentation ist natürlich unerreicht. Wobei man da natürlich immer auch einen Schwung Unseriösität in Kauf nehmen muss. Gute Berichterstattung und interessantes research findet man durchaus auf beiden Kanälen, wobei Herr Homm mir zwischendurch immer zu politisch wird.

Vielen lieben Dank!

Die Vermögensverwalter und Aktienbroker sehen interessant aus. Indien wird ein sehr reiches Land werden, aber wenn man sich die Aktienquote der Bevölkerung ansieht, gerade im Vergleich zu Ländern wie der USA, ist der indische Anlagemarkt extrem unterpenetriert…

warum? dein 25 Jahre altes Modell hat beim bulgarischen Gebrauchtwagenhändler im Gewerbegebiet doch nur 5 1/2 gekostet

​@@peterwaldbauer5700 Sagt der mit seinem 1:18 Modell in der Glasvitrine. 😂👎🏻

@@Xero285 bin kein Porsche Fan, mein 1:18 Modell ist ein Ferrari und für die Glasvitrine reicht das Geld auch nicht, es steht auf dem Schreibtisch

@ Schnorcheln mit … Kann ich verstehen!!

Danke 🙏

Die Risiken hat er ja alle genannt im video. Er wird es schon wissen

Die Kernthese von Moritz ist ja, dass die Holding delisted wird und dann die Aktionäre gemäss dem inneren Wert (sprich VW+Porsche AG Börsenwert) rausgekauft werden. Dieses Prinzip funktioniert aber nur, wenn der Kleinaktionär Stammaktien von der Holding hätte. Die gibts aber nicht an der Börse, die besitzen komplett die Familien Porsche/Piech. Der vorgeschlagene Deal kann so nicht funktionieren.

super Kommentar, ich teile diese Bedenken. Der Markt hat meistens Recht und was nützt mir der Discount, wenn er (eventuell) niemals aufgelöst wird? Bei solchen Konstruktionen (0% Stammaktien am freien Markt und nicht öffentlich zugänglichen Finanzierunsmodalitäten) ist der Abschlag doch ganz gut „über den Daumen“ gepeilt. Bin gespannt lieber Moritz wer hier richtig liegt, danke für deine Meinung!

Leider ist LVMH aktuell gnadenlos überbewertet! Ansonsten eine Top Aktie!

@@mason5682 Seh ich auch so und setze daher eher auf Moncler. Sind kleiner, wachsen aber gerade auch durch die Stone Island-Übernahme extrem stark. ;)

Was ich mich bei LVMH immer frage, wenn ich in Zürich vor dem Geschäft die Warteschlange sehe, habe ich oftmals das Gefühl, dass sich die Leute das eigentlich gar nicht leisten sollten. Wundert mich wirklich schon lange. Der durchschnittliche Porsche Kunde verdient 300k im Jahr.

Sehr viel kannst du aus seinem Buch erarbeiten :)

Es wird Zeit und Aufwand kosten, aber wenn du mit Ben Graham anfängst, dann alles von Warren Buffett liest, dir die alten annual meetings von Berkshire Hathaway anguckst, und dich dann langsam durch die großen Namen der Branche durcharbeitest (Pabrai, Greenblatt, Guy Spier, Munger, Howard Marks, und und und…), also ihre Bücher und Reden, dann solltest du „am Ende“ davon nach 1-2 Jahren eine sehr solide Wissensbasis haben. Ein Grundverständnis von Buchhaltung schadet ebenfalls nicht, aber dies ist heutzutage einfacher denn je erwerbbar. Wenn du wirklich Anfänger bist, würde ich mit „The Intelligent Investor“ von Ben Graham anfangen. Danach wirst du bereits anders über Investments denken als 98% der Bevölkerung. Wenn du wirklich Interesse an der Thematik hast, stehen dir alle Möglichkeiten offen, das Wissen ist alles öffentlich zugänglich, wenn man weiss wo man suchen muss. Und dann heisst es lesen, lesen, und noch mehr lesen…

@@inbetween7470 Genau, lese ich auch aktuell. Bin gespannt, ob einem alle Werkzeuge an die Hand gegeben werden. Bis jetzt ein sehr gutes Buch.

@@arnold871 viele. Mein Problem war eher die notwendigen Daten zu bekommen. Etwas bezahlbares hab ich noch nicht gefunden…

@@inbetween7470 Es heisst immer, man müsse die Informationen vor allen anderen haben. Meiner Meinung nach erreicht man das nur, wenn man sehr nahe bei den Quellen ist, sprich direkter Austausch mit der IR Abteilung oder sonst direkt jemanden vor Ort kennt. Womöglich kann man das niergends kaufen, ansonsten hätten es ja alle😊. Sollte ich etwas finden, melde ich mich nochmals.

Der Taycan ist absolute Klasse, immer wieder bevor ich mir einen Panamera leasen würde. Beim 911 sehe ich das ähnlich wie du.

Danke für das Feedback. CRV ist etwas schwieriger zu ermitteln, da vieles an der zeitlichen Komponente hängt. Theoretisch kann der Zustand Jahre andauern. Werde das aber regelmäßig updaten. Viele Grüße Moritz

Super, danke für den Beitrag!

ich gönne dir deine subjektive meinung, aber die goldenen zeiten sind vorbei. porsche ist im aussterben, die chinesen haben schon längst übernommen.

Vielen Dank! Ebenfalls für die Ergänzung.

Hi Ava, wieder einmal Dankeschön für die wertvolle Ergänzung! Hab leider auch noch nicht auf alle Fragen die Antwort. Ich bleibe dran.

@@devinfairey8180 falls du das ernst meinen solltest, was ich mir nicht vorstellen kann, hast du 0.0 Ahnung von Börse

Ich denke Porsche hat massiv von den günstigen Zinsen und den hohen wieder Verkaufspreisen ihrer Modelle profitiert. Ich denke, dass gerade China massiv der deutschen Industrie steine in den Weg legen wird. Volkswagen für mich aktuell kein Thema und die Porsche SE deswegen auch nicht. Die internen Schäden, die Herbert Diess verursacht hat, die ich hier nicht näher ausführen darf, bieten noch reichlich Goodwill Risiken. Es gibt 2 Marken die interessant sind: Audi und Porsche. Porsche würde ich nicht über einem 11er kgv einkaufen.

Das ist ein starkes Argument. Angeblich sollen ja die meisten je verkauften Verbrennner-Porsches noch fahren, der hohe Wiederverkaufswert ist legendär. Aber wie wird das mit den E-Porsches, darüber habe ich bisher noch nicht nachgedacht. Ich würd E-Autos immer leasen, um den Wertverlust auszuschließen.

@@mtralau Danke. Ich denke da muss man aber noch weiter differenzieren: die teureren Plattformen wie zum Beispiel die 800V von Porsche und Audi (PPE) können geöffnet werden, um innerhalb der Batteriestrukturen Reparaturen an einzelnen Batteriezellen durchzuführen oder diese austauschen zu können. Bei den günstigeren wäre es zu teuer sich dieses Möglichkeiten vorzuhalten. - ist nebenbei der Grund warum E- Mobilität zumindest in den nächsten 2 Batteriegenerationen im 40.000€ Massensegment auch umwelttechnisch ne Schnapsidee (im Sinne von überstrapaziert) ist. Es könnte sich ein sweet spot entwickeln indem die E-Fahrzeuge weniger Wertverlust pro km haben als die Verbrenner. Ich persönlich rechne alle ratios der Porsche AG ohne die E- Fahrzeuge. Wie Hesse schon gesagt hat, großteils keine bestehenden Porsche Kunden - keiner weiß ob die wieder kommen. Meiner Erfahrung nach z.T. ja, kaufen dann aber was mit Boxer 6 zyl. oder V8. Das einzige bei dem ich mir relativ sicher bin ist, dass bei den Fahrzeugen die bidirektionales Laden unterstützen (Taycans können’s nicht; E-Macan vermutlich). Viele läute haben sich jetzt Solaranlagen + Hauskraftwerke (wer nicht weiß wovon ich spreche geht mal auf die Webseite von E3DC die erklären das alles ziemlich leienfreundlich) angeschafft und müssen im Sommer ihren überschüssigen Strom für 6Cemt / kWh verschenken. Also den E-Porsche als Batterieerweiterung nutzen und trotzdem fast keine variablen Kosten im Sommer. Das Ding wird ja eh in der Firma abgeschrieben. Ich glaube Porsche ist weltweit die Marke, unter deren 1. Besitzer die meisten Anteilseigner und Selbstständigen sind. Auch wenn ich hier die ganze Zeit den Advocatus Diabolo spiele: ich bin viele E-Autos mal eine Woche Probe gefahren (ja das geht wenn man ein bisschen Geld auf den Tisch legt), der Porsche Taycan S Cross Turismo und Taycan Turbo Cross Turismo (nicht Turbo S) sind die mit dem mit Abstand besten Preis / Leistungs Verhältnis verfügbaren E- Autos und die einzigen die ich kaufen würde.

Holding Struktur ja, aber nicht 50 Discount. Denke eher letzteres

Kommt darauf an, erkläre ich im Video. Wir sind in die Holding investiert.

Du fragst gerade „was passiert wenn ich eine Aktie kaufe und diese nicht steigt?“ Nichts passiert dann, das nennt sich Risiko.

@@schwarzer0se463 Es ist eben so, dass der Abschlag hier als Kaufgrund genannt wird. Dieser Abschlag bleibt aber bestehen, sieht man bei anderen derartigen Konstrukten. Hoffe ich konnte dir helfen!

Risikofrei ist es definitiv nicht, no free Lunch. Geht eigentlich immer nur um Wahrscheinlichkeiten und Chancen Risiko Verhältnis. Für mich ist es derzeit eine gute asymmetrische Wette am Markt. Werde es aber auch eng beobachten. Jedes Jahr was verstreicht, drückt den IRR.

Wurde wohl gebannt ^

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Danke für die wertvolle Ergänzung. Die aufgezählten Punkte sehe ich auch ganz klar als größtes Risiko aktuell.

Der Mann heißt Hessel und macht saugute Arbeit. Ich gebe ihm Mitte des Jahres eine mittlere 5-stellige Summe 😊

@@christinestaake2661 Danke für den Hinweis, ich bin auch der Meinung das er gute Arbeit macht. Ich würde allerdings trotzdem eine Tesla stets einer VW Aktie vorziehen.

@@Saderue kann ich verstehen!

@@peterlustiger8011 das VW seitdem leider immer weiter Marktanteile verliert.

Korrekt, aber muss nicht zwangsläufig sein. Es kommt darauf an, wie der Holding Abschlag gehoben wird. Dafür gibt es diverse Möglichkeiten.

997er mit Mezger Motor gerade im Preistief, dürften gegen Ende der 20er Jahre zum Klassiker aufsteigen.

@@lld4ae Oder: 991 I, da letzter Sauger...

@@ChrisGaath Da würde ich ehr einen Handgeschalteten 718GT4 gehen, gibt es von 2020 in einer auf 100Stück limitieren 15 Jahre Porsche Cup edition, die aktuell ca 15% unter den normalen 718gt4s notiert, weil die Sammler sauer sind, dass quasi alle den direkt als 2. Porsche kaufen konnten.

… wir wollten aber wissen wie Porsche abschneidet … Außerdem kann man Hermes und Coty doch nicht mit Porsche vergleichen 🙄

Würde Coty nicht als Luxusaktie bezeichnen. Die Coty Parfum Marken sind doch in den Drogeriemärkten meistens nicht hinter Glas eingeschlossen....

hier geht es um die Porsche SE

Ne, weil Holding

@@moritz.hessel.official Danke

1min davor auch angeschaut?

Vielleicht mal in die News auf den gängigen Internetseiten schauen? 🧐

Seit ca. 7 Monaten beide Aktien im Sinkflug. Die VZ von kanpp 120€ auf jetzt ca. 73€. Geile "Empfehlung"

langfristig anlegen, nicht nur für 7 Monate

Wer sein Geld für ein paar Monate in Aktien anlegt, der hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

Hat doch nichts zu bedeuten, Buffett war mit 25-30 reifer als alle RU-vidr Ü50 zusammen.

Es werden keine Kommentare gelöscht oder wurde einer von dir entfernt?

Ein Kommentar wurde entfernt, aber dann liegt das wohl direkt an RU-vid und nicht an Ihrem Kanal, Verzeihung. Wahrscheinlich war der Kommentar zu lang für RU-vid, ich hatte einerseits ein positives Feedback für das Video dagelassen, und andererseits auf eine ähnliche Situation mit dem französischen Holding-Unternehmen Peugeot Invest hingewiesen. Aber die RU-vid-Götter schätzen es wohl nicht wenn zu viele Zeichen in einem Kommentar untergebracht werden…

Minus 20% die SE, nicht 40% und gab zweimal 6 Prozent Dividende.

Sie sei ihm gegönnt! Bin froh dass er so erfolgreich ist !

Zu spät, das hättest du direkt am 10. April machen müssen. Jetzt hast du bereits 26% verpasst.

@@woodyworld9341 hätte hätte

Geld ist ein Problem, das jeder für ein besseres und luxuriöses Leben hat. Das Leben war hart für mich, bis ich anfing, BTC zu handeln, und jetzt verdiene ich 20.000 Dollar pro Woche. Danke Karl-Walter

Großes Ja, denn ich habe kürzlich einen neuen Tesla Ride gekauft, indem ich meine wöchentlichen Gewinne aus seinen Signalen verwendet habe

Kein Bedauern, das tägliche Signal von Karl Walter ist das beste, das ich je verwendet habe, und ich würde auch jedem versichern, der dies sieht, es zu versuchen ...

Ich hatte vor einigen Monaten die Gelegenheit, von seinen Diensten bei Karltradesignal zu profitieren, und es war eine sehr reibungslose Erfahrung. Karl ist zuverlässig

Wie kann ich Herrn Karl Walter erreichen? Ich brauche dringend sein Management für meine INVESTITIONEN!

@Aaronchris1

Wenden Sie sich mit dem oben angegebenen Benutzernamen an Aaron ⤴⤴ @Aaronchris1

Ich stimme Ihnen zu, die Aktie ist das profitabelste Unternehmen, das ich je gehandelt habe. Ich habe mein wöchentliches Ziel von 50.000 £ erreicht, und das Setzen realistischer Ziele ist ein wesentlicher Bestandteil des Tradings

Weil die Leute nicht blind nachkaufen sollen und ansonsten begründe gerne deine Kritik.

Diese: Aktie |PAH003|DE000PAH0038