InVicTus 2 0 - Más Sustentación. Más Estable. Más Divertido.

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El InVicTus 2.0 es la evolución de nuestro InVicTus, el avión indestructible.
Más sustentación: Solo 31gr/dm2 de carga alar gracias a las alas mejoradas
Más estable: 20% de momento de cola extra para mejorar la estabilidad
Mayor potencia: Ahora incluimos ESCs más potentes para poder apretarle sin límites.
Kits ya disponibles: avionesteledir...
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#invictus #aeromodelismo #aviones #alasdepapel

Развлечения

Опубликовано:

4 окт 2024

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Комментарии : 12

@francescrs9976 Год назад

Perfecto ; siempre mejorando los modelos. Gracias y felicidades por la web.

@oswelbaltodano6439 Год назад

Hl podrias hacer un avion casero osprey y los planos los podrias dejar en la descripcion

@bisopbisopbisop Год назад

Buen lio tiene q ser hacer un Osprey, con funcion VTOL... pfff

@alasdepapel Год назад

Ya ves. Anda que me pides una Piper compañero…vaya tela!

@vicenteponsrequena6427 Год назад

No as pedido nada un Ospery, ya en la vida real mover los rotores en vertical, es una movida.... Traslada eso a una maqueta. De todas formas si buscas sus planos a escala que los hay en red, lo puedes hacer tú mismo 😅 😅😂😂 Volará si le cuidas las proporciones 😂

@agustinjabega6081 Год назад

Como siempre mejorando me encanta

@alasdepapel Год назад

Gracias Agustin!

@ARTUROGONZALEZ-wo4vy Год назад

Hola soy Arturo estoy interesado en un kit de Invictus asi como motor y electronica me podeis informar del coste gracias

@alasdepapel Год назад

Hola! Aqui lo tienes en nuestra tienda: avionesteledirigidos.com/producto/invictus/

@franciscojavierlazaropinel8454 Год назад

¿Este avión necesita alguna licencia de dron?

@valeriasuarezfernandez2051 Год назад

Supongo que, en principio, y si eres miembro de un club de aeromodelismo con la licencia federativa en vigor, no sería necesaria. De todas formas, por si acaso, nunca está de más seguir la formación online, y hacer el examen de AESA para categoría abierta A1/A3, ya que el avión (al menos, por el peso) entraría dentro de la categoría C1 para UAS. Además, dicha formación y examen, es gratis.

@franciscojavierlazaropinel8454 Год назад

@@valeriasuarezfernandez2051 Gracias Valeria. En el pasado fui de un club y de la época en que nadie sacaba licencias (había que sacar una de telecomunicaciones para usar el RC, aunque en aquella época volaba vuelo circular o u-control, como se dice en Hispanoamérica). Tendré que ver como lo hago, pues si bien este avión u otro autoconstruido que tengo en mente, tengo pensado este próximo verano volar uno B-)