INYECCIÓN DIRECTA VS MULTIPUNTO | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS 

1:10 empieza el video.

Se fue la mierda de Binomo, pero llegó AB WHEELS XD

Algo que no se menciona en el video respecto de la inyección directa es que : se debe tener una bomba adicional y de alta presión ,para poder pulverizar combustible en la cámara de combustión ,con un inyector idéntico a uno diesel de inyección directa ; el cual requiere de un combustible muy bien filtrado ,para preservar la vida de de la bomba de alta presión y de los inyectores. Ahora ,la inyección directa de combustible no puede producir un resultado tan notorio como se piensa ,aquí el cambio grande que Mazda realizó fue el subir la relación de compresión de los 11: 1 a unos 15:1 ya cerca de un diesel, y con esto incrementó el torque del motor y permitio que el motor trabajara con mezclas pobres con un mayor rendimiento km/lt sobresaliente y con bajas emisiones. Y el desafío que tuvo que enfrentar Mazda fue el como evitar el autoencendido por compresión ,algo que. Mazda resolvió y que ahora es objeto de estudio por el resto de los fabricantes automotrices.

Gracias por tocar el tema. Muchos se dejan llevar solo por el MKT de marca y no entiende la implicancia de cambiar de una tecnología a otra. Una nota el mazda 2 se puede convertir a GLP en Argentina con equipo de 6ta generación y pasa de 55 km/ GLN a un equivalente de 75 km/GLN y el Suru lo pasas a GLP en cualquier mercado con equipo de 5ta generación y pasa de 45 km / GLN a un equivalente de 90 Km / GLN. El equipo de 5ta inyecta puro gas el de 6ta inyecta una mezcla de gasolina y gas por eso rinde menos. Si solo vas a usar gasolina te conviene inyección directa pero siempre cambiar de combustible te dará más rendimiento un motor multipunto. Un Jeep, una Sportage, Tucson, y otros salen super económicos a gas. Es como optimizar los quemadores de carbón o simplemente cambiar al gasoil, por eso considero mejor cambiar de combustible.

Por fin llegó temprano me encanta tu trabajo gran e inigualable, Dios de los autos, saludos desde México

"La verdad en tu cara del sentra 2020 nismo" *_*

Muy bien expicado..cero informacion falsa..te lo dice un mecanico de 35 años de experiencia y uno de mis vehículos es de inyección directa...solo necesita poquito más de cuidado y limpiarlos...puesto que reciben mucho calor y se secan más los residuos..pero es barato y facil

Sinceramente no tenía clara la diferencia, gracias por explicarlo, Dios!!! Me alegra verte hacer videos de nuevo con la misma emoción que antes!!!

Amigo, me dicen q para convertir un carro a gnv es necesario q sea multipunto de inyección indirecta. Puedes hacer un video sobre conversiones a gnv en autos con los dos tipos de inyecciones directa e indirecta

Soy el único que extraño la escena de palpatin cuando dice "poder" ? 😧

Me gustan tus vídeos son muy interesantes. Hablando de inyector de combustible a directo, la desventaja de ellos sería que permite la acumulación de carbón a las válvulas de admisión. Cómo la gasolina no pasa por encima de las válvulas de entrada, las válvulas no se limpian de los depósitos causados ​​por la gasolina quemada. Algunos fabricantes están fabricando coches con inyección directa y multipunto para evitarlo.

Siempre me encantan tus explicaciones, entretenidas y simples, sin más! Te amo

Vengo por el clasico " hola princesas!"

Dándote todo el apoyo posible desde República Dominicana 🇩🇴

2:20 me esperaba a Palpatine gritando power

Has uno hablando sobre la relación de comprensión de los motores.Saludos desde colombia.

Te faltó lo más importante Inyección directa no se puede instalar GNV que es más económico su rendimiento en comparación de la gasolina es de 3x1 En cambio si el motor es Multipunto si se puede instalar GNV que te va a resultar más rentable menos gasto de dinero y mayor rendimiento de Kilometraje

Felicidades bro por recuperar tu canal, y mucha suerte en los nuevos proyectos que se te vengan!

Jajaja we cuanto amor le metiste al video, se nota que regresaste con más ganas aún, que nunca muera el dios de los autos

Oye Miguel Calderón, 1uisiera que explicarás como funciona la transmisión de un motor delantero o central, me refiero a la palanca de cambio el línea a la transmisión

Muy buen video solo te falto hablar de ña gasolina recomendada para que tipo de inyección si es multipunto (regular) inyección diferenta (premium)

Los primeros motores de inyeccion directa fueron los Diesel en los finales de los 80 y comienzos de los 90. En esos años ya habian motores con inyeccion directa e indirecta; por eso los motores Diesel sacaban ventaja en torque y rendimiento a los Gasolineros. No fue hasta finales de los 90 que estos comenzaron a optar la misma inyeccion que los diesel. Tuvieron que pasar años para que llegaran a la formula actual de los motores Diesel: inyeccion directa de combustible por sistema Common Rail. Siempre ha habido la batalla entre los diesel y gasolineros, seria bueno que hagas un video comparacion de esta legendaria batalla de motores.

La neta inmortal, muy muy didáctico, súper mega entendible. 👍😃

Excelente Lord Grasa!!! Aprendí mucho por eso trae más de estos temas de mecánica!!

Podrías hablar con respecto a los sistemas EFI que están saliendo para ponerle a motores de carburador (como el holley)? Pros, contras en comparación de los carburadores y de la inyección multipunto... Saludos

La inyección directa es un avance notable en los motores modernos, el consumo disminuye, se puede controlar mucho mejor la combustión y la respuesta es más rápida, excelente video Jose Miguel!!

Estuve esperando el meme de "pawer" del marciano 😔

Saludos desde colombia,hermano haga un vídeo de qué autos nuevos vienen de inyección directa

Este es uno de los mejores videos que has hecho!!👏👏👏

Hola 👋. Saludos desde la Ciudad de México. Que gran calidad de explicación.

Hola , José Miguel saludos desde México Felicidades por aver recuperado tu gran canal me gustaría que hicieras una explicación a prueba de idiotas sobre las ventajas y o desventajas de cambiar el uso de gasolina por gas LP o gas natural

1:11 termina la publicidad

Excelente video! Muy fácil explicación

Aprendo demasiado con tus videos bro, sigue así, saludos desde San Luis rio colorado Sonora México

Hola José Miguel, estoy pensando comprarme entre una Honda CRV 1.5 AWD o Volkswagen Tiguan 2.0 4motion, que me recomiendas según tu experiencia.

Exelente video José Miguel sigue así...tienes mi apollo para volver a hacer grande tu nuevo canal...por cierto como se llama el tema de rock que usas en este video?

Que bueno que ya recuperaste tu canal sigue así nunca cambies

Excelentes videos,quiero ver uno del mustang gt 2005/2009 saludos!

Habla acerca de los motores common raíl direct injection de diésel. Saludos 😎

Buenas tardes, Me gustaría saber cuáles motor es mejor o más completo en sentido general, un DOCH o GDI

Podrias hacer un video explicando el funcionamiento del carburador y el sistema dual carb etc saludos Dios de la manuela..... ÉXITO!!!!!!

Buenas... Saludos... Podrías poner una lista básica de los autos que ya llevan ese sistema..? Gracias

Este video es el qué siempre quería ver 👌

Saludo Dios de las frituras, buen video hermano. Gracias. Por el resumen!

Me encanta el video aprendiendo con el Dios de los autos😄❤✌✌

Gracias por tu vídeo me sirvió muchísimo.

calderon una pregunta.... a los motores con inyeccion directa se le puede poner gnv o glp??

Me agrada ver tu felicidad y tú compromiso

Buen video, has un video de la verdad en tu cara del renault fluence y el volkwagen passat sería genial!!!!

Buena la explicación, me queda más claro. 👍🏻

WOW, no lograba entender esto, eres el Dios de los autos.

José hace un video de la jeep Grand Cherokee srt y de su categoría de vehículos para ver con quien compite.

Mejor explicado no puede haber, genial

Hola dios de los autos que buen programa pero quisiera una explicación cuando habla de vehículos naturalmente aspirados y los de turbo también tiene que ver con la inyección directa?

Aver aver que paso con el POWEEEEER! de antes 🙄🙄

Bestia gracias a este men ya nadie me hace menso Gracias hermano,maquina,tifon,toro,

Buenazo gracias por la información . GENIALL

Gracias por el video.... podrías darnos una cátedra referente a los autos convertidos a gnv o gnv, q opinas, cual es mejor y si es necesario para un latino misio convertirlo???

Brother espero me respondas, tengo un Mitsubishi motor inyección directa 2.0 no se puede convertir a glp? Sabes algún dato o algún taller donde lo hagan y sean muy profesionales? Por favor agradecería tu respuesta

A huevo eso es lo que yo llamo una buena explicación

Buena explicación... excelente bro.. 👍

Buena explicación. AB wheel s sin Argentinas? Yo las tengo en mí auto y son de gran calidad. Nunca se doblaron o rompieron con los pozos y calles en mal Estado.

Buen video como siempre, saludos 👍

cuales son los mejores motores inyeccion directa para tunear?

Consulta ..del Kia óptima 2016 en adelante ..tiene motor de inyección directa o multipunto ???ayuda x fa

El canal del ave fenix,que alegria bro que esta todo bien otra ves

Nissan tsuru, v16, etc etc, ese motor con el twin cam acá en chile podría dar hasta aprox unos 20 km/l lo ocupaba de taxi y ese fue su rendimiento... saludos

5:31 🤣🤣🤣 Este es tu ídolo! El mío sí...

Me encanta tu sarcasmo.. Saludos desde Chetumal quintana roo MEXICO

Me encantaba la parte de POWER pero con la escena de la película, porque ya no la pones? :( Saludos eres grande bro 🤘🏻

Dios de la manteca, has hecho algún vídeo más detallado sobre los GDI? Ventajas, desventajas, cuidado, etc. Estoy buscando y pero tienes demasiado vídeos 😭

Excelente video. Gracias 🙏🏻

Siiii, por fin su canal de vuelta

ADORO estos videos!

Excelente Dios de las chorrillanas!! Podrías hacer una lista con autos económicos en el mercado de inyeccion directa como el mazda 2 😵😵

Umm solo hay un problema y es la mezcla, en los multipunto la mezcla de aire combustible era más homogénea ya que tenía más tiempo, en la inyección directa algunas veces no se consigue mezclar bien el combustible con el oxígeno y se producen también gases nocivos más parecidos a los diésel. Todo depende de tener un inyector q sea de gran calidad y pulverice bien todas las moléculas. Buen video y me alegro que hayas recuperado el canal

magnifico supremo dios de los autos, haz un top de modificaciones horrendas porfabor !!! o de los racers

Viejo usted es el mejor en lo que hace Y esos comentarios sarcásticos lo mejor.

El video mas informativo de todo el mundo

hola que tal, una pregunta el inyector de inyeccion directa dice que es de 80 voltio ¿ es corriente directa o corriente alterna? gracias

Hola José Miguel felicitaciones Excelente contenido 👍🏻. Haz la verdad en tu cara Chery Tiggo 2

Todos los dias se aprende algo nuevo saludos jose miguel

Chingón como siempre 👌

Buena información.. Saludoss.. 😎✌

Saludos de chile me encanta tu canal excelente trabajo

La inyección del 2017 VW Jetta 2.0 es directa o multipunt Espero respuesta Muchas gracias

Muy interesante el contenido, saludos doc

Eres toda una princesita con tu globo José Miguel... Saludos desde Panamá...

El regreso de una de las mejores series de este canal. Si no lo hubieras recuperado sería una terrible perdida para la comunidad

Sin palabras chingon

Gracias. Muy claro. Y la inyección multipunto secuencial? Gracias

Buena explicación

Desde República Dominicana 🇩🇴 siempre presente

Hermano.. Por favor habla sobre soueast dx3 y dx7.. Jac s2 y s3.. haval m4 y cherry tiggo 2.... La gente te va amar si lo haces. Ya que nadie habla sobre ellos.. Recuerda que es. Lo que más se está comprando por bajos costos. Menos en Ecuador. Acá no tenemos bajos precios jajaa.. Pero latinoamericaq te lo agradecería

Para la conversión a glp o gnv me dicen que te sirve inyección multipunto

Gran información

ohhhhh hasta que al fin hiciste un buen video ....☻

excelente video

Saludos desde Chile, Overlord de los autos. Que puedes contarnos del TOYOTA ZELAS?

Habla sobre la nueva kia sorento 🖒🖒🖒🖒🔥🔥🔥🔥