Dediğim gibi herkez kazandırmaya çalışıyor, bu çok güzel. Umarım emeklerin karşılığı güzel alınır. bu video da senin videonun üstüne iyi denk geldi abi :)
sevgide güneş gibi ol dostluk ve kardeşlikte akarsu gibi ol hataları örtmede gece gibi ol tevazuda toprak gibi ol öfkede ölü gibi ol ya olduğun gibi görün ya göründüğün gibi ol ama ne olursan ol yanlarken ford sierra gibi ol 🏁🏁
Yol tutuşu çok güzel pratik bir arabaydı bu. Türkiyede pek yok ama İngiltere'de şahin, doğan gibi çok satılan araçtı. Hele de Cosworth versiyonu çok fena bir şey. 80'lerin Mustang'in daha ufak motorlu sedana çevrilmiş hali aslında.
Okul yıllarım da öğrencilerden ikinci el eşya al sat yaparak aldığım Volvo 850-R hala duruyor garajım da :) Drag,Roll seven arkadaşlara Volvo 850 öneririm,Tofaş fiyatına konfor ve güç inanılmaz keyifli :)
Cosworth un arkadan itiş versiyonu da mevcut 😅 16 valf kapaklı scorpio 2.0 in kapağını kullanabilirsin. Cosworth kapağı bu bloga uymaz 205 pinto ya uyar . Güzel proje olacak . Elinize sağlık
bu araca eyüpte yatalak haldeyken bakmıştım, lastikler vs inik araç yıkık haldeydi. bi tarafı güneş yanıklı, diğer tarafın boyası oldukça iyiydi. elllenmemiş, kurcalanmamıştı baya beğenmiştim ama anlaşamadık, olmadı :D hayırlı olsun, çok güzel tercih, güzel araba.
Abi her videona yorum yapıyom sende kalp atıyon bazen cevap veriyon vallah kral adamsın her bütçeye göre modlu araç paylaşıyon halkın arabacısı CEVO KRAL!!!! :)
Abi aslında atmosferik motora yapılabilecek motor modifiyeleri diye bir video çekseniz 10 numara olur bu araba atmosferik mesela motor modifiyesi yapılacak ne yapıldıysa onu söyleyebilirsiniz bence güzel olur
Keşke öğrenci işi olsa iflahımı kuruttu makyaj için biriktirdiğim parayı motora harcadım :D onunla da bitse iyi şarj dinamosu marş motoru elektrik kaçağı vs vs parası olmayan binmesin :D
Yakın zamanda Taunus sahibi olmuş biri olarak aynı zamanda Eskişehir Ford Taunus Club üyesi olarak saygılarımı sevgilerimi iletir devamını merakla bekliyorum işiniz rast gelsin :)
Eski taunusları hatırlıyorum süspansiyonu yumuşacık çok konforlu arabalardı. Bu onun herhalde 2 seviye üstü falandır, güzel video çıkarmışsınız brocum, yanlamalarda güzel olmuş :)
Yay konusunda spor yay ya da custom coil yaparsanız araba dönünce esner. Basıklığa ihtiyacınız yok. Tek ihtiyacınız sertlik. Süspansiyonları sertleştirirseniz arka lastiğe + camber verirseniz arabanız daha rahat döner. Arka kule kesinlikle yapın kolay gelsin car park driftte görüşmek üzere 🤟🏼
Sierranin her açidan farkli gorunusu vardir. Cok iyi yol tutar vites araliklari cok mukemmeldir. Beton gibi saglamdir. Benimki 92 model. 1994 dan beri kullaniyirum . yuklu olunca super gidiyor. Ayni arabanin sifirini uretseler keske. 30 yil once ne mukemmel bir dizayn vermisler.urun yelpazesi super genistir. Her zevke gore olani var. Sierra bastikca bas der.1.6 sierra cesme otobaninda yuklu vaziyette 4 kisi 200 bastim. Biraz gittikten sonra Korktum yavasladim. Bi arabayla kapismistim. Arka tekerler suspansiyon mukemmel.uzun yol icin ideal bir araba. Van dan izmire 3 mola ile gittim. Indigimde yanimdakiler benden fazla yorulmustu. Yani koltuklari cok rahat. Ici genis. Bunu bana satan adam 1 ay araba begenip alamadi. Akli sierranin konforundaydi o zevki bulamadigini soyluyirdu. Lassa model lastik kullanin. Hayirli olsun.
Videolar cok güzel ama bi eleştiri yapicam. Cevat kimseyi konuşturmuyorsun soru soruyorsun cevap verirken,konuşurken sürekli araya giriyorsun lafi bitmeden baska konuya yada baska soru soruyorsun .sen böyle yapinca ikiniz ayni anda konuşuyorsunuz buda karmaşa yaratıyor elinize sağlık
Teşekkür ederim :) daha önce de yazmıştım aslında bu soruya yanıt , istedim cevabı alınca araç sahibini bazen kesmek zorundayım yoksa video gereksiz şekilde uzuyor :) gopro sarjı vs birçok etmen düşünmem lazım
@@CVFilms canınız sağolsun, araba sağolsun da gerisi önemli değil. Yanlış anlamayın size öğretmek gibi olmasın da... :D Türkiyede bu işi yapmak isteyen ve yapan çok kişi var. Bir sonraki modifikasyonlar rollcage üzerine olursa sevinirim. Bi nevi kamu spotu babında... Drifte başlayan arabada yapılması gereken ilk iş rollcagedir yurtdışında...
Arkadaşla ortak siyah bi 91’ taunus 1.6 gt aldık bi kaç ay önce ilk arabamız olarak yanlarız ederiz dedik Ama gel gör ki deneyimsizliğimizden dolayı ölü bi motora denk gelmişiz, kadrana bakmazsan gerçekten ciğerli gibi hissettiriyor giderken :D 0-100ümüz 20 saniyeden fazla olabilir, dynoya soktuğumuzda 35hp 50nm tork çıkmış olabilir, el freni arkayı kitleyecek kadar güçsüz olabilir ama hala bi umudumuz ve çabamız var :’) el frenini motor freni yardımıyla kitleyebiliyor arkayı, arabanın süspansiyonu çok yumuşak olduğu için ağırlık transferi yavaş ve tahmin edilebilir ama kopartmak daha da zor tabi. Hidrolik direksiyonun eksiği de artı kol kası 😂
Kardeş be Laguna 2.0 rxt yada 3.0 ınthalle modelini alsaydınız ya. Yada Renault safrane, efsana araçları en azından o şahin parası fiyatından kurtarmış olurdunuz. Millet araba görürdü
İstanbul Aksaray'da bir parçacı var her türlü parça kolayca bulunuyor bunların haricinde sigorta viraj lastiği rot başları filtre vs escort Taunus gibi araçların parçaları da uyuyor.
On numara tedavi olduk yine :) bence arkadaş yay kesme vs olaylara girmese daha iyi görsele vs yapcağı masraftan kısıp daha orj spor yay ve yürüyen parçaya gidilmeli güvenirlik ve performans açısından.. bu kadar yanlamasında da lastiğin patates olması büyük etken bence yeni bi lastik takıldığında böyle lineer yanlama göremeyebiliriz o yüzden yapılacak güç ve drifte yönelik modifiye önemli. Bu arada cevo yine "perfect"i dayamıssın bro bizi bitirdin :D 🤦🏻♂️
