Здравствуйте. Можете сказать что будет если лить в этот мотор масло моторное от автомобиля? 5в40? Что нибудь станет с мотором за 2000.км. просто есть мот для покупки с таким пробегом, не закоксоран ли мотор с этим маслом?
привет максим!постепенно пропадала компрессия на скутере,пробег 8763,думал хана поршневой,снял, выноса вообще нет.притер клапана и отрегулировал,компрессия отличная,прям с хорошим усилием.что это было?если клапана зажало?то почему.подскажите пожалуйста
Судя по всему Шеврон Дело 2. Обычная дешевая литиевая смазка - на 90% соответствует хорошему Литолу. Недостаток ВСЕХ литиевых смазок - впитывают воду, превращаются в кашу и умирают вместе с подшипниками. Для мото- и вело- техники лучше применять кальциевые смазки - воду не впитывают, служат в разы дольше литиевых. Хорошие кальциевые смазки - водомоторные.
@@Extrimizator теперь понял) я смотрел тот ролик, но видимо успел забыть и не связал один мотоцикл с другим. я смотрю разные каналы на различные темы, в RU-vid много всего интересного) поэтому и забылось. короче, спасибо!
Все бы хорошо,от только никто так и не услышал работу мотора,ето тебе Большой Минус!в следующий раз заводи пожалуйста ту технику,которую ты делаешь,а то мы все етого и ждем от тебя!надеюсь ты меня услишешь,Лайк за мной
По моему мнению, меньше разговоров о заводе "традиционными методами "! Лучше показал бы,как настроить клапана,как выставить зажигание,как поменять цепь ГРМ,тем более,как снять сам двс, потому что я на мучился пока его вытащил.
День простоял и не завелся?Этого мало,нужно неделю чтоб простоял или лучше месяц тада сам заведется и уедет к другому механику!Традиционным способом....😂
я на ттр ставлю ток фирменные подшипники там нах не нужно смазку менять и сальники тоже фирму, германия, можно японию но немцы подшипники 500р стоят а япония 800 а качество не хуже уже 3-и сезона откатал а на китайских сезон не выхаживал
@@АнжелаАлексеева-р6и у меня тоже плохо заводился в итоге прокладка переходника от карба к цилиндру прогорела. А до этого я поставил иридеевую свечу и купил новый Карбюратор CB/CG 200-250, TTR250 PZ30 (c ускорительным насос, ручной дроссель) "BEEZMOTO" ))) но думаю не зря теперь даже с ножки заводится да и акум минимум на 12 ампер ставить нужно чуть заколхозив железку акума (в родную не лэзит) Хороших покатушек)))
