0:59 Es ist wirklich absolut unglaublich. In meinen Augen war das ein klarer vorsätzlicher Versuch des Mercedesfahrers, hier einen Unfall zu provozieren. Ich gehöre wirklich zu den Leuten, die immer sagen, es bringt nichts sofort zur Polizei zu rennen und "Anzeige!" zu rufen, aber in diesem Fall würde ich den Fahrer auf jeden Fall anzeigen. Auch wenn die Anzeige am Ende vielleicht im Sande verlaufen wird, so einer bringt irgendwann mal jemanden im Straßenverkehr um. Er ist offensichtlich charakterlich völlig ungeeignet, ein Kfz zu führen. Meine Meinung.
Die spannende Frage ist, ob der Fahrer identifiziert werden kann. Auf den Dashcam-Aufnahmen ist der Mercedes-Fahrer nicht erkennbar. Sofern keine rückwärtige Aufnahme vorliegt und der Dashcam-Fahrer den Mercedes-Fahrer nicht identifzieren kann, hat eine Anzeige nahezu keinerlei Aussicht auf Erfolg.
7:50 Das ist eine sehr schöne Nachricht, dass der Unfallverursacher seinen Führerschein für diese Aktion verloren hat. Endlich hat es mal den richtigen erwischt 👍
Ano hätte gleich die Polizei rufen sollen, dass sie den AMG gleich rausziehen, solchen Leuten gehört der Lappen weg und zwar für immer. Jens hat ja super Reflexe, das war echt knapp.
oder hinten seitlich leicht touchieren. Das reicht schon aus dass die karre nen abflug macht und vollschrott ist. Bei SUVs ist ein Überschlag fast schon garantiert.
0:59 Wir brauchen echt die Halterhaftung in Deutschland. Und die Anerkennung von Dashcam-Videos als Beweismittel. Dann gibt's auch kein Problem mehr mit "Fahrer nicht ermittelbar"...
Soweit ich weiß sind Dashcamaufnahmen zugelassen "wenn sie der Wahrheitsfindung dienen". Das ist zumindest mein letzter Wissensstand. Lasse mich aber auch gern eines besseren belehren
@@Fl01710 Ich meine die Dashcamaufnahmen an sich sind in einem Gerichtsverfahren unzulässig, aber die aus ihr gewonnenen Informationen können verwendet werden, um weitere Ermittlungsansätze zuzulassen, was das gezeigte dann unterstützt.
Dashcamaufnahmen werden teilweise zugelassen. Das liegt im Ermessen des Gerichts. Das Problem sind die Staatsanwaltschaften die vor der Gerichtsverhandlung erst ermitteln und da werden die Videos zwar auch gerne gesehen aber dann das Verfahren einstellen weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann oder es ein zu großer Aufwand ist dieses zu tun im Verhältnis zum vergehen. Der Standardspruch in dem Fall ist dann meist „es liegt kein öffentliches Interesse vor den Täter zu ermitteln“.
@@666numberofthebeast68 Datenschutzrechtlich äußerst bedenklich. Aber ist ESP für dich ein Gimmick? Halte das doch für relativ notwendig; da gibt es ganz andere Sachen, die nicht wirklich "wichtig" sind.
7:35 schön, dass der Unfallgegner den Lappen los ist, solche Leute will ich nicht mit mir auf der Straße haben. Hätte dem Mercedes am Anfang auch passieren sollen...
@@julsxberg36 das Ding ist, wenn sich die Polizei und Co noch mit solchen Anzeigen und Fast-Unfällen beschäftigen müsste, hätten die ja noch mehr zu tun als sowieso schon...
@@Nik28473 dieser „fast“ Unfall bei 100kmh wäre aber ziemlich heftig… das ist nicht mal eben Vorfahrt nehmen in einer 30er zone, zumindest, wenn er direkt am Anfang drauf gebrettert wäre. Man muss bedenken dass da auch noch andere Verkehrsteilnehmer auf der Fahrbahn sind und so wie das da aussieht ist das ne Autobahn oder Schnellstraße wo es immer eng und schnell zu geht.
Könnt ihr mal bitte ein Karma-Special machen. Bei all den Einzellern die oft genug leider nicht erwischt werden, sind solche Videos bzw. Clips dann immer wieder eine Wohltat.
In den englischen Videos über bekloppte Fahrer bekommt man das mit dem Karma öfter zu sehen... und ich muss sagen... gegen die, die dort zu sehen sind ist selbst der Mercedes noch harmlos... dort wird so gut wie nie abgebremst, man lässt es darauf ankommen... oder die haben keine Bremsen?!
Lieber immer mal zwischendurch Karma, als dann die "Jahresdosis" in eine Folge packen, was dann bedeutet es gibt erstmal nichts, weil fürs nächste Special gesammelt werden muss.
Ob Christian die auch schon vorher gesehen hätte? Mit seinen 70km/h innerorts? Diese Diskussion hatten wir ja unter dem letzten Video (leider nicht mehr abrufbar, da erster Kommentar wohl gelöscht). Da bringt dir auch die beste Verkehrsbeobachtung und die schnellste Reaktionszeit nichts, wenn man mit nicht angepasster Geschwindigkeit fährt. Echt sehr gute Reaktion und angepasste Geschwindigkeit!
Ich hätte wohl noch das Fenster runtergemacht und die zwei angebrüllt, wie dringend sie denn sterben wollen!! Vollkommene Hohlbirnen mit guten Chancen auf den Darwin-Award...
Das ist auch so ein Fall von undurchdachter Verkehrsplanung. Zwar ist die Stelle kein ausgewiesener Fußgängerüberweg aber dennoch ist dort eine Fußgängerfurt in der Verkehrsinsel. Da ist es halt nicht wirklich intelligent direkt davor ausgewiesene Parkplätze zu haben... genau wegen solcher Situationen.
Ich verfolge diesen Kanal schon eine ganze Weile, gefühlt werden die Videos den Dashcam Aufnahmen aus den USA immer ähnlicher :( Der Mercedes Fahrer im zweiten Clip ist das beste Bespiel, es geht immer rücksichtsloser auf unseren Straßen zu.
Wow .. der Clip mit dem Benz um 1:00 rum.. sowas würde ich umgehend zur Anzeige bringen. 3:22 Hupen okay.. aber muss man es wirklich übertreiben? Auch weiter drauf zu bleiben, wenn er sich schon per Warnblinker entschuldigt hat?
das ist auf der b17 durch augsburg. das geile ist, dass an dieser stelle aus lärmschutzgründen nur 60 gefahren werden darf. da sind sowohl rechts als auch links der strecke wohnhäußer...
@KM01 Jup, wir alle machen Fehler. Und die die viele Jahre unfallfrei fahren, machen das nicht weil sie fehlerfrei fahren sondern weil die Menschen um sie rum aufgepasst haben. Fehler einzusehen ist immer gut, nur so kann man sie in Zukunft vermeiden.
@@grumbazor Christian (mit dem Auto auf dem Profilbild), hust hust. Nur ein Dachs vor vier Jahren auf der Landstraße bei 160km/h erwischt. Sonst 39 Jahre Unfallfrei. Wie viele wohl einen Unfall verhindert haben, weil sie nicht rausgezogen sind, da sie sahen, dass Christian, wie immer, viel zu schnell fährt?
Wie klein muss das Selbstwertgefühl bei dem AMG Fahrer sein, um sich so im Straßenverkehr profilieren zu müssen? Bei der Leistung ist es doch kein Problem zu warten bis die Spur frei ist und erst dann das Gaspedal bis ins Bodenblech zu treten.🤷♀️
@@Vorgluehrak 🤣 na übertreib jetzt nicht...wohl eher Pikometer 😁 Solche Leute nutzen ihr Auto als Waffe und P***verlängerung. Mir wäre es egal, wenn die nicht andere Menschen damit in Lebensgefahr bringen.
Mehr PS als IQ, aber das ist eigentlich bei fast allen heutigen Autos der Fall. Die Frage ist, wie weit man die Leistung des Motor drosseln müsste, um unter dem Fahr-IQ des AMG-Fahrers zu landen? Anfangsgeschichte von Mercedes, der Benz Patent-Motorwagen?
7:53 sorry, aber diese Information hat mich sehr glücklich gemacht. Endlich mal wird eine völlig rücksichtslose und fast schon "versuchter Mord"-Aktion angemessen bestraft. Lappen weg, raus da! Solche Dumpfbacken, haben im Straßenverkehr nichts verloren.
Och ich war ganz ruhig und ich rate auch dazu ruhig zu bleiben denn das Kind ist eh schon in brunnen gefallen. Der beifahrer von dem unfallverursacher war ziemlich durch, der zitterte am ganzen körper. Der schaden belief sich nur bei mir auf 1900€. den gegnerischen schaden kann ich nicht beziffern da ich den restwert von "gerade noch tüv" nicht kenne xD Auch hat ihn die Polizei noch lange in der fuchtel. Der Polizist meinte sowas wie 3 Monate mindestens. Der abstand zur Leitplanke war echt genau bemessen noch 1cm mehr und der schaden währe noch höher geworden. Auf meiner seite der Fahrbahn währe eigentlich 100kmh gewesen ich möcht gar nicht wissen was währe gewesen wenn ich die auch gefahren währe. Aber zum Glück hatte ich Zeit und Stunden bringens Geld schließlich. Unübersichtliche kurve, überholverbot, und überhöhte geschwindigkeit das kommt dabei raus. Der LKW hat im übrigen nicht angehalten obwohl am gegnerischen Fahrzeug spuren von diesem vorhanden waren was einem nochmal die knappheit der geschichte anzeigt. Ich möcht nicht wissen was der kleinstwagen zwischen LKW und mir gemacht hätte würde sich der da spreizen ,...
@@ksshllym § 315c StGB (Gefährdung des Straßenverkehrs). In diesem Fall Abs. 1 Nr. 2 lit. b). Der läuft sicher nicht nur einen Monat, alles unter 10 Monaten (bei Erstverstoß) würde mich stark wundern. Und 300€ werden auch nicht reichen, realistisch wären hier 60 Tagessätze, also 2 Netto-Monatsgehälter. Bei Hartz IV wären das rund 800 Öcken.
Ich liebe euren Kanal! Ich bin Fahranfängerin und besitze seit 14 Tagen mein eigenes Auto, eure Videos helfen mir sehr dabei vorausschauend und gelassen zu fahren. Das mit dem Vorfahrt genommen zu bekommen, habe ich in dieser Zeit allerdings schon zweimal erlebt, auch nach dem Motto das größere Fahrzeug fährt einfach😅 Werde mir bald auch eine eigene Dashcam zu legen. Danke für eure tollen und lehrreichen Videos!
Die Videos von DashcamDriversGermany zeigen immer wieder, dass man ebenso immer wieder jeden Tag vorausschauendes Fahren im Dauermodus trainieren muss.
Ich sehe die Videos immer gerne als nachdrückliche Erinnerung beim Autofahren mit voller Konzentration und gespitzten Sinnen unterwegs zu sein. Es kann immer etwas passieren, aber je entspannter und vorausschauender man unterwegs ist, desto geringer die Chance, in eine unschönen Situation verwickelt zu werden.
@@ThoheinzHeinz kann man leider nichts zu sagen… meistens kinder die mit papis Auto auf halbstarke machen und dann sagen ich wurde ja zu Unrecht angehalten
Zum Thema in Kurven überholen: Vor ziemlich genau 10 Monaten, genauer gesagt am 02.07.2021 um ca. 09:30 Uhr, kam mir in einer uneinsehbaren rechts Kurve bei erlaubten 100 km/h einer auf meiner Spur entgegen. Der Fahrer hatte versucht, einen Gefahrgut-Lkw zu überholen. Ich konnte den Pkw-Fahrer erst 80-120m vorher sehen. Zum Glück war ich an dem Tag noch bei 80-85 km/h, denn ich hatte es auf dem Weg von der Schule nach Hause nicht besonders eilig. Ich konnte durch ausweichen und eine Vollbremsung den Unfall verhindern. Sehr kurze Zeit vor dem Unfall hatte ich noch an meinem Radio etwas eingestellt. Hätte ich das fünf Sekunden später getan, wäre das wahrscheinlich ganz anders ausgegangen und ich wäre eventuell bzw. sehr wahrscheinlich nicht mehr zu Hause angekommen. Danach war ich für den Tag erstmal durch...viel knapper wäre es echt nicht mehr gegangen. Der Fahrer vom Pkw hatte schätzungsweise 100-110 drauf. Für ihn gilt auf der Seite schon wieder 70 und keine 100 mehr. Außerdem kommt nach 150m eine Kreuzung. Sinnvoll war das Manöver also nicht wirklich. Vor dem Unfall habe ich die Geschwindigkeit auf der Strecke auch gerne mal ausgereizt, spricht bei erlaubten 100 auch 100 gefahren, aber nicht mehr seit dem Unfall. Das ist vorbei. Dieser Tag ist mein zweiter Geburtstag. Fahrt immer schön vorsichtig und denkt für andere mit, sonst kommt bald niemand mehr dort an, wo er/sie hin möchte.
Da kann ich auch eine Geschichte beisteuern, zum Thema Überholen vor einer Kurve. Bei mir war noch eine Brücke über den Fluß mit dem Namen Zenn dabei. Auf dieser befand ich mich damals (ist bestimmt schon 25 Jahre her...). Aber von Anfang: Ich fuhr also damals mit meinem Auto auf der Straße von der Südwesttangente in Richtung Wilhermsdorf (das liegt alles in Franken, Landkreis Fürth). Vor der besagten Brücke ist jeweils eine Kurve (nach rechts, dann Brücke, dann nach links), und auf der Brücke kein Seitenstreifen, dafür ein Geländer. Ich war schon fast über die Brücke drüber (mit Tempo 80, obwohl 100 erlaubt), da kam mir mit einem hohen Tempo und quietschenden Reifen (Kurve) ein Mercedes entgegen! Auf meiner Fahrspur! Wo soll ich jetzt fahren?? Auf meiner Seite droht Kollision mit Mercedes (überholte Lkw). Auf der linken Seite droht ebenfalls Kollision (mit überholtem Lkw). Weiter nach rechts oder links droht Geländer &Fluß (ich kann nicht schwimmen! Echt jetzt!) Wohin also? Dahin: Auf die Bremse mit Bleifuß! Mein Hinterherfahrer wäre mir beinahe im Kofferraum gesteckt! Dessen Hintermann war ein weiß/ grünes Auto mit nem Blaulicht auf dem Dach...😁😀 Ich glaube, der Kamikaze - Mercedes kam dann nicht mehr weit... Viele Grüße
Ich bin froh, dass die Sache glimpflich ausgegangen ist. Aber welchen triftigen Grund hattest du denn, die zulässige Höchstgeschwindigkeit um mehr als 10 km/h zu unterschreiten, außer, dass du es "nicht so eilig" hattest? Mein Tipp: Riskiere mal einen Blick in die StVO dazu. ;)
@@heresyV6 Ungefähr 150m vor der Stelle ist eine Kreuzung, an der ich zwar keine Ampel habe, aber trotzdem vorsichtig heranfahren muss (handelt sich um rechts abbiegen mit Vorfahrt-gewähren Schild. Selbst wenn man an der Stelle nicht anhalten muss, fährt man diese Kurve nicht schneller, als mit 40). Am Anfang der Straße ist noch 70 und dann wird es auf 100 erhöht. Ich bin also mit 80 in der 70er Zone gefahren und habe nicht direkt auf 100 beschleunigt gehabt. Wenn ich in der Vergangenheit da 100 fahren wollte, habe ich häufig schon angefangen, etwas früher zu beschleunigen. Aber an dem Tag nicht. Das hätte ich wahrscheinlich erst später getan. Selbst wenn ich es nicht getan hätte, hätte ich niemanden behindert, denn es war weder jemand hinter mir, noch vor mir. Die 100er Zone ist auch nicht besonders lang. Zur zusätzlichen Info: Ich fahre einen Polo mit 69PS. Es dauert also auch nen bisschen, bis ich auf 100 bin. Ich fahre immer 10 drüber, bin also nicht am schleichen, aber solange ich es nicht eilig habe, beschleunige ich nur normal. Hoffe, dass die Erklärung geholfen hat. Falls Sie sich die Stelle einmal bei Google Maps angucken möchten, hier die Koordinaten "52.946367, 8.825027". An dem Punkt biege ich nach rechts von der B6 ab.
@@heresyV6 Weißt du welche Wetterverhältnisse geherrscht haben? welchen Straßenzustand es gab? ob die Fahrbahn verschmutzt war? Ob die Sichtweite die Geschwindigkeitsverminderung notwendig gemacht hat? Nein, kannst du alles nicht wissen denn du warst nicht dabei. Nur weil dort 100km/h zHg gilt heißt es noch lange nicht dass diese IMMER UND UNTER ALLEN UMSTÄNDEN gefahren werden müssen und können. Aber viele setzen es ja einem tätlichen Angriff auf ihr Ego oder Leben gleich wenn vor ihnen ein Fahrzeug fährt, dass sich „erdreistet“ die zHg zu unterschreiten. Etwas mehr Entspannung täte da vielen ganz gut.
@@planctomycetes8358 "Cloud Chaser" von "Spence". Das dürfte ein un-kommerzieller Song aus der RU-vid Library sein. Du kannst auch oben in der Beschreibung vom Video schauen, da sind die Songs immer verlinkt.
Ich finde deine Clips sehr gut. Sie zeigen auf was passieren kann, ohne den "moralischen Zeigefinger". Zusätzlich erklärst du gut, wie sie zu verhindern sind, und das man sich nie provozieren lassen sollte.
1:00 sowas würde ich direkt zur Anzeige bringen wollen. Es ist einfach unverantwortlich so jemanden weiter im Straßenverkehr fahren zu lassen. Es hat doch absolut keinen Grund was hier passiert! Und das Blöde ist, wenn man dem bei solch einer Fahrweise auch noch reinfährt, dann hat man zumindest eine Teilschuld am Hals, dabei hätte er es verdient wenn man doch wirklich mal draufhalten würde.
@@marioludwig9183 darf ich mal fragen warum nicht? Natürlich ist in diesem Fall der Mercedes Fahrer schuld. Keine Frage. Man hat aber in der Fahrschule gelernt, dass man so fahren soll, dass man jederzeit anhalten kann. Der Mercedes Fahrer würde wahrscheinlich trotzdem die größere Teilsschuld bekommen.
Die Regel das der reinfahrer immer die Schuld bekommt gehört der Vergangenheit an. Problem beim Anzeigen sowas muss unmittelbar passieren sonst sagt der Halter er ist nicht gefahren und das Verfahren wird eingestellt weil kein Fahrer ermittelt wird
@07:30 Danke für die Erwähnung, dass der Überholer hier seinen FS losgeworden ist. mMn ist dabei auch eine strafrechtliche Verurteilung nicht zu wenig!
5:39 Durchs Handy abgelenkte Fußgänger beim Überqueren der Straße! Sowas liebe ich. Der Blick aufs Handy scheint wichtiger zu sein als der Blick auf den Straßenverkehr.
8:30 (Ossm) - Prinzipiell finde ich die Aktion von Ossm gut, dass er mitgedacht hat. "Na ja Glück gehabt, dass die da noch rechts rüberfahren konnten". Nun, mit Glück hat das glaube ich wenig zu tun, sondern dies ist einfach die Strassenführung. Anders wäre es ja auch extrem blöd von den Planern der Baustelle, wenn dieser Abschnitt einspurig ist. Denn wie soll da der Verkehr fliessen, wenn (aus Sicht von Ossm) am Ende der "einspurigen Strecke" eine Ampel steht. Und ich vermute der Mercedes-Fahrer kennt die Strecke und weiss wie die Streckenführung ist.
Vielen Dank für Eure tollen Videos, man kann eine Menge lernen. Mein Fahrlehrer sagte mir damals zum Abschied: Wenn Du eines Tages glaubst der beste Autofahrer der Welt zu sein, Glückwunsch; leider bringt es dir nichts, denn dann sind es alle anderen Autofahrer eben nicht….
Danke, danke und danke! Wofür fragst du vielleicht. Dass du uns immer wieder so schön den Spiegel vorhältst und uns ‚unvoreingenommen ermahnst‘ morgen sich ein Stückchen besser im Straßenverkehr zu verhalten.
Habe bereits öfters die Erfahrung machen müssen, dass selbst die freundlichsten Mitmenschen aus dem Umfeld (Familie, Freunde, Arbeit) im Straßenverkehr einen ganz anderen (aggressiven) Charakter zum Vorschein bringen. Als ob man Dr. Jekyll / Mr. Hyde vor sich hätte. Was einem so stark triggert, um sich so zu verändern (hinter dem Lenkrad) konnte mir jedoch keiner erklären.
andere Menschen werden nicht mehr als Menschen wahrgenommen. Es heißt ja nicht "die Person in dem Auto hat mir die Vorfahrt genommen" sondern es heißt "der Golf hat mich geschnitten" man nimmt keine Menschen, nur noch Gegenstände wahr. Das wird oft schon den kleinsten Kindern eingepaukt. Nicht etwas "achtung, dort sitzen Menschen in Autos, die müssen auf die aufpassen, tun dies aber nicht immer" sonder "pass auf, da sind autos, die sind gefährlich". Das depersonalisiert und ermöglicht Agressionen die im Zwischenmenschlichen von den Personen so niemals vorgetragen werden würden.
Geht mir zugegebenermassen auch so (ich arbeite daran) ich hatte auch schon die Dauerhupe oder Lichthupen oder sonstiges veranstaltet, hinterher schäme ich mich immer das ich so aus der Haut fahre... Ich bin ansonsten ein sehr ruhiger Mensch, helfe wo ich kann und bin für alle in meinem Umfeld immer da. Passiert ist im Strassenverkehr unfalltechnisch noch nichts zum Glück, mir geht es darum das ich mit der Unfassbaren Arroganz anderer auf der Strasse nicht klar komme, letzhin ist mir einer als ich schon im Kreisel war voll vor die Schnauze gefahren (ohne meine schnelle Reaktion wärs locker ein Unfalö gewesen ei jemand Älterem z.B), auf mein Hupen kam der Mittelfinger... Da habe ich halt etwas länger nachgehupt... Bei einer entschuldigenden Handbewegung wär die Sache vergeben und vergessen gewesen..
@@kevwow8638 So ging es mir früher auch. Dachte immer meinen Frust freien Lauf zu lassen durch Lichthupe und Hupen, doch irgendwie hat es die Emotionen nur noch verschlimmert. Finde es gut, dass Du daran arbeitest 🧏♀️ Lasse es nicht zu, dass andere Dich stressen, und glaub mir, Du wirst viel entspannter leben können. Sicherlich wird dies nicht immer gelingen, aber solange es die Ausnahme bleibt ist es auch völlig in Ordnung 😉
@@zimtfee Danke für deine Worte😉 ich habe dadurch meine Partnerin schon 2-3 mal ziemlich verärgert, ansonsten haben wir eben eine super harmonische Beziehung, da bringt es nichts wenn sie keine Lust mehr hat mit mir Auto zu fahren (was bis jetzt zum Glück nicht der Fall ist😊) Nach dem letzten Ausraster (Typ hinter mir fuhr super dicht auf, Schlangenlinien, und überholte dann an einer total unnötigen Stelle) verfiel ich in ein ca. 1-minütiges Dauerhupen... Seit dem habe ich einige Podcasts gehört zum Thema Aggression und entsprechende Bücher gelesen. Es ist wirklich nur beim Autofahren! Auf der Arbeit oder in der Beziehung bin ich die Ruhe selbst...
Ich finds ja schön, dass DDG hier so schön politisch korrekt von "vergessenen Schulterblicken" spricht. Da war nicht einer dabei, wo man nicht ehr auf etwas anderes schließen kann als "Ich will jetzt fahren, die anderen haben sich mit mir partnerschaftlich zu verhalten, nach mir die Sintflut." Schade, dass es für solche Spurwechsel gerade einmal nur 30€ gibt. 1 Monat Fußgänger wäre angemessener.
Und als "Dank" bekommt man vor Gericht auch noch eine Teilschuld zugesprochen, obwohl das Recht nach StVO 100%ig auf der Seite desjenigen liegt, der dem §1 (1)-Legastheniker in der Situation nicht nachgegeben hat. Man sollte diesen Absatz 1, der in den Grundzügen noch dem Geist der Nachkriegszeit entspricht, komplett streichen, Absatz 2 stehenlassen und anfügen, daß die nachfolgenden Paragrafen in jedem Fall vor der Verhaltensanweisung für Verkehrsteilnehmer stehen.
Erschwerend kommt noch hinzu, dass anscheinend fuer viele Blinken und Rueberziehen ein Handgriff ist. Falls man ueberhaupt noch genug Blinkfluessigkeit hat.
@@kaltaron1284 Energieeffizienz. Mit dem ausgestreckten Finger den Blinker mitnehmen, wenn man schon am Lenkrad dreht, ist doch viel effizienter als umständlich erst die Hand von Lenkrad zu nehmen und den Blinker in eigener Bewegung zu betätigen. 😉
Eure Videos sollten Bestandteil von Fahrschul-Theoriestunden sein! Selbst ich als gestandener Fahrer gebe ehrlich zu, hier und da noch was dazuzulernen. Fahren sollte immer sein, sein Ego hinter sich zu lassen und alles dafür zu tun, dass alle gut nach Hause kommen, ohne, dass man verletzt wird oder das hart verdiente Auto zu Schaden kommt. Von daher, weiter so!
04:05 Oldenburg Osternburg.... an dem Kreuz könnte man jeden Tag solche und ähnliche Szenen filmen. Unglaublich wie viele Autofahrer mit diesem Kreuz überfordert sind. Die Gegenrichtung ist noch schlimmer. Das das da nicht jeden Tag knallt grenzt an ein Wunder und an viele vorausschauende Fahrer..... 07:39 ich bin eigentlich nicht schadenfroh, aber das freut mich wirklich.... Wer andere Verkehrsteilnehmer derart gefährdet, hat ebensowenig etwas hinter dem Steuer verloren, wie der AMG-Fahrer
Jap, das da in Oldenburg war meine Einsendung, ist schon echt nervig da. Vor allem ist auf der A29 Richtung Osnabrück da seit neustem 120 und 100, hält sich auch kaum einer dran.
So an der Stelle: danke echt danke. Ihr seid klasse wie ihr das macht und erklärt und aufklärt. Sascha is euch bei lkws logisch überlegen- Rest is equal und das mein ich echtes Kompliment Ich danke für diesen Kanal
Ein ähnliche Situation hatte ich auch schon mit einem Mercedes Fahrer! Wobei ich das jetzt nicht am Fabrikat fest machen möchte! Mein Kandidat meinte mich auch ausbremsen zu müssen, und blieb sogar auf einer 2 spurigen Kraftfahrstraße stehen, weil er meinte, ich müßte ihn an einer Auffahrt rein lassen! Ging in dem Augenblick allerdings garnicht, da links von mir ein weiteres Fahrzeug war! Ich hatte bis jetzt 3x Erlebnisse mit Aggrofahrern, deren ihr Ego im Weg steht!
Also bei dem Mercedes am Anfang hätte ich mich komplett vergessen. Wären nicht so viele andere Verkehrsteilnehmer hinter mir, ich wäre ihm beim Bremsen aus Prinzip draufgefahren. Dank Dashcam dürfte er ja alles bezahlen
@@toftensega38 Nennt sich auch Forderungsausfall oder Ausfalldeckung. Wirste schon fuer klagen muessen, aber wenn der andere sagt, er kann nicht bezahlen und hat keine Versicherung, dann springt deine fuer den Schaden ein. Muss man natuerlich schaun, wieviel das fuer einen konkret extra kostet und ob es die Eliminierung dieses Risikos wert ist, aber das gilt ja bei allen Versicherungen und -optionen.
So kleine Sachen wie die Schnitte bei 5:35 machen diese Videos einfach sogar noch besser ;D. Besonders weil ich selber Videos beruflich schneide muss ich das einfach mal hervorheben.
0:59 das ist hier in Hamburg und vor allem in dieser Gegend sind extrem viele solcher Menschen unterwegs. Ich weiß auch nicht mehr was ich dazu sagen soll… Die holen sich immer solche Protzkarren und meinen die Straße gehöre ihnen. Kein Verständnis für sowas.
1:25 Und er wird es immer wieder tun, wenn man in solchen Fällen keine Anzeige erstattet. Und zwar in der Regel so lange bis er einen mit der Nummer ins Grab gebracht hat.
Gegen den AMG sofort Anzeige wg Nötigung!! Dashcam-Aufnahme gleich mit eingereicht und via Handy (laut-/Freisprechen) die Polizei informieren, damit die sich gleich ranhängen können
1:00 Klare Nötigung. Anzeigen. 1:30 Wenn es nicht schon im Intro geteasert worden wäre, hätte ich mich gewaltig erschreckt. Das war sauknapp. 5:40 Ich habe schon oft erlebt, dass Leute anfangen, die Straße zu überqueren und ab diesem Moment nur noch aufs Handy schauen. Ist das irgend eine Krankheit? 8:30 Da dort die Ampel steht, ist da natürlich auch die "Rüberführung" auf die normale Spur. Ossm hätte also gar keinen Platz lassen müssen. ;-)
Gerade aufgestanden wegen Nachtschicht und ich sehe das ein neues DDG Video da ist 🤩 7:54 zum Glück ist nicht mehr passiert. Gut das der Überholer seinen Führerschein abgeben musst, das hindert manche aber nicht daran trotzdem noch Auto zu fahren 😠
8:15 Wenn man ortskundig ist und weiß dass der Gegenverkehr vor der Ampel wieder zurück auf ihre Spur kommt dann sehe ich jetzt auch keinen Grund warum der Mercedes nicht bis zur Ampel weiter fahren soll. Vom Einsender zwar Voraus schauend gedacht aber in dem Fall nicht notwendig.
3:07 warum nur hupen und nicht bremsen? Das bringt nichts, um aus der Gefahrensituation rauszukommen. Und dann noch so dicht auffahren ist selbst eine Nötigung (mit dem Hupen), also der macht ein Vorfahrtsverstoß und die Kamera eine Straftat? Das ist nicht Verhältnismäßig, auch wenn Auge um Auge gelten würde
@@emmata98 ne, meinte auch nur, dass das dann noch dazukommt. Du hast natürlich Recht, aber nicht nur das von dir angesprochene Fehlverhalten ist doof, wenn ich schon so drauf bin, dass ich unbedingt Hupen muss, dann kann ich SPÄTESTENS Mal fünf gerade sein lassen, wenn der andere sich entschuldigt...
Zum Thema Schulterblick: Was ich nicht verstehen kann : Wenn man auf der Autobahn ohne Schulterblick einfach auf die andere Spur rüberzieht und dann angehupt wird, wieso fährt man stur weiter anstatt das Manöver abzubrechen? Ich sehe das fast jeden Tag, die Leute fahren einfach weiter und machen keine Anstalten ihr Manöver abzubrechen oder irgednwie zu reagieren..
Das sind die §1 (1)-Merkbefreiten, wie du sie auch hier zu Dutzenden in den Kommentarspalten findest. Die pochen selbst dann noch auf "gegenseitige Rücksichtnahme", wenn man denen anhand der StVO und sogar dem StGB erklärt, was sie alles jeden Tag falsch machen...
naja… auf der Autobahn keine hektischen Bewegungen. Vllt merkt man gar nicht direkt wer gemeint ist… Ich hab mal nen Unfall gehabt und bin stur weiter gegen eine Planke gefahren statt auszuscheren, anzuhalten
@@mws7347 Nur wenn er anhält. Es gibt leider keine Halterhaftung für den Straßenverkehr. Klar der Schaden muss bezahlt werden aber dem Fahrer passiert nichts, denn der kann nicht zweifelsfrei ermittelt werden. Aber es würde vielleicht dazu führen, dass ein Fahrtenbuch angeordnet wird und das ist, wenn das eines dieser Gruppenleasing KFZ ist, die als "Poolfahrzeug" für eine ganze Familie herhalten, dann ist das Strafe für alle Fahrer und Kollektivstrafen haben durchaus eine Effekt.
01:48 Man wechselt auch schon mal ganz einfach nicht über 3 Spuren. Man muss sich bei jedem Spurwechsel einzeln und neu vergewissern, dauert am ende 2 Sekunden länger ist aber safe und man kann dann den rückwärtigen Verkehr dann auch wirklich im Spiegel sehen, wenn man wieder parallel zur Bahn fährt.
Naja bin da geteilter Meinung Die Dashcam hatte eindeutig Vorfahrt! Aber Lkw-Fahrer haben's nicht leicht und müssen auf partnerschaftliches Verhalten anderer hoffen...
Ich frage mich ja auch immer, was einen dazu bewegt, in Situationen, wo ein leichtes Bremsen und Heranrollen völlig akzeptabel gewesen wäre, in völliger Verblendung den Anker bis zum Stillstand zu schmeißen und dann noch Ewigkeiten brauchen, um wieder in Gang zu kommen. Da fehlt mir jedweder flow…
@Ano Hamburg ich hoffe dass du das Videomaterial freundlicherweise der Polizei zur Verfügung stellt dass so jemand nicht weiterhin den Verkehr gefährdet. Typisch AMG Fahrer...
Der Kommentar im ersten Video ist ja schon Zucker: "Lass die da blitzen, bitte". Auf der Strecke ist 100 erlaubt. Die Einsenderin fährt schon 138 und schreit nach einem Blitzer für den anderen... Genau mein Humor 😂 😂
ja die ecke kenne ich da fahre ich oft bei 100 gilt :D und an dem dreieck da wo die einfahrt auf die ab ist da stehen tatsächtlich schonmal die abzocktypen
@@ralleriusx8021 schnauze halten! ich halte mich immer an die Geschwindigkeit und habe 0 Punkte und werde nie geblitzt. Als Abzocke empfinde ich es trotzdem.
7:25 Fakt ist, leider: Es geht zu selten schief und wir haben definitiv zu wenig Sheriffs auf der Straße! Auch wenn Dashcam-Videos kein repräsentativer Querschnitt der Wirklichkeit sind, gibt es gefühlt 10x soviel Instant Karma Polizeieinsätze auf Autobahnen und Bundes- oder Landesstraßen in anderen Ländern, allen voran USA, aber auch Russland.
04:09 da einfach die eigene Geschwindigkeit an die anderen Fahrzeuge anpassen und auf Lücke fahren und schon ist die Sache deutlich entspannter. Für alle.
Zum AMG Fahrer zum Beispiel oder allgemein dem typischen Vorfahrt nehmen... ich halte in solchen Situationen grundsätzlich drauf. Firmenwagen sei dank geht das ganze sofort weiter zum Anwalt und vor Gericht, ich habe dadurch keinen Nachteil aber vielleicht lernen es die Leute eben so :)
Dir is aber schon bewusst das du dich damit selber strafbar machen kannst oder?Als Autofahrer solltest du in der Lage sein,Fehler oder falsches Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern auszugleichen,quasi nach dem Prinzip "Der Klügere gibt nach ".Und wenn du dich in solchen Situationen nochmal extra falsch verhälst und eine Kollision provoziertst macht dich das nicht besser als solche Leute.
@@romangutmann391 Naja keiner muss wissen, dass das man mit Absicht nicht gebremst hat. Der Polizei kannst du sagen, dass duu es versucht hast, aber halt zuspät. Der Mercedesfahrer würde die volle Schuld bekommen
Problem ist nur, wenns knallt musst du aussteigen und mit dem reden. Wenn sich die Autos berühren tuts vielleicht bisschen weh. Aber wer so fährt hat bestimmt auch keine Skrupel dir eine rein zu hauen. Und mit der Aggression mit der hier rumfährt will ich nicht mit so jemand reden
@@cosmologicdj3994 "Aber wer so fährt hat bestimmt auch keine Skrupel dir eine rein zu hauen." Ich habe keine Probleme mich zu wehren, aber davon abgesehen folgt dann eben gleich die nächste Klage auf Schmerzensgeld wegen der Körperverletzung, ist alles kein Problem :)
hab mir nun paar folgen angesehen waren paar extrem krasse szenen dabei finds echt toll dass du immer wieder darauf hinweisst mit toleranz und vorausblick unterwegs zu sein grad bei rechtsvortritt wo donnert der andere euch rein wenn ihr euren vortritt erzwingt ? ok ihr seit dann ev schwer verletzt oder tot aber ihr wart ja im recht 👍 ach ja und denkt immer daran grosse lkw sehen kaum was ganz besonders das nicht was ganz nah an ihnen ist
Die Stelle bei 5:47 kenne ich tatsächlich. Man fragt sich ja trotz der erhöhten Geschwindigkeit des Autos, wo da die Frau mit Kinderwagen herkommt bei insgesamt vier Autospuren plus zwei Straßenbahngleisen - diese Baustelle da ist ne echt Zumutung. Der Fuß- und Radweg wird ständig auf einer der beiden Seiten komplett gesperrt und dann auch im Wechsel, dass man vorher nie weiß, welche Seite genutzt werden kann. Aus Sicherheitsgründen wird die verbliebene Seite dann komplett den Fußgängern zugesprochen und ebenfalls aus Sicherheitsgründen die Durchfahrt für Fahrradfahrer auf der Straße gesperrt - denn an 30km/h halten klappt ja offensichtlich nicht. Radfahrer dürfen dann 2km Umweg in Kauf nehmen 😎 und der ist auch nur die Häflte des Weges ausgeschildert 😎😎😎
Dafür ballert ihr in Deutschland über die Bahn, als wenn es kein Morgen gäbe...aber damit seid ihr nicht allein. 😉 Hier ist Erwischtwerden auch deutlich günstiger als in fast allen anderen europäischen Landern.
6:20 mal ehrlich: In der Praxis überhole ich in dem Fall doch lieber trotz Überholverbot, als mit gut 20 Km/h ewig hinter her zu fahren. Denke auch, dass der Audi-Fahrer die Geduld wegen des Videospenders verloren hat, der VIELLEICHT auch keine Anstalten zum Überholen gemacht hat - Was ja natürlich auch korrekt ist. Ich bin trotzdem der Meinung, dass ein Überholen von Fahrrädern trotz durchgezogener Linie (bei ausreichend freier Sicht, was zumindest der Videospender aber m.E. noch hatte, der Audi-Fahrer dann wohl eher nicht mehr) die Situation eher entspannt, als dass man dahinter bleibt und die Personen in den Autos hinter einem verrückt macht. Kommt natürlich auch auf die Situation an; kenne die Verkehrssituation im Clip nicht. Aber wenn ich an eine Stelle hier in meiner Nähe denke, wo knapp 7 Kilometer lang Überholverbot gilt, dann würde ich dort sicher nicht knapp 7 Kilometer einem Fahrradfahrer hinterher fahren. Nennt mich einen Schwerverbrecher. EDIT: Ok, bemängelt wird wohl eher das Überholen vor der Kurve und weniger das Überholen im Überholverbot. Bleibe trotzdem dabei, dass der Videospender genügend Sicht bzw. Zeit gehabt hätte, den Fahrradfahrer mit ausreichend Seitenabstand zu überholen.
ich hätte bestimmt auch überholt, wenn ich freie sicht gehabt hätte. fakt ist halt, wenns der richtige sieht, kostet es halt geld, egal wieviel platz war. jammern darf dann keiner ;)
9:29 Hatte so eine Situation auch neulich, ein Dhl Bote hat im Stau gefühlt im Sekundentakt die Spur gewechselt, zig mal fast n Unfall gebaut und war trotzdem erst viel später nach mir aus dem Stau draußen. Da sieht man mal wieder das sich so ein Verhalten einfach null lohnt.
Wäre schön, wenn es bei der Polizei ein Portal gäbe wo man solche Fahrer wie den im Mercedes einfach mit Videobeweis melden kann... Hat auch nichts mit denunzieren zu tun, man kann dadurch Leben retten, wenn solche Alöcher nur noch öffentliche Verkehrsmittel nutzen dürfen....
Protip: vergiß die Online-Wachen und gehe direkt zur Real Life-Wache, wenn du einmal in diese Situation kommst. Sparst dir minimum einmal das Ausfüllen der Formulare, Papier bekommst du eh zugeschickt. Wenn möglich, brenne das Beweisvideo auf eine CD. Sticks, Cards und Datentransferportale sind bei der Polizei nicht so beliebt, weil je nach Ausstattung der Wache nur ein Rechner zur Auswertung zur Verfügung steht und man nicht zu Unrecht eine Verseuchung mit Viren fürchtet (lt. Erklärung der Polizistin, die gerade meine Anzeige bearbeitet).
7:59 wegen sowas hatten wir schon einen Unfall auf Einsatzfahrt. Nur auf die Ampel schauen, obwohl mit Einsatzhorn, blauem Blinklicht und entsprechendem Blinker man da hinfährt und direkt neber dem ist.
Kann ja sein das der Mercedes die Stelle kennt. Das Einsatzfahrzeug fährt ja auch nicht zum Spaß in Gegenverkehr wenn ihre Spur leer ist. Dem Blaulicht Platz machen und Vorrang geben ist ja eine Sache, aber manche machen Dinger da aus Panik, da sträuben sich die Haare.
@@0liholz falsche Szene. Und bei der von Ihnen gemeinten, war das völlig in Ordnung da früher anzuhalten, um mehr Platz zu machen. Das war nicht aus Panik und da beschwert sich keiner auf der Einsatzfahrt.
Das schlimme is ja nich, dass an unmöglichsten Stellen überholt wird. Überholen ohne runterschalten und beschleunigen is brutal. Man könnte in 5sekunden überholen, is zu doof zum überholen und braucht dann halt Minuten dafür. 🤷♂️
Äh ja doch, die 5 Sekunden sind verdammt lang wenn du nicht siehst was kommt. Zähle mal bei 120km/h 5 Sekunden ab und schau mal wie weit du kommst? Deine Denkweise solltest du dringend überdenken.
@@norbertschulz1928 Setzen, 6. Soll heissen, oft werden aus ganz normalen Überholvorgängen Gefahrensituationen, weil Leute überholen, die das nicht können. Dass man beim überholen was sieht, war vorausgesetzt. Du solltest deine Besserwisserei dringend überdenken. Meddle off.
Bei 6:18 ist es nicht nur das Überholen vor einer Kurve, sondern auch noch das Überfahren einer durchgezogenen Linie, die hier im Kurvenbereich natürlich nicht nur zum Spaß auf die Fahrbahn gemalt wurde.
4:14 der wechselt 2 mal ohne zu blinken schnell die Fahrspur. Da kann ich nicht erwarten, dass er sich an die StVO hält, wenn ich da bin. Das ist die Grenze des Vertrauensgrundsatzes
Für mich ist das eine einzige Fahrspur, und in der darf man hin und her Fahren wie man will. Nur weil eine Straße breit genug ist, dass 2 Autos nebeneinander passen, heißt dass nicht, dass man andere in deren Fahrspur überholen darf.
@@TheNomad94 Doch klar. Wenn du auf einer normalen Straße fährst, und 30 cm nach Links fährst um einem Schlagloch auszuweichen, dabei aber in deiner Spur bleibst, machst du bestimmt auch keinen Schulterblick. Du erwartest ja nicht, dass jemand dich in deiner Spur überholt. Genau so in der Situation. Solange wie es eine einzige Spur ist, hast dich nicht neben ein anderes Fahrzeug zu begeben.
@@TheBlackob Wir reden hier nicht von 30 cm, wir reden hier von einer so breiten Spur, dass damit gerechnet werden MUSS, dass andere Verkehrsteilnehmer, vor allem nachts, davon ausgehen können und werden, dass es sich um zwei Spuren handelt. Da ist es doch nichts anderes als Eigeninteresse, behutsam zu fahren, wenn hinter dir auch noch Leute sind. Aber wenn du es okay findest, unvorsichtig zu fahren, weil "das Recht ist ja auf deiner Seite", dann darfst du dich auch nicht wundern, wenns deswegen mal kracht.
@@TheNomad94 Wir reden hier zwar nicht von 30 cm, wir reden hier aber davon dass es eine Fahrspur ist. Ich muss nicht davon ausgehen, dass es mehrere sind, wenn diese nicht A) durch eine Fahrspurbegrenzung oder B) durch ein Schild "Fehlende Maskierung" gekennzeichnet ist. Mir ist egal ob das recht auf meiner Seite ist, weil ich davon ausgehen will, dass andere Verkehrsteilnehmer keine Vollidioten sind, und versuchen mich in meiner Spur zu überholen.
Hatte die Tage auch einen AMG mit exakt so einer Aktion vor mir. In der 100er Zone, wo ich auch schon etwas zügiger durch bin, hat er genau das gemacht, schönerweise ist das Heck quer gekommen, als er wieder gegenlenken musste. Die Seite hinten war auf jeden Fall schön zerkratzt, da sie gegen die Mittelleitplanke geschlagen ist.
Kann ich auch nicht nachvollziehen, was sich da Leute wegen der durchgezogenen Linie anstellen... Provoziert nur gefährliche Situationen, wenn die Leute dahinter dann ein Auto + den Radler überholen...
9:07 dieses ständige Spur gewechsel auf Autobahnen wenn Stau ist, geht mir so auf den Kecks und dadurch dauert es meiner Meinung nach nur umso länger, da keiner richtig voran kommt