Is E5 of E10 benzine slecht voor je tuinmachine? I Winterklaar maken 

Dank voor deze info. Ik had E10 afgezworen voor motoren gedurende de winterstop en mijn circuitauto die vaak lang stilstaat. Dit filmpje werpt hier een heel ander licht op.🙂👍

Duidelijk verhaal dat goed in elkaar zit. Als ik voor het eerst een tuinmachine op benzine zou kopen zou ik het ook zeker doen zoals je adviseert. Echter, ik heb voor mijn huisje in Frankrijk 10 jaar geleden een goedkoop chinees kettingzaagje en een dito 2 takt bosmaaier gekocht (er stond al een Honda 4 takt gcv 160 grasmaaier uit 2001 en in 2015 heb ik daar een mtd minirider nieuw bijgekocht) eigenlijk om eerst eens te proberen hoe het zou bevallen. Daar heb ik altijd e5 met stabilisator in gebruikt. Mijn gedachte was inderdaad, je noemde dat ook als een vaak voorkomende mening, dat dan alles een beschermend laagje zou hebben. Ik liet zelfs ook de carburateur vol staan. De afgelopen 10 jaar stonden de apparaten steeds minimaal een half jaar ongebruikt in de schuur. Aan de kettingzaag en de bosmaaier heb ik nooit iets gedaan (zelfs geen nieuwe bougie, omdat die er nog perfect uitziet), behalve schoonmaken. Bij de 4 takten wel steeds netjes olie, filters, bougie en kleppen stellen gedaan. Maar ook daarbij met benzine exact dezelfde behandeling. Lang verhaal kort: ik heb (en dat verbaast mij zelf ook) nog nooit een probleem gehad met starten in het voorjaar. Ook de chinese apparaten zijn mij overigens heel erg meegevallen. Net de kettingzaag (met behulp van jou video!) voorzien van een nieuwe oliepomp. De oude was nog heel, maar de verstelling draaide door (teveel kracht gezet door mijn onkunde toen), dus je wist nooit of er veel of weinig olie naar de ketting ging. Maar goed, van binnen zag alles er na 10 jaar nog prima uit! Erg leuk en leerzaam jouw video’s! Hout hakken, kloven, zagen, opslaan, etc. is inmiddels ook een grote hobby van mij geworden. Hartelijke groet, Hans

Ik gebruik het hele jaar door Aspen voor mijn tuinmachines: de 4-takt versie voor mijn grasmaaier en verticuteermachine en de 2-takt voor mijn bladblazer, heggenschaar en trimmer. Werkt perfect. Start altijd en zoals je al zei zelfs na 5 jaar stilstand is de benzine nog goed, dus een winterperiode stilstand is geen probleem. Ook voor de gezondheid is het beter. Het is niet voor niets verplicht voor de ARBO als je er professioneel mee werkt.

Super e5 uit Duitsland kost vaak minder dan euro95 uit NL En geen problemen mee gehad in het voorjaar. Ja aspen is beter en gezonder. Maar kost €6 per liter.

Ik gebruik Aspen 4 in al mijn tuinmachines 4 takt en stihl motomix voor mijn 2taktmachines. De prijs voor 5 liter is wel eerder 25€, zelfs als je grotere hoeveelheden koopt... Dus het is echt wel veel duurder dan hier gedacht. Maar ik heb nooit meer problemen met machines die niet willen starten en de machines stinken niet meer tijdens het werk.

Hoi ik ben het helemaal met je eens, ik zet mijn motor Moto Guzzi al 13 jaar in de de winterstalling met de tank vol E10 en heb nog nooit problemen gehad dat de motor na de winter niet start of slecht loopt

ik heb er inderdaad al veel van gehoord dat benzine Aspen geen probleem is om te mengen👍👍👍

I think stripping the ethanol contamination out of our small engine fuel is essential, it can easily be done by mixing a dye with the water that you mix with the contaminated fuel, then pour it into a 25 Ltr transparent can and invert, draw off the dyed water until fuel appears, the ethanol is now removed, if you allow a good amount of fuel to flow out with the water it can be poured back in with the next batch. Chris B.

Prima uitleg 😊

telt die condens in de tank door de ethanol ook als je tank uit kunststof bestaat (denk hierbij aan de tank van een zitmaaier) ?

Ik ben het helemaal eens met de informatie van jouw video maar als ik mijn kettingzagen (sthil ms 180 211 en 500i) gebruik lopen ze beter op sthil benzine dan aspen mijn vraag is hoe kan dit ? Ik gebruik liever aspen omdat dit iets goedkoper is.

Hoe zit het met moderne wegmotoren in de winterstalling?

Goed verhaal. Maar wat noem je nu naast benzeen? Ollivent??? Trouwens, al mijn tuinmachienes zijn van EGO, dus accu, starten prima ;) De Stiga zitmaaier heeft een 2 cil Honda motor, loopt op E5 en nooit problemen met starten in de het voorjaar. Onze Trials lopen op E5 + loodvervanger. Zeker de 315R heeft daar al 25 jaar prima op gelopen en gestart. Geen vervuilde bougies meer.

Hey Richard. Dank voor dit vergelijk. Ik wist helemaal niet dat er tussen pompbenzine en alkylaatbenzine zo een groot verschil zat naar bewaartijd en al dan niet vervuiling van - in mijn geval - de grasmaaier. Nu staat de maaier al een tweetal maanden (al het al niet langer is ) in de schuur met een halve tank E10 (98). Het is een SABO benzinemaaier. Dus tankje leegzuigen en vervangen door alkylaat (Aspen 4)? Of is het al te laat...? Machine tweede hands aangekocht in april vorig jaar, nadat deze een volledig onderhoud had gekregen. Thanks en grts!

Ik gebruik al jaren benzine 102 en nooit problemen, en een heel stuk goedkoper.

Zeer mooie review, bovendien zijn benzeen (aanwezig in de brandstoffen aan de pomp) erg kankerverwekkend

en wat dudde geej met jullie trial motoren dan..? doa zal die akilaatbenzine toch wel niet ingaan wel? Ik denk dat ik mij eens een keer zo'n ultrasoon reiniger doe aanschaffen. als je je motor dan weg zet en naar een lange periode rust eerst de carb. in de ultrasoon doet reinigen.. dat is misschien het meest verstandig. en met dat vocht wat je zei.. das enkel bej enne stoale tank? of ook bej plastic tankjes. ?

complete onzin winter klaarmaken mijn solo 656,en ja ik vind een Solo beter als een Still...helaas is het overgenomen door dolmar ik zet dat ding weg kijk er en jaar of 2 niet meer naar,heb ik hem nodig 4 x trekken en hij loopt,en je mag hem uitproberen voor een revieuw

Hoe maak je een carburateur schoon?

Ik hoor al meerdere mensen zeggen e5 gebruiken door het jaar heen en als je hem wegzet dan oude benzine eruit en Aspen erin. Volgens de handleiding moet je dit niet doen omdat dan de rubberen onderdelen hard zouden worden. Wat is jou ervaring hier in?

op aspen worden de membraams hard dat werkt ook niet

Ik heb geen idee hoe je aan deze informatie komt maar ik ben het zo niet met je eens. Ik werk al 35 jaar professioneel met verbrandingsmotoren zowel viertakt als tweetakt. Ontzettend veel gesleuteld aan tuinmachines. Toen de E10 kwam werd ik overladen met klachten, tientallen gescheurde membraams, hele carburateurs dicht geslagen met prut omdat pakkingen en rubbers gingen oplossen. Stalen tanks vol roest. Benzinekranen die niet meer doorstroomden. Rubberslangen die keihard werden. Na de winter geen grasmaaier meer aan de praat kunnen krijgen en ga zo maar door.. Autos kunnen er redelijk goed mee overweg omdat die al 20 jaar geleden waren voorbereid maar de rest heeft links of rechtsom problemen.

E10 is gewoon rotzooi, kan het in de scooters goed merken , trekt minder hard op, rijd minder hard , bougie eerder kapot, verbruik is meer enz enz