Is het openbaar vervoer rolstoelvriendelijk? | Factcheckers 

Dit is zo herkenbaar. In Nederland hebben we deze obstakels ook gehad. Toen de bus rolstoel toegankelijk werd, moesten de chauffeur daar niks van weten en ze deden hun best om allerlei excuses te bedenken om maar niet te hoeven helpen met de rolstoel-plaat. Ook het excuus wat in het filmpje werd getoond, heb ik te horen gekregen "meneer ik mag niet op staan en weg van het stuur" of "meneer u moet een begeleider meenemen". Ja ik als rolstoel gebruiker heb menig discussies gehad en mijn best moeten doen om in een bus te komen. Gelukkig kan ik u vertellen dat het in Nederland een heel stuk beter is geworden. Chauffeurs van de lijnbussen zijn het nu meer gewend en zijn bereid om te helpen (zonder zuchten of klagen). De bussen zijn 100% rolstoel toegankelijk en de bushalte's in Nederland zijn voor 85% rolstoel toegankelijk. Daar moet nog wat verbetering in komen. Wat betreft de trein, dit is een ander verhaal. In Nederland rijden er steeds meer treinen die ECHT rolstoel toegankelijk zijn. Het perron heeft dezelfde hoogte als de trein en om het "gat" de overbruggen, schuift er automatisch een plaat uit. Helaas zijn nog niet alle treinen in Nederland zo toegankelijk. De treinen die nog niet zo modern zijn, daarvoor moet je assistentie aanvragen. Reisassistentie moet je minimaal 1 uur voor je wilt vertrekken aanvragen. Via de app van de Nederlandse Spoorwegen kan je precies zien wanneer assistentie nodig is. Ik moet zeggen, deze app is redelijk accuraat. Deze aanvraag kan via de NS App, Website of Telefonisch. www.ns.nl/reisinformatie/reizen-met-een-beperking/ns-reisassistentie.html De rolstoel toegankelijk treinen in Nederland zijn voornamelijk de Sprinters (stoptreinen). In dit filmpje kunt u zien hoe zo'n toegankelijke trein eruit ziet: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j0RJWurxWIc.html Vanaf 5:50 ziet u de betreffende rolstoel-plaat. Ook worden onze Intercity's in de komende jaren vervangen. Zo komt onze nieuwe Intercity eruit te zien. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OVla8lJZAtE.html U ziet onder bij de deur, dat daar ook een plaat uit kan schuiven, zodat je zelfstandig met je (elektrische) rolstoel in de trein kunt komen. Ik ben erg blij dat Nederland in de afgelopen 10 jaar veel heeft geïnvesteerd in een (rolstoel) toegankelijk Openbaar Vervoer. We zijn goed bezig, maar nog niet klaar!

ik werk als buschauffeur in Limburg en daar word het algemeen geweten dat klanten vriendelijk worden geholpen vandaar dat het bij Jan zo vlot gaat zonder op voorhand te reserveren. Hangt dus ook af per provincie e

Precies hetzelfde gedoe óók in Nederland! Chauffeurs die met tegenzin de plank open trekken, liften die niet werken of te klein zijn en uiteraard onvriendelijke conducteurs...

En dan verschiet men ervan dat ik niet zelfstandig ergens naartoe wil gaan. Nee, liefst met mijn begeleider als het kan. Dat scheelt een hoop stress en gedoe (maar zelfs dan). Moe wordt je ervan. Britt's reactie is heel begrijpelijk. Dankjewel voor deze reportage!

Ik heb deze aflevering ook gezien en vind dit echt een eyeopener!!! Mijn zus zit ook in een rolstoel en ik hoor vaak genoeg hoe moeilijk het is om.gebruik te maken van het openbaar vervoer. Kennelijk is er nog zeer veel ruimte ter betering op z'n zachtst gezegd!!!

Dit was echt om te janken. Ik heb zelf MS en zit nog niet in een rolstoel. Maar als ik dit zie kan ik alleen maar hopen dat ik nooit de pech heb om wel in een rolstoel terecht te komen 😥😭

Dag één, bedankt om dit item te maken hopelijk ziet de overheid dit ook en kan het zorgen voor een stroomversnelling in zake toegankelijkheid niet enkel bij openbaar vervoer maar ook op vele andere vlakken (WC’s algemene toegankelijkheid)

19.37-19.44. Het werd Britt even teveel. Een heel begrijpelijke reactie na al wat zij meemaakte!

Dit is echt zo van belang! Ik ben in het vak godsdienst bezig over de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor minder validen en kwam tot de conclusie dat deze mensen eigenlijk niet echt geholpen worden en lang moeten zoeken naar hulp. Ik ga met mijn klassen ook het onderzoek laten uitvoeren in de eigen gemeente, benieuwd op welke obstakels we zullen stoten. Dit kan zo niet meer langer, elke rolstoelgebruiker zou vrij moeten zijn in het gebruiken van het openbaar vervoer waar en wanneer hij dat wil en zou niet mogen vasthangen aan procedures en goodwill van medewerkers.

Nog 4 jaar en dan gaan jullie weer checken, Hoop zo dat het veel beter is. 💪🏻🍀❤

Ik zit zelf niet in een rolstoel, maar danku om het mij het te laten voelen, dit was zeer leerzaam. Dit heeft veel te weinig views.

Goed dat jullie dit gedaan hebben. Zelf in een rolstoel als valide mens het in de praktijk uitproberen. Pas dan begrijp je het echt! Ik vond het enorm interessant om te zien hoe het er in België aan toe gaat met het OV. Zelf reis ik in NL veel met het OV en gebruik een elektrische rolstoel. Mijn ervaring is dat met de rolstoel reizen, in de lokale treinen (Arriva en Breng) in de Achterhoek (Gelderland) zonder instaphulp kan. Wel moet je nog een gat overbruggen van 10 cm. Met mijn elektrische rolstoel kan dat omdat ik een geoefende rijder ben en mijn rolstoel grotere voorwielen heeft dan de rolstoel in het filmpje. In het merendeel van de bussen in NL kan je zonder vooraf reserveren reizen. De meeste van die bussen hebben een opklapbare oprijplaat die de chauffeur moet bedienen. Ik ben altijd zonder mopperen geholpen. Maar ik weet dat er ook chauffeurs zijn die moeilijk doen. Ook zijn er bussen met van zo’n elektrische uitschuifbare oprijplaat. Is wel storinggevoelig en je kan niet bij ieder perron uit of instappen. In de rest van NL moet je als je met de trein wilt altijd vooraf reserveren. Ze helpen je echt niet als je niet reserveert!! Wel kan reserveren tegenwoordig al vanaf een uur voor vertrek, wat ik wel een enorme verbetering vind. Voorheen moest reserveren 24 uur van tevoren. Het merendeel van de treinen zijn nog steeds veel hoger dan het perron. En de meeste intercity treinen zijn dubbeldekker treinen. Dat betekend dat je nooit in de coupé kan zitten, dus alleen in de hal kunt blijven zitten. De boven- en onder verdieping zijn alleen met trap bereikbaar. En even wat betreft die beloftes die ze doen, reken daar maar niet op. Bij ons is jaren geleden belooft dat men in 2020 overal zonder assistentie zou kunnen reizen. Er zijn maar mondjesmaat dingen verbeterd. Dus ik kom eigenlijk tot de dezelfde conclusie als jullie, het OV is niet rolstoelvriendelijk!! Wido Wevers

Dat er iemand moet helpen om te duwen bij bijvoorbeeld de bus oké nog. Maar wie heeft in godsnaam bedacht dat die treinen niet aangepast zijn aan de perron hoogtes?

De Bus gedeelte is vrij vergelijkbaar met Nederland, maar het verschilt wel per gemeente. In Haarlem (waar ik vandaan kom) zijn alle bushaltes verhoogd, kan de bus kantelen zodat diegene met rolstoel makkelijk in en uit kan, zelfstandig. En hier ook vriendelijke chauffeurs en andere mensen die willen helpen. In Leiden daarentegen was de bereidheid van de chauffeurs er niet, wat mij verbaasde. Ook hier hebben alle bussen zo'n uitlaatklep (btw die van Nederland zijn wel iets beter, sorry) en gordels. In Nederland voor de trein moet je je ook van te voren reserveren en steeds meer stations hebben die mogelijkheid. Maar het gaat met de NS EN het van te voren reserveren niet altijd goed. Die palen ken ik niet, als het goed gaat, staan er mensen klaar om je te helpen en ja ook hier is het een gedoe. Die elektrische uitlaatkleppen ken ik bij de treinen, maar zijn onvoldoende voor rolstoelgebruikers. Soms is inderdaad personeel niet vriendelijk! De trams en metro weet ik niet

Mijn dochter zit na een operatie 2 maanden in een rolstoel. Straks gaan we voor het eerst met de bus. Ben benieuwd. We hebben al gemerkt dat idd echt van het humeur afhangt hoe we behandeld worden. Bij het oversteken zijn de stoplichten te kort op groen en sommige mensen beginnen vast te rijden en toeteren als we er niet zo snel geraken 😢😢

Ik voelde mij rot in haar plaats. De Lijn hamert op klant vriendelijkheid en voor hulp bij mindervaliden. Er zijn wel externe bedrijven die voor de lijn rijden dus kan ik niet zeggen voor wie de zuchtende bus bestuurder reed. Maar het doet mij iets om te zien dat mindervaliden niet gelijk worden behandeld. Iedereen heeft recht om gelijk behandeld te worden, eender de afkomst, handicap of geaardheid.als ik met een tram mocht rijden is iedereen welkom 🤗 mits een geldig vervoersbewijs, klant is koning en een koning gedraagt zich dan ook 😉. Dus aan alle helpende Mensen 🥳🥳 een dikke merci.

In Nederland is het in ieder geval niet rolstoelvriendelijk. De treinstations zijn vaak te 'bereiken' met de trap, maar de liften zijn vaak kapot, of te klein. Daarnaast is er een ruimte tussen het perron en de ingang van de trein, waardoor de rolstoel of scootmobiel daar niet overheen kan. Er zijn speciale platen voor, maar deze liggen achter slot en grendel en moeten gehaald worden door personeel. Dit personeel is niet te vinden op de stations, daarnaast hebben de meeste geen idee waar de platen liggen. Hierdoor moet dus 48 uur van te voren worden aangevraagd dat je met een specifieke trein gaat. Eenmaal uit de trein, kun je de bus ook niet in. Tussen de stoep en de bus is een enorm gat en een hoogte verschil. Dan zit er in de bus wel een ingebouwde plaat, maar deze kan de rolstoel gebruiker niet zelf uitklappen. Hier moet je maar hopen dat de buschauffeur je ziet. En dat andere passagiers je voorlaten om de plaat te kunnen gebruiken. En dan spreek ik nog niet over de ruimte in de bus en trein... Kort gezegd, rolstoel gebruikers kunnen absoluut niet alleen met het openbaar vervoer. (en vaak ook niet zelf rijden, dus ze kunnen nergens komen)

Hopelijk komt er nu snel een wet die verplicht dat alle nieuwe bussen en treinen moeten voorzien worden van zo een automatisch platform. Alle treinen en bussen die aangepast kunnen worden moeten binnen X aantal tijd verplicht aangepast zijn. Ik heb het zelf ook al meegemaakt met een kennis van mij die in de rolstoel zit en graag nog eens naar Antwerpen wou om terrasjes te doen en iets te eten. Man man man, die mens heeft nadien nooit nog het openbaar vervoer proberen nemen, zo schandalig was het.

Dit bewijst alleen maar dat onze maatschappij nog heel wat werk heeft rond intigratie van mensen met een beperking.

Vanuit Brecht kan je toch rechtstreeks naar Brussel Noord? Ik ben regelmatig met de trein van Brussel Noord op en neer naar Breda geweest. Dan kom je altijd langs Brecht.

Zoiets moet ook in Nederland worden gedaan kan er gezien worden hoe niet toegankelijk het is. Nu ben ik gelukkig redelijk handig met me rolstoel. Maar zelfs ik heb soms de grootste moeite.

Erg om zien, vroeger kon dit allemaal wel want er was meer personeel bij de NMBS. Oa de NVA (bewust fout getijpt) heeft zoveel afgeschaft in hun besparingen dat het personeel en de reizigers er de gevolgen van dragen, alles voor de grootverdieners, de middenstand brengt te weinig op. Met deze regering ziet het er weer beter uit, laat ons hopen. En zeker nu is er wel solidariteit maar ikzelf merk dat het egoïsme primeert helaas.

zeker leuk filmpje

In station brussel noord stop niet eens een metro

En in Landen zo als Estland bijvoorbeeld zijn alle treinen perfect rolstoel toekankelijk zonder hulp, kan je er met 2 tegelijk inrollen, speciale plaatsen voor fietsen weilig mee te vervoeren en al.

Ik ben benieuwd of nederland beter uit de test komt.

Kijk de stations en bussen zijn wel aan gepast het is gewoon een kwestie van die mensen en de TOESTELLEN die niet macheeren dat is het probleem denk ik de bussen hebben een klep bij de trein heb je assistentie maar kom je bij de verkeerde persoon terecht dan heb je het vlaggen ik hoop dat mensen van het openbaar vervoer ook opleidingen krijgen bij het handelen van rolstoel gebruikers

Ik ging de trein in in Nederland en ik kwam de trein bijna niet in ik zit zelf in een rolstoel

In NL hebben we gwn n mooie laadklep die de conducteur even neerlegt. Net als die laadklep op jullie bus.

Dat is toch een stuk beter geregeld in Nederland zeg.

In Nederland 🇳🇱 is niet veel anders. Hetzelfde gedoe nah jah iets minder heb je ook met kinderwagens.

Wow "met al die ziektes" wat denkt die gast omg

In 2025 zijn 25% van de stations toegankelijk en dat is goed nieuws? Het betekend dat meer en deel van de stations niet toegankelijk zijn. Een toegankelijk station is natuurlijk geen toegankelijke trein. Dus je kunt als rolstoeler alleen zelfstandig met de trein als ook de trein een gelijk vloerse instap heeft. Ik vindt het niet eerlijk om de NMBS en de Lijn op de zelfde hoop te gooien. Bij de NMBS moet je echt van te voren reserveren. Bij de Lijn hebben alle bussen gewoon een treeplank en bij alle bussen konden konden ze gewoon mee. Natuurlijk waren niet alle chauffeurs even vriendelijk en niet alle haltes waren even gemakkelijk, maar je kon in ieder geval reizen zonder reservering

Wordt daar gelukkig (nog) niet mee geconfronteerd ... kan het niet echt veranderen maar F**K, dit moet zo frustrerend zijn ... **roll_eyes_20_times_ and_more...°° Ik ben zo beschaamd ...

21:50 Hoever zouden ze staan? 2025 is niet zo ver meer.

Toch moeilijk om alle bussen zomaar te veranderen, financieel gezien.

Het is niet enkel voor mindervaliden moeilijk. Neem eens als blinde de bus of als dove de trein. In de treinen zonder scherm roepen ze de haltes af, ben je vet mee als dove.

Nog geen negatieve ervaringen meegemaakt, maar dit soort filmpjes maken me wel angstig om naar buiten te gaan en onder de mensen te komen.

Sorry maar ik denk dat dit zo is een hoop landen binnen europa

Amai, Britje ziet er zo veel schoner uit met lang haar

5:33 tis wer ne bruine zenne...

Bb

Belgium should make separate bus for women and men so that men cannot get impure thoughts. Iran has best solutions, you can call minibus for women.

Rolstoelers hebben toch dikke uitkering die kunnen auto kopen moet je echt geen meelij mee hebben