Ik denk dat Tom en Rudy de meest logische oplossing hadden. Het is niet alleen kijken naar de beste coureur maar naar de beste teamgenoot voor Max zodat die wereldkampioen kan worden. Hun idee was om Ricciardo naar Red Bul te halen voor Perez deze zomer en Lawson naar Racing Bulls. Dat betekent continuiteit en een soort van afscheid (of laatste kans van) Ricciardo maar stabiliteit binnen het team met 2 coureurs die heel goed met elkaar overweg kunnen. Yuki betekent nu concurrentie in een onstabiele periode maar Yuki en Liam zouden samen kunnen laten zien wie de beste #2 is bij RB voor volgend jaar. En misschien heeft Ricciardo een wederopstanding. En met die mening(en) ben ik het volkomen eens. Perez out is wel duidelijk denk ik...
Ik zou Yuki naast Max Verstappen hebben gezet, en waarom.... omdat hij het verdiend. En Liam Lawson moet zich nog maar even bewijzen bij RacingBulls. ✌🏼😎
@@Paul-mf8sd maakt niet uit toch. Hij is nieuw in die wagen gezet en laat gelijk zien dat hij beter is. Maakt het dan uit hoeveel races je speelt. Tsunoda en riccardo laten in een heel seizoen ook niet veel zien. Tsunoda is zeker een goede rijder. Maar dan kan je er dus juist niet uitgereden worden door een rooky die nieuw is in de auto.
Ik denk dat het vooral vies tegen zal vallen qua prestaties als Red Bull Yuki of Daniel uiteindelijk toch weet te bemachtigen. Lawson hadden ze sowieso al veel eerder een F1 zitje moeten gevenn, maar om hem meteen al een Red Bull zitje te geven heb ik ook een beetje mijn vraagtekens bij. Dus dit is een heel lastig parket voor zowel Checo als Red Bull
Als je puur naar de prestaties van Pérez kijkt kun je niet anders concluderen dat het einde Sergio Pérez daar is en dat was vorig jaar in de tweede helft ook het geval.
Het besluit PER een nieuw contract aan te bieden is een knieval geweest naar de onvoldoende ontwikkeling van de RB20. Horner wist maar al te goed dat PER nooit en te nimmer het niveau kon handhaven van pré 2024 als gevolg van de inhaal race door MCL en MER en in mindere mate FER. Na Japan kun je denk ik stellen dat Redbull als team (VER kant) nog het hoofd boven water heeft kunnen houden maar dat de RB20 zelf zeker niet meer de snelste auto is. Vooral dat met als gevolg de mindere prestatie door PER en zijn kant van de pitsbox (ook z'n team heeft menigmaal dom geacteerd) heeft geleid tot waar we nu staan. Noch Liam Lawson, noch Yuki Tsunoda of Danny Ric gaat dat oplossen. Jos Verstappen had prima in de gaten dat de lijm die RB in de top hield aan het ontbinden was. Domme machtsspelletjes tussen Oostenrijk en Thailand met als schaakstukken Horner en Marko, zijn slechts destructief. Tel daar nog eens bij de op, de onervaren fabrikant RBPT daarbij op en het zal me niet verbazen als in 2025 VER alsnog een zwarte overall in een Zilveren pijl zal hijsen.
Carlos Sainz is een geweldige coureur met een bedenkelijke reputatie als het gaat om het racetem als geheel. Tel daarbij op de zure walm tussen de senioren VER en SAI en SAI en Redbull.... no chance. RIC is nog steeds een reeële kan gezien de marketing waarde van RIC. Als racer doet ie niet onder voor PER, TSU of LAW.
@@Basil-Fawlty Dat mag toch na 9 jaar in die ultieme prof-wereld wel eens afgesloten zijn, vooruit kijken zou ok zeggen en naar de beste oplossing van nu 🤷♂️
Die gemiddelde gemiddelde positionering statistiek van Max's zijn voormalige teamgenoten slaat natuurlijk nergens op. Dat hangt van veel andere variablen af, bijvoorbeeld hoe andere teams en rijders presteren, om maar iets te noemen. De enige statistieken die tellen zijn volgens mij gemiddelde de verschillen in qualificatie tijden en race rondes. Wat dat betreft doet Checo het natuurlijk zwaar ondermaats. Als het alleen om sport prestaties zou gaan zou ik meteen zeggen; zet die Liam Lawson er in. toch wel apart; als de RB organisatie meer vertrouwen in Yuki had gehad, hadden ze em al lang gepromoveerd. Houden em waarschijnlijk vooral nog aan vanwege Honda en z'n populariteit in Japan. Onder vroegere maatstaven van RB was Checo ook al lang gesneuveld, maar schijn zelf een hoop centen mee te nemen en is erg populair in Zuid Amerika. Ricciardo is deels binnen gehaald vanwege marketing overwegingen... Lijkt wel of Max de enige is die daar echt om de prestaties zit
Opvolger Nico Hulkenberg. Heeft bewezen super snel in kwalificaties te zijn en goede resultaten te kunnen behalen. Sympatiek kerel en spreek ook Nederlands👍
Checo zit op zelfde afstand van Max. Maar als vele bij elkaar komen en tussen de Haas & Winnaar zo weinig ruimte is gekomen zal Checo meer moeten presteren. Wel is alle 20 dichter bij elkaar komen en nu weer Lewis die vlak voor Max eindigde, en Lando 't niet kon volgen? Het is niet leuk als Max Fan maar wel leuker om te kijken.
Alonso kan heel goed tweede man spelen, en vooral teamplayer zijn. Dat heeft hij met Ocon bewezen, anders zou Ocon nooit een GP hebben gewonnen en dat bewijst hij ook bij Aston Martin !
Het was vorig jaar al tijd om Perez te vervangen. Door wie? Ik zou toch Liam Lawson erin zetten. Ik had heel graag Daniel Ricciardo terug in de Red Bull gezien, maar ik ben bang dat dat hem nu niet meer gaat worden.
Perez out Yuki in. Perez heeft al langere tijd bewezen dat RedBull niet voor hem geschikt is. Waar Max altijd voor een overwinning vecht, Perez zit ergens achter in te chillen
Perez eruit, het is onrealistisch maar ik zou eens kijken bij hulkenberg ect. Maar lawson tot eind 24 erin, ricardo in 25 erin en dan in 26 lawson terug in de
Max moet naar McLaren, naast Lando gaan zitten. Win/win voor beiden. McLaren met een killer rijdersduo zoals mercedes had met rosberg/hamilton. Voor Mercedes heeft dat goed gewerkt.
Tja, geruchten binnen F1 hoeven letterlijk niks te zeggen, ja hij is oprecht slecht, maar hij brengt een hoop geld mee mbt sponsoren en hij doet het goed voor de verkoop van Red Bull blikjes in Latijns Amerika, daar draait t uiteindelijk om
