Isofix или ремень? Слухи и реальность. 

Расскажите пожалуйста (из своего опыта), в автокресле изофикс лего ли было крепить якорный ремень?

@@magvunderkindпро него забывают 😅

Крепил по инструкции (обязательно смотреть), убирая все люфты (слабину ремня). Ремень должен быть максимально натянут, причем его нужно натягивать не "одним разом", а по порядку - на всех участках его продвижения. Тогда люфтов не останется и кресло будет закреплено "плотно".

Похоже сваркой. ))) Ремнями по любому будет люфт.

@@PK-tu5be Выходит, что не "по любому". Просто нужно качественно, правильно крепить. Тогда сварка не понадобится). P.S. Вот видео, как мы закрепляли эту модель автокресла (без сварки).🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WL3MLKj1XgE.html Вот видео, где показываю клиентам в магазине, как крепить другое ременное автокресло (без болтов, шурупов и сварки).🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jJMP0kkVtfQ.html

​@@magvunderkindнц да чтобы при аварии ремень не сработал. И ребенок с крреслом полетели по разные стороны.

@user-le1si8ul9h Добрый день! На стенде еще не потребовалось "сработки" ремня - его уже невозможно сдвинуть. Ремень считается классически-надежной системой крепления, так как выдерживает вес взрослого человека. Система изофикс работает до веса примерно 18 кг., дальше в любом случае работают ремни безопасности автомобиля (смотрите инструкции к автокреслам). P.S. Сняли видео, где имитируем ослабление пружины (полное провисание верхней части ремня). Смотрим, что получилось: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0JLDK_gbGxE.html

1. Что такое "бытует мнение"? Если так, то я слышал немало "бытующих мнений", что мол вообще вредно пристегиваться ремнем и т.д. "Бытует: - это размытое понятие. Где-то бытует одно, где-то другое... В мире проводится масса краш-тестов, на их основе выведены четкие правила детской безопасности в авто (смотрите нашу серию роликов "безопасность ребенка в авто"). 2 . Что рястягивается? Штатный ремень автомобиля? А как мы им сами годами пристегиваемся? Не растягивается? Регулируя ребенку наклон автокресла (в большинстве моделей ременных автокресел) - мы вытягиваем часть ремня (туда-сюда), его механизм не "застаивается" на месте, чтобы закиснуть. 3. Проверять автокресло с любой системой крепления нужно перед каждой поездкой, иначе вы рискуете здоровьем ребенка. 4. Система изофикс была введена не ради нового, на порядок большего, уровня безопасности, а именно по причине частой неправильной установки родителями детского автокресла . Во многих краш-тестах побеждают то автокресла с изофикс, то с креплением штатным ремнем (идут примерно вровень). 4. А что делать родителям с автомобилем без системы изофикс? Или когда родители (к сожалнию - часто) хотят перевозить ребенка на переднем сиденье авто (где нет изофискс)? 5. В группе 15-36кг. вообще только штатный ремень безопасности является основным креплением во всех видах автокресел (система изофикс рассчитана на нагрузки примерно до 18 кг. веса ребенка). А Вы можете быть со мной несогласны. Я занимаюсь детскими автокреслами уже более 20 лет. Здесь пишу всем, кто тут смотрит и читает. Быть может кому-то пригодиться полезная инфомация. Спасибо.

@@magvunderkind Мы пристегиваемся ремнями, потом его отстегиваем, а кресло зачастую пристегнули на долгий срок и все. Чаще конечно же растягивается ремень бещопасности на водительском сидении, потому что некоторые привыкли всегда его держать в натянутом состоянии, раз и накинули быстренько в определенной ситуации на ходу и все. Проверять надо и в целом автомобиль перед каждой поездкой, мы рискуем и своей жизнью, и жизнью своего ребенка. По поводу системы исофикс с нагрузкой до 18 кг, то, здесь нужно рассчитывать не только вес ребёнка, но и силу столкновения автомобиля в целом. Чаще всего в нашей реальности до 36 кг исофикс вполне справляется. В отличии от кресел без такого крепления. Да и я понимаю почему утверждают, что вес до 18 кг. Там крепление такое, все же может не выдержать. Но и более старшего ребёнка уже можно пристегнуть в этом кресле и штатным ремнем. Получится двойная безопасность) а вот с креслом без такой системы увы. Давайте возьмем даже бустеры. У меня есть простой, и с исофиксом. Простой под попой ребенка шатается, а с исофиксом нет, ребенок более надёжно зафиксирован. Я думаю, что со мной Вы согласитесь хотя бы частично.

@@ГалинаПономарёва-ь2д Я могу согласиться с Вами лишь частично, в том, что не противоречит сказанного мною выше. Весь смысл ролика, снятого на эту тему говорит, что "бытующее мнение" о том, что автокресло, закрепленное штатным ремнем "гуляет по салону авто" или закреплено ненадежно - является неверным мнением. На примере ременного автокресла я показываю в ролике, насколько четко оно закреплено, если крепить правильно. Бояться ременных автокресел не нужно (как и уповать только на крепеж изофикс). На своей практике я устанавливал (и корректировал по просьбе клиентов их автокресла в авто, закрепляя должным образом) после чего эти-же автокресла стояли "монолитом" на сиденье или с небольшим допуском, который есть в силу конструкции некоторых автокресел (и изофикс тоже). Есть клиенты, которые приезжают из другого города ради правильной установки автокресла (поменяли машину и т.д.). Они стремятся обеспечить безопасность своему ребенку. Ничего идеального в этой индустрии не придумано. По моим наблюдениям - даже дорогое автокресло (любой системы) может оказаться мало-полезным, если неправильно закреплено.

В смысле? В чем Ваши сомнения?

Это кресло переднего пассажира с боковой поддержкой