Parabéns pelo vídeo , já aconteceu comigo de quebrar a mola e a corda de partida em pescaria, mas vou te dizer a partida fica mais pesada mas como vc disse é para quebrar um galho até fazer a substituição, abraço
Olá amigo Walcir, tudo bem com você? Obrigado pelo comentário, realmente fica um pouco mais pesado, porém ajuda a chegar em um local seguro, depois é só arrumar. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, obrigado pelo comentário. Caso a mola venha a quebrar numa das pontas, dá pra fazer sim, mas se quebrar muito longe da ponta, aí é só trocando mesmo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite meu amigo eu mi chamo Mano de leu gosto muito de assistir seus vídeos gostaria que você postar um vídeo de um motor de poupa eveiude 6.5 hp por tenho um com problemas
Boa noite amigo, obrigado pelo comentário. Eu dependo de alguém me trazer um motor desse para que eu faça o vídeo, fiz recentemente um vídeo do 7.5hp. Mas agradeço muito a consideração. Abraço TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi alguns meses atrás vi esse vídeo ontem quebrou a mola no mãr usei a cordinha pra vir embora arrumei hoje meu motor obrigado pela dica
Olá amigo Domingos, tudo bem com você? No momento eu não tenho um motor aqui com esse carburador específico mas vou fazer um vídeo do carburador do 30 Hp, um pouco diferente na aparência mas é igual no funcional.
Parceiro pode me informar se os retentores do 15 Hp serve para o 18 hp ou se você sabe as medidas dos retentores da rabeta e da Elice do Johnson evenrude 18 Hp antigo
Olá amigo Carlos, desculpa a demora pra responder, mas só recebi seu comentário agora. Sim, os retentores assim como algumas outras partes são as mesmas, do 9.9 ao 18 Hp. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊
Bom dia!Tudo bem com você? Espero que possa me ajudar. Tenho um motor de popa evinrude 15hp ano 90 ele não dá lenta fica 1500 rpm pra baixar tem que voltar a agulha bastante, o quê fazer? Desde já agradeço. Que Deus abençoa.
Olá maurilio, precisa verificar se o ponto de ignição está correto, verificar se não tem entrada falsa de ar , fazer uma limpeza e regulagem no carburador se isso não der certo, verificar a compressão do motor. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Leandro Reis, tudo bem com você? Os platinados geralmente compro no MercadoLivre, acredito que você deve encontrar. Mas caso não consiga, me avise e te ajudo na busca ok. Abraço. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo , boa tarde. Você já inspecionou a chave geral? Começa olhar a partir da bateria e vai fazendo testes acompanhando o caminho da fiação até o painel. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
@@lazarasilva365 olá, tudo bem com você? Eu precisaria ver o motor e fazer uns testes pra te dar algum diagnóstico. Assim a distância fica difícil. Entra em contato comigo. carlosacameschi@yahoo.com.br. TMJ Sempre 👊
Olá amigo, peço desculpas, mas filar sozinho e fazer o trabalho é complicado kkk, mas é bem fácil porque ela tem apenas um encaixe e é só enrolar ela e travar, tem pouca pressão. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, não está parecendo problema de carburador, uma vez que na oficina ele funciona com o mesmo carburador, pode ocorrer que no transporte algo esteja acontecendo. Mas é bom voltar na oficina e reletar isso ao mecânico ok. Quem sabe ele vai com você na represa e resolve o problema. Já vi casos da boia travar aberta ou fechada durante o transporte e isso atrapalha muito. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Diomedes, não pode funcionar o motor fora d'água, coloca num tambor com água ou liga na mangueira com o orelhão. Pode engatar sim, mas nunca dar partida com ele engatado, e não pode acelerar acima de 2000 giros, para evitar futuros problemas. Espero ter ajudado.
Bom dia amigo Carlos. Mais uma dúvida. É normal puxar a cordinha da partida manual e sentir um peso de grande compressão? Mais quando tira as velas ele fica leve pra acionar a partida. Obrigado.
@@carloscameschi bom dia ! O motor chega a 3000rpm ele corta giro e não passa dessa rotação, mais não sei se é o csi ou algum sensor que pode fazer isso
Olá amigo Rafael, tudo bem com você? Tem peças que realmente são difíceis, você já tentou no MercadoLivre? Sempre encontro minhas peças por lá. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Maurílio, tudo bem com você? Oque pode estar acontecendo é que a tomada de ar está abafando o motor e força ele a trabalhar afogado. Isso causa perca de força e consumo exagerado. Meu motor fazia isso, por vezes limpei e sequei o filtro da tomada de ar, mas sempre voltava o problema, um dia resolvi retirar, e meu motor está ótimo, sem dores de cabeça. O filtro é mais pra evitar poeira, mas andamos com o motor ligado 100% na água, por isso deixei sem. Já fazem 6 anos. Abraço. TMJ Sempre 👊.
Pode sim, veja bem, não é recomendação, mas se está interferindo no funcionamento do motor e já verificou que não há outro problema, fazer oque. Você já examinou as furações da carenagem do seu motor, se estão todas limpas? Se o motor funcionar corretamente com a tomada de ar e o capô aberto, pode ser que as furações por onde deveria entrar o ar estão bloqueados. Faz um teste.
Boa Noite amigo tudo bem, comprei um motor igual a esse seu e ainda não coloquei no barco para da uma volta aí gostaria de saber se esse seu motor é econômico ou Gastão
Olá amigo Marques, tudo bem com você? Esse motor não é meu, eu só estava fazendo uma manutenção, mas é muito bom sim, é um motor forte e econômico. Porém depende do tamanho da embarcação e o peso da carga que ele vai movimentar. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Amigo tenho um motor desse que ele anda muito sem a tampa superior aí quando coloco a tampa ele meio que abafa e fica amarrado , já tentei várias regulagens no carburador e sem sucesso sabe me dizer o que pode estar ocasionando esse defeito
Obrigado pelo comentário amigo. João, você fala do ajuste fino, um parafuso com ponta de agulha? Se for esse, você fecha todo e volta três quartos de volta, liga o motor e parte a regulagem por aí, podendo abrir ou fechar ( aos poucos). Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, é bem simples, ele para de mandar água pra cima e pode fundir o motor. Não espere isso acontecer, faça sempre uma revisão preventiva e não corra riscos. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Vinícius tudo bem com você? Por ser um motor antigo pode ser mais difícil achar, mas sempre tem alguém que vende no MercadoLivre. Obrigado pelo comentário. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo Leonardo, tudo bem com você? Se entendi, é um Jhonson 9.9, de qualquer forma você deve fazer uma revisão no carburador, verificar o nível de combustível na cuba e se a bóia está vedando a entrada do combustível corretamente, verificar a válvula de agulha, pois pode estar dando excesso de combustível por isso não consegue regular. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Boa tarde! Tenho um motor bem parecido com esse que você fez o vídeo, Johnson 1992, ele está fraco, não tem força, você acelera e acelera ele anda devagarzinho, o que você acha que pode ser? Pistão, anel, hélice?
Olá amigo Diogo, teria que fazer uns testes antes de te falar alguma coisa mas, vou passar uma dica:. Começa medindo a compreensão dos cilindros. Se estiver tudo ok, parte para sistema de ignição e alimentação. Vai eliminando por item. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo José Carlos, o intuito do vídeo foi mostrar como recuperar a mola quebrada e mostrar que tem como ligar o motor em uma emergência. Mas essa mola tem um encaixe muito simples, ela praticamente prende sozinha, enquanto que outras de outros modelos são realmente mais complicado. Desculpe se deixei de mostrar, mas qualquer dúvida estou a disposição ok. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo boa noite eu tenho um motor de 25 hp da Yamaha ele parou funcionando normal aí fui tentar ligar ele dps de alguns dias a corda não está vindo toda parece que trava em algum lugar e volta pra dentro oque pode ser ? Desde já agradeço ajuda forte abraço
Olá amigo Philipe, tudo bem com você? Você já tentou retirar o acoplamento da cordinha e girar o motor com as mãos ? Retire as velas para fazer isso, e depois me fala ok.
Fala meu amigo Mamute Pescador, tudo bem com você? É um prazer grande ter você por aqui. Seja bem vindo ao canal. Fica tranquilo que logo o amigo realiza esse sonho e adquiri um ótimo motor, o amigo merece. Deus abençoe sempre. TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, Reginaldo, tudo bem com você? Primeiro me fala que motor você tem ok, e se foi mexido ou desregulou sozinho. Pra gente começar um diagnóstico.
Boa tarde amigo, tenho um motor Johnson de 15 HP porém ele depois de uma meia hora de navegação ele perde potência, fiz um teste nas velas, uma recebe centelha a outra não l, já troquei a bobina e não resolveu,, o que pode ser??
Olá amigo Fernando, tudo bem com você? Então, você já esperimentou trocar o Cabo da vela? O correto é fazer o teste assim que ocorre o problema pois, pode ser o magneto, pode ser falta de aterramento da bobina, e é bom medir a compressão dos cilindros também. Espero ter ajudado. TMJ Sempre 👊.
Olá Marco Antônio, tudo bem com você? Amigo eu sugiro verificar o arrefecimento, se está refrigerando bem, também se a bomba de combustível não está falhando, verificar partes da alimentação de combustível como, carburador, mangueiras e tanque. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ Sempre 👊.
Olá amigo, tudo bem com você? Sim tem na guidon, mas o proprietário do motor disse que só vai trocar quando esta voltar a quebrar . Obrigado pelo comentário amigo, abraço TMJ sempre 👊.
@@denilsoncorrea3804 Obrigado pela dica amigo, sempre ajuda. Na época do conserto, realmente eu não achei. Mas agora ficou mais fácil. Valeu, TMJ sempre 👊.
