Dami kong issues at dislikes sa aking Suzuki Raider 150 FI. #suzukiraider150fi #raider150 #dislike #goprohero4 Disclaimer: I do not own any music used in this video. All music used belongs to the rightful owner.
Dyan ka po nagkamali hindi po yan issue's ng motor kundi kailangan talaga ng proper maintenance ng motor lalo na kung aabot kna 2years or mataas na odo ang tinakbo.Dahil ang waterpump at oil seal nyan matigas na kaya kailangan na palitan para hindi maghalo yong coolant ng motor sa langis. Ang waterpump need rin palitan kung kumayod na sa housing ng pump. Pinaka alagaan mo sa maintenance yong set balancer dumper ng motor mura lang nman yan nasa 360pesos rubber dumper, spring, at plate dahil pinabayaan mo yan at matuluyan masira at mawala sa timing sigurado ang gastusin mo sa motor aabot ng 30k to 50k depende sa damage ng makina.Sa langis hnd lang nman raider ang ganyan pati po gsxs150cc,gsxr150cc ang langis 1.3L Pag hnd nagpalit ng oil filter, pag nagpalit 1.4L. Sa maintenance ng raider 150fi ,gsxs150cc, gsxr150cc langis, coolant, waterpump, oil seal ng waterpump, Ballrace sa manubela, set balancer dumper, aircleaner, oil filter, fuel filter at throotle body cleaning sparkplug Pag na maintain mo yan sa tamang maintenance all goods performance ng motor mo at sulit sa hatawan.No need muna pa fi cleaning si suzuki basta mahalaga ma throotle body cleaning lang. At ang pinaka importante huwag ipagkatiwala sa mga mekaniko na hindi sigurado pulido gagawa sa motor mo dahil yun pa ang dahilan para masira ng malala ang unit.ridesafe
Salamat po. Despite po sa mga negative feedback ko. e para sa akin ay sulit na sulit at solid bike padin ang Raider FI. Sundin mo po ang tibok ng puso mo sa mapipili mong motor para hindi mag sisi sa huli hehehe ❤️
Parehas tayo ng kulay ng raider. So far yung akin 18000 km odo na di pa naman sumisipol. Isasabay ko na papalitan sa maintenance ng balancer. Balak ko pa maintenance balancer sa 20k or 25k odo. Para sa akin yung oil seal at balancer talaga main issue ng raider yung iba sa rider preference na lang yun.
ang issue like water pump oil seal ang nag vavaries depende din sa unit, saakin 24k odo pero di parin maingay ang makina... binuksan ko di parin maga ang oil seal. about sa comfortability sanayan lang yan. pag may angkas di talaga sya meant to be kaya dabest solo ride ka nalang kasi pag may angakas ka mapupunta lahat sayu ang bigat..
Ung Raider 150 FI ko. 30k klmtrs n tinakbo,wala naman issue, maintenance lng sa pagchange Oil,oil filter, air filter, fuel filter, coolant at linis lng ng throttle body.
Sir salamat ah kasi natuldukan din aa wakas ang aking pg iisip kung anu ba tlga ang gs2 kung motor ,kasi pinagpipilian ko raider fi or raider carb ,,ngaun alm ko na ang gs2 ko ,salamat tlga ,,sa haba haba ng panahon naguguluhan padin ako kung anu ba tlga ,,pero dhil sau ngaun alm ko na bblihin ko na first motor ko
iba padin tlg mga motor nung 2010 below mattbay kht d marunong gumagamit wla kang masabi sa quality... sniper 135 user here.. balak ko nga sna bumili nung sniper 155 kso ng research muna mahina quality.. tas raider fi nlng sna kso same dn..
oo paps. lahat naman ng motor may kanya kanyang issues. pero in the end napakagandang motorcycle padin ng Raider FI. Kung sa bilis at bilis lang nako. wala ka masasabi ❤️
5'7" po ako pero nung nasanay na katawan ko sa raider sobrang enjoy gamitin. Kahit nakakagamit ako ibang motor na mas latest kay raider fi. sa kanya padin ako babalik at babalik ❤️
Paps try mo baliktarin front sprocket, ganun ginawa q nabawasan konti lagutok, tapos pag galing ka sa long rides or mainit na panahon trapik pag ka rating mo wag mo agad papatayin hayaan mo muna hanggang sa tumigil ang pag ikot ng fan sa radiator mo, ganun ginagawa q pa 3 yrs na tong raider fi q sa awa ng dyos di pa sumisipol.
Sa change oil naman, every 3 change oil mo lang naman need bumili ng 2L na langis. About sa upuan na nakasubsob ka, try mo mag flatseat boss. Nung bagong bili Raider F.I ko nag flatseat agad ako. Medyo masakit lang sa pwet sa una pero di ganon ka pwersado braso mo. Na eexperience ko din yung may tatapat at bobomba sayo. Tapos pag nasa stop light tayo laging may nakikipagunahan e hindi naman ako nakikipagkarera. HAHAHA
Raider 150 fi ko nga magdadalawang taon na ngayun wala paring nararamdaman e.. nakadependi lang kasi talaga yan sa pag gamit at pag aalaga mo... na sa sayo na yan kung di mo papakiramdaman ng maayos ang motr mo.. pero kung sakay kalang kaagad at papark walng paki.. e wala talaga masisira Talaga yan..
Kahit gaanu panatin ka tago issue ng raider Fi PG Oras talaga masera bearing s water pump saka oil seal rubber dumper yari kana bibiyakin talaga yan Makina wala kna magagawa biyak tlaga yan..bibiyakin talaga yan bibiyakin Makina raider Fi 150...s tulin matulin tlaga raider fi150
sa rfi idol. malakas kasi sa gas si carb. sa maintenance di naman din halos nag kakalayo mas mahal lang kaunti kay rfi kasi 1300ml ang engine oil capacity niya
Boss, anong parts po ba ng Raider 150 FI ang hindi pwede basain tuwing nagwawashing? baguhan pa lang po kasi ako, 4 days pa yung Raider 150 FI ko. Sana masagot. RS Boss.
Let to idle muna hanggang sa gumana at mamatay ang RadFan Ako gawain ko hahayaan ko na 2x gagana yung RadFan para malamig talaga yung coolant bago patayin ang engine
Lods ask ko lang . Ano ba ang problema ng Raider Fi kapag binumba ko nawawala bigla. I mean pag napadaan ako sa hams nag lolost yong silinyador nya. Sana mapansin mo boss T.y.
pag umaandar daw po ang radiator fan ay bawal na patayin yung makina para mapalamig muna yung coolant. yun po kasi yung dahilan kung bakit lumolobo yung water pump oil seal
Let to idle muna hanggang sa gumana at mamatay ang RadFan Ako gawain ko hahayaan ko na 2x gagana yung RadFan para malamig talaga yung coolant bago patayin ang engine
Pag Raider ang motor mo, nakakaproud talagang dalhin. Sa 1st Gen Raider FI ko di pa nagkawaterpump issue at 65k odo, sinuwerte. haha Talagang matibay ang motor na yan kasi di man lang nagcrack nung yung fairings ng nkasagasa ako ng aso na dog. :)
Mga boss ask lang baka may naka experience din na iba sa inyo. 2days ago, papunta kami sa event dito sa area namin. atleast 2km merong light traffic. nakaka usad naman wala naman yung na tigil talaga sa traffic. then noong malapit na kami sa event, biglang nag loose yung foot break ng fi ko and pag inaapakan sobrang lalim ng naaabot ng break pad and hindi na kumakapit yung break kaya pinark nalang muna namin tas nag lakad kami sa event. after almost 1hr, bumalik kami and gumana na ulit foot break. this is my first time na naexperience atleast nasa more or less 10km lang yung tinakbo namin na yon. baka may idea kayo or na encounter na same issue baka kasi may need iayos. salamat!
Yung sakin nag lock bigla 2days ko palang gamit nasemplang na baka napa subra lang ako ng diin kasi may biglang lumlikong sasakyan muntik ko pa nabagga hays tama naman talaga na break in mona natin ang motor hindi lang makina kundi mga brake at ilaw
Comfort pala ang habol mo bakit yan ang binili mo. Dapat scooter ka pero mataas din ang maintenance ng scooter. Yung lagutok sa kadena ka basic lang solusyonan yan. Tingin ko baguhan ka sa clutch at baka di mo rin alam mag maitenance niyan Rfi150.
Never ako nahumaling sa porma ng raider f.i. para kseng kapag f.i motor ko ay parang hindi raider ang minamaneho ko .unang una napapangitan talaga ako sa looks ni f.i. kadiri yung design nya,mas bet ko parin tlaga looks ni carb
yes po. pero malaking tulong nadin po yung maliit na compartment niya nailalagay kopo yung mga tools na need ko sa byahe. Salamat po sa pag dagdag ng info RS parati ❤️
Kahit gaanu panatin ka tago issue ng raider Fi PG Oras talaga masera bearing s water pump saka oil seal rubber dumper yari kana bibiyakin talaga yan Makina wala kna magagawa biyak tlaga yan..bibiyakin talaga yan bibiyakin Makina raider Fi 150...s tulin matulin tlaga raider fi150
ou idol water pump oil seal talaga pinaka issue ni raider 150 fi. pero hindi naman lahat ng unit tinatamaan ng issue nayun. pero yung sa akin 8k odo palang nasira na oil seal
ou idol di naman literal biyak makina idol kasi crankcase lang sa right side gagalawin at di naman gagalawin iba parts sa loob. pwede na isabay yung balancer damper at wave washer once papalitan yung oil seal
