По топливу нужно на баке искать проблему. В 90 % случаев проблема там. Там всё просто . Обычно теряется масса. Ну иногда бывает замасливается реастат на датчике
Датчик температуры стоит на корпусе термостата. Однопроводной. Проверка проста. Снимаем фишку и замыкаем её на массу. Если стрелка ушла в перегрев то значит неисправен датчик. Если не шевелится то дело в проводке или в приборе.
