#isuzu #d-max #pickup URMĂREȘTE-NE ȘI AICI: Facebook: / cavaleria.ro Instagram: / cavaleriaro Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro
Salut. Ai abordat si explicat ff multe caracteristici , dar tot ti -au scapat cateva. Ca posesor de ISUZU cu motor de 2,5 de acum vreo 5 ani pe versiunea basic ,sigur ca modelul prezentat de tine este mult,mult peste ce detin eu. Dar si pretul este dublu. Oare ISUZU ti- a spus sa nu discuti de vreo trei chestii care sunt clar minusuri la modelul meu,sau nu ai experienta mea de carat lucruri grele cu acest " papuc", sau modelul tau le - a rezolvat pe toate. MINUSURI la modelul meu - lipsa incalzire oglinzi retrovizoare. - ff important pe ploaie sau ninsoare - nu mi s - a recomandat de omul de vanzari cand l am configurat de nou,era de datoria lui ... - sistem precar spre inexistent de agatare a chingilor de asigurare a marfii transportate - la modelul tau au pus niste agatari firave in bena ( am vazut la reprezentanta) - centura de siguranta sofer nu se retrage dupa ce cobor din masina si mi au spus ca nici nu se poate regla - discurile frana fata s-au uzat extrem la nici 20000 km si le- am rectificat la reprezentanta dat s - au uzat cu efectul ca La frane un pic mai zdravene trepideaza volanul rau de tot; cred ca nu e de calitate otelul din care sunt facute - tot sub 20000km era sa chem " tractarea" pt s - a blocat pistonul de servo al ambreiajului.Desigur ca piesa nu era in stoc si mi au blocat papucul zile bune. Ultimile trei observatii nu le-am " reclamat" ca defecte in perioada de garantie si regret tare mult. Drumuri bune cu ISUZU ADRIAN CURELEA - -
Este o mașina extraordinara din mai multe puncte de vedere și cu mult peste alte pick-uri mai cunoscute la noi. Încercați și veți avea multe surprize plăcute !
Merită să-ți iei așa ceva doar dacă ai obiceiul să cari greutate in benă,de aceea au fost introduse arcurile lamelare la suspensia spate. Dacă se circulă cu bena goală, in timp suspensia spate se deteriorează.
Structurează-ți mai bine prezentarea și fii mai specific... De ex: care-i mma-ul, câte tone poate să remorcheze, un test de aderență pe teren accidentat sau prin mocirlă, etc... Băi băiatule, tu prezinți un pick-up aici nu un GT... 👎
Im bena poti pune un europalet sau 1,5 tone. Si tracteaza 3,5 tone. Am carat si 5 tone fara probleme. Cu pneuri adecvate nu ai emotii. Iarna am scos pe multi din zapada.
Masinile astea erau utilitare candva...in loc sa vedem upgradari la capabilitati, vedem tot mai multa tehnologie, tot mai mult arata ca niste SUV-uri. Pacat...
pentru cine sufera cu dieseluri nemtesti: DMAX is a joint venture, 60 percent owned by GM, 40 percent owned by Isuzu Diesel Services of America, Inc. The redesigned Duramax 6.6L V-8 turbo-diesel offered on the 2017 GMC Sierra and Chevrolet Silverado HD offers more horsepower and torque than ever - an SAE-certified 445 h/p (332 kW) @ 2800 rpm and net 910 lb.-ft. (1,234 Nm) @ 1600 rpm - to enable easier, more confident hauling and trailering. The redesigned turbo-diesel’s performance is quieter and smoother, for greater refinement, reducing engine noise at idle by 38 percent.
acest prezentator mi s-a parut atat de anost, pe stilul lui buhnici, oameni fara imaginatie. absolut nimic despre puterea de tractare, despre ce capabilitati are truck-ul pe partile care conteaza. Prosteala ce copii mici
Salut! Ce este nasol la pick-up este faptul ca in spate locurile sunt pentru cei scunzi sau cu picioare scurte. Eu am 1.87m si in L200 2020 efectiv nu am cum sa intru in spatele meu. Va ca si voi la min 5:20 aveti scaunele fata la acelasi nivel, iar apoi la min 6:23 scaunul soferului este dat mai in spate. Frumoasa masina si locatia TCS Ciolpani super locatie pt Motocross.
Salut! Da, in multe pick-up-uri exista acest compromis, bancheta e foarte scurta, dar iti garantez ca scaunul nu a fost mutat intre cele doua secvente.
Fata de alte pick up-uri chiar sunt confortabile locurile din spate , chiar la 1.82 înălțime . De exemplu pe un x class sa stai in spate e un chin, poate doar pentru copii.
Cred ca in 2021 îți iei pick-up in functie de design, deoarece de-a lungul anilor cam toți producătorii le-au perfectionat si le-au facut din ce in ce mai spatioase, manevrabile, moderne, si fiabile. Nu ai cum sa nu fi cool într-un pick-up de 40.000 de euro. E multa bătaie pe acest segment, sa nu uitam de toyota hilux, mitsubishi l200, nissan navara, ford ranger, vw amarok, mercedes x class, renault alaskan. Acum fiecare își alege deoarece toate au plusuri si minusuri, dar toate se descurcă foarte bine la acelasi lucru: muncă.
Din toate pe care le-ai amintit unele au disparut sau vor disparea. Mercedes X nu se mai fabrica, a fost o eroare,L 200 va disparea,Renault Alaskan e un fel de Navara,cum e si X-ul de la mertz. Batalia pentru fiabilitate este intre D-Max si Hilux. Te poti interesa. Nu e vorba de lux. Ci de fiabilitatea motorului in orice situatie ,consum,...
Mi-a placut culoarea masinii la exterior, mi-a placut interiorul cum l-au dotat, clar si pretul ei este pe masura... Nu mi-a placut jantele negre (poate sa fie ce masina a fi, nu imi plac jantele negre ) nu imi place faptul ca nu stiu ce capacitate de incarcare are bena, la un motor de 1.9 ?! Tot odata grila masinii nu ma da pe spate, e neagra.. Personal cred Ford-ul si Amarock sunt referinta, Hilux are probleme la testul elanului !
Cred ca Fordul are cele mai multe probleme la cutie cat si pe la motor. Hilux a ramas asa ca referinte fiind incurajat in UE. Stii prea putine despre Isuzu. La motoare bate pe multi .Cat despre Amarock,cat pe ce sa-mi iau. Dar prefer masinile facute in Japonia. Ceea ce scrie in fisa tehnica aia este si in realitate .Ba chiar mai mult. Acel motor de 1,9 crede-ma ca este de ultima generatie ,este bine dozat si potent. Constructia motorului este din materiale usoare. Daca o masina are de exemplu 3 tone, un motor de 3 litri si 200 cai,pai multi cai sunt pentru a urni ditamai camionul din loc. Tehnologia noua este mai eficienta . In fine. Ai inteles ce am transmis.
@@amic9516 Acuma, nu am urmarit fiabilitatea lui Ford cu al sau Ranger, nici calitatiile lui Amarock sau Navara, L200, Hilux, s.a.m.d.. Ce pot sa spun, in urma mai multor vizualizari, documentari, de pe net, de pe Tv, conteaza mult un motor cat de cat decent intr-un Pick-up. Atunci cand VW au lansat Amarock -ul existau doar motoare de 2Litrii cu diverse configuratii de putere si tractiune.. iar presa auto, a sesizat faptul ca nu puteai tracta in conditii optime o incarcatura gen barca, gen motociclete, jet-ski, etc. Faptul ca motorul era mic, era si forjat solicitat atunci cand tractai cu Pick-up ul ... Nu stiu daca aceste motoare moderne cum are acum Isuzu D-Max, cum se comporta la tractare... La noi in tara, prea putini jurnalisti, prezentatori, vlogari, influienceri, bla bla.. sunt corecti cu un produs. Sa-i prezinte toate calitatiile si defectele observate... Se lauda mult produsul, pentru ca si in viitor sa mai aibe produse la test.. Altfel isi taie craca de sub picoare. Am respect pt Isuzu, imi place ceea ce am vazut, dar pentru motorul acesta 1.9 am unele rezerve, rezervele sunt atat pentru capabilitatea lui, cat si pentru fiabilitatea lui.
@@ovidiuhopirtean5159 Detin un D-max din 2019. Iti garantez ca este mai bun decat cel de 2,5 tot de la D-max. Intr-adevar,motorul fiind de 1,9 este dozat si tras de el la maxim. Dar face fata .Am tractat o incarcatura de 5 tone pe drum de tara. Posibil ca cel de 2,5 sa aiba un consum mai mic.Inca ceva. Inainte de a cumpara D-Max-ul m-am documentat foarte mult. Am luat in calcul si normele de poluare cat si fiabilitatea motorului. Nu m-a interesat aparatura de bord si alte lucruri ce tin de imagine. Partea de tractiune si motorul conteaza la o masina de tractare. Masina am luat-o din Belgia si este un pic diferita fata de cea din Ro. Te asigur inca odata,am deja 280 mii km si nu am intampinat probleme. Dar hai sa-ti explic ceva. Stii vechile masini cu cilindree mari si cai putini? Consum foarte mare .De asta spun, noile motoare au alte caracteristici. Fata de vechiul model de 2,5 litri,masina este mai usoara cu 200 kg aproximativ. Adica muschii masinii sunt folositi pentru tractare, nu pentru asi cara propria greutate.As putea sa-ti dau multe detalii despre motor,despre felul cum sunt fracturate fizic bielele manivela si apoi sudate sa fie mai rezistente. Si apropo,Ford Ranger cu motor de 2 litri si 200 cai cum ti se pare? Adica ce mi-i 1,9 ce mi-i 2. Sunt multe aspecte ce trebuiesc luate in calcul. Motoare de Isuzu gasesti si pe Chevrolet Colorado si pe alte masini. Au colaborare cu GMC. In Australia sunt un mic D-Max-urile. In Filipine la fel si in Thailanda. In Europa sunt putin cunoscute pentru ca au fost interese sa nu faca concurenta.
Da și nu prea. D-Max modelu ăsta e peste hilux la toate capitolele. Confort ,siguranță, șasiu.. are cel mai tare șasiu 8 traverse...singura de fapt. Toate celelalte de la concurență au 6 sau 7 traverse.
@@xgamerutu4066 te înșeli, prima dată am urcat în hilux in 2008. Am permis de 20 de ani la 18 lam luat. Lucrez ca șofer profesionist de 17 ani. Am lucrat pe tot ce se poate de la duba pana la bascula sau tir internațional de 40T. Pe timpul când lucram pe bascula toți inginerii în construcții aveau hilux ca mașină de servici. Am condus și sunt bune nu zic ca nu. Dar mă repet D max modelu asta bate actuala hilux la șasiu, confort, siguranță și la testul elanului are probleme grave. Informează-te mai bn și mai vbm. Sau mai bn fa test cu ambele și caută-mă. 👍
@@silviunegrea1827 Eu am toyota hilux,din 2008 și sunt foarte bune dar aici este vorba de noul toyota hilux și noul D-max.Nu le poți compara mai ales ca motor,șasiu și fiabilitate.Toyota hilux este renumită pentru asta.👍
O comparatie de la unii care utilizeaza pick-up urile mult mai mult decat o facem noi in Ro: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--vIQuImyseo.html
Cele mai tari masini pentru Bucuresti, nu ar strica sa ne luam fiecare cate 2-3 de familie, daca tot este moda asta,mi se pare o masina potrivita sa te duci la Mega la colt sa iti cumperi de-ale gurii....
Beti cate un shot de cate ori auziti "Ăă", "Aa". Obositor. Prezentare prea lunga, in care ni se prezinta nimic. Nu o sa dau exemplu Carwow sau ThrottleHouse (pentru clipuri mai lungi), cu toate ca ar trebui sa luati si voi ceva notite, o sa merg peste prut si o sa recomand sa va uitati la AutoBlogMD. Doar zic, nu dau cu parul...
Sa te lauzi ca ai spalat masina inainte de filmare, dar ca v-ati distrat cu ea prin balastiera si o aratati murdara la prezentarea statica e, cel mult, o aroganta ieftina. Apoi, jumatate de ora de monolog lalait, cu descrieri inutile ale unor lucruri evidente. N-ar strica putina imaginatie (scaunul copilului lui Marian si celelalte clisee au devenit o rutina cam obositoare) 🙂
Dear followers, anyone who has bought a new ISUZU through a GM agency should start praying to God, the chance of receiving a fast and mechanically correct service, would be faster to receive from God. Be warned not to throw your money in the trash, share and pass on so others don't have to get screwed and eat shit.
Mașina are câteva luni deci "cred" ca sunt foarte mulți deținători nefericiți. Eu totuși cred ca vorbește de alta mașina ca asta nu e făcută în Turcia...
@@razvanciopraga5272 Mi-am amintit ca am mai citit undeva un mesaj scris de tine, si am cautat :) eu am facut "greseala" sa o comand inainte sa fie lansata, am luat-o la inceput de decembrie, si dupa 3500 km ma declar un "nefericit"... E primul pickup pe cara il am, si sunt super multumit de el... Eram curios daca a avut probleme de fiabilitate cu modelele anterioare, am auzit de cateva cazuri, dar nu mai multe decat la orice alta marca... Sa o stapanesti sanatos, dupa ce ajunge
